Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16440)

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.781.405 von RubiRubin am 17.05.18 14:39:21

Service

Musk hat sich nie um die Fleißarbeit gekümmert. Planung, Prüfung, Kundenbeziehung, Händler, Reparaturen, Service, Zuverlässigkeit.

Händler, wozu? Musk macht alles anderes, alles besser. Die Autos werden ihm aus den Händen gerissen, so die Story.

Musk interessiert sich für andere Menschen nicht. Er ist realitätsfremd. er hat ne echte Macke. Langfristige Ergebnisse zählen nicht. Er kümmert sich nicht mal richtig um die Unternehmensführung und lässt alles schleifen. Die höhergestellten Mitarbeiter gehen, weil sie demotiviert sind und sie sehen, wie die Produktion im Chaos versinkt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass 5000 Autos produziert werden, auch nicht rund um die Uhr. Es wird immer wieder Probleme mit fehlerhaften oder fehlenden Teilen oder ungeschultem Personal geben.

Was die Kunden betrifft, ich bin mir nicht ganz sicher, habe aber den Eindruck, dass sie durch überhöhte Ersatzteilpreise und Reparaturkosten abgezockt werden sollen. Vielleicht sind es auch nur unqualifizierte oder ungeschulte Servicemitarbeiter.

Bei einem Auto kann der Kunde auch wenn er noch so ein Fan ist, am Ende nicht darüber hinwegsehen, dass

- es eine teure Anschaffung ist
- es im täglichen Leben funktionieren muss
- es sicher sein muss

Alles Umkrempeln und Fehler zugeben wird Musk nie. Wie also soll aus Tesla was werden?

[Denkanstoss]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.782.773 von charliebraun am 17.05.18 16:55:39

1. T SLA: Klimaschützer und Techno-Freaks erkennen tolle Chancen. Kurs bleibt vorläufig oben.

2. N FLX: Die Träumer sehen tolles Wachstum bei Gewinn und Umsatz. Kurs steigt. Trotz Verschuldung. Obwohl schon nahe an der Grenze der Wachstumsmöglichkeiten. Oder glaubt jemand wirklich, dass der Eskimo auf dem Schlitten N FLX-User wird ????

3. Nasdaq: Keine Blase, Kurs steigt.

1. = offensichtlich
2. + 3. ---- Kann soviel Blödheit sein ???
Wenn ja --- auf steigende Kurse setzen ist mir zu riskant. Die Träumer könnten wach werden.
Auf fallende Kurse ist auch nicht ratsam, weil die bekloppten Instis bisher keine N FLX Aktie abgeben.


WAS DANN ?????

[faultcode]

Tesla needs to raise $10.5 billion in capital to keep going through 2020: Goldman Sachs

May 17, 2018 10:51 a.m. ET
https://www.marketwatch.com/story/tesla-will-need-105-billio…

...
Tesla Inc. will need about $10.5 billion in fresh capital through 2020 to keep operating and meet its own targets, Goldman Sachs analysts said Thursday.

That’s the sum needed from external capital raises and debt refinancing for the electric-car maker to fund its current operations and finance new product spend and capacity additions, Goldman analysts led by David Tamberrino wrote in a Thursday note.

Goldman is assuming that Tesla will go ahead with a plan to launch a new vehicle manufacturing plant and gigafactory in China.

“We believe this level of capital transactions may be funded through multiple avenues, including new bond issuance (secured and/or unsecured), convertible notes, and equity,” the analyst wrote.

“We see several options available to the company to refinance maturing debt and raise incremental funds, which should allow Tesla to fund its growth targets.” ...

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.782.521 von Denkanstoss am 17.05.18 16:27:57

Ja und? Realitätssinn bei Netflix, wo Milliarden negativer Cashflows bei jedem Bericht gefeiert werden?
Das Userwachstum hat ja auch Jahre Zeit. Da werden 500 Mio in 7 Jahren, oder was weiß ich, fantasiert. Die Story hat noch viel Raum. Abgesehen davon, daß bei Netflix die Bullenstory sogar wirklich klappen könnte, wenn auch mit sehr kleiner Wahrscheinlichkeit. Die ist bei Tesla nochmal um einen Faktor 10 kleiner, mMn.

Ich bin nicht im Bärenlager, was den Gesamtmarkt betrifft.
Wer da recht hat, wird sich zeigen, aber Tesla ist eine ganz eigene Short story, die auch ohne den Gesamtmarkt irgendwann kippen sollte. Das ist zumindest meine Arbeitshypothese. Wenn die Firma pleite ist oder extrem verwässert wird, hilft der Aktie auch der Markt nichts mehr, ne?

[Denkanstoss]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.782.293 von charliebraun am 17.05.18 16:07:23

Dass der Tesla-Kurs 10fach zu hoch ist, merken die Klima- und Technojünger ja nicht - daher kann imho der Kurs vorläufig nicht runter.

Bei den N FLX-Instis rechne ich mit einer realistischeren Einschätzung (weil nicht durch ideologische Brille blind für Realität).
imho müssten die Instis ( 81 % Quote!!) sich denken, dass N FLX den Kurs nur wert wäre, wenn Hunderte Millionen Nutzer / Jahr dazukommen - jeder Eskimo müsste auf seinem Schlitten N FLX empfangen und genießen.
Daher meine ich, sobald die Nasdaq abschmiert (Dreifachtop ahoi),
saust N FLX Richtung 250 $.

Sehe mir gerne andere Einschätzungen an.

Jedenfalls wird die Nasdaq-Blase irgendwann platzen. Und N FLX mitreißen.

Fragt sich natürlich, wann ??
Kann mir kaum denken, dass es bei der Nasdaq mehr wird als ein Dreifach-Top.
Oder geht's weiter aufwärts ???

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.778.801 von abgemeldet568354 am 17.05.18 09:47:30

Kidman Resources (Lithium)

Das ist eine überschuldete Firma, die Mini-Umsätze hat. Wohl eine PR-Aktion beiderseits.

[Cemby]

Morgan Stanley wird immer pessimistischer in Bezug auf die Entwicklung der Tesla-Aktie

...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/gefaehrliche-krise…

[carrincha]

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/tesla-203.html

Die Jäger des Teslas kommen!!
Alles Fahrzeuge die eine zahlungskräftige Klientel brauchen.
Massentaugliche Fahrzeuge für Otto Normal nicht in Sicht.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.779.212 von Denkanstoss am 17.05.18 10:28:52

Zitat von Denkanstoss: Andere Meinungen / Einsichten bitte posten.

Vorläufig fahre ich meine Puts in N FLX hoch. Warte aber hier auch auf Kurse über 330 $.

Toi, toi, toi.
Ich halte Netflix auch für krass überbewertet, aber wenn die Nasdaq in den nächsten Monaten läuft, wird die noch schön hochgepimpt werden mit subscriber growth bla bla usw..
Tesla ist eine ganz andere Liga der Kaputtheit. Ich würde Netflix zumindest bis zu den nächsten Zahlen höchstens long gehen, nicht short, um Dir auch mal ein kurzfristiges "Bauchgefühl" mitzuteilen.

[erwin-kostedde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.781.093 von charliebraun am 17.05.18 14:02:53

Zitat von charliebraun: Es geht ja in erster Linie darum, die Märchen um die überlegene Sicherheit des Autopiloten ins rechte Licht zu rücken. Es fahren damit ständig Leute in leicht erkennbare Hindernisse und 3 sind erwiesenermaßen mit eingeschaltetem AP gestorben. siehe auch Beitrag von OmegaOne.

Und das Sterben von 4 Tesla-Insassen innerhalb von 1 Woche (in diesem Fall wahrscheinlich ohne AP) ist für sich auch bemerkenswert. Bei angenommenen 300.000 Teslas auf den Straßen (Größenordnung 10 Mio gefahrene Meilen pro Tag) gibt das eine statistische Häufung in der Gegend von 1 Toten auf 15 Mio Meilen. Ein Auto dieser Preisklasse sollte so viele Tote in einem Jahr haben, nicht in einer Woche.

ich habe es mir jetzt mal ausgerechnet:
In Deutschland gibt es 3.200 Verkehrstote. Davon rd. 50% PKW Fahrer. Also 1.600.
Bei einem Bestand von 46.000.000 PKW macht das 1.600/46.000.000=1/28.750 Autos.
Bei 300.000 Tesla wären also 10 Verkehrstote weltweit p.a. durchschnittlich zu erwarten.
Da Tesla erklärtermaßen 10mal besser ist, ergäbe das 1 Verkehrstoter p.a. Dann ist das Kontigent bis 2022 in einer Woche aufgebraucht.