Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 11046)

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.740.029 von tradit am 19.05.20 18:17:51

Zitat von tradit: Du schaffst es einfach nicht, den eindeutigen Vorsprung anderer so zu benennen???

Und von Deinem Promoterkollegen wirst als emotionales Vorbild beschrieben???

Und zu Deiner Nebelkerze GWP, die niemanden interessiert:
Auch sein Treibhauspotential ist gering und beträgt < 1 (bezogen auf 100 Jahre, Kohlenstoffdioxid = 1).
https://de.wikipedia.org/wiki/2,3,3,3-Tetrafluorpropen

Wann kommt jetzt endlich was zum Octovalve? Oder war das nur wieder mal FUD um andere Hersteller zu bashen?
Zu Deiner Info: Die WP im e-Golf wird von allen BeV Fahrern als die Referenz in Sachen Effizienz angesehen, an die bis jetzt noch kein anderer Hersteller herankommt!

GWP von vier. Könnte sich natürlich auf einen anderen Bezugszeitraum beziehen. Aber klar, dass dir nicht in den Sinn kommt, dass beide gleichzeitig recht haben in deiner gehässigen Art.

https://www.umweltbundesamt.de/themen/chemikalien/chemikalie…


Der einzige Basher hier bist du... weder ID 3 noch das Model Y haben bis jetzt richtige Wintertests hinter sich, man kann also noch gar nichts zu der Technik sagen.
Du bist derjenige, der hier dauernd gegen Tesla hetzt und alle Leuten die etwas Positives über Tesla sagen Fanboytum unterstellt... während ich hier schon z.B. mehrfach den Taycan gelobt habe (und das werde ich möglicherweise auch beim ID 3 tun, wenn er sich beweist). Nur im Vorhinein zu sagen, dass Tesla bei allem schlechter ist.. da gehe ich nicht mit.

Dass sich "alle BeV Fahrer" mit der Effizienz der WP des E-Golf beschäftigen wage ich zu bezweifeln.. aber ich lasse es jetzt einfach mal stehen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.739.837 von xwin am 19.05.20 18:01:33

TC hat den gewissen Humor!

In der Hollywood Verfilmung des Elonzishemes müsste schon Jim Carrey dessen Part übernehmen!?

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.738.496 von drehrumbum am 19.05.20 16:25:23

Zitat von drehrumbum: Lieferschwierigkeiten?
VW/Audi ist in Norwegen in 2020 Marktführer bei den in diesem Jahr verkauften E-Fahrzeugen. Und zwar um ein Vielfaches der Tesla-Verkäufe.
www.elbilstatistikk.no

Audi hat in 2020 tatsächlich viermal so viele E-Tron verkauft wie Tesla das M3 an den Mann gebracht hat. Das ist wirklich mal heftig.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.739.597 von Wegecke am 19.05.20 17:43:05

Du schaffst es einfach nicht, den eindeutigen Vorsprung anderer so zu benennen???

Und von Deinem Promoterkollegen wirst als emotionales Vorbild beschrieben???

Und zu Deiner Nebelkerze GWP, die niemanden interessiert:
Auch sein Treibhauspotential ist gering und beträgt < 1 (bezogen auf 100 Jahre, Kohlenstoffdioxid = 1).
https://de.wikipedia.org/wiki/2,3,3,3-Tetrafluorpropen

Wann kommt jetzt endlich was zum Octovalve? Oder war das nur wieder mal FUD um andere Hersteller zu bashen?
Zu Deiner Info: Die WP im e-Golf wird von allen BeV Fahrern als die Referenz in Sachen Effizienz angesehen, an die bis jetzt noch kein anderer Hersteller herankommt!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.739.621 von tradit am 19.05.20 17:45:43

Zitat von tradit: SUA bei den AR??? Geil!

Musste auch sehr lachen. Scheint jetzt jede Woche ein neues Kirkhorn Intro zu geben. Jedenfalls recht amüsant. Zumindest folgt danach ja mindestens eine Stunde ernsthaft zum Thema.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.739.564 von Querdenker08 am 19.05.20 17:39:27

Zitat von Querdenker08: Außerdem der Ove ist cool, ist die Francine wenigstens hübsch?

Im Ernst jetzt ?

Ich sage es mal so ... Francine äussert sich ausschliesslich zu Themen, zu denen sie augenscheinlich kompetent und belesen ist. Bei Munro ist es eben anders.

'Kampfjet Elektronik' ...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.738.913 von xwin am 19.05.20 16:54:43

SUA bei den AR??? Geil!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.738.703 von Spike1978 am 19.05.20 16:38:35

Selbst wenn nur die Ventilationsgase der Batterie an den Ventkanälen gebrannt haben, ist genügend Flussäure freigesetzt worden!

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.739.255 von tradit am 19.05.20 17:17:55

Zitat von tradit:

Zitat von Wegecke: Mir sind übrigens keine Autounfälle mit Flusssäureaustritt bekannt... dir etwa?

Jede Menge, das waren vor allem Teslas (Klima + HV-Batterie)!!!

Du bist einfach nicht in der Lage, den Vorsprung VWs anzuerkennen?

Sprich mir nach (kannst ja 'TSLAQ' zuerst mal weglassen):

"R744 ist als Kältemittel absolut brandungefährlich, eine Freisetzung von hochgiftigem HF und COF2 wie bei R1234yf ist damit ausgeschlossen!
In der Sicherheit führende Hersteller wie z.B. MB haben R744 schon lange in ihren Luxusfahrzeugen im Einsatz und erreichen so eine Brandsicherheit, von der andere Hersteller (z.B. TSLAQ) nur träumen können!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dass VW nun freiwillig und als erster in einer BeV-WP die teuere Technik einsetzt, ist ein Zeichen dafür, dass ihnen die Sicherheit der Kunden und die Umweltauswirkungen ihrer Fahrzeuge im Gegensatz zu skrupellosen Herstellern wie TSLAQ NICHT egal sind!

Der Vorteil für den Kunden besteht aber neben Sicherheit und Umwelt auch in niedrigeren Kosten, weil die Dichtheitsprüfung bei Servicebefüllung entfällt"


GWP??? Das ist bei R1234yf <1, wenn Felon daraus ne story stricken könnte, hätte er das längst getan! Und bei Octovalve musst DU mir den Effizienzvorteil erklären, weil DU ihn erwähnt hast, und Munro sich dazu nicht äussert!

R1234yf hat übrigens ein GWP von vier... nur falls es dich interessiert.

Du machst wie üblich aus einer Mücke einen Elefanten... zeig mir doch die ganzen Autobrände bei denen Flusssäure ausgetreten ist! Müssten ja tausende sein, laut deinen Behauptungen wie oft Teslas angeblich brennen

Das sind doch alles nur Spekulationen, wenn man so denkt, dürfte man auch kein Benzin in seinen Tank schütten, das ist nämlich schon bei Raumtemperatur brennbar...

Ein Argument wird durch den ausufernden Gebrauch von Ausrufezeichen übrigens nicht wahrer

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.738.913 von xwin am 19.05.20 16:54:43

Okay du hast deine Meinung und nach der ist Munro unwichtig und es macht keinen Sinn sich dem seine Videos komplett rein zu ziehen.

Du schaust dir lieber das an:

"Ich hatte dann doch lieber in der Zeit den Podcast mit der Accounting Spezialistin Francine McKenna zur Tesla Bilanz gehört und kann das nur empfehlen, wenn man sich informieren will."

Ja und was bringt das?

Wir sind uns doch beide einig, das Elon nur Illusionen verkauft und real absolut Nichts in der Hand hat was diese wahnsinnige MK rechtfertigt.

Völlig lösgelöst von der Realität ist die Aktie an der Börse. Für diesen Markt wären die Tesla Bilanzen eigentlich interessant und was ein seriöser Accountig Spezialist dazu sagt, nur mein Gott das wird seit Jahren gemacht und keine Sau reagiert darauf wie man wohl eindeutig an der Kursentwicklung sieht. Solange der hype um Tesla intakt ist, können Accounting Spezialisten die Bilanzen nehmen und sagen was sie wollen, na und in der Bilanz steht die Vergangenheit, maximal die Gegenwart an der Börse wird aber die Zukunft gehandelt, und wenn alleine der AP schoen bald diese sagenhaften 100.000 $ pro Fahrzeug wert ist, und Elon schon jetzt weil er per OTA mal wieder etwas beta Vaporware aufgespielt hat den Preis für das full self driving ordentlich nach oben schrauben kann, ja mein Gott dann hat Tesla in der vergangenheit bei der Bilanz eventuell etwas.... aber schon bald verdienen die so gut wie Appel, Alphabet und Amazon zusamme, schwimmen im Geld und alles ist gut.

Ist zwar der totale Bullshit nur solange dieser Bullshit an der Börse erfolgreich gespielt wird, sind deine Bilanzen komplett für die Tonne, zumindest solange der Laden liquide ist.

Wie lange der Laden liquide ist, das wird weniger an der Börse sondern an einem anderen Markt entschieden. Nämlich dort wo die Autos verkauft werden. Mag ja sein das Tesla auch mit KE´s bisher immer wieder Dumme gefunden hat die die Verluste ausgleichen, nur wenn am Automarkt Tesla die Preise massiv senken muß wie beim MS und MX geschehen und trotzdem die Absatzzahlen stagnieren, dann kannst du die Bruchbude selbst mit KE´s nicht beliebig lange über Wasser halten.

Auch beim M3 sieht es ja in China schon wieder nach massiven Preissenkungen aus.

Aus genau dem Grund ist mir der Munro lieber als Accountig Experten weil der sagt mit seinem videos was zum Thema wie gut die Autos in Wirklichkeit sind und damit wie schnell Tesla an der Autofront wohl gegen die Wand fährt oder nicht.

Weil Leute wie Munro oft das Problem haben, dass sie es sich mit den Autoherstellern egal wie sie heißen nicht verscherzen dürfen, must du zwischen den Zeilen lesen was die Leute so sagen.

Auch der Ove Kröger macht super videos auf youtube. Du mußt nur daran denken, das unterm Strich Tesla "automatisch" die besten E-Autos baut, weil dem seine berufliche Existenz sehr stark an die Marke Tesla gekoppelt ist. Würde der sagen Teslas sind der letzte Schrott, weil..... dann müßte er sich ein neues Geschäftsmodell suchen.

Gut der letzte Schrott sind Teslas nicht also so extrem schlimm ist es nicht, und dann kann der Ove halt sagen Teslas sind für ihn die trotz.... immer noch die besten Autos die er ja hatte.

Trotzdem sehenswert welche Mängel er immer wieder an den Kisten findet.

An seinem MS war die Radhausschale aus Hartfilz durch. Auto war im SuC die Radhausschale wurde reklamiert, von Tesla auch getauscht und war nach 3.000 km wieder Schrott.

O-Ton Ove "Ich könnte Kotzen wenn ich das sehe"

Tja Radhausschalen aus Hartfilz in der preislichen Oberklasse?!

Sagt für mich genauso viel zur Zukunft von Tesla wie deine Accounting Spezialistin Francine McKenna, nur mit dem Unterschied das ich mich nicht mühsam durch Bilanzen quälen muß.

Außerdem der Ove ist cool, ist die Francine wenigstens hübsch?