Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3732)

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.704.177 von smallstick am 01.02.22 11:31:59

Autokorrektur
Bewertung reinwachsen.

Bei Tesla wurde im letzten halben Jahr die 5 fache Menge an Optionen gehandelt wie z.B. bei Apple.
In einem Monat mal 5 Billionen Dollar.

Solange das so bleibt brauchen wir eigentlich gar nicht über fundamentale Dinge diskutieren.
Die big Player zocken.

Und eine verstecke Gewinnwarnung oder SEC Untersuchung kann kurzfristig den Kurs bewegen.
oder eben Absturz Gesamtmarkt. Und gamma squeeze durch Optionen

Ansonsten ist es reines gezocke

[Sommernacht_2]

VW und Toyota haben 2019 haben jeweils ca. 10 Mio Fahrzeuge verkauft und ca. 20 Mrd. USD verdient.

Selbst wenn Tesla irgendwann mal tatsächlich 10 Mrd USD pro Jahr verdient, dann sollte die Bewertung maximal auf dem Niveau von Toyota (also max 250 Mrd USD liegen). Alles andere ist in keiner Weise gerechtfertigt und nur heiße Luft.

Zudem bekommt die E-Mobilität inzwischen an ihre Grenzen, nimmt man eine Großstadt wie Hamburg, so ist klar, dass die Versorgung mit öffentlichen Ladesäulen eine mittlere Katastrophe ist.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.892 von SunStealer am 01.02.22 11:11:59

Das im Aktienkurs das so nicht eingepreist ist.😁

Angeblich verkauft tesla in 2030 , 20 Millionen Autos.
In Wirklichkeit aber nur 2 Millionen.

Jetzt ist es an der Zeit darüber nachzudenken ob ein langfristiges investment in tesla ab jetzt noch Sinn macht, denn damit erhöht Du Dein Risiko immens Opfer des aktuellen Widerspruchs zu werden.

Klar ohne Frage war es in der Vergangenheit die richtige Taktik.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.763 von WhiteDiamond_Xx am 01.02.22 11:00:30

tesla ist viel wert.
tesla wird aber nie in die Bewertung reinmachen, da die Konkurrenz zu groß ist.
Und wenn ich einen Opel kaufe und die machen Reinen Jahresverlust, dann war das Auto wohl nicht zu teuer.

Und wenn tesla viel mehr Gewinn macht, dann werden die Kunden wohl beschissen und bekommen billige Querlenker ....

Vor allem die Realisten sollen schnallen das tesla doppelt soviel Wert sein muss wie alle anderen Autobauer zusammen. Weil tesla 1/20 der Autos verkauft, bei Bilanzen und Auslieferung lügt und betrügt und idioten Visionen verkauft.
Kunden mit fsd ready bescheisst. Rassismus geduldet wird. Frauen diskriminiert werden (belästigt)

Liste endlos

Irgendwann wird zwangsläufig der Aktienkurs der Realität angepasst.
Die Frage bleibt wann....

[Hitman2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.704.015 von smallstick am 01.02.22 11:21:14

Vielen Dank für Deine Antwort.👍

[WhiteDiamond_Xx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.820 von MrEstate am 01.02.22 11:05:45

Zitat von MrEstate: Oh ja, ein Blick in die Zukunft hilft . Millionen EVs von Ford, Toyota, BYD, VW. Der Marktanteil von Tesla wird deshalb sinken. JA, Tesla war Vorreiter. Aber sie werden vom Markt eingeholt.

Das Beispiel mit VW ist gut. VW verdient mehr als Tesla selbst in 2022 verdienen wird, ist aber nur 1/10 so viel Wert. Was macht das für einen Sinn?

Der Marktanteil wird vermutlich sinken ABER der E-Auto Markt ist erst bei 5% oder so. Selbst wenn der Marktanteil von Tesla sinkt, die Auslieferungszahlen werden Jahr für Jahr deutlich (!) steigen. Wie viel Autos produziert Tesla 2022? Ca. 1 Million? Damit machen die 11 Millarden Gewinn? Das ist der Wahnsinn. Selbst 5 Millionen Fahrzeuge auszuliefern (was ja immer noch lächerlich wenig wäre) würde ca. 60 Millarden Gewinn machen, damit hätte man schon die Hälfte von Apple. Dazu kommt in Zukunft noch viel "Serviceleistungen" hinzu. Es ist einfach nur eine Frage der Zeit bis Tesla das wertvollste Unternehmen der Welt wird bei solchen brutalen Margen in solch einem hochpreisigem Massenmarkt. Da muss man kein Experte sein. Aber ja, natürlich ist schon einiges eingepreist bei Tesla. Aber hält man die Aktie 10 Jahre, dann ist eine Vervielfachung (!) des Kurses die einzig logische Annahme.
2025 Tesla erwartet Gewinn: Bereits 25 Millarden. Es geht schnell Richtung 100 Millarden.

Ich sage ja nicht, dass andere Autobauer Müll sind, auch da sehe ich Potenzial, wenn diese schaffen Elektroautos effizienter zu produzieren und die Margen ein klein bisschen zu erhöhen. An Tesla wird keiner herankommen, aber du sagst es, diese sind mit 1/10 bewertet, das heißt, dass die Aktien durchaus auch interessant sein können. Es gibt ja nicht nur Tesla ODER VW & Co.. ich sage: Beides muss man haben auf Dauer.

[MrEstate]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.892 von SunStealer am 01.02.22 11:11:59

Zitat von SunStealer:

Zitat von MrEstate: Oh ja, ein Blick in die Zukunft hilft . Millionen EVs von Ford, Toyota, BYD, VW. Der Marktanteil von Tesla wird deshalb sinken.

Natürlich wird er sinken, aber wo ist das Problem wenn der Markt insgesamt wächst ohne Ende ?

Weil die Bewertung mE unterstellt, dass Tesla auch in Zukunft mit Abstand die meisten aller EVs verkauft und die Margen dabei weiter steigen auch wenn zunehmend Konkurrenz gibt. Eine Bewertung die 10mal höher ist als bei einem normalen Hersteller, unterstellt 10mal höhere Profitabilität bei gleichen Umsätzen oder 10 mal mehr Umsatz bei gleicher Profitabilität. Da muss man kein Mathematiker sein, dass das nicht sehr wahrscheinlich ist. Meine Meinung. Und da wir jetzt schon eine 10mal höhere Bewertung haben, in die Tesla erstmal reinwachsen muss, woher soll daher die Phantasie für weitere Bewertungsaufschläge herkommen?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.613 von Hitman2 am 01.02.22 10:49:38

Börse ist wirklich nur noch Casino.
hatte gestern 2 k.o. Puts gepostet.
Am Montag morgen 2.32 Uhr hat Credit Suisse massig k.o. Puts emittiert und war dann bis zum verecken beim hochkaufen und kos plätten dabei.
Und die Analyse baut auf eine klare Lüge und Annahme.
Aber BaFin und SEC sitzen ja auch bekanntlich alle irgendwie mit drin.💣

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.823 von SunStealer am 01.02.22 11:06:24

Zitat von SunStealer:

Zitat von Spike1978: Ähm.....ja, kann dir zeigen, bei welchem Hersteller auch so ziemlich alle Autos verkauft werden....

Dann hast Du mich falsch verstanden, oder ich habe mich nicht klar ausgedrückt.
Nicht lieferbare/spät lieferbare Autos, darum ging es mir nicht.

Es ging mir um die Begeisterung der potentiellen Besteller.

Kann mir nicht vorstellen sowas gerade beim ID.3 zu finden, ich sage nicht das der schlecht ist, aber er ist nunmal ähnlich spannend wie ein Glas Gewürzgurken auf Zimmertemperatur

Und ja, kannst die alle als Fanboys & Spinner & Glaubenszugehörige oder was auch immer abtun, ist aber egal.
Haben Apple die angeblichen Apple Jünger geschadet ?

Weißt du doch gar nicht, ob die ID 3 Besteller sich nicht genau so auf ihr Auto freuen. Und was ist an einem Tesla so spannend? Sieht aus, wie ein Stück Seife. Ein Skoda Enyag Coupe sieht geil aus. Aber kein Tesla. Und ich freue mich auch auf meinen ID4, aber ich muss das nicht ständig irgendwo breittreten (verdammt, jetzt mach ich es doch).

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.820 von MrEstate am 01.02.22 11:05:45

Zitat von MrEstate: Oh ja, ein Blick in die Zukunft hilft . Millionen EVs von Ford, Toyota, BYD, VW. Der Marktanteil von Tesla wird deshalb sinken.

Natürlich wird er sinken, aber wo ist das Problem wenn der Markt insgesamt wächst ohne Ende ?