Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 17658)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 16.06.24 02:54:03 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.330.453 von codiman am 30.11.17 20:34:50
Der Horror geht weiter:
http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=19585&start=20
Dem kann ich nur voll zustimmen. Unmöglich in Hamburg ein Auto zu kaufen, ich bin dann am Ende in Frankfurt (Verkauf hier ganz gut) gelandet und habe mir das Auto nach Hamburg liefern lassen. Der nächste Fehler...:
Auto kam an 3 Tage nach fixem Liefertermin an, Winterreifen waren nicht da, Chademo Adapter war nicht bereitgelegt und freigeschaltet wie abgesprochen (mittlerweile behoben). Auto hatte div. Macken.
Navi hatte sich aufgehängt (konnte ich selbst per Reset beheben, die im SC nicht und haben die Tesla Hotline angerufen :oops: ) Scheibe auf der Beifahrer Seite war defekt, Spur war verstellt, beim gerade ausfahren steht das Lenkrad nach Links, meine Ladeklappe klemmt beim zuschließen, Macken am Lack auf der Beifahrer Tür, Autopilot mit Fehlfunktion (mittlerweile nach 10x anrufen behoben) Flügeltür Beifahrer Seite geht nicht richtig zu, dadurch ein Spaltmaß wie bei einem Unfall- Auto.
14 Tage später durfte ich dann vorbeikommen zur Nachbesserung, außer Winterreifen in den Kofferraum gelegt (Die haben mir 2x vorne rechts gegeben und ich musste einen auf der Felge drehen lassen) wurde nichts geschafft. Ach doch eine Sache war da noch, seitdem der Wagen zur Nachbesserung dort gewesen ist, spinnt die Luftfederung rum und lässt sich 50% der Zeit nicht mehr aus Standard raus bewegen... Erbärmlich, jetzt habe ich erneut einen Termin. Ich kann nur beten das an dem Auto nichts richtiges kaputt geht :|
Ich habe VW, Audi, Nissan, KTM (Auto) und Zuffenhausener zuhause und vom Verkauf her ist Tesla das allerletzte und vom Service (Werkstatt) ca. auf dem Niveau von Nissan, Schulnote 5-.
Die verkaufen "Premium" Autos die jenseits der 120.000€ kosten und kriegen nicht mal eine 0815 Achsvermessung hin, sowas schaffen selbst die Jungs bei ATU :twisted:
Positiv ist, ich bin mit dem Wagen jetzt 5200 KM gefahren und nichts neues kaputt gegangen! Ob ich mir Stand heute (Servicewüste) nochmal einen kaufen würde...
Die Servicecenter sind keine echten Werkstätten.
Die können da kaum etwas selber machen.
Noch nicht einmal eine Achsvermessung!
Karossieriearbeiten nach Unfällen werden ja auch nicht bei Tesla durchgeführt, dafür haben sie die Mittel und das Know How nicht.
Da müssen dann externe "Bodyshops" heran.
Im Tesla Service Center haben die doch nicht mal ein Schweissgerät!
Da kannst bei uns auf dem Dorf zum Bauern gehen, der repariert den Tesla besser!
Zitat von codiman:Zitat von OmegaOne: ...
Treffer.
Und versenkt.
http://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/emob_list…
Tesla ist rausgeflogen.
Nun interessiert es mich nur noch, wer denn die 4000€, die sich die Tesla-Fahrer durch diesen Subventionsbetrug erschlichen haben, bezahlen wird...
Der Horror geht weiter:
http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=19585&start=20
Dem kann ich nur voll zustimmen. Unmöglich in Hamburg ein Auto zu kaufen, ich bin dann am Ende in Frankfurt (Verkauf hier ganz gut) gelandet und habe mir das Auto nach Hamburg liefern lassen. Der nächste Fehler...:
Auto kam an 3 Tage nach fixem Liefertermin an, Winterreifen waren nicht da, Chademo Adapter war nicht bereitgelegt und freigeschaltet wie abgesprochen (mittlerweile behoben). Auto hatte div. Macken.
Navi hatte sich aufgehängt (konnte ich selbst per Reset beheben, die im SC nicht und haben die Tesla Hotline angerufen :oops: ) Scheibe auf der Beifahrer Seite war defekt, Spur war verstellt, beim gerade ausfahren steht das Lenkrad nach Links, meine Ladeklappe klemmt beim zuschließen, Macken am Lack auf der Beifahrer Tür, Autopilot mit Fehlfunktion (mittlerweile nach 10x anrufen behoben) Flügeltür Beifahrer Seite geht nicht richtig zu, dadurch ein Spaltmaß wie bei einem Unfall- Auto.
14 Tage später durfte ich dann vorbeikommen zur Nachbesserung, außer Winterreifen in den Kofferraum gelegt (Die haben mir 2x vorne rechts gegeben und ich musste einen auf der Felge drehen lassen) wurde nichts geschafft. Ach doch eine Sache war da noch, seitdem der Wagen zur Nachbesserung dort gewesen ist, spinnt die Luftfederung rum und lässt sich 50% der Zeit nicht mehr aus Standard raus bewegen... Erbärmlich, jetzt habe ich erneut einen Termin. Ich kann nur beten das an dem Auto nichts richtiges kaputt geht :|
Ich habe VW, Audi, Nissan, KTM (Auto) und Zuffenhausener zuhause und vom Verkauf her ist Tesla das allerletzte und vom Service (Werkstatt) ca. auf dem Niveau von Nissan, Schulnote 5-.
Die verkaufen "Premium" Autos die jenseits der 120.000€ kosten und kriegen nicht mal eine 0815 Achsvermessung hin, sowas schaffen selbst die Jungs bei ATU :twisted:
Positiv ist, ich bin mit dem Wagen jetzt 5200 KM gefahren und nichts neues kaputt gegangen! Ob ich mir Stand heute (Servicewüste) nochmal einen kaufen würde...
Die Servicecenter sind keine echten Werkstätten.
Die können da kaum etwas selber machen.
Noch nicht einmal eine Achsvermessung!
Karossieriearbeiten nach Unfällen werden ja auch nicht bei Tesla durchgeführt, dafür haben sie die Mittel und das Know How nicht.
Da müssen dann externe "Bodyshops" heran.
Im Tesla Service Center haben die doch nicht mal ein Schweissgerät!
Da kannst bei uns auf dem Dorf zum Bauern gehen, der repariert den Tesla besser!
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.331.182 von RubiRubin am 30.11.17 21:44:52TSLA ist ein riesen fake man will einfach nicht zeigen wie miss die Q ist
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.331.182 von RubiRubin am 30.11.17 21:44:52
Dieser Satz allein zeigt schon, daß diese Art von "Journalisten" solche Geschichten wie Tesla erst möglich machen. Planfreie Follower.
Zitat von RubiRubin: Da steht eins der wichtigsten Autos der letzten Jahrzehnte, erstmals auf einer öffentlichen Messe zu bewundern.
Dieser Satz allein zeigt schon, daß diese Art von "Journalisten" solche Geschichten wie Tesla erst möglich machen. Planfreie Follower.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.330.294 von codiman am 30.11.17 20:20:58
Bizarrer Auftritt von Tesla auf Auto Messe:
http://www.focus.de/auto/automessen/tesla-model-3-nur-gucken…
"Wollen Sie mich auf den Arm nehmen?" Fast wäre mir der Satz rausgerutscht - doch die Situation ist einfach zu skurril: Da steht eins der wichtigsten Autos der letzten Jahrzehnte, erstmals auf einer öffentlichen Messe zu bewundern. Doch die Türen des Tesla Model 3 bleiben verschlossen. "Sorry, man darf nicht hineingucken", sagt die Tesla-Mitarbeiterin freundlich, aber bestimmt.
Wie im Museum
Dabei handelt es sich nicht um eine Studie, sondern um ein Serienmodell. Nein, um DAS Serienmodell: Die Elektro-Limousine, die die Welt revolutionieren soll. Und jetzt steht das blitzblank polierte rote Auto auf dem Messestand der L.A. Auto Show wie ein Museumsstück im "Henry Ford" -Center in Detroit: Gucken, aber nicht anfassen. Jedenfalls nicht einsteigen. Wer die Mitarbeiter am Stand anspricht, bekommt sofort die Bedingungen diktiert: Zur Firma werde man sich gar nicht äußern und bitte bloß nicht namentlich zitieren, egal mit welcher Äußerung.
Bei Tesla scheinen langsam aber sicher die Lichter auszugehen...
Zitat von codiman:Zitat von charliebraun: ...
Was Du zitierst, ist genau das, was ich sagte. Inwiefern widerlegst Du mich damit?
Und in dieser Zeit gab's die Gaskiers- und Anden-Sahara-Eiszeiten.
Aber danke, reicht schon, mein Bedarf an seichter Diskussion ist für heute gedeckt.
Ich kann nur sagen: Ausblenden. Das ist ein Freak aus dem Tesla Forum.
Da werden noch mehr kommen. Die blenden die Realität aus.
Die sind hardcore enthirnt.
Diskussion zwecklos.
Gruß codiman
Bizarrer Auftritt von Tesla auf Auto Messe:
http://www.focus.de/auto/automessen/tesla-model-3-nur-gucken…
"Wollen Sie mich auf den Arm nehmen?" Fast wäre mir der Satz rausgerutscht - doch die Situation ist einfach zu skurril: Da steht eins der wichtigsten Autos der letzten Jahrzehnte, erstmals auf einer öffentlichen Messe zu bewundern. Doch die Türen des Tesla Model 3 bleiben verschlossen. "Sorry, man darf nicht hineingucken", sagt die Tesla-Mitarbeiterin freundlich, aber bestimmt.
Wie im Museum
Dabei handelt es sich nicht um eine Studie, sondern um ein Serienmodell. Nein, um DAS Serienmodell: Die Elektro-Limousine, die die Welt revolutionieren soll. Und jetzt steht das blitzblank polierte rote Auto auf dem Messestand der L.A. Auto Show wie ein Museumsstück im "Henry Ford" -Center in Detroit: Gucken, aber nicht anfassen. Jedenfalls nicht einsteigen. Wer die Mitarbeiter am Stand anspricht, bekommt sofort die Bedingungen diktiert: Zur Firma werde man sich gar nicht äußern und bitte bloß nicht namentlich zitieren, egal mit welcher Äußerung.
Bei Tesla scheinen langsam aber sicher die Lichter auszugehen...
der laden brennt doch schon lichterloh...da muss man nun den Preis schon unter 60k netto drücken um überhaupt noch was los zu werden! Der doofe Kunde, der in BRD dann noch voll für so ein Model bezahlt, kommt sich sicher top bei der Sache vor. Wenn mir die nächsten 1-2 Wochen langweilig ist und keine Reaktion von TSLA erfolgt, schick Tesla wg. ner Abschlepprechnung aus Juli auch mal nen kleinen Mahnbescheid oder lass es Inkasso machen 
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.330.294 von codiman am 30.11.17 20:20:58man riecht hier förmlich die abzocke
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-11/42381400…
Von 5000 auf 20000 $ der Hammer
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-11/42381400…
Von 5000 auf 20000 $ der Hammer
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.329.037 von tradit am 30.11.17 18:55:29
Im Tesla Forum geht es rund derzeit:
http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=19590&start=30
Am besten natürlich wieder mal der Nicht-Tesla-Besitzer CER, der diesen Betrug natürlich vehement verteidigt.
Dabei st doch sonst das "Model 3" sein Spezialgebiet!
Zitat von tradit:Zitat von EnergyRango: Typisch Tesla:
Gegenüber dem Subventionsbetrug mit dem gefakten battery swap sind das peanuts!
Aber sehr gut, dass mal jemand was unternimmt!
Im Tesla Forum geht es rund derzeit:
http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=19590&start=30
Am besten natürlich wieder mal der Nicht-Tesla-Besitzer CER, der diesen Betrug natürlich vehement verteidigt.
Dabei st doch sonst das "Model 3" sein Spezialgebiet!
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.330.519 von McCheck am 30.11.17 20:39:46Ok, immerhin.
!
Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: unnötige Provokation, Kritik bitte sachlich formulieren, persönliche Angriffe unterlassen Sie bitte
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.329.793 von charliebraun am 30.11.17 19:46:23
Du hast Recht.
Das war mir gar nicht bewusst, dass während dieser Eiszeiten der CO2-Gehalt so hoch war. Hab ich wieder was dazugelernt.
(im übrigen war mein Beitrag bzgl. der Esoteriker nicht auf Dich bezogen, das hat sich zeitlich überschnitten, sondern bezog sich auf OmegaOne ...)
Zitat von charliebraun: Was Du zitierst, ist genau das, was ich sagte. Inwiefern widerlegst Du mich damit?
Und in dieser Zeit gab's die Gaskiers- und Anden-Sahara-Eiszeiten.
Du hast Recht.
Das war mir gar nicht bewusst, dass während dieser Eiszeiten der CO2-Gehalt so hoch war. Hab ich wieder was dazugelernt.
(im übrigen war mein Beitrag bzgl. der Esoteriker nicht auf Dich bezogen, das hat sich zeitlich überschnitten, sondern bezog sich auf OmegaOne ...)
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