Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4672)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.756.535 von Synercon am 31.10.21 11:01:41

Zitat von Synercon: Oh Gott.....Zum Durchbruch einer Technologie verhilft derjenige, der es massenhaft auf den Markt bringt und einsetzt und zum Durchbruch verhilft. Apple hat das Smartphone mit großem Bildschirm uvm. auch nicht erfunden aber dennoch zum Durchbruch verholfen. Und BYD war und ist da ebenso Vorreiter. Was ist nur mit Euch los? VW und nahezu alle anderen sind erst nach Tesla aufgesprungen. So wie sie sich bei vielen beim E-Auto an Tesla orientieren.

Bevor du weiter nur Blödsinn von dir gibst, um deine Unwissenheit betreffend …. Vorreiter …. zu überspielen, schaue doch dir die Definition von Vorreiter an!

Solltest du es nicht schaffen, dann kanonisch das für dich machen.😂

BYD war der Vorreiter! …und nicht Tesla!


https://china-auto.news/tag/byd-yuan-ev360/

"Mit dem kompakten SUV BYD Yuan EV360 führt BYD Auto schon seit einiger Zeit die Absatzzahlen für Elektroautos in China an. Nun bekommt das Erfolgsmodell einen Facelift verpasst, um auch weiterhin auf den ersten Plätzen bei den Absatzzahlen stehen zu können.“

Das waren bestimmt nur 10 oder 100 Stück in den Jahren! Massenhaft kann und darf es doch nicht sein! 😂😂

[Miezekatze71]

Zitat von Synercon: Das sind und waren immer die typischen Argumente der Fortschrittsgegner und statischen Denker. Auch beim Umstieg vom Pferd zum Auto und allen anderen größeren Entwicklungen. Und immer lagen sie falsch, weil:

natürlich nicht alles von heute auf morgen kommt und es natürlich in einigen Regionen länger als in anderen brauchen wird. Nur weil sich in einigen Regionen der Welt noch bis heute das Auto noch nicht 100%ig gegen das Pferdefuhrwerk durchgesetzt hat, hat sich das das Auto dennoch durchgesetzt. Und exakt so geschieht es beim E-Auto. Und ja es wird Nischen geben, die nicht auf e umsteigen werden und wo es auch keinen Sinn macht und ja, es wird Regionen geben, wo es vioel länger brauchen wird. Nur in allen dicht besiedelten und entwickelten Gegenden wird es sich ziemlich rasch durchsetzen.Ziemlich rasch heisst natürlich nicht von heute auf morgen. Ihr könnt hier natürlich dann noch jahrelang beispiele wie Alsaka, Mongolei oder Gebiete im hintersten Afrika trotzig anführen, wenn es Euch Spaß macht. Nur in 30-50 Jahren werden mehr Stromer als andere PKWs weltweit unterwegs sein.

typischen Argumente der Fortschrittsgegner

Im Gegenteil...ich bin für Fortschritte...
Aber gegen...aufdiktierte und erzwungene Fortschritte!
Wo wir bei Ihrem Beispiel mit Pferd und Auto wären...

Das ist mit der Energiewende nicht vergleichbar...
In diesem Fall (Pferd Auto) hat der Markt entschieden und keine
politischen möchtegern Weltenretter ....

Und was soll folgende Aussage...?🤔
(Ihr könnt hier natürlich dann noch jahrelang beispiele wie Alsaka, Mongolei oder Gebiete im hintersten Afrika trotzig anführen...)

Ich habe folgendes geschrieben...
(Was ist mit Südamerika...mit dem Großteil Asiens...
mit den afrikanischen Staaten...Osteuropa...?
Wie und bis wann soll da eine Infrastruktur aufgebaut werden?
Etwa in 20 bis 30 Jahren...? Keine Chance, nicht in 100 Jahren.)

Macht irgendwie keinen Sinn, dass Sie meine Argumentation
verharmlosen und verändern...nur um der aufdiktierten Energiewende
einen besseren Status zu verleihen...

Miezi

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.756.964 von Synercon am 31.10.21 11:57:07

Zitat von Synercon: das ist eben genau das falsche statische Denken. Die ersten Flat-TVs kosteten mitte der 90er Jahre noch 50k. Hat sich dennoch durchgesetzt und leute wie Du meinten "Braucht kein Schwein, viel zu tuer und ein 16:9 Format ist überhaupt doof und wird nicht mal angeboten". Erst kaufen Nerds, First-Mover etc, und dann wenn preise, oder hier Reichweiten, Netz, Qualität der Batterien etc. sich entwickeln die Masse. Und heute weint niemand mehr einem 4:3 Röhrenfernseher. es ist auch so, das neue Technologien immer erst bei den teureren Modellen implementiert werden und dann in die günstigeren runter folgen. In den nächsten jahren wird es höhere Reichweiten, ausgebautes Netz und auch E-Autos um 20 bis 25k geben. Daher haben wir 2021 auch keine 100% e Autos, aber der Anteil steigt und wird immer schneller steigen wie bei allen neuen Technologien.

Sind die Fernseher auch mit ca 20% des Kaufpreises gefördert worden?
Das wird hier immer nbissl unter den Teppich gekehrt.
Ohne diese exorbitanten Fördermittel (hattest du nicht über die deutsche Politik hergezogen??…. E-Förderung gehört mit dazu…) würde kaum ein Mensch überhaupt auch nur drüber nachdenken, sich so eine Karre zu kaufen.
500 PS auf 2t werden niemals klimafreundlich sein!
Aber dafür Abertausende € hinterherschmeissen 🙄
Kleine und vor allem ERSCHWINGLICHE E-Stadtflitzer ok, fände ich sinnig. SOgar förderwürdig.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.756.913 von erwin-kostedde am 31.10.21 11:49:44

das ist eben genau das falsche statische Denken. Die ersten Flat-TVs kosteten mitte der 90er Jahre noch 50k. Hat sich dennoch durchgesetzt und leute wie Du meinten "Braucht kein Schwein, viel zu tuer und ein 16:9 Format ist überhaupt doof und wird nicht mal angeboten". Erst kaufen Nerds, First-Mover etc, und dann wenn preise, oder hier Reichweiten, Netz, Qualität der Batterien etc. sich entwickeln die Masse. Und heute weint niemand mehr einem 4:3 Röhrenfernseher. es ist auch so, das neue Technologien immer erst bei den teureren Modellen implementiert werden und dann in die günstigeren runter folgen. In den nächsten jahren wird es höhere Reichweiten, ausgebautes Netz und auch E-Autos um 20 bis 25k geben. Daher haben wir 2021 auch keine 100% e Autos, aber der Anteil steigt und wird immer schneller steigen wie bei allen neuen Technologien.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.753.400 von Miezekatze71 am 30.10.21 15:25:30

Nächstes Etappenziel ist 1500$, bzw. vor Split 7500$

Falsch,aus charttechn Sicht nicht machbar

[erwin-kostedde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.756.622 von Synercon am 31.10.21 11:10:47

Zitat von Synercon: Das sind und waren immer die typischen Argumente der Fortschrittsgegner und statischen Denker. Auch beim Umstieg vom Pferd zum Auto und allen anderen größeren Entwicklungen.

welche Beispiele gibt es denn, wo sich das schlechtere gegen das bessere durchgesetzt hat?
Mir fallen jedenfalls keine Vorteile von E-Autos für den Nutzer ein. Möglicherweise für diejenigen, die Nichtmitfahren. Z.B. leiser oder ohne Abgase.
Aber für die User? weniger Reichweite, lange Ladezeiten, kurze Lebensdauer der Akkus.
Die Probleme wie hohe Kosten oder hoher Platzbedarf werden hingegen überhaupt nicht gelöst.
Kann ja sein, dass VW, Ford oder von mir aus auch Tesla das irgendwann in den Griff bekommen und bessere E-Autos als Verbrenner bauen.
Aber in 2021 ist das doch alles noch Murks und Bastellkram.
Als Parallele: Die ersten Benziner hatten auch kurze Reichweiten, waren ständig kaputt und es gab kaum Tankstellen.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.753.304 von Andrew6466 am 30.10.21 14:52:04

. Die Frage ist doch: Was könnte den Trend kippen? Eine Verkaufswelle, die dann an Beschleunigung gewinnt, wenn alle zum Ausgang drängen?!
Einfach mal die Onlineanhörung in Grünheide bis xx November im Auge behalten...

[cyrosos]

https://www.karlsruhe-insider.de/news/erster-autohersteller-…

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.756.838 von Gevarra am 31.10.21 11:36:45

Wenn Du das nicht bemerkst? ich machst mal an konkreten Beispielen fest; dann tust Du Dir vielleicht leichter: Ich bin am Bodensee aufgewachsen; vor 50 jahren ist der beinahe gekippt, heute nahezu Trinkwasserqualität. So auch bei vielen anderen Seen und Flüssen und Europa. Armut wurde global um 90% reduziert Und vieles mehr. Dem Entgegen arbeitet natürlich das globale stetige Bevölkerungswachstum und Überbevölkerung. Das ist aber ein anderes Thema. Ohne den technologischen Fortschritt, wäre viel schon längst kollabiert.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.753.190 von Approx74 am 30.10.21 14:28:40

Ich wurde in jüngster Zeit auch ausgeknockt.
Gute Frage....lest Du überhaupt meine Chartprognosen von Tesla durch?
Weder nach unten,noch nach oben lag ich bisher fast immer richtig...