Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14157)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 19.05.24 03:11:51 von
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Die Fanboyes glauben an 60000 Model 3 im Q1 2019.
Wo sind die alle hingegangen. Ich schätze max 15000 für Europa. Und 5000 für China.
40000 Verkäufe in NAFTA?
Wo sind die alle hingegangen. Ich schätze max 15000 für Europa. Und 5000 für China.
40000 Verkäufe in NAFTA?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.121.459 von Dietaa am 16.03.19 23:54:38
Dazu eine kleine rethorische Frage zum Thema:
in welchen Szenario wird wohl mehr CO2 vermieden.
1. Sehr viele E-Autos und dafür Braun- und Steinkohlekraftwerke länger laufen lassen (erhöhter Strombedarf)
2. Sehr viele CNG-Autos und die Braun- und Steinkohlekraftwerke relativ schnell abschalten (Kraftwerkskapazitäten werden dann ebbenfalls mit GuD-Erdgaskraftwerken vorgehalten).
Zitat von Dietaa:Zitat von ShakuZZa76: https://www.focus.de/finanzen/boerse/verband-der-deutschen-a…
Kommt bald der Soli für die Energiewende?
Zweifellos Recht hat Diess, dass derzeit ein "Kulturkampf" gegen das Auto in Deutschland geführt wird.
Die ausschließliche Fixierung auf E-Fahrzeuge hingegen ist falsch, der VDA und der ZF-Chef sind mit ihrer Technologieoffenheit viel realistischer, nicht zuletzt wegen der massiven Probleme, die mit einer weiteren Verbreitung von E-Fahrzeugen einhergehen.
Da sind die vielfältigen speziellen Unzulänglichkeiten der Tesla-Fahrzeuge vergleichsweise nur eine Randnotiz.
E-Mobility secured.
Dazu eine kleine rethorische Frage zum Thema:
in welchen Szenario wird wohl mehr CO2 vermieden.
1. Sehr viele E-Autos und dafür Braun- und Steinkohlekraftwerke länger laufen lassen (erhöhter Strombedarf)
2. Sehr viele CNG-Autos und die Braun- und Steinkohlekraftwerke relativ schnell abschalten (Kraftwerkskapazitäten werden dann ebbenfalls mit GuD-Erdgaskraftwerken vorgehalten).
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.121.459 von Dietaa am 16.03.19 23:54:38
Stimmt, die inzwischen 57 Teslatoten auf der Strasse sind gegen die Anzahl an Toten, die sie durch ihre Ladeströme provozieren können, ein Klacks:
Nur durch einen Lastabwurf von 1,5GW in Frankreich konnte eine europäische Abschaltkaskade verhindert werden!
Nächsten Januar wird das ganze evtl. nochmal kritischer!
Zitat von Dietaa: Da sind die vielfältigen speziellen Unzulänglichkeiten der Tesla-Fahrzeuge vergleichsweise nur eine Randnotiz.
Stimmt, die inzwischen 57 Teslatoten auf der Strasse sind gegen die Anzahl an Toten, die sie durch ihre Ladeströme provozieren können, ein Klacks:
Nur durch einen Lastabwurf von 1,5GW in Frankreich konnte eine europäische Abschaltkaskade verhindert werden!
Nächsten Januar wird das ganze evtl. nochmal kritischer!
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.121.453 von tradit am 16.03.19 23:49:39
... nachdem sie Woolfspeed nicht bekommen haben. Schade eigentlich Fast wäre ich Infineon Aktionär geworden.
Zitat von tradit: Diess sitzt halt auch im Aufsichtsrat von Infineon.
Mit der Strategie hat Infineon keine Absatzprobleme bei SiC-Modulen, schliesslich haben sie ja gerade Siltectra übernommen!
... nachdem sie Woolfspeed nicht bekommen haben. Schade eigentlich Fast wäre ich Infineon Aktionär geworden.
Wenn die Mod mein letztes Posting wieder löscht,obwohl es sich hauptsächlich auf Tesla bezieht,könnt ihr mich mal kreuzweise..............dann war das meine letzte Post hier.
Tesla Director of Manufacturing Facilities Zack McGahey gegangen
https://pbs.twimg.com/media/D1w72e-UgAAxe9u.jpg
Tesla hat zu viele Schulden die sie niemals bedienen können.Das werden bald auch die "großen" merken.Danach geht es sehr schnell,wir werden sehen.Aber auf jeden Fall wird einer noch fahren:
Leider geil und Gruß! wasti7
Leider geil und Gruß! wasti7
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.120.553 von ShakuZZa76 am 16.03.19 19:31:40
Zweifellos Recht hat Diess, dass derzeit ein "Kulturkampf" gegen das Auto in Deutschland geführt wird.
Die ausschließliche Fixierung auf E-Fahrzeuge hingegen ist falsch, der VDA und der ZF-Chef sind mit ihrer Technologieoffenheit viel realistischer, nicht zuletzt wegen der massiven Probleme, die mit einer weiteren Verbreitung von E-Fahrzeugen einhergehen.
Da sind die vielfältigen speziellen Unzulänglichkeiten der Tesla-Fahrzeuge vergleichsweise nur eine Randnotiz.
E-Mobility secured.
Zitat von ShakuZZa76: https://www.focus.de/finanzen/boerse/verband-der-deutschen-a…
Kommt bald der Soli für die Energiewende?
Zweifellos Recht hat Diess, dass derzeit ein "Kulturkampf" gegen das Auto in Deutschland geführt wird.
Die ausschließliche Fixierung auf E-Fahrzeuge hingegen ist falsch, der VDA und der ZF-Chef sind mit ihrer Technologieoffenheit viel realistischer, nicht zuletzt wegen der massiven Probleme, die mit einer weiteren Verbreitung von E-Fahrzeugen einhergehen.
Da sind die vielfältigen speziellen Unzulänglichkeiten der Tesla-Fahrzeuge vergleichsweise nur eine Randnotiz.
E-Mobility secured.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.120.598 von charliebraun am 16.03.19 19:39:36Diess sitzt halt auch im Aufsichtsrat von Infineon.
Mit der Strategie hat Infineon keine Absatzprobleme bei SiC-Modulen, schliesslich haben sie ja gerade Siltectra übernommen!
Mit der Strategie hat Infineon keine Absatzprobleme bei SiC-Modulen, schliesslich haben sie ja gerade Siltectra übernommen!
Ich habe mir heute ein gebrauchtes Auto gekauft.Einen Seat Leon Cupra..........ein altes Auto mit nur 265PS.So ein Fahrspaß hab ich noch nie erlebt.Man hört den Motor.Überholen war ein Kinderspiel.Wenn so ein Auto schon geil ist,wie will ein Elekroauto dann gegen einen RS4 anstinken.Also ich freue mich schon auf Morgen wenn ich wieder fahren darf.Heute vollgetankt nur mit dem besten Super plus.So lieben wir das und nu gema zu Bett und Gruß! wasti7
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