Plug Power - Meinungen, Kommentare und Chartansichten (Seite 1681)
eröffnet am 14.02.13 18:06:16 von
neuester Beitrag 07.05.24 16:22:30 von
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Hier der Link für den Vergleich der 4 Clean Energy ETFs:
https://www.etf-nachrichten.de/welcher-ist-der-beste-etf-fue…
dann nehme ich die 3 und gut iss
https://de.extraetf.com/etf-comparison?etf=IE00BF0M2Z96,IE00…
Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.714.723 von ProfitTaker am 06.04.21 14:44:07
1. ziel, kurs < €20 wurde gestern erreicht. dann gings steil...leider in die flasche richtung, auf €23! mist.
also warten?
shorts sind weiter hoch, einige schadensersatzklagen stehen vor der tuere und mehrere jahre bilanzkorrekturen muessen veroeffentlicht werden.
Zitat von ProfitTaker: lasst die aktie mal erst <€20 fallen. dann wird man sehen, wieviel sie dem markt wirklich wert ist. entweder <<10 oder >>100...in 2021
1. ziel, kurs < €20 wurde gestern erreicht. dann gings steil...leider in die flasche richtung, auf €23! mist.
also warten?
shorts sind weiter hoch, einige schadensersatzklagen stehen vor der tuere und mehrere jahre bilanzkorrekturen muessen veroeffentlicht werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.910.408 von Gilbertus am 22.04.21 11:54:18Hallo,
müsste doch dann eigentlich auch Teco 2030 in die Kartenspielen ?
MG
müsste doch dann eigentlich auch Teco 2030 in die Kartenspielen ?
MG
Hallo, endlich klingelt es auch bei den verantwortlichen CEO’s was Wasserstoffantriebe in fast allen Sparten wirklich bewirken können = NULL EMISSIONEN.
Royal Dutch Shell sagte am Mittwoch, dass es eine Machbarkeitsstudie mit Partnern durchführe, um den Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellen für Schiffe in Singapur zu testen, der erste derartige Schritt für den Ölkonzern.
Wenn der Versuch erfolgreich ist, wird er den Weg für eine sauberere, wasserstoffbetriebene Schifffahrt ebnen, sagte das Unternehmen und fügte hinzu, dass seine Analyse darauf hinweist, dass Wasserstoff mit Brennstoffzellen die emissionsfreie Technologie mit dem größten Potenzial ist, dem Schifffahrtssektor zu helfen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Ein Schiff mit Schweroel verursacht soviel Luftverschmutzung wie ca. 50'000 PKW's.
Der Versuch umfasst also die Entwicklung und Installation einer Brennstoffzelle
für ein Hilfsaggregat auf einem bestehenden Roll-on/Roll-off-Schiff, das Güter, Fahrzeuge und Ausrüstung auf Lastwagen zwischen Singapur und Shells Produktionsstandort Pulau Bukom auf einer Insel nahe dem Festland transportiert.
Ein Roll-on/Roll-off-Schiff ist ein Frachtschiff, das für den Transport von Gütern auf Rädern, wie z. B. Autos, ausgelegt ist, die auf ihren eigenen Rädern auf das Schiff und von ihm weg gefahren werden.
Shell wird das Versuchsschiff chartern und den Wasserstofftreibstoff zur Verfügung stellen. Das Unternehmen arbeitet außerdem mit SembCorp Marine Ltd. und deren Einheit LMG Marin zusammen, die die Brennstoffzelle konstruieren und das Schiff, das der Penguin International Ltd. gehört, nachrüsten wird.
Das Team wird zunächst eine Machbarkeitsstudie durchführen, mit der Absicht, die Brennstoffzelle im nächsten Jahr zu installieren, und das Schiff wird für eine Probezeit von 12 Monaten betrieben, sagte Shell.
"Wir sehen Brennstoffzellen und Wasserstoff als einen vielversprechenden Weg zur Dekarbonisierung der Schifffahrt und die Zusammenarbeit mit Partnern auf diese Weise wird unser Verständnis für diese kritische Technologie entwickeln", sagte Nick Potter, General Manager von Shell Shipping and Maritime, Asia Pacific & Middle East.
Um die von den Vereinten Nationen gesetzten Ziele für die Schifffahrtsindustrie zu erreichen, müssen laut Branchenführern bis 2030 die ersten Schiffe mit Netto-Null-Emissionen in die globale Flotte aufgenommen werden.
Mit Wasserstoff betriebene Schiffe werden helfen, das Ziel viel schneller zu erreichen.
Quelle SINGAPUR (Reuters)
Royal Dutch Shell sagte am Mittwoch, dass es eine Machbarkeitsstudie mit Partnern durchführe, um den Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellen für Schiffe in Singapur zu testen, der erste derartige Schritt für den Ölkonzern.
Wenn der Versuch erfolgreich ist, wird er den Weg für eine sauberere, wasserstoffbetriebene Schifffahrt ebnen, sagte das Unternehmen und fügte hinzu, dass seine Analyse darauf hinweist, dass Wasserstoff mit Brennstoffzellen die emissionsfreie Technologie mit dem größten Potenzial ist, dem Schifffahrtssektor zu helfen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Ein Schiff mit Schweroel verursacht soviel Luftverschmutzung wie ca. 50'000 PKW's.
Der Versuch umfasst also die Entwicklung und Installation einer Brennstoffzelle
für ein Hilfsaggregat auf einem bestehenden Roll-on/Roll-off-Schiff, das Güter, Fahrzeuge und Ausrüstung auf Lastwagen zwischen Singapur und Shells Produktionsstandort Pulau Bukom auf einer Insel nahe dem Festland transportiert.
Ein Roll-on/Roll-off-Schiff ist ein Frachtschiff, das für den Transport von Gütern auf Rädern, wie z. B. Autos, ausgelegt ist, die auf ihren eigenen Rädern auf das Schiff und von ihm weg gefahren werden.
Shell wird das Versuchsschiff chartern und den Wasserstofftreibstoff zur Verfügung stellen. Das Unternehmen arbeitet außerdem mit SembCorp Marine Ltd. und deren Einheit LMG Marin zusammen, die die Brennstoffzelle konstruieren und das Schiff, das der Penguin International Ltd. gehört, nachrüsten wird.
Das Team wird zunächst eine Machbarkeitsstudie durchführen, mit der Absicht, die Brennstoffzelle im nächsten Jahr zu installieren, und das Schiff wird für eine Probezeit von 12 Monaten betrieben, sagte Shell.
"Wir sehen Brennstoffzellen und Wasserstoff als einen vielversprechenden Weg zur Dekarbonisierung der Schifffahrt und die Zusammenarbeit mit Partnern auf diese Weise wird unser Verständnis für diese kritische Technologie entwickeln", sagte Nick Potter, General Manager von Shell Shipping and Maritime, Asia Pacific & Middle East.
Um die von den Vereinten Nationen gesetzten Ziele für die Schifffahrtsindustrie zu erreichen, müssen laut Branchenführern bis 2030 die ersten Schiffe mit Netto-Null-Emissionen in die globale Flotte aufgenommen werden.
Mit Wasserstoff betriebene Schiffe werden helfen, das Ziel viel schneller zu erreichen.
Quelle SINGAPUR (Reuters)
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.908.062 von Fehlalarm am 22.04.21 09:33:47Luigi ... gehört seit 2016 für mich zum guten Ton bei Ballard, Plug, und allen H2 Werten, soetwas wie Tradition. Danke gilbertus!
Plug Heute vorbörslich stabil bei Mini Stückzahlen. Also schauen wir ab 15:30 Uhr 🧐🤓
Plug Heute vorbörslich stabil bei Mini Stückzahlen. Also schauen wir ab 15:30 Uhr 🧐🤓
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.906.619 von springbank21 am 22.04.21 07:39:56
ICH WILL HEUTE die 25€ sehen
Zitat von springbank21: bin seit gestern wieder fett dabei
ICH WILL HEUTE die 25€ sehen
ICH WILL HEUTE die 25€ sehen
Zitat von tarossa: Die Chinesen machen es einfach,
Europa staunt und guckt wieder
nur zu.
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/china-autobau…
Ist klar ... noch mehr Sondermüll zum Schluss.. wir richten unseren schönen Planeten selbst zu Grunde...
Die Chinesen machen es einfach,
Europa staunt und guckt wieder nur zu.
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/china-autobau…
Europa staunt und guckt wieder nur zu.
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/china-autobau…
hier ein link zu der Aussage: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/china-kohle-klimaschutz…
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