Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 11044)

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.496.469 von Miezekatze71 am 29.04.20 12:12:40

Das glaube ich kaum. Ein Grundstückskaufvertrag beinhaltet rein rechtlich zwei getrennete Dinge, den Kaufvertrag und die sogenannte Auflassung.
Normalerweise wird der Kaufvertrag mit einer sogenannten Auflassungsvormerkung für den Käufer geschlossen.
Dies bedeutet für den Käufer wird quasi ein Recht auf Kauf im Grundbuch eingetragen.
Erst mit Zahlung des Kaufpreises wird die eigentliche Auflassung erklärt und erst dann kann der Käufer im Grundbuch als Eigentümer eingetragen werden. Ein Eintrag erfolgt zudem erst wenn die Grunderwerbsteuer bezahlt ist.

Man kann die Kaufpreiszahlung entweder über den Notar oder über einen Treuhänder (z.B. Bank)abwickeln oder der Verkäufer bestätigt dem Notar schriftlich, dass der Kaufpreis eingegangen ist.
Üblicherweise bevollmächtigen die Vertragsparteien den Notar im Kaufvertrag die entsprechende Auflassung zu erklären.
Üblicherweise vereinbaren die Parteien dann auch einen Termin bis wann der Kaufpreis bezahlt werden muss.
So wird es hier auch gewesen sein.

[Miezekatze71]

Sorry Leute....aber Ihr seid echt krank!
Der Bauantrag wird lediglich überarbeitet
und daraus wollt ihr nun eine Story machen?

Bei dieser Größenordnung von "Projekten",
auch wieder ein ganz normaler Vorgang!

Aber gut....anscheinend habt ihr 0,0 von nichts Ahnung.....sonst würdet ihr euch nicht so weit "herablassen"...Lol...

Miezi

[cashtoeter]

Sorry, waren ja nur 43,3 Mio EUR

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.496.469 von Miezekatze71 am 29.04.20 12:12:40

Und wozu bediene ich mich einer Bankbürgschaft für einen pillepalle Betrag von 46 Mio. EUR wenn ich vor kurzem noch 8 Mrd. $ cash ausgewiesen habe? Einfach nur, weil es nicht üblich bei Tesla ist, seine Rechnungen gleich zu bezahlen?

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.494.243 von cashtoeter am 29.04.20 10:16:33

Zitat von cashtoeter:

Zitat von Miezekatze71: Steinbach: 43,3 Millionen Euro für Tesla-Grundstück eingegangen

https://www.google.com/amp/s/www.bz-berlin.de/berlin/umland/…

Miezi

Ja, darüber habe ich mich auch gewundert. Wie kann es sein, dass Elon munter anfängt zu roden und zu bauen, während ihm das Grundstück noch nicht einmal gehört hat? Stinkt nach Sonderbehandlung für Elon und das kotzt mich an. Kannst aber gerne Quellen einstellen, wo deutsche Firmen Verfügungsgewalt über Grundtücke erhalten haben, bevor der Kaufpreis geflossen ist.

Ein ganz normaler Prozess....
Eine Bürgschaft der Bank/Banken reicht völlig aus!
Sie müssen das ganze nicht mit Ihren
Maßstäben messen/beurteilen....
Das ist kein einkauf bei Lidel oder Aldi....😉

Miezi

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.494.243 von cashtoeter am 29.04.20 10:16:33

Zitat von cashtoeter:

Zitat von Miezekatze71: Steinbach: 43,3 Millionen Euro für Tesla-Grundstück eingegangen

https://www.google.com/amp/s/www.bz-berlin.de/berlin/umland/…

Miezi

Ja, darüber habe ich mich auch gewundert. Wie kann es sein, dass Elon munter anfängt zu roden und zu bauen, während ihm das Grundstück noch nicht einmal gehört hat? Stinkt nach Sonderbehandlung für Elon und das kotzt mich an. Kannst aber gerne Quellen einstellen, wo deutsche Firmen Verfügungsgewalt über Grundtücke erhalten haben, bevor der Kaufpreis geflossen ist.

Der Elon hatte doch versucht mit einer uralten Lackieranlage die Umweltbehörde und Verbände hinter das Licht zu führen. Das es bei den Fans wieder damit gelungen ist, ist auch kein Wunder.
Jetzt verkauft er eine standardmäßige Lackierstraße wie sie andere haben als Revolutionär 😂 ... und die Fans staunen wieder Bauklötzer!

Der Visionär lag mit seinen Visionen bei den Bauanträgen eher weit in der Vergangenheit als in der Gegenwart!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.493.517 von PV-Fan am 29.04.20 09:42:16

Zitat von PV-Fan: Deshalb schnellen ja die Zahlen von taycan und e-tron auch Ions astronomische!!😂😂😂

Jedenfalls liegen sie höher als im 1. Produktionsjahr von Tesla! ...... Viel, Viel .... höher und graben den Tesla in Europa das Wasser ab. Obwohl laut Fans diese Fahrzeuge Jahre zurück sind! Doch in Praxistest den Tesla überlegen sind!

Schauen wir mal, ob der M3 in Amerika das Niveau vom letzten Jahr halten konnte oder ob es ihm genauso geht wie dem S+X seit 2 Jahren!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.495.047 von Wegecke am 29.04.20 10:59:35

Zitat von Wegecke: "Beim MS und MX warten die Kunden angeblich nur auf die Nachfolgemodelle mit besserem Akku?! Stimmt das oder ist es nur ne billige Ausrede?"

Das Raven hat wie du schon richtig gesagt hast nicht die gewünschten Ergebnisse gebracht. Ich halte ein Batterieupgrade für sehr wahrscheinlich, die Batterietechnik hat sich in den letzten acht Jahren ja deutlich verbessert. Auch der Motor wird stark überarbeitet.

"Das was sich Holzhausen mit seinem Team in den USA für einen Schwachsinn beim M3 und MY geleistet hat spottet jeder Beschreibung (Stichwort Heckklappe beim M3 und 7 Personen im MY obwohl das MY nur die vergeigte heckklappe des M3 beseitigt). Also am besten ganz Elon like des komplette Team feuern und in China ein neues Aufbauen. Starten könnten die mit einem von Grund auf neu konstruiertem nachfolger vom MS was bedeuten würde in etwa 2 Jahren eventuell was Neues made in China."

Du weißt vermutlich selber, dass das Unsinn ist, schau dir einfach mal die Videos von Sandy Munro an. Alleine die Wärmepumpe (bzw. Octovalve) bring einen großen Sprung in der Effizienz. Auch in der Fertigung selber wurden bedeutende Anpassungen vorgenommen (Verringerung der Teilezahl z.B.). Die Siebensitzer Option ist wie der Name sagt optional. Weiß nicht, was daran schlimm sein soll.

Die Qualität der Autos ist wie gewohnt am Anfang mäßig, wird aber wie auch beim Model 3 schnell besser werden. Das sieht man auch daran, dass hier irgendwelche Leute immer noch uralte Artikel (von April 2019) von der angeblich schlechten Qualität des Model 3 posten. Nicht dass wir uns falsch verstehen, die Qualität ist jetzt auch nicht perfekt, aber deutlich besser als die ersten Autos.

Dein Munro hat nicht einmal die einmalige und unökonomische Frontscheibe bei Y mitbekommen!
Das sagt doch alles um dessen Aufmerksamkeit!

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.494.969 von Querdenker08 am 29.04.20 10:55:12

Zitat von Querdenker08: Du bist wohl Baujahr 1978 und damit nicht auf der Höhe der Zeit.

Also Mario Cart auf dem Centerscreen mit Steuerung übers Lenkrad*, Furzkissen, eine Animation von einem kúscheligem Lagerfeuer damit dir die Zeit beim Schnarchladen der per OTA kastrierten Akkus im MS und MX nicht doch zu lang wird.

All das sind Dinge die aus Kundensicht den beeindruckenden Vorsprung in der Soft- und Hardware von Tesla dokumentieren. Du willst das alles nicht oder kannst darauf verzichten?

Also mit dem i3 gehst du zwar mit der Zeit Zeit und fährst E-Auto aber ansonsten voll der Verpenner.

*Beim Mario CART die Steuerung übers Lenkrad, ja da ist echt Hardware im Spiel nennt sich Reifen und Servolenkung beide werden dir zu häufiges Spielen mit sehr hohem Verschleiß danken. Also gleich ne vorbeugende Maßnahme gegen Spielsucht vollintegriert. So geht bei tesla Vorsprung durch Technik.

P.s.

Ich bin noch etwas älter als Baujahr 1978, der Oberverpenner und nutze ein Auto eigentlich nur zum Fahren, da erwarte ich aber Dinge die Tesla schlicht nicht hat. Ein akzeptables Preis/Leistungsverhältniss, Qualität und Service. Beta Tester für autonomes Fahren mit einer hoch überlegenen KI? Ja würde ich gerne machen, wenn dieser nicht ganz ungefährlich Job seitens Tesla vernüftig bezahlt wir. Falls die Teslafahrer das machen, okay mag sein das ich ein Verpenner bin, nur so blöd wie die bin ich dann doch nicht.

Die haben Mariocart? Misst dich das falsche Auto gekauft 🤣🤣🤣

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.494.993 von hurin12 am 29.04.20 10:56:48

Zitat von hurin12: Momentan sind die Arbeiten in Grünheide eingestellt. Auch aus dem Golem Artikel:
Derzeit ruhen die Arbeiten an der Gigafactory Brandenburg. Beim Bau sollen Pfahlgründungen nötig sein, wie die Potsdamer Neuesten Nachrichten (PNN) berichteten. Diese waren im ursprünglichen Bauantrag nicht enthalten. Deshalb habe Tesla darum gebeten, den Antrag für die vorzeitige Genehmigung für die Anlage nicht weiter zu bearbeiten.

Baustopp, da schau mal einer an. Hat Tesla überhaupt nicht kommuniziert, oder habe ich da was versäumt?