Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3733)

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.613 von Hitman2 am 01.02.22 10:49:38

Börse ist wirklich nur noch Casino.
hatte gestern 2 k.o. Puts gepostet.
Am Montag morgen 2.32 Uhr hat Credit Suisse massig k.o. Puts emittiert und war dann bis zum verecken beim hochkaufen und kos plätten dabei.
Und die Analyse baut auf eine klare Lüge und Annahme.
Aber BaFin und SEC sitzen ja auch bekanntlich alle irgendwie mit drin.💣

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.823 von SunStealer am 01.02.22 11:06:24

Zitat von SunStealer:

Zitat von Spike1978: Ähm.....ja, kann dir zeigen, bei welchem Hersteller auch so ziemlich alle Autos verkauft werden....

Dann hast Du mich falsch verstanden, oder ich habe mich nicht klar ausgedrückt.
Nicht lieferbare/spät lieferbare Autos, darum ging es mir nicht.

Es ging mir um die Begeisterung der potentiellen Besteller.

Kann mir nicht vorstellen sowas gerade beim ID.3 zu finden, ich sage nicht das der schlecht ist, aber er ist nunmal ähnlich spannend wie ein Glas Gewürzgurken auf Zimmertemperatur

Und ja, kannst die alle als Fanboys & Spinner & Glaubenszugehörige oder was auch immer abtun, ist aber egal.
Haben Apple die angeblichen Apple Jünger geschadet ?

Weißt du doch gar nicht, ob die ID 3 Besteller sich nicht genau so auf ihr Auto freuen. Und was ist an einem Tesla so spannend? Sieht aus, wie ein Stück Seife. Ein Skoda Enyag Coupe sieht geil aus. Aber kein Tesla. Und ich freue mich auch auf meinen ID4, aber ich muss das nicht ständig irgendwo breittreten (verdammt, jetzt mach ich es doch).

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.820 von MrEstate am 01.02.22 11:05:45

Zitat von MrEstate: Oh ja, ein Blick in die Zukunft hilft . Millionen EVs von Ford, Toyota, BYD, VW. Der Marktanteil von Tesla wird deshalb sinken.

Natürlich wird er sinken, aber wo ist das Problem wenn der Markt insgesamt wächst ohne Ende ?

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.427 von Spike1978 am 01.02.22 10:35:25

Zitat von Spike1978: Ähm.....ja, kann dir zeigen, bei welchem Hersteller auch so ziemlich alle Autos verkauft werden....

Dann hast Du mich falsch verstanden, oder ich habe mich nicht klar ausgedrückt.
Nicht lieferbare/spät lieferbare Autos, darum ging es mir nicht.

Es ging mir um die Begeisterung der potentiellen Besteller.

Kann mir nicht vorstellen sowas gerade beim ID.3 zu finden, ich sage nicht das der schlecht ist, aber er ist nunmal ähnlich spannend wie ein Glas Gewürzgurken auf Zimmertemperatur

Und ja, kannst die alle als Fanboys & Spinner & Glaubenszugehörige oder was auch immer abtun, ist aber egal.
Haben Apple die angeblichen Apple Jünger geschadet ?

[MrEstate]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.763 von WhiteDiamond_Xx am 01.02.22 11:00:30

Oh ja, ein Blick in die Zukunft hilft . Millionen EVs von Ford, Toyota, BYD, VW. Der Marktanteil von Tesla wird deshalb sinken. JA, Tesla war Vorreiter. Aber sie werden vom Markt eingeholt.

Das Beispiel mit VW ist gut. VW verdient mehr als Tesla selbst in 2022 verdienen wird, ist aber nur 1/10 so viel Wert. Was macht das für einen Sinn?

[WhiteDiamond_Xx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.702.830 von MrEstate am 01.02.22 09:55:21

Zitat von Kryptoterminator: Bei Tesla sind wir ziemlich genau da wieder angekommen, als Tesla letzte Woche die Zahlen und den ernüchternden Ausblick veröffentlichte. In der Folge ging es 90 € an einem Tag nach unten. Ich wüsste nicht, was sich zwischenzeitlich verbessert haben sollte, aussee das Tesla Lieferkettenprobleme hat wie jeder andere Hersteller auch und noch 700.000 Autos zurückrufen muss. Ich konnte übrigens keine Aussage finden, die den Rückruf zeitlich oder kostentechnisch bezifferte. Bin da eher bei JP Morgen und Kursziel 325 Dollar. Meine Meinung.

Euer Problem ist: Ihr schaut einfach viel zu sehr auf die Gegenwart und bewertet Aktien im Hier und Jetzt und blendet die Zukunft aus. Dabei ist das einzige was zählt: zukünftige Auslieferungen, zukünftige Gewinne. DAS macht den Aktienkurs aus. Selbst wenn Tesla 5 Millarden zahlen muss einmalig für zurückgerufene Autos: völlig bedeutungslos. EInmaleffekt, Haken hinter, interessiert niemanden an der Börse.

Fakt ist: Von Tesla wird 11 Millarden Gewinn erwartet 2022. 11 Millarden!! VW liefert eine Vielzahl an Autos aus und von VW wird nur 15 Millarden Gewinn erwartet. Jetzt muss doch auch der letzte gecheckt haben: Oh scheiße, der Markt war viel schlauer als ich selbst und Tesla wird die Gewinne aller Autobauer um Welten schlagen die nächsten Jahre. Die Margen von Tesla sind brutal. Dass Tesla höher bewertet ist als jeder andere Autohersteller ist mehr als gerechtfertigt. Der Markt war einfach viel schlauer als man selbst. Muss man sich eingestehen können.
Tesla ist nämlich erst gaaaanz an Anfang, neue Fabriken werden erst noch in Betrieb genommen, die Auslieferungenzahlen werden sich bis 2030 vervielfachen, der E-Auto Markt ist doch gerade erst mal bei max. 5 % weltweit. An der Börse wird die Zukunft gespielt und man MUSS diese teilweise einpreisen. Tesla hat auf 5-10 Jahre gesehen noch so viel Luft nach oben, weil Tesla unfassbar profitabel ist. Kluge Leute haben das früh erkannt und freuen sich über dicke Kursgewinne, andere Leute sind so in ihrem blinden Hass gefangen, die erfinden bedeutungslose Scheinargumente, um die eigene Anti-tesla-Blase nicht verlassen zu müssen.

Was hat man hier alles für Müll gelesen die letzten Jahre. Tesla ist nicht profitabel, Tesla macht nur Gewinn wegen Umweltzertifikaten. Diese Leute wurden von Tesla zerstört, die User wurden mit ihrer ahnungslosen Falscheinschätzung in Einzelteile zerlegt. 11 Millarden Gewinn. Ich hätte das nicht für möglich gehalten vor 2 Jahren, schade. Und ja, ich war leider auch sehr skeptisch was Teslas Profitabilität angeht, ich habe mich auch nicht getraut einzusteigen. Absoluter Fehler. Nur kann ich mir Fehleinschätzungen eingestehen und erfinde keine künstlichen Argumente, warum der Markt angeblich so falsch liegt. Hoffentlich fällt die Aktie nochmal im Laufe des jahres für einen attraktiven Einstieg. Das Chance / Risiko Verhältnis ist überragend bei Tesla auf lange Sicht.

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.262 von querdenker06 am 01.02.22 10:25:05

Zitat von querdenker06: Mal wieder eine der kaum zu verstehenden Dinge bei Tesla.

Stimmt die Modell 3 scheinen aktuell sold out zu sein, Junge Gebrachte kosten mehr als Neuwgen gut wenigstens das kann man erklören wenn Neuwagen sehr lange Lieferzieten habe.

Nur Tesla stockt ja die Produktionskapazitäten beim MY auf, und genau das ist laut homepage Tesla eigentlich sofort verfügbar. Bei MY wird dir als Lieferzeit Februar angezeigt.

Okay bei dir müßte es May gewesen sein und fertig konfiguriert kommt AUgust raus.

Also überspitzt formuliert beim M3 kommt Tesla mit der Produktion nicht nach, das MY steht dafür aber bereits auf Halde. Was baut Tesla in Grünheide? Mehr Kapazität fürs MY. Go Tesla go.🤣🤣

Entweder Tesla trickst beim M3 um mal wieder auf production constrained zu machen oder sie bauen in Grünheide ne Fabrik fürs falsche Modell.

Probiers doch mal

Model Y ist ebenfalls komplett ausverkauft, lass Dich doch bitte nicht von den Phantasie Lieferzeiten im Tesla Konfigurator in die Irre führen.
Bei dem stimmen momentan beim Model Y ja noch nichtmal die WLTP Angaben (sind zu niedrig).

Tut mir leid, das Du Dich zu früh gefreut hast.


Achso, weil Du am jammern warst das kein Tesla einen Hänger ziehen kann. Model Y - 1600KG 😎

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.703.262 von querdenker06 am 01.02.22 10:25:05

Ist es nicht schön wenn man feststellt man schreibt sehr wahrscheinlich Mist und korrigiert den selbst?

Also Modell 3 kriegst du aktuell nicht neu oder wenn dann nur mit wahsinnigen Lieferzeiten. Klar Tesla ist production constrained wahsinnige Nachfrage exponentielles Wachstum Tesla auf dem Weg zum weltgrößten Autoherstller.... so sehen es ja die Fans und nakte Zahlen bestätigen es sogar scheinbar ja junge Gebrauchte teurer als Nuewagen und.....

Beim Modell Y genau das gegenteilige Bild. Extrem kurze Lieferzeiten Markt also schon gesättigt Tesla bereits an der Wchstumsgrenze und dann bauen die auch noch neue Fabriken der Absturz der Aktie unvermeidlich..... so in der Richtung ja mein Beitrag.

Und wenn beides bullshit ist weil es eine ganz einfache Erklärung gibt?

Chipkrise. Die komplette Autoindustrie hat gepennt und hat sich in der Corna Krise die Fertigungskapazitäten für chips von Herstellern von Consumer Elekronic und Computer/Servern weg schnappen lassen. Nun wollen die Autos bauen haben auch genug Fertigungskapazitäten nur halt nicht genügend chips für alle Autos alle Modelle. Dumm gelaufen und was macht man in so einem Fall? Das was man hat leitet man wo immer möglich auf die Modelle um, die man mit der höchsten Marge verkaufen kann so was nennt man dann Schadensbegrenzung.

Deswegen sind bestimmte Modell von bestimmten Herstellern als Neuwgen auf einmal sold out und weil es die nue nicht gibt explodieren die Preise für Bebrauchte.

Und falls Tesla nicht genügend chips hat, sich entscheidet die die man hat bevorzug ins Modell Y zu geben dafür die Produktion beim M3 zu drosseln? Bingo dann hat man genau die passende Erklärung für das was jetzt geschieht ein Modell steht ja fast schon auf Halde (MY) während du das kleinere und vermutlich margenschwächere einfach neu nicht bekommst.

Wir leben in einer Verrückten Welt, nur Schweinezyklen hat es immer schon gegeben. Neu ist das Corona die globalen Lieferketten so durcheinander gewerbelt hat, das du gleichzeitig bei unterschiedlichsten Produkten einen Schweinzxklus mit viel zu niedriegem Angebot hast und das die Ausschläge teils noch extremer als in normalen Zeiten sind.

Chips sind knapp, Magensium (in Alu-Legierungen drin) ist noch viel knapper. Bei Magnesium aber nur weil mehr als 50% der Weltproduktion auf eine Region konzentriert wurden in der man wegem akuten Mangel der Industrie den Strom abgestellt hat.

Also jetzt schnell weg von bestimmten Vorprodukten, Rohstoffen und/oder ganz massiv neue Kapazitäten aufbauen und wenn sich die Lage normalisiert rauscht man ins andere Extrem zu viel Angebot zu wenig Nachfrage. Klassischer Schweinezyklus halt, nur das momentan chips, Magnesium..... und Container die größten Schweine sind.

[Hitman2]

Tesla

Credit Suisse empfiehlt Kauf.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/14985258-kursrake…

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.700.244 von SunStealer am 31.01.22 23:49:10

Zitat von SunStealer: Ich mag hier nochmal was in die Runde werfen, was mir so durch den Kopf geht
Tesla behauptet ja stets sie seien Production Coinstrained, die Kritiker hingegen reden von Demand Constrained.....


Schaut Euch mal die Schlagzahl der Posts hier in diesem Thread an:

https://tff-forum.de/t/model-y-performance-2022-infos-fragen…

Jetzt ist es leicht die Leute im TFF alle als Spinner oder Jünger abzutun, aber das ist zu einfach, das weiss auch jeder Bär ! Und selbst wenn das alles Spinner, Jünger und Gläubige wären - es spielt keine Rolle, es handelt sich um eine gut betuchte Käuferschicht die total auf Tesla abfährt !

Da ist richtig Druck im Kessel, die haben alle voll Bock auf das Auto, sind aufgeregt und voller Vorfreude wie kleine Kinder ! Das sind alles Leute, die es nicht abwarten können endlich 65k+ Euro an Tesla zu überweisen !
Ob das Produkt nun toll ist oder nicht, spielt da erstmal überhaupt keine Rolle.
Eine paradiesische Situation für einen Hersteller 😍

Kann mir jemand ein Forum von irgend einem klassischen Auto Hersteller aufzeigen, in dem es so rund geht ? Oder irgend ein Forum zu irgend einem Hersteller ?

Das erinnert schon ein wenig an die Schlangen vor den Apple Stores meiner Meinung nach.

Ich muss mir nur diesen Thread rein pfeifen, und weiss; um den Erfolg von Tesla muss man sich kurz bis mittelfristig einfach mal überhaupt keine Sorgen machen
Demand Constrained 🤣

Würde es in einem Forum zu einem Zuckerwatte oder Kartoffel Chips Hersteller so zugehen, da wäre ebenfalls alles klar

Es wurde der Nerv der Leute getroffen & das Produkt ist angesagt ohne Ende.
So einfach !

Ähm.....ja, kann dir zeigen, bei welchem Hersteller auch so ziemlich alle Autos verkauft werden....

https://ecomento.de/2022/01/18/vw-id3-jahresproduktion-2022-…

Bei Tesla wird es zwar gerne ständig wiederholt, der Blödsinn mit demand constraint, aber glauben tue ich das nicht, weil...

https://www.drive.com.au/news/tesla-accused-of-inflating-sal…

Wenn das schon auf so einem kleinen Markt passiert....und Tesla verkauft ja auch immer mehr Fahrzeuge als produziert wurden, komisch, wenn doch demand constraint ist und alle Fahrzeuge verkauft sind.....

Am Ende fragen wieder alle, wo die Zeichen waren...