Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13049)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.337.323 von tesla4ever am 25.08.19 13:40:00

Zitat von tesla4ever:

Zitat von ichschreibhiermalmit: ...
Tomaten auf den Augen?

Klar sieht man kein Tesla Logo..

Und natürlich über die Signatur anderen Leuten empfehlen diesen Dreck zu kaufen. 👍

Ist das so klar ? Ja, siehe unten.

Dieser 'Dreck' hat immerhin von NCAP und Co. weltweit absolute Bestnoten bekommen und wurde von zahlreichen Automagazinen als 'Auto des Jahres' oder sogar zum 'Best Car Ever' erklärt.
Sogar AMS zeigt die Teslas deutlich führend, ausser jetzt vielleicht im Rennbetrieb.

Ein EV mag es evtl. sein im Video und auch der kleine Rempler hat wohl stattgefunden, aber um etwas zu Tesla auszusagen, dürfte nicht der Ton weggeschnitten sein und irgendein Hinweis für die Marke sollte schon da sein.

Das FUD Büro von Tradit schaut sich halt einfach hunderte von Dashcam Filmen durch und postet dann diejenigen, wo nicht eindeutig ein Nicht-Tesla in Aktion war. Ein paar Claqueure geben dann noch ein Daumen-hoch für 10 Cent.

.....Deswegen Ist Tesla im letzten Consumer Report als bescheiden .... und ganz weit hinten mit ihrer Qualität beurteilt wurden.

Und weil Tesla soooo „super" Technik hat, scheut man von seitens Tesla eine direkten Vergleich in den USA!


So und nun kannst du es wieder löschen lassen!

[RubiRubin]

!

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[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.338.379 von felicitas123 am 25.08.19 19:14:34

Zitat von felicitas123: Ist ja nur logisch, dass der relative Anteil der Pannen welche durch Elektrikausfälle herührt, zunimmt.

Es werden immer mehr mechanische Teile gegen elektrische getauscht.

War der Ausfall des Gaspedals früher mechanischer Natur (Seilzug gerissen), ist es jetzt ein elektronisches (Pontimeter defekt), weil die Entwicklung vom mechanischen weg zum elektronischen geht. Sei es Zündung oder andere Motorbauteile.

Inzwischen gibt es die ersten elektrischen Turbolader, sprich wenn die ausfallen, dann wird es zukünftig der Elektrik und nicht mehr der Mechanik zugeschrieben.

So ist es Das ist aber schwer zu vermitteln.

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.338.616 von tesla4ever am 25.08.19 20:28:23

Stimme dem zu, hier wird jeder Fall aufgebauscht, wohl mangels anderer Themen die mehr ins Zentrum rücken müssten.

Dass alle Autohersteller aktuell Tesla hinterher hächeln deutet doch schon darauf hin dass Tesla nichts falsch macht, dass sich Tesla noch verbessern muss steht wohl auch ausser Frage, sonst steht’s nicht gut um die Firma...

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.338.718 von charliebraun am 25.08.19 20:57:29

Zitat von charliebraun:

Zitat von tesla4ever: Heute ?? Ha ha nice try - Dez 2018
Selbstentzündung : War das nicht der mit dem Projektil aus der Pistole?

Ah, deswegen gab's keine Likes dafür. ☺
Mein Fehler. Entschuldigung, hab ich übersehen.

hör doch ENDLICH MAL AUF hier die Leute zu pisakken.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.338.634 von tesla4ever am 25.08.19 20:33:10

Wann ist "NEWS" fake?

Wenn Charlie es nötig hat eine Nachricht aus 2018 wieder aufzuwärmen, zeigt doch nur, dass er sonst in Google nichts finden konnte. Bald ist 2020. Wenn er dann gesagt hätte: "ich wollte das alte Zeug noch einmal durchkauen" , dann hätte jeder es so verstanden, wie es war.

Interessant ist ja nur noch, dass ganz unten im Nachricht steht, dass Benziner eine 5x höhere Chance haben abzubrennen. Dabei ruft er immer "Brand! Brand!" wenn alle drei Wochen ein Tesla abbrennt. Während alle 3 Minuten ein Benziner hochgeht.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.338.634 von tesla4ever am 25.08.19 20:33:10

Zitat von tesla4ever: Heute ?? Ha ha nice try - Dez 2018
Selbstentzündung : War das nicht der mit dem Projektil aus der Pistole?

Ah, deswegen gab's keine Likes dafür. ☺
Mein Fehler. Entschuldigung, hab ich übersehen.

[charliebraun]

!

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[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.337.962 von charliebraun am 25.08.19 16:52:20

Zitat von charliebraun: Tesla ist heute wieder besonders aktiv in Sachen Lebens- und Weltrettung UND Ressourcenschonung unterwegs. /s

Spontane Selbstentzündung Model S in Los Gatos, CA.

https://www.nbcbayarea.com/news/local/Tesla-Vehicle-Catches-…

Heute ?? Ha ha nice try - Dez 2018
Selbstentzündung : War das nicht der mit dem Projektil aus der Pistole?

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.338.334 von mozzila am 25.08.19 19:04:25

Zitat von mozzila:

Zitat von charliebraun: Im Gerichtssaal gäb's einen Einspruch wegen Wiederholung. Egal, das dürfte wohl hinkommen.

NICHT dabei berücksichtigt ist, daß das durchschnittliche Alter der ICEVs in dieser Statistik ~12 Jahre ist, während das der Teslaflotte nur 2-3 Jahre ist. Und Feuervorfälle steigen mit zunehmendem Alter der ICEV stark an. Ein adäquater Vergleich wäre zu ICEV mit demselben Durchschnittsalter.
Durchaus möglich (wenngleich nicht sicher), daß die Teslas auch in einem altersmäßig fairen Vergleich immer noch besser bzgl. gesamter Feuerhäufigkeit abschneiden würden.

Wo Teslas aber erwiesenermaßen sehr schlecht abschneiden ist die Häufigkeit von Toten durch Fahrzeugbrand. Da müßte es dann heißen "drivers are >10 times more likely to experience a fire death in a Tesla than in a gas-powered vehicle".
Wurde hier schon x-mal vorgerechnet, aber ich nehme an, Du hast es Dir nicht gemerkt.

Das ist sehr problematisch wenn DIY Statistiker anfangen sich mit Wahrscheinlichkeitsberechnung zu befassen. Wenn da 💩 produziert wird, fasse ich es ungerne an. Darum lese ich nicht alles mit.

Mann kann nicht einfach sagen "Und Feuervorfälle steigen mit zunehmendem Alter der ICEV stark an"
Das must belegt werden.

Zu der Aussage von dir fehlt allerdings, wie sie zu Stande kam. Wenn aber der Tesla, der also kaum Feuer fasst beim Unfall (5 x weniger) denn doch in Brand gerät, geht es folglich um ein sehr schwerer Unfall. Dass das Sterberisiko bei sehr schwere Unfälle + Brand größer ist, spricht wohl für sich, weil als zusätzliches Problem den Rettern die Zeit davon läuft. Vielleicht 10x größer, wie du es in Google gefunden hast. Oder 5x oder 20x. Auf alle Fälle sehr viel mehr. Wurde man bei Benziner eine Wundertechnologie erfinden, der die Brandfälle um 80% reduziert, käme der gleiche Effekt: Das Risiko zu sterben WENN es um ein Fahrzeugbrand geht, wird dann auch gleich viel größer.

Gute Punkte. Weil der Charlie zwecks Irreführung der Leser einige Dinge vermischt, und zudem wichtige Daten fehlen, kann man seine Folgerungen einfach nicht gelten lassen.
Vermengt werden Brände allgemein, Unfälle, Unfälle mit Brandfolge und Todesopfer.

Wie schon einmal angemerkt, ist vielleicht die Chance etwas grösser, bei einem ganz schweren Raserunfall (wo sowieso alle Insassen kaum Überlebenschancen haben), dass der Tesla dann auch noch brennt. Er ist aber wegen tiefem Schwerpunkt und grosser Knautschzone, fehlendem Benzintank sowieso viel sicherer. (Siehe Crashtests) als vergleichbare SUVs/ Sportwagen.

Mit Teslas gibt es viel weniger Unfälle*, viel weniger Brände - aber wo jemand umgekommen ist, gab es evtl eher auch noch ein Feuer. In welchen wenigen Fällen dieses zum Tod führte weiss niemand hier, also muss es auch nicht immer wieder neu diskutiert werden.
Die Feuer in ICE Autos werden nach mehr als 3 Jahren nicht stark zunehmen, spröder Gummi ist nicht besser brennbar, ebenso alter Plastik. Einzig kann es mehr Oel geben, das auf heisse Motorenteile tropft. Löst das viele Brände aus? Gibt es da Statistiken? Falls ja würde ich dringend Elektro empfehlen 😎

*Auffällig viele Bagatell-Unfälle gibt es allerdings bei EV NeulenkerInnen, mit Vorliebe für ältere Ladies, die nachher dem Auto alles Schuld geben.