Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 480)

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.824.984 von Nebelkraehe am 17.06.19 17:03:46

Physikalisch gerade nicht möglich.

. Wenn Strom tanken 5 Minuten dauert und ich nahezu überall tanken kann und die Reichweite 800 km beträgt (bei allen Geschwindigkeiten, im Anhängerbetrieb, eingeschalteten Verbrauchern, Staureserve, Kältereserve und vollem Luxus ...), dann kannst du mit deinen E-Mobilen noch mal anklopfen.

*Daimler AG * auf dem Weg zu 2020 | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1177575-13941-13…

TESLA z.B. Reduziert gerade die Schnelllademöglichkeiten (O.t.a) über Nacht.
Und die haben am meisten Erfahrung.

[oscarello]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.825.125 von Ines43 am 17.06.19 17:23:44

die deutschen wollen doch nix anderes....
selber schuld... der klimahype wird immer grotesker...

irgendwann haben wir dann südamerikanische verhältnisse..
denk ich an deutschland in der nacht......

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.825.026 von oscarello am 17.06.19 17:11:21

Ein kleiner Teil davon schon.

Der größere Teil geht im allgemeinen Staatshaushalt unter.
Der Staat wird bei zunehmender Elektrifizierung des Straßenverkers noch merken,
welche Melkkühe damit geschlachtet werden.

Und die elektrisch Fahrenden werden sich die Augen reiben, wenn sie gewahr werden, was sie künftig insgesamt zahlen müssen.
Stromsteuer?, Maut, Steuer auf Wasserstoff, so dass die Mindereinnahmen
aus der Mineralölsteuer
kompensiert werden.

[oscarello]

auf alle fälle bleibe ich dabei:
ich kriege noch meine daimler aktien zu 43 euro und darunter... jetzt
zu kaufen ist viel zu früh

[oscarello]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.823.514 von Ines43 am 17.06.19 14:26:26

glaubst du im ernst daran, dass deine gezahlte kfz-steuer auch
wirklich den straßenausbau zur verfügung steht??

[Nebelkraehe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.824.660 von Deflair am 17.06.19 16:24:15

Zitat von Deflair: -> es werden NIEMALS alle Autos GLEICHZEITIG mit 0% Ladezustand in die Garage einfahren um dann GLEICHZEITIG schnell aufgeladen werden müssen.

Offenbar hast du Null Menschenkenntnis. ALLE werden versuchen ihr Fahrzeug so schnell wie möglich wieder auf 100% zu bekommen. NIEMAND wird sein Fahrzeug auch nur annäherungsweise in den "Reservebereich" kommen lassen wollen. Die MEISTEN werden mit dem Gedanken unterwegs sein: Wo ist die nächste Stromtanke und hoffentlich ist da noch eine Schnelladeplatz für mich frei.

Wenn Strom tanken 5 Minuten dauert und ich nahezu überall tanken kann und die Reichweite 800 km beträgt (bei allen Geschwindigkeiten, im Anhängerbetrieb, eingeschalteten Verbrauchern, Staureserve, Kältereserve und vollem Luxus ...), dann kannst du mit deinen E-Mobilen noch mal anklopfen.

[Deflair]

Bitte löschen: gehört ins Tesla forum

[Deflair]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.809.089 von Deflair am 14.06.19 15:40:56

Und der Jammerlappen mit seiner Tiefgarage stellt sich auch nur zu doof an.

Keine Ahnung welchen Beruf der mal gelernt hat. Vielleicht Friseur?:

Sorry da sind gleich mehrere Denkfehler drin:

1. in der Tiefgarage muss nicht schnell geladen werden
2. schon gar nicht alle dort parkenden Autos GLEICHZEITIG!
3. schon ÜBERHAUPT nicht 1.000.000 Autos gleichzeitig. Und wenn doch, dann hängen die NICHT ALLE AN DEMSELBEN Kraftwerk. Zum Glück gibt es in Deutschland MEHR als eins!

Und wo soll das Problem sein, 32A x 20 x 400 Volt = 256 Kilowatt Strom in eine Wohnanlage zu kriegen?

Dann muss halt das Kabel zur nächsten 1-50 KVolt Leitung auch noch gelegt werden.

Oder ein Batteriespeicher hinzugefügt werden

Oder man macht 4 Schnelllade Punkte und die Parkplätze kriegen nur normale 220 V 16 Ampere.


-> es werden NIEMALS alle Autos GLEICHZEITIG mit 0% Ladezustand in die Garage einfahren um dann GLEICHZEITIG schnell aufgeladen werden müssen.

Man könnte also auch eine Steuerung hinzufügen die entspechend der Kabeldicke von allen angesteckten Autos nur maximal 10 gleichzeitig lädt.

Jedesmal wenn ein Fahrzeug voll ist und keinen Strom mehr zieht wird automatisch das nächste hinzu geschaltet.

Aber klar: mit Technik vom Jahr 2019-59 = 1960 War sowas noch nicht umsetzbar

[Ines43]

Bisher haben es noch immer uns alle Regierungen abgekauft wie unglaublich viel Potential noch in Verbrenner steckt."

Tut es ja auch. Ich möchte meinen jetzigen Diesel schon nicht missen.
Eine Horrorvorstellung wäre es für mich, mich mit einem E-Mobil abqälen
zu müssen.
Dann könnte ich meine Freitagstouren ins Münsterland einstellen
und müsste jedesmal eine zwei Tages Tour daraus machen,
unabhänig davon, dass mir schon der Kauf eines solchen Autos viel zu teuer wäre.
Mein jetziger Diesel hat 14800 E gekostet, vor dreieinhalb Jahren mit 62 000 km auf dem Tacho.
Km Stand heute nach dreieinhalb Jahren 180 000 km. gefahrene km 118 000 km.

Erster Motor, erstes Getriebe.

Und ich habe Gutes getan für den Staat, sehr viel Steuern fürs Mineralöl gezahlt,
damit Straßen, deren Unterhaltung, die Überwachung und noch viel mehr anderes im
Staat anteilig bezahlt.

Jedenfalls keine Subventionen, Steuern anderer Leute, bekommen.
Da würde ich mich ja direkt dafür schämen.

[Deflair]

Einen hab ich noch:

Wenn dann Zweifel aufkommen dann rechnen wir denen nur vor, wieviel CO2 ein Elektro Auto 2030 verursacht wenn man den Energiemix von heute und die Produktionsmethoden für die Lithium Gewinnung Stand HEUTE oder besser von vor 10 Jahren mit einbezieht.

Das überzeugt zuverlässig auch den letzten Skeptiker