Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4272)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 16.06.24 02:54:03 von
neuester Beitrag 16.06.24 02:54:03 von
Beiträge: 209.545
ID: 1.184.671
ID: 1.184.671
Aufrufe heute: 238
Gesamt: 11.774.660
Gesamt: 11.774.660
Aktive User: 1
ISIN: US88160R1014 · WKN: A1CX3T · Symbol: TL0
166,26
EUR
-2,18 %
-3,70 EUR
Letzter Kurs 14.06.24 Tradegate
Neuigkeiten
| TitelBeiträge |
|---|
14.06.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla: Viel Lärm um nichts?Anzeige |
09:12 Uhr · Felix Haupt Anzeige |
07:41 Uhr · wO Newsflash |
Schlüsselfigur: Musk: "Optimus"-Roboter könnten Tesla-Wert auf 25 Billionen US-Dollar treibenWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 0,8385 | +17,75 | |
| 0,9350 | +12,62 | |
| 4,0540 | +10,49 | |
| 78,80 | +9,99 | |
| 1,1800 | +9,26 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 2,1600 | -10,74 | |
| 1,4700 | -11,45 | |
| 1,8000 | -17,43 | |
| 4,7300 | -20,28 | |
| 10,000 | -99,74 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.529.225 von Marc_ am 17.01.22 09:42:56
Die Quelle ist sicherlich komplett neutral und völlig objektiv, schon erkennbar an der URL
👌
Zitat von Marc_: Laut dieser Quelle mal mindestens 10 „Autopilot“-TOTE bei Tesla.
So etwas popeliges wie Verletzte wird wahrscheinlich garnicht erfasst.
https://www.tesladeaths.com/
Die Quelle ist sicherlich komplett neutral und völlig objektiv, schon erkennbar an der URL
👌
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.528.220 von erwinsklein am 17.01.22 08:07:40
Mit Eurer PVqm vs Jahresreichweite Diskussion habe ich nichts am Hut Erwin, da diskutierte ich überhaupt nicht mit.
Frage: Ist das mit den 800km so eine Kopf Sache, falls morgen die Zombie Apokalypse droht - dann könnte ich !
Wie oft benötigst Du denn eine Reichweite von 800km ?
Ich hoffe nicht täglich ?
Täglich sollte jeder ganz einfach mit einem E-Golf zurecht kommen, einem E-Golf mit einer richtig abgenudelten Batterie
Was ist, falls nicht täglich, jetzt genau der Vorteil dieser 800km Reichweite ?
Zitat von erwinsklein: Mein guter, liest du auch einmal im was es im Geschriebenen ging?
Es ging um eine PV Anlage mit 3kWp und den damit zu ladenen 15000km. Ich denke du hast Zeit?
Mit den ca. 100€ komme ich etwa über 800 km.
Mit Eurer PVqm vs Jahresreichweite Diskussion habe ich nichts am Hut Erwin, da diskutierte ich überhaupt nicht mit.
Frage: Ist das mit den 800km so eine Kopf Sache, falls morgen die Zombie Apokalypse droht - dann könnte ich !
Wie oft benötigst Du denn eine Reichweite von 800km ?
Ich hoffe nicht täglich ?
Täglich sollte jeder ganz einfach mit einem E-Golf zurecht kommen, einem E-Golf mit einer richtig abgenudelten Batterie
Was ist, falls nicht täglich, jetzt genau der Vorteil dieser 800km Reichweite ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.530.668 von Ilsebilse am 17.01.22 11:49:48Ich beneide dich! Tolle Gelegenheit, wenn man so grenznah wohnt 👍
Von Bayern aus würde sich das leider nicht rechnen. Selbst nach Tschechien rentiert sich nicht….
Von Bayern aus würde sich das leider nicht rechnen. Selbst nach Tschechien rentiert sich nicht….
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.530.596 von Wegecke am 17.01.22 11:44:51
Ich erwarte das Gleiches mit Gleichem verglichen wird! Wie es sein muss!
Äpfel mit Melonen zu vergleichen, machen nur Leute die auf Dumnfang aus sind!
Wenn es nicht entsprechende Daten gibt, dann kann man eben auch nicht die gefakten Aussagen breit streuen! So einfach ist es!
Frage dich doch einmal, warum werden nicht gewisse Daten aufgearbeitet und gegenüber gestellt? Gibt es jene nicht?.... Wohl kaum!.... Gibt es zu wenige BEV mit entsprechenden gleichen Spezifikationen?... Eventuell! Aber es gibt ausreichend Daten von Tesla!
Wer sich hier mit gefakten Studien lächerlich macht bist du doch! Ich verlange nur entsprechende Studien die gewisse Aspekte für einen geeigneten Vergleich beinhalten! Was die Grundlage von Statistik und Mathe ist!
Tradit zeigt nur auf, wie oft ein Tesla brennt. Ob beim Laden, Fahren oder im Stillstand.
Was denkst du, wenn man die Brände von Tesla S und Brände von Porsche Taycan gegenuberstelkt,.... Wer hat mehr Brände aufzuweisen?
Zitat von Wegecke: Der einzige, der hier manipuliert bist du. Forderst ständig Daten, von denen du weißt, dass es sie nicht gibt. Ist übrigens auch ne bekannte Wissenschaftsleugnertechnik. Einfach Daten fordern, die es nicht gibt und dann behaupten, nichts ist belegt.
Manchmal muss man eben die besten verfügbaren Daten nehmen.
Und das sind eben diese offiziellen Daten (Tesla erhebt natürlich auch eigene Daten, aber die sind ja grundsätzlich "manipuliert"
Während natürlich tradits Daten (die private Sammlung eines Teslahassers) das Gelbe vom Ei sind... du machst dich echt lächerlich.
Ich erwarte das Gleiches mit Gleichem verglichen wird! Wie es sein muss!
Äpfel mit Melonen zu vergleichen, machen nur Leute die auf Dumnfang aus sind!
Wenn es nicht entsprechende Daten gibt, dann kann man eben auch nicht die gefakten Aussagen breit streuen! So einfach ist es!
Frage dich doch einmal, warum werden nicht gewisse Daten aufgearbeitet und gegenüber gestellt? Gibt es jene nicht?.... Wohl kaum!.... Gibt es zu wenige BEV mit entsprechenden gleichen Spezifikationen?... Eventuell! Aber es gibt ausreichend Daten von Tesla!
Wer sich hier mit gefakten Studien lächerlich macht bist du doch! Ich verlange nur entsprechende Studien die gewisse Aspekte für einen geeigneten Vergleich beinhalten! Was die Grundlage von Statistik und Mathe ist!
Tradit zeigt nur auf, wie oft ein Tesla brennt. Ob beim Laden, Fahren oder im Stillstand.
Was denkst du, wenn man die Brände von Tesla S und Brände von Porsche Taycan gegenuberstelkt,.... Wer hat mehr Brände aufzuweisen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.527.575 von SunStealer am 17.01.22 00:21:59 Gleich wieder ab nach Polen cruisen, da wird der Sprit ja tagtäglich billiger.
Ausserdem unterstützt Du die polnische Regierung durch Mehreinnahmen, deren politischer Kurs scheint ja komplett Deiner Marschrichtung zu entsprechen 🤮
Ich war am Sonnabend dort tanken gewesen...hatte ich hier auch gepostet...,komme jetzt wieder 950km bei den Temperaturen hin...also erst in 3 Wochen wieder dann zum rischdisch billig tanken hinfahren...ab 1. Februar Mehrwertsteuersenkung von 23% auf 8% runter...
Tanke dort bei Aral und der Sprit kommt aus Schwedt,also schaffe ich schon mal deutsche Arbeitsplätze...und falls Du es noch nicht mitbekommen hast,bei uns in der Lausitz herrscht mit den Polen u. Tschechen ein gutes Miteinander,da wir hier z.T. zweisprachig sind....und lieber gebe ich mein Geld im Ausland aus,als den Unfug in Deutschland zu subventionieren,oder warum glaubst Du wohl,zahle ich seit 6 Jahren keine Steuern mehr
PS.Hatte halt die Kohle gut vermehren lassen...nun ist Dolce Vita angesagt,wobei ich noch paar Jahre arbeiten müsste...
Leider gibt es in Polen keine Stromtankstellen,sonst hätte ich Dir mal berichtet,wie billig das dort ist
Auch fahren in Polen keine Teslas rum,warum wohl?
Ausserdem unterstützt Du die polnische Regierung durch Mehreinnahmen, deren politischer Kurs scheint ja komplett Deiner Marschrichtung zu entsprechen 🤮
Ich war am Sonnabend dort tanken gewesen...hatte ich hier auch gepostet...,komme jetzt wieder 950km bei den Temperaturen hin...also erst in 3 Wochen wieder dann zum rischdisch billig tanken hinfahren...ab 1. Februar Mehrwertsteuersenkung von 23% auf 8% runter...
Tanke dort bei Aral und der Sprit kommt aus Schwedt,also schaffe ich schon mal deutsche Arbeitsplätze...und falls Du es noch nicht mitbekommen hast,bei uns in der Lausitz herrscht mit den Polen u. Tschechen ein gutes Miteinander,da wir hier z.T. zweisprachig sind....und lieber gebe ich mein Geld im Ausland aus,als den Unfug in Deutschland zu subventionieren,oder warum glaubst Du wohl,zahle ich seit 6 Jahren keine Steuern mehr
PS.Hatte halt die Kohle gut vermehren lassen...nun ist Dolce Vita angesagt,wobei ich noch paar Jahre arbeiten müsste...
Leider gibt es in Polen keine Stromtankstellen,sonst hätte ich Dir mal berichtet,wie billig das dort ist
Auch fahren in Polen keine Teslas rum,warum wohl?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.530.359 von erwinsklein am 17.01.22 11:24:27Der einzige, der hier manipuliert bist du. Forderst ständig Daten, von denen du weißt, dass es sie nicht gibt. Ist übrigens auch ne bekannte Wissenschaftsleugnertechnik. Einfach Daten fordern, die es nicht gibt und dann behaupten, nichts ist belegt.
Manchmal muss man eben die besten verfügbaren Daten nehmen.
Und das sind eben diese offiziellen Daten (Tesla erhebt natürlich auch eigene Daten, aber die sind ja grundsätzlich "manipuliert" )
Während natürlich tradits Daten (die private Sammlung eines Teslahassers) das Gelbe vom Ei sind... du machst dich echt lächerlich.
Manchmal muss man eben die besten verfügbaren Daten nehmen.
Und das sind eben diese offiziellen Daten (Tesla erhebt natürlich auch eigene Daten, aber die sind ja grundsätzlich "manipuliert"
) Während natürlich tradits Daten (die private Sammlung eines Teslahassers) das Gelbe vom Ei sind... du machst dich echt lächerlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.529.645 von Superworld am 17.01.22 10:23:25
In diesem Video kam aber auch zur Sprache, dass es eine Rückrufaktion bestimmter Baujahre gibt/gab.... Wo runter auch jenes Fahrzeug gefallen sein sollte!
Wann gab es eine Rückrufaktion von Tesla betreffend der Brände?
Es gab nur den "Diebstahl" von Seitens Tesla betreffend der Ladezeit ( längere) und Lade Leistung (geringer).
Du kannst aber ruhig den entsprechenden Rückruf für Batterie Brände hier reinstecken!.... Wetten das da nichts kommt! 😂😂
Zitat von Superworld:Zitat von tradit: ...
Der ADAC hat die 5 Autos mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis ermittelt:
Wie zu erwarten, 2 davon sind CNG! ein Alibi-Kohleverbrenner ist auch dabei (kein Tesla natürlich), weil es sonst Ärger mit dem untersten Licht der Ampel gegeben hätte?
https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/58398
Oh je, beide vom VW Konzern. Das sind diese Gasbomben mit der Sprengkraft von 6 kg TNT.
Dieser Fahrer hatte noch Glück, hat die geöffnete Motorhaube als Sprengschutz verwendet. Besser man hält min. 100m Abstand vor solchen Autos:
In diesem Video kam aber auch zur Sprache, dass es eine Rückrufaktion bestimmter Baujahre gibt/gab.... Wo runter auch jenes Fahrzeug gefallen sein sollte!
Wann gab es eine Rückrufaktion von Tesla betreffend der Brände?
Es gab nur den "Diebstahl" von Seitens Tesla betreffend der Ladezeit ( längere) und Lade Leistung (geringer).
Du kannst aber ruhig den entsprechenden Rückruf für Batterie Brände hier reinstecken!.... Wetten das da nichts kommt! 😂😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.529.957 von Wegecke am 17.01.22 10:50:08
Wenn du endlich ein Vergleich von Gleichem mit Gleichem hinbekommen würdest, wäre das endlich kein MANIPULATION Versuch mehr!
Jedoch schaffst du dies noch nie. Stattdessen kommst du immer wieder mit dem selben Fake!.... Verbrenner mit BEV zu vergleichen. Deine Studien schaffen nicht einmal Verbrenner gleichen Alters mit BEV zu vergleichen. Nicht einmal gleichen Alters und gleiche Typen!
Was hast du nur in deiner Schulzeit gemacht?
Wer BEV auf Brandgäufigkeit vergleicht muss mindesten das nur auf BEV, gleichen Alters, Typen, Batterie Größe, Stückzahl, Batterie Technologie... usw. machen.
Das bisher von dir solch eine Studie nicht aufgezeigt ist, sagt schon alles. Das du dann noch mit Verbrennern kommst die deutlich viel älter sind als die BEV kommt noch dazu. Ebenso taucht nicht die Bezugsgrösse.... Technik auf. Das ein Verbrenner mehrere Quellen für ein Entzünden hat wie ein BEV hatte eigentlich schon zu dir vorgedrungen sein. Warum das nicht so ist, weißt nur du! Genauso weißt nur du, wieso das Alter eines Verbrenners bzw. das Durchschnittsalter jener bei dir keine Rolle spielt.
Zeige doch einmal eine Statistik von der Brandgäufigkeit bei Verbrenner die >12 Jahre sind und Verbrenner die nur 3 Jahre alt sind?
Wetten das da nichts von dir kommt?! 😂 Genauso von einer Statistik die sich nur auf BEV gleichen Alters, Typ, Batterie Technologie... usw. bezieht.
Wie ich dich einschätze würdest du sogar eine Statistik von Tesla Bränden aufzeigen ( was ich aber bei dir nicht glaube), wo alle Batterien von Tesla betrachtet werden. Jedoch wird von Tesla seit kurzer Zeit verschiedene Batterie Typen/Technologien verwendet.
Du manipuliert und manipuliert.... 😂
Zitat von Wegecke:Zitat von querdenker06: Lügner, Lügner, Lügner!!!
Oder was osnt bist du?
Diese Versicherung hatte 16.000 Brandfälle bei Hybridfahrzeugen, fast 200.000 bei Verbrennern, aber nur 52!! bei reinen Elektroautos.
Damit dürfte ja wohl definitv sein, daß die E-Autos erst seit sehr kurzer Zeit Versichern, extrem wenige Fahrzeuge noch dazu sehr junge fahrzeuge in der Flotte haben und somit die Werte bei den E-Autos noch keine statistische Aussagekraft besitzen.
Das du dich nicht schämst solche Daten hier zu posten, zeigt wessen Geistes Kind du leider geworden bist.
Mglich das E-Autos 10 mal häufiger brennen als Verbrenner oder 10 mal weniger. Das ist so der Bereich in dem man das Brandrisiko realistisch erwarten kann. Wenn dann eher ein AUsbruch Richtung öfter, weil technisch irgend etwas grundsätzlich schief gelaufen ist. Aber keinesfalls Richtung 100 mal seltener!
Kla nur weil es ein E-Auto ist, gibt es auch viel weniger Brandstiftung bei den Kisten?! Weil wenn nicht machen alleine die Fölle von Brandstiftung 100 mal seltener absolut unmöglich!
Wenn tradit hier seine kruden Thesen zum Besten geben darf, kann ich wohl auch offizielle Daten posten... die Daten sind immerhin vom NTSB und dem BTS. Warum sollten die Zugunsten von Tesla oder E-Auto-Herstellern lügen?
Wenn du endlich ein Vergleich von Gleichem mit Gleichem hinbekommen würdest, wäre das endlich kein MANIPULATION Versuch mehr!
Jedoch schaffst du dies noch nie. Stattdessen kommst du immer wieder mit dem selben Fake!.... Verbrenner mit BEV zu vergleichen. Deine Studien schaffen nicht einmal Verbrenner gleichen Alters mit BEV zu vergleichen. Nicht einmal gleichen Alters und gleiche Typen!
Was hast du nur in deiner Schulzeit gemacht?
Wer BEV auf Brandgäufigkeit vergleicht muss mindesten das nur auf BEV, gleichen Alters, Typen, Batterie Größe, Stückzahl, Batterie Technologie... usw. machen.
Das bisher von dir solch eine Studie nicht aufgezeigt ist, sagt schon alles. Das du dann noch mit Verbrennern kommst die deutlich viel älter sind als die BEV kommt noch dazu. Ebenso taucht nicht die Bezugsgrösse.... Technik auf. Das ein Verbrenner mehrere Quellen für ein Entzünden hat wie ein BEV hatte eigentlich schon zu dir vorgedrungen sein. Warum das nicht so ist, weißt nur du! Genauso weißt nur du, wieso das Alter eines Verbrenners bzw. das Durchschnittsalter jener bei dir keine Rolle spielt.
Zeige doch einmal eine Statistik von der Brandgäufigkeit bei Verbrenner die >12 Jahre sind und Verbrenner die nur 3 Jahre alt sind?
Wetten das da nichts von dir kommt?! 😂 Genauso von einer Statistik die sich nur auf BEV gleichen Alters, Typ, Batterie Technologie... usw. bezieht.
Wie ich dich einschätze würdest du sogar eine Statistik von Tesla Bränden aufzeigen ( was ich aber bei dir nicht glaube), wo alle Batterien von Tesla betrachtet werden. Jedoch wird von Tesla seit kurzer Zeit verschiedene Batterie Typen/Technologien verwendet.
Du manipuliert und manipuliert.... 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.529.957 von Wegecke am 17.01.22 10:50:08
Die Daten stammen von der NTSB und BTS, die Berechnung der Häufigkeit wird aber auf der Seite https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/ durchgeführt. Dabei werden die Brände des Gesamtbestandes der Fahrzeug Klassen mit den aktuellen Verkäufen der Fahrzeug Klassen verglichen.
Das ist natürlich irreführend und stellt die Fahrzeug Klasse mit stark steigenden Verkäufen (die BEV) in ein besseres Licht.
Wenn in Norwegen 2025 keine Verbrenner verkauft werden erreichen wir mit dieser Methode das Ergebnis, dass Verbrenner unendlich häufiger brennen.
Zitat von Wegecke:Zitat von querdenker06: Lügner, Lügner, Lügner!!!
Oder was osnt bist du?
Diese Versicherung hatte 16.000 Brandfälle bei Hybridfahrzeugen, fast 200.000 bei Verbrennern, aber nur 52!! bei reinen Elektroautos.
Damit dürfte ja wohl definitv sein, daß die E-Autos erst seit sehr kurzer Zeit Versichern, extrem wenige Fahrzeuge noch dazu sehr junge fahrzeuge in der Flotte haben und somit die Werte bei den E-Autos noch keine statistische Aussagekraft besitzen.
Das du dich nicht schämst solche Daten hier zu posten, zeigt wessen Geistes Kind du leider geworden bist.
Mglich das E-Autos 10 mal häufiger brennen als Verbrenner oder 10 mal weniger. Das ist so der Bereich in dem man das Brandrisiko realistisch erwarten kann. Wenn dann eher ein AUsbruch Richtung öfter, weil technisch irgend etwas grundsätzlich schief gelaufen ist. Aber keinesfalls Richtung 100 mal seltener!
Kla nur weil es ein E-Auto ist, gibt es auch viel weniger Brandstiftung bei den Kisten?! Weil wenn nicht machen alleine die Fölle von Brandstiftung 100 mal seltener absolut unmöglich!
Wenn tradit hier seine kruden Thesen zum Besten geben darf, kann ich wohl auch offizielle Daten posten... die Daten sind immerhin vom NTSB und dem BTS. Warum sollten die Zugunsten von Tesla oder E-Auto-Herstellern lügen?
Die Daten stammen von der NTSB und BTS, die Berechnung der Häufigkeit wird aber auf der Seite https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/ durchgeführt. Dabei werden die Brände des Gesamtbestandes der Fahrzeug Klassen mit den aktuellen Verkäufen der Fahrzeug Klassen verglichen.
Das ist natürlich irreführend und stellt die Fahrzeug Klasse mit stark steigenden Verkäufen (die BEV) in ein besseres Licht.
Wenn in Norwegen 2025 keine Verbrenner verkauft werden erreichen wir mit dieser Methode das Ergebnis, dass Verbrenner unendlich häufiger brennen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.529.645 von Superworld am 17.01.22 10:23:25
Wann nimmt endlich jemand diese gefährliche Brandbomben von der Straße?
Zitat von Superworld:Zitat von tradit: ...
Der ADAC hat die 5 Autos mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis ermittelt:
Wie zu erwarten, 2 davon sind CNG! ein Alibi-Kohleverbrenner ist auch dabei (kein Tesla natürlich), weil es sonst Ärger mit dem untersten Licht der Ampel gegeben hätte?
https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/58398
Oh je, beide vom VW Konzern. Das sind diese Gasbomben mit der Sprengkraft von 6 kg TNT.
Dieser Fahrer hatte noch Glück, hat die geöffnete Motorhaube als Sprengschutz verwendet. Besser man hält min. 100m Abstand vor solchen Autos:
Wann nimmt endlich jemand diese gefährliche Brandbomben von der Straße?
Durchsuchen
Wann platzt die TESLA-Blase
