Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12908)

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.451.921 von CaptainBenjaminSisco am 10.09.19 16:59:02

Zitat von CaptainBenjaminSisco:

Zitat von sg-1: ...

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass es bei Tesla wie rechts auf dem Bild aussieht - also genauso wie bei Porsche (falls das überhaupt Porsche ist) - und zwar schon seit vielen Jahren.

und jetzt plant man anscheinend eine weitere Fertigungsstraße in Fremont:
https://articles2.marketrealist.com/2019/09/tesla-might-have…
Bad News for Bears

und in China wird die GF3 gerade erweitert. Man baut anscheinend ein weiteres Gebäude.

Herr Musk "plant" viel.
Hat aber keinen "Plan".

Eine neue Fertigungsstraße macht nur sinn, wenn man auch vor hat, mehr Batterien zu produzieren.
Man kann also davon ausgehen, dass Tesla demnächst mehr produzieren kann und evtl. auf der neuen Straße das Model Y geplant ist.

[CaptainBenjaminSisco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.451.669 von sg-1 am 10.09.19 16:35:15

Zitat von sg-1:

Zitat von aceniro: Ohne Kommentar





https://youtu.be/41nazRGnXoQ

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass es bei Tesla wie rechts auf dem Bild aussieht - also genauso wie bei Porsche (falls das überhaupt Porsche ist) - und zwar schon seit vielen Jahren.

und jetzt plant man anscheinend eine weitere Fertigungsstraße in Fremont:
https://articles2.marketrealist.com/2019/09/tesla-might-have…
Bad News for Bears

und in China wird die GF3 gerade erweitert. Man baut anscheinend ein weiteres Gebäude.

Herr Musk "plant" viel.
Hat aber keinen "Plan".

[CaptainBenjaminSisco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.450.892 von aceniro am 10.09.19 15:15:42

Zitat von aceniro: Elon Musk sammelte über 20 Milliarden US-Dollar auf den Kapitalmärkten und baute ein massiv strukturell unrentables Unternehmen ohne nachhaltige Wettbewerbsvorteile auf.

Wenn ich jemandem 20 Milliarden Dollar und 17 Jahre geben würde, könnten derjenige auch "einige ziemlich beeindruckende Dinge" bauen. Er könnte auch in der Lage sein, einen Gewinn zu erzielen!

Insolvenz ist unvermeidlich.

Es ist nur eine Frage der Zeit.

.... jetzt Spaß bei Seite - Wie vielen Menschen/Kindern könntest du damit die Schule subventionieren, die sie sich nicht leisten können ….. egal. Das sind doch Peanuts.

[aceniro]

"Ja wirklich?"
Welche Gigafabrik?

Die leere Hülle in der Provinz Pudong, die noch nicht fertiggestellt oder ausgerüstet ist und keine Autos produziert hat?

Hat Tesla weitere 2 Mrd. USD geliehen, um den Bau / die Fertigstellung der Anlage zu finanzieren?
Kann die Kapitalstruktur von Tesla weitere Schulden in Höhe von 2 Mrd. USD tragen?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.451.048 von aceniro am 10.09.19 15:33:20

Zitat von aceniro: Ohne Kommentar



https://youtu.be/41nazRGnXoQ

also genau genommen sieht es sogar noch etwas automatisierter aus:
https://cleantechnica.com/2019/03/31/a-look-inside-teslas-fr…

(erstbester link, den ich gefunden habe - gibt sicher bessere videos)

vielleicht mag ja auch der eine oder andere shortie lieber dieses video:

[CaptainBenjaminSisco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.449.827 von tesla4ever am 10.09.19 12:59:43

Zitat von tesla4ever:

Zitat von CaptainBenjaminSisco: Können wir das Thema AP mal sein lassen?

Ich bin negativ eingestellt für TESLA.
Aber ich will gar nicht wissen, wie viele tausende Menschen am Tag sich verletzten oder sterben, da irgendeine Verbrenner-Auto-Firma etwas verschlampt hat.
Die sind einfach nicht mehr im Fokus.

Aber Fakt ist, dass das autonome Fahren nicht vor 2035-2040 kommen wird.
Schaut doch mal raus oder ins reale Leben. Wie soll das gehen?
Unsere Smartphones fallen schon regelmäßig aus, wenn wir auf der Autobahn telefonieren wollen.
Wie viele Variablen noch berechnet werden (Baustellen, andere Markierungen, Wetter, Sicht, Empfang, etc.).
Und die größte Hürde wird nur mit Samthandschuhen angefasst „Ethik, Moral, Rechtsgrundlagen“.
Bsp. Das autonome Fahrzeug erkennt zwei Personen auf der Fahrbahn, kann aber nur zu einer Seite ausweichen.
Der Mensch entscheidet intuitiv. Kein Vorsatz.

Die Maschine, das Fahrzeug wird vorab programmiert. Wie oder wer entscheidet, welche der beiden Personen angefahren wird oder nicht? Hier wird als vorab etwas „vorgegeben“
… da geht es noch weiter…. Wird der ältere als Zielobjekt ausgewählt, oder der Mann, statt der Frau oder doch der „Weiße“ und nicht der „Farbige“ …
Denkt mal darüber nach …. So etwas zu entscheiden und durch die Gremien abzustimmen, dauert schon jetzt 10-20 Jahre ….wenn überhaupt.

Fakt:
TESLA ist kein Autobauer.

Unsinn

Du willst Thema AP sein lassen, kommst aber wieder mit alten Vorurteilen und Missverständnissen und regst Dich gleich auf, wenn Mozilla nicht sofort nochmal darauf eingeht ?

Ich weiss nicht ob Du als Fahrer bei dieser sehr gestellten Szene (jaja wir kennen das von Youtube) besser oder ethischer reagieren würdest als ein Computer, der (ganz nebenbei) generell viel langsamer und vorsichtiger fährt als die meisten von uns. Der Zufall handelt nicht (un)ethisch und so tut es der Computer auch nicht. Da werden bestimmt keine Präferenzen zu Hautfarben einprogrammiert, schon gar nicht bei Tesla!
Autonomes Fahren kommt nicht erst in 15 Jahren - es wird ja schon jetzt auf der Strasse 1:1 getestet und angewendet. Ist auch kaum (derzeit gar nicht) vom HandyEmpfang oder realtime Daten abhängig. Der AP liest die Strasse v.a. nach den Markierungen (in grösseren US cities meist perfekt, auch die Baustellen sind genormt) und misst Abstände zu anderen Fahrzeugen und Hindernissen viel schneller und genauer, als das ein Mensch abschätzen kann.

Bei uns sind Baustellen auch einigermassen genormt, der AP hat kein Problem, die orangen Linien von einem Moment zum anderen die als die Gültigen anzuerkennen. Sogar bei Nacht und starkem Regen. Strassen werden in Zukunft noch besser hinsichtlich der Assistenzsysteme gekennzeichnet werden.

Das Problem von Missbrauch und Sabotage sehe ich auch - bei Ersterem wurde ja schon Einiges gezeigt und es wird auch bald schon langweilig (Partystimmung - Füsse oben / Pornodreh im Tesla). Bei Sabotage bin ich gespannt was da noch alles kommt. Superchargers waren schon öfter das Ziel, oder es gab auch Schlaue, die versuchten die Markierungen abzuändern. Kriminelle Anti-Klima Verblendete, Aluhüte, die meinen der Staat mache nun das grosse Geld mit CO2 Einsparen usw. Irgendwann werden da auch überaktive Shortseller hinter Gitter wandern, schätz' ich mal.

Aber ich will gar nicht wissen, wie viele tausende Menschen am Tag sich verletzten oder sterben, da irgendeine Verbrenner-Auto-Firma etwas verschlampt hat.

Ich auch nicht.. es reicht zu wissen wieviele allein durch die Abgase umkommen

Ich antworte auf deine Art und Weise: Unsinn
Habe paar Punkte markiert und du leidest echt unter Verfolgungswahn und Blindheit.

Einigen wir uns darauf. Ich möchte mit dir nix zu tun haben. Sonst kriege ich bei zufälligen "Zappen" auf ein Formel Rennen die Akkubatterie in die Fre$$e von dir.

Danke und Adé

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.451.048 von aceniro am 10.09.19 15:33:20

Zitat von aceniro: Ohne Kommentar





https://youtu.be/41nazRGnXoQ

Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass es bei Tesla wie rechts auf dem Bild aussieht - also genauso wie bei Porsche (falls das überhaupt Porsche ist) - und zwar schon seit vielen Jahren.

und jetzt plant man anscheinend eine weitere Fertigungsstraße in Fremont:
https://articles2.marketrealist.com/2019/09/tesla-might-have…
Bad News for Bears

und in China wird die GF3 gerade erweitert. Man baut anscheinend ein weiteres Gebäude.

[3kreuze]

!

Dieser Beitrag wurde von CaveModem moderiert. Grund: Unsachlich. Beleidigend.

[xwin]

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Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Beschäftigung mit Usern - bitte kehren Sie zum Threadthema zurück.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.450.076 von charliebraun am 10.09.19 13:36:50

US ServiceHell reinforced! Tesla: Uns doch egal!

Hey all,
I was at Burlingame Service today and noticed a sign stating no more weekend hours as of Sept 1.

So I went and looked up Santa Clara, Fremont, and several others and they all show the same.

Have all your local service centers dropped weekend coverage?

This seems like a fantastic idea for a company drowning with "service hell" that has backed up service centers that cant staff themselves enough for basic customer service items, such as phone coverage.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/reduced-service-cent…

Das muß man sich sich mal geben. Die vergrößern jedes Quartal den Teslabestand auf den Straßen um gut 10% und fahren den Service zurück, der jetzt schon berüchtigt ist für seine Nichtexistenz.