Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14166)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 19.05.24 03:11:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.114.427 von drehrumbum am 15.03.19 19:11:04
Das ist ein ziemlich wichtiger Punkt. Die Vorstellung des Model Y wird für Zurückhaltung beim Model 3 sorgen aber eben ein bischen Deposit (nennen wir es jetzt einfach so) einspielen.
Das macht überhaupt keinen Sinn !
Es sei denn man verkauft nur ganz ganz wenig Model 3 oder mit Verlust oder fast keinem Gewinn.
Zitat von drehrumbum: Das M3 wird derzeit beworben wie türkische Teppiche. Warum genau sollte man jetzt ein Y reservieren, wenn man es denn genau so hinterher geschmissen bekommt. Falls es jemals Produktionsreife erreicht.
Nebenbei bemerkt: Y auf Basis M3 soll ab Herbst 2020 erhältlich sein. In China aber will man schon in wenigen Wochen produzieren, wo jetzt noch Sumpf ist. Finde den Fehler!
Das ist ein ziemlich wichtiger Punkt. Die Vorstellung des Model Y wird für Zurückhaltung beim Model 3 sorgen aber eben ein bischen Deposit (nennen wir es jetzt einfach so) einspielen.
Das macht überhaupt keinen Sinn !
Es sei denn man verkauft nur ganz ganz wenig Model 3 oder mit Verlust oder fast keinem Gewinn.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.113.938 von Rostocker_Fischkopp am 15.03.19 18:30:47Das M3 wird derzeit beworben wie türkische Teppiche. Warum genau sollte man jetzt ein Y reservieren, wenn man es denn genau so hinterher geschmissen bekommt. Falls es jemals Produktionsreife erreicht.
Nebenbei bemerkt: Y auf Basis M3 soll ab Herbst 2020 erhältlich sein. In China aber will man schon in wenigen Wochen produzieren, wo jetzt noch Sumpf ist. Finde den Fehler!
Nebenbei bemerkt: Y auf Basis M3 soll ab Herbst 2020 erhältlich sein. In China aber will man schon in wenigen Wochen produzieren, wo jetzt noch Sumpf ist. Finde den Fehler!
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.113.428 von colouredanthouse am 15.03.19 17:48:48
'Kaution' nennt es Tesla in den deutschen Zahlungsbedingungen. Die juristische Konsequenz daraus kenne ich nicht.
Zitat von colouredanthouse:Zitat von charliebraun: Nein, depositholder sind bei Pleite genau so im Arsch wie accounts payable. Und deposits sind kein restricted cash, frei verwendbar.
Hmm, ok mag sein - Tesla ist ja keine Bank - aber der name Deposit sagt eigentlich etwas anderes aus. In diesem Fall bin ich mir da aber wirklich nicht sicher.
Vielleicht wollte Tesla zuvor auch nur ein wenig mit dem wort Deposit spielen
'Kaution' nennt es Tesla in den deutschen Zahlungsbedingungen. Die juristische Konsequenz daraus kenne ich nicht.
Gerade wird die 275 mit Ach und Krach verteidigt.Wenn die Marke nicht hält steht als nächstes die 270 auf dem Plan,die letzte Verteidigungslinie vor der 250.Im 1 Monatschart sehen wir die letzte Welle nach unten.Sie ging von 320 bis 270 also 50 Dollar.Sollte die jetzige Welle genau so lang sein geht sie von 295 bis 245.Dort wird es dann langsam eng für Elon.Bin gespannt und Gruß! wasti7
PS:Wenn die 250 nicht hält, weil große Adressen aussteigen,ist Polen offen
PS:Wenn die 250 nicht hält, weil große Adressen aussteigen,ist Polen offen
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.114.037 von charliebraun am 15.03.19 18:37:53Danke Dir und auch Caesar für die Vorschläge.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.114.037 von charliebraun am 15.03.19 18:37:53Ich finde da die Restlaufzeit zu kurz.Heute morgen wurde dieser Schein gepostet,auch im Geld CQ25RZ,den find ich besser.Auch meine Scheine sind noch nicht im Geld,laufen bis Juni Gruß! wasti7
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.108.691 von Teddybear am 15.03.19 10:39:37
Relativ konservativer Ansatz, wenn man direkt und praktisch voll partizipieren möchte wäre dieser Put im Geld mit 2 Monaten Laufzeit:
TR6Q9Q HSBC 330,000 USD 15.05.2019 5,350 EUR 5,390 EUR
Preis entspricht ziemlich genau 60$ pro Aktie, was ein relativ geringes Aufgeld von 6 $ bedeutet, also etwa 10% des Gesamtpreis. Das ist der Zeitwert, den man maximal verlieren kann. Eine gleichwertige US-Put-Option kostet auch nicht weniger.
Gleichzeitig ist der Verlust nach oben bei 330$ begrenzt, man kann aber nicht ausgeknockt werden und gleich alles verlieren, wenn die Aktie nur kurz über den Strike geht.
Zumindest sind das die Put-OS, die ich ganz gern mag. Daneben hab ich auch noch langlaufende gaaanz weit aus dem Geld.
Zitat von Teddybear: Ich hoffe, der Kurs kommt nochmal heute. Ich würde gern ein paar Scheine kaufen. Hat jemand Vorschläge?
Relativ konservativer Ansatz, wenn man direkt und praktisch voll partizipieren möchte wäre dieser Put im Geld mit 2 Monaten Laufzeit:
TR6Q9Q HSBC 330,000 USD 15.05.2019 5,350 EUR 5,390 EUR
Preis entspricht ziemlich genau 60$ pro Aktie, was ein relativ geringes Aufgeld von 6 $ bedeutet, also etwa 10% des Gesamtpreis. Das ist der Zeitwert, den man maximal verlieren kann. Eine gleichwertige US-Put-Option kostet auch nicht weniger.
Gleichzeitig ist der Verlust nach oben bei 330$ begrenzt, man kann aber nicht ausgeknockt werden und gleich alles verlieren, wenn die Aktie nur kurz über den Strike geht.
Zumindest sind das die Put-OS, die ich ganz gern mag. Daneben hab ich auch noch langlaufende gaaanz weit aus dem Geld.
Nochmal kurz für ganz Doofe:
Wirkt sich die Anzahlung von 2.500$ für das Model Y nun positiv auf das Quartal aus? Wäre es THEORETISCH möglich, dass dadurch das Quartal bei genügend Bestellungen mit Gewinn abgeschlossen werden kann?
Beim Model 3 hatten die Reservierungen ja meines Wissens keinen Einfluss.
Wirkt sich die Anzahlung von 2.500$ für das Model Y nun positiv auf das Quartal aus? Wäre es THEORETISCH möglich, dass dadurch das Quartal bei genügend Bestellungen mit Gewinn abgeschlossen werden kann?
Beim Model 3 hatten die Reservierungen ja meines Wissens keinen Einfluss.
Kann Tesla jetzt endlich mehr als ein paar Dollar fallen?
Seit 2 Jahren bewegt sich der Kurs in einer Bandbreite von 260 - 380 USD mit kleinen kurzen Ausreißern nach oben und unten seitwärts.
Kann dieser Bereich nun endlich nachhaltig auf Wochenkursbasis verlassen werden?
Man wird es sehen, ein Anfang ist heute nach der eigenartigen Präsentation gestern einmal gemacht.
In den letzten beiden Jahren konnte man vor allen dann gut verdienen, wenn man im Bereich 260 - 280 USD long ging und im Bereich 360 - 380 USD short...
Demnach müsste man jetzt wieder aus den Puts aussteigen.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, das Tesla das aktuelle hohe Kursniveau halten wird können.
Daher behalte ich vorerst meine Puts, entgegen der Serie und Logik der letzten beiden Jahre.
Unter 240 USD könnte man Shorts massive ausbauen.
Tesla, aktuell 277,58 USD
Seit 2 Jahren bewegt sich der Kurs in einer Bandbreite von 260 - 380 USD mit kleinen kurzen Ausreißern nach oben und unten seitwärts.
Kann dieser Bereich nun endlich nachhaltig auf Wochenkursbasis verlassen werden?
Man wird es sehen, ein Anfang ist heute nach der eigenartigen Präsentation gestern einmal gemacht.
In den letzten beiden Jahren konnte man vor allen dann gut verdienen, wenn man im Bereich 260 - 280 USD long ging und im Bereich 360 - 380 USD short...
Demnach müsste man jetzt wieder aus den Puts aussteigen.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, das Tesla das aktuelle hohe Kursniveau halten wird können.
Daher behalte ich vorerst meine Puts, entgegen der Serie und Logik der letzten beiden Jahre.
Unter 240 USD könnte man Shorts massive ausbauen.
Tesla, aktuell 277,58 USD
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.113.392 von charliebraun am 15.03.19 17:44:07
Hmm, ok mag sein - Tesla ist ja keine Bank - aber der name Deposit sagt eigentlich etwas anderes aus. In diesem Fall bin ich mir da aber wirklich nicht sicher.
Vielleicht wollte Tesla zuvor auch nur ein wenig mit dem wort Deposit spielen
Zitat von charliebraun: Nein, depositholder sind bei Pleite genau so im Arsch wie accounts payable. Und deposits sind kein restricted cash, frei verwendbar.
Hmm, ok mag sein - Tesla ist ja keine Bank - aber der name Deposit sagt eigentlich etwas anderes aus. In diesem Fall bin ich mir da aber wirklich nicht sicher.
Vielleicht wollte Tesla zuvor auch nur ein wenig mit dem wort Deposit spielen
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