Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13110)

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.483.454 von kainza am 14.09.19 10:44:35

Zitat von kainza: Bei Asterix hat es immer geheißen "die Römer spinnen",
aber bei Tesla scheinen alle zu spinnen.
Wie lange hält sich diese Bude noh über Wasser.
Gewinnschwelle wurde auch 2019 wieder nicht erreicht.
Wie oft wurde schon angekündigt, dass Gewinne erzielt
werden sollen. Tesla hat ein strukturelles Problem hat ein
Banker gesagt, den Focus-Money zitiert hat.
Wann bricht das Kartenhaus endlich zusammen?
Neben Netflix ist Tesla für mich ein Zombieunternehmen.

https://en.wikipedia.org/wiki/The_Hard_Times

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.483.433 von abgemeldet-577022 am 14.09.19 10:41:18

Zitat von Fidor: Brennt ja sofort lichterloh.
https://www.stern.de/panorama/video/ins-netz-gegangen/autowe…

Im Monat geirrt? Der August ist rum

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.483.373 von R-BgO am 14.09.19 10:29:04

Bei Asterix hat es immer geheißen "die Römer spinnen",
aber bei Tesla scheinen alle zu spinnen.
Wie lange hält sich diese Bude noh über Wasser.
Gewinnschwelle wurde auch 2019 wieder nicht erreicht.
Wie oft wurde schon angekündigt, dass Gewinne erzielt
werden sollen. Tesla hat ein strukturelles Problem hat ein
Banker gesagt, den Focus-Money zitiert hat.
Wann bricht das Kartenhaus endlich zusammen?
Neben Netflix ist Tesla für mich ein Zombieunternehmen.

[abgemeldet-577022]

Brennt ja sofort lichterloh.
https://www.stern.de/panorama/video/ins-netz-gegangen/autowe…

[R-BgO]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Beitrag bitte ggf. mit Hinweis auf den satirischen Hintergrund neu einstellen um Missverständnisse zu vermeiden, Danke.

[aceniro]

Tesla ist massiv verschuldet und hat keinen Weg zur Profitabilität. Diese Geschichte wird für die Aktionäre sehr schlecht enden.

Tesla ist so unaufhaltsam ... wie die Titanic unsinkbar war.

Eisberge gibt es zuhauf.

Viel Glück mit Ihrer Investition!

[xwin]

Tesla airbags didn't inflate when a family's Model 3 crashed into a guardrail, and the company isn't cooperating with the investigation, victims' lawyer says

https://www.businessinsider.de/tesla-model-3-airbags-did-not…



Tesla : who cares ...

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.482.311 von charliebraun am 13.09.19 23:03:20

Das hört sich aber gar nicht gut an...

Disclaimer: Short TSLA

[charliebraun]

Mann, die müssen Ihnen ja die Türe einrennen, daß sie nach der massiven Preisreduktion vom 16.Juli (nach der letzten vom 28. Feb.) jetzt noch einen Sommerschlußverkauf draufpacken. Ein Orientteppichladen ist ein Klacks dagegen.

Tesla allows discounts and offers 2 years of free Supercharging for end-of-the-quarter push
Fred Lambert
- Sep. 13th 2019 3:26 pm ET
https://electrek.co/2019/09/13/tesla-discounts-free-supercha…

Muß schon wieder Finanzgenie Elon zitieren mit den unsterblichen Worten:
"It's important to appreciate, the demand for Model 3 is insanely high," Musk said. "The inhibitor is affordability. It's just like people literally don't have the money to buy the car. It's got nothing to do with desire. They just don't have enough money in their bank account. If the car can be made more affordable, the demand is extraordinary."

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.480.757 von sg-1 am 13.09.19 19:17:09

Zitat von sg-1:

Zitat von RubiRubin: Warum fahren denn 2030 noch viele Verbrenner herum?
Die Technik ist doch so überlegen, der Unterhalt angeblich so viel billliger.
Warum muss man denn dann Verbrenner gesetzlich verbieten, wenn etwas Neues kommt, was angeblich viel besser und billiger ist?

Weil natürlich nicht jeder sich sofort ein neues Auto kauft, nur weils ein gibt. Im Übrigen verstehen viele nicht, dass die Verbraucher beim Punkt Emission durch Elektroautos einen Vorteil dem Staat gegenüber haben. Da kann nämlich der Verbraucher nicht mehr so leicht durch Verbote gegängelt werden. Das ist dann Problem des Herstellers/Erzeugers.

LOL

unsere Autos werden spätestens seit der Kat Pflicht immer sauberer und besser.
Und das hat dazu geführt, dass wir weniger gegängelt werden?
Ich bitte dich, wo lebst du, in welchem Parallelunversum?

Aber ihr sagt doch immer, es ist alles viel viel viel billiger und die Akkuspreise sinken alle 48 Monate um 50 %.
Und wer berhält denn dann in 12 Jahern immer noch sein Auto, wenn alles so billig wird wie versprochen?
Irgendwie müsst ihr euch mal einigen!
Was wird jetzt passieren?
Wann poppt das Popcorn mit voller Kraft?

Zitat von sg-1:

Zitat von RubiRubin: Du, ich würde mich über die "Wende" sehr freuen, dann wird es ja billiger und besser und weniger Wartung usw...
Wann ist es denn soweit???
Wann kommt denn nun "die Wende"???

2020 auf jeden Fall noch nicht, aber bevor meine Glaskugel zerspringt, pack ich sie wieder weg. Evtl kann das ja Renault/Dacia beantworten - evtl auch ein chinesischer Hersteller. (Falls man mit Wende einen günstigen Stromer meint mit brauchbarer Reichweite und bezahlbarem Preis - momentan ist da Tesla auch 2020 die Referenz)

haha super, 2020 noch nicht.
du erinnerst mich an unsere "Klimaforscher".
Sie können nicht gut vorhersagen, wie das Wetter in 10 Tagen wird. Da liegen sie fast immer daneben.
Aber sie wissen jetzt schon genau, wie das "Wetter" (Klima) 2100 wird
Es sei denn wir pumpen ganz ganz viel Geld in die Institute von Professor Schellnhuber und Konsorten, dann überlegt es sich das Wetter (Klima) in 80 Jahren doch noch mal anders...
Merkst Du echt nicht, was für ein dreister Ablasshandel das Ganze ist?
Die strengen Regeln gelten ja nur für den Pöpel, Schellnhuber und Co dürfen weiter fliegen.
Ich habe ihn das ins Gesicht gefragt.
Seine Antwort vor Publikum:
"Meine Flüge sind ok, denn durch meine Flüge wird ja das Klima besser, da diese Konferenzen sehr wichtig sind für unsere Zukunft..."

Schellnhuber fährt übrigens auch Tesla, als Millionär kann er sich das leisten...

Zitat von sg-1: hier der Link zum Video. Schon klar, dass der so argumentiert. dem geht es um die Prozent. nur zieht sein Argument gar nicht, weil die Prozent ja gerade hoch gehen. Auch vergisst er, dass man eben jeden tag mit einem vollen Tank los fährt, sofern das Auto über Nacht geladen werden kann. Naja was will man von einem alten weißen Mann erwarten. Der versteht das doch gar nicht.

Genau.
Wir wohnen alle in unserer privaten Villa.
Und wenn 100 Teslas in so einer Reihenhaus-Siedlung mit 300 Bewohner gleichzeitig volladen wollen, ist das gar kein Problem, bei uns scheint ja auch nachts die Sonne...

Zitat von sg-1: Da kann ich zustimmen. Momentan sind die Preise zu hoch. Das querfinanzieren ist auch eine Sache der momentanen aufgeblasenen Prozesse in der Herstellung und der Abhängigkeit von Lieferanten.
Tesla geht nicht ohne Grund den weg, dass es sich von Akkulieferanten unabhängig machen will. Für mich ist es absolut unbegreifbar, warum sich unsere Autoindustrie so abhängig von Akkulieferanten macht. Jetzt noch.

Zum Thema Klimaschützer: Nicht jeder ist Grüner, oder hat Klimaschutz als erste Priorität. 😉

Outsourcing gibt es eigentlich schon seit Ende der Steinzeit.
Der Neanderthaler machte noch alles selber, kurze Zeit später "sourcte" dann der Bauer schon aus, brachte sein Weizen zum Müller, sein Pferd beschlug der Schmied, Joseph aus der Bibel war Zimmermann...

Bei den Naturvölkern gab es nie "outsourcing", daher blieben die Indianer immer auf Steinzeitniveau, hatten nicht einmal eine eigene Schrift, konnten kein Metall schmieden, hatten nur ganz primitive Boote...

Elon Musk meint jetzt, wieder den Stein der Weisen gefunden zu haben, in dem er alles selber machen will oder zumindest so tut.
In Wahrheit ist es natürlich nur ein primitiver Versuch, vom eigenem Versagen abzulenken.
Er zieht mit seiner Gigafactory nur eine Show für seine Investoren ab...

Neuerdings ist Elon ja auch unter die Versicherungsvertreter gegangen.
Auch das kann er natürlich besser als der freundliche Herr Kaiser...