Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12332)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 18.05.24 15:05:11 von
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Eigener Güterbahnhof: Tesla erhält grünes Licht für Erweiterung von Giga-Factory in GrünheideWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.276.414 von smallstick am 03.01.20 18:28:21Halbzeit Info.
Hoch 454$
Über 12 Mio. Gehandelte Aktien.
Heute werden mal wieder mehr Aktien gehandelt, als eigentlich zur Verfügung stehen.
Na ja.
Manipuliert eben.
Hoch 454$
Über 12 Mio. Gehandelte Aktien.
Heute werden mal wieder mehr Aktien gehandelt, als eigentlich zur Verfügung stehen.
Na ja.
Manipuliert eben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.276.396 von tradit am 03.01.20 18:25:53
Einverstanden in diesem Fall. Beim CO2 wird sich aber kaum etwas ändern.
Zitat von tradit:Zitat von scarnuz10: Weil im Gegensatz zu Verbrennern, bei BEV auch nach der Auslieferung die Schadstoffbilanz verbessert werden kann.
Diese Aussage ist falsch! In China wurde z.B. vor kurzer Zeit durch die Einführung von 10ppm Kraftstoff die emitierte SO2 Menge um den Faktor 5 reduziert!
Ansonsten ist noch ein weiter Weg für den dreckigen BEV Treibstoff:
Bis sich da richtig was tut, ist die heutige BEV Flotte schon längst verschrottet und die Mehrzahl der Hersteller, die ausschliesslich darauf setzen, pleite...
Einverstanden in diesem Fall. Beim CO2 wird sich aber kaum etwas ändern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.276.339 von smallstick am 03.01.20 18:20:01Buchwert je Aktie 33,36
Cashflow je Aktie-3,99
Hier wird von einemBuchwert von 33,36 ausgegangenen.
Da geht man allerdings noch davon aus, dass die gigafactory zu 100% Tesla gehört.
Meines Erachtens besitzt Tesla nur das Werk in Freemont zu 100%.
Cashflow je Aktie-3,99
Hier wird von einemBuchwert von 33,36 ausgegangenen.
Da geht man allerdings noch davon aus, dass die gigafactory zu 100% Tesla gehört.
Meines Erachtens besitzt Tesla nur das Werk in Freemont zu 100%.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.275.553 von tradit am 03.01.20 17:12:58
Bevor man etwas fake abstempelt sollte man erstmal wissen von was man redet oder einfach die Klappe halten wenn man keinen Schimmer hat.
In der Herstellung werden 1-2kWh pro Liter benötigt. ein E Auto Braucht im Schnitt inclusive Ladeverluste 17kWh. Rechnen kannste das hier selber.
Trotzdem hier ein kleines Zitat von Edison:
"Um das Rohöl über diese Strecke zu transportieren braucht es mächtige Pumpen mit Leistungsaufnahmen zwischen 1600 und 2200 kW sind nötig, insgesamt 34 Stück. Der Jahresstromverbrauch soll bei 100 Gigawattstunden (gWh) liegen.
Beispielrechnung: Der durchschnittliche Stromverbrauch eines Elektroautos liegt inklusive Ladeverlusten bei 17,5 kWh pro 100 km; bei 12.500 km pro Jahr also bei knapp 2200 kWh. 100 GWh entsprechen 100.000.000 Kilowattstunden. Dieser Stromverbrauch entspricht dem Verbrauch von mehr als 45.000 Elektrofahrzeugen. Und das ist nur eine Pipeline. Viele weitere durchziehen Europa, Asien, die ganze Welt. Der Stromverbrauch ist enorm."
PIPELINE, Keine Herstellung nur der Transport!
(nur für diesen Beitrag Account erstellt also darf ich keine Links zu Quellen posten.)
Einfach mal googlen "Strom für benzinherstellung"
Edison und Wikipedia sind gut.
Fake Rufen aber selber Fake verbreiten?
Wie kommst du bitte auf 0,58kWh für Herstellung von 10 Litern...Bevor man etwas fake abstempelt sollte man erstmal wissen von was man redet oder einfach die Klappe halten wenn man keinen Schimmer hat.
In der Herstellung werden 1-2kWh pro Liter benötigt. ein E Auto Braucht im Schnitt inclusive Ladeverluste 17kWh. Rechnen kannste das hier selber.
Trotzdem hier ein kleines Zitat von Edison:
"Um das Rohöl über diese Strecke zu transportieren braucht es mächtige Pumpen mit Leistungsaufnahmen zwischen 1600 und 2200 kW sind nötig, insgesamt 34 Stück. Der Jahresstromverbrauch soll bei 100 Gigawattstunden (gWh) liegen.
Beispielrechnung: Der durchschnittliche Stromverbrauch eines Elektroautos liegt inklusive Ladeverlusten bei 17,5 kWh pro 100 km; bei 12.500 km pro Jahr also bei knapp 2200 kWh. 100 GWh entsprechen 100.000.000 Kilowattstunden. Dieser Stromverbrauch entspricht dem Verbrauch von mehr als 45.000 Elektrofahrzeugen. Und das ist nur eine Pipeline. Viele weitere durchziehen Europa, Asien, die ganze Welt. Der Stromverbrauch ist enorm."
PIPELINE, Keine Herstellung nur der Transport!
(nur für diesen Beitrag Account erstellt also darf ich keine Links zu Quellen posten.)
Einfach mal googlen "Strom für benzinherstellung"
Edison und Wikipedia sind gut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.276.258 von scarnuz10 am 03.01.20 18:12:19
Diese Aussage ist falsch! In China wurde z.B. vor kurzer Zeit durch die Einführung von 10ppm Kraftstoff die emitierte SO2 Menge um den Faktor 5 reduziert!
Ansonsten ist noch ein weiter Weg für den dreckigen BEV Treibstoff:
Bis sich da richtig was tut, ist die heutige BEV Flotte schon längst verschrottet und die Mehrzahl der Hersteller, die ausschliesslich darauf setzen, pleite...
Zitat von scarnuz10: Weil im Gegensatz zu Verbrennern, bei BEV auch nach der Auslieferung die Schadstoffbilanz verbessert werden kann.
Diese Aussage ist falsch! In China wurde z.B. vor kurzer Zeit durch die Einführung von 10ppm Kraftstoff die emitierte SO2 Menge um den Faktor 5 reduziert!
Ansonsten ist noch ein weiter Weg für den dreckigen BEV Treibstoff:
Bis sich da richtig was tut, ist die heutige BEV Flotte schon längst verschrottet und die Mehrzahl der Hersteller, die ausschliesslich darauf setzen, pleite...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.276.228 von smallstick am 03.01.20 18:09:01
Tesla hat einen Buchwert!
Sogar einen positiven!
Zitat von smallstick: Dann rechne mal langfristige/kurzfristige Vermögenswerte - Schulden.
Dann kommste aufn fettes Plus.
Deswegen hat die Daimler Aktie einen Buchwert.
Jetzt kannste Dir selber mal überlegen warum Tesla keinen hat.😎
Tesla hat einen Buchwert!
Sogar einen positiven! !
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.276.087 von scarnuz10 am 03.01.20 17:58:38Buchwert je Aktie 60,45
Cashflow je Aktie 0,32
Bilanzsumme je Aktie 92263,24
Daimler Aktie bei 50
Buchwert bei 60
Sicheres Investment.
Allerdings momentan langweilig und sehr schlechte Performance im Vergleich zu Tesla.
Cashflow je Aktie 0,32
Bilanzsumme je Aktie 92263,24
Daimler Aktie bei 50
Buchwert bei 60
Sicheres Investment.
Allerdings momentan langweilig und sehr schlechte Performance im Vergleich zu Tesla.
!
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