Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6941)

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.739.929 von TraderJules am 08.04.21 14:54:49

OK, du hast es genauer formuliert. Du kannst natürlich einen Bauantrag vorab prüfen lassen und dann die kompletten Unterlagen einreichen, so kenne ich es.
Entweder schickt der Architekt einen Entwurf zum Bauamt und wenn der genehmigt wird wird das Gebäude eingereicht. Man kann auch sofort das Gebäude einreichen, wird das nicht genehmigt muss der Architekt geizen voll bezahlt werden.
Ansonsten stimme ich dir voll zu.

Mir ging es nicht um das Wasserschutzgebiet, sondern, das zu wenig Wasser vorhanden ist. Wie kann dann so eine Fabrik genehmigt werden?!

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.740.451 von SunStealer am 08.04.21 15:29:12

Dass der führende Anbieter bezüglich KI im Bereich Automotive so etwas nicht zuverlässig gelöst bekommt. Da will man gar nicht wissen wie schlecht es erst um die anderen Hersteller steht...

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.740.259 von Maibrause am 08.04.21 15:18:12

was findest Du daran denn erschreckend ?

[Maibrause]

https://driveteslacanada.ca/model-3/tesla-developing-driver-…

Erschreckend

[TraderJules]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.739.929 von TraderJules am 08.04.21 14:54:49

Kleine Ergänzung noch. Das Gewerbegebiet Grünheide ist viel länger Gewerbegebiet als es Wasserschutzgebiet ist. Das Gelände wurde erst ca. 1 Jahr vor dem Verkauf an Tesla Wasserschutzgebiet. Ich habe für die Ansiedlung absolutes Verständnis und finde dies auch positiv für den Standort Deutschland! Aber das Tesla mit Technik aus den 90er hantiert, konnte sicher niemand ahnen...

[TraderJules]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.738.741 von Apollonius am 08.04.21 13:43:28

Zitat von Apollonius: Zunächst dürfte gar kein Industriegebiet ausgewiesen werden, bei der Wasserknappheit, bzw nur für Firmen ohne intensiven Wasserverbrauch. Tesla hatte man dahingehend Auflagen machen müssen, aber man sollte Tesla unbedingt haben, es ist ja ein "grünes" Unternehmen!

Für einen Bauantrag muss das komplette Gebäude geplant sein, samt Statik. Änderungen müssen auch genehmigt werden, im kleinen kann man die auch so machen und hofft auf eine nachträgliche Genehmigung samt evtl einer Strafe. Die Genehmigung muss aber nicht erteilt werden.

Hier wollte man unbedingt Tesla haben und hat deshalb sämtliche Vorschriften missachtet, für mich ein völliges Versagen den Politik! Dafür müssen Köpfe rollen!

Das ist so nicht ganz korrekt. Für den Bauantrag benötigt man keine Statik! Erst für die ersten Baufreigaben (roter Punkt) benötigt man die geprüfte Genehmigungsstatik sowie die geprüfte Ausführungsstatik des Bauteils, dass man bauen will. Man bekommt dann eine Teilbaufreigabe (halber roter Punkt). Des Weiteren kann man auch nach der Baugenehmigung noch ändern. Das geht sogar bei kleineren Änderungen relativ easy und man muss sich die Änderungen erst nach der Fertigstellung über eine Tektur genehmigen lassen. Dies passiert aber auf eigenes Risiko und man sollte die Genehmigungsfähigkeit der Änderung natürlich vorab im direkten Gespräch mit der Genehmigungsbehörde prüfen. Größere Änderungen wie z. B. Umnutzungen von Flächen (aus Logistikflächen wird eine Lackieranlage) brauchen selbstredend einen neuen Bauantrag.

Übrigens ist eine Industrieanlage im Wasserschutzgebiet nichts besonderes... Man hat halt höhere Auflagen an die Löschwasserrückhaltung sowie an die Eigenkontrollverordnung für Abwasseranlagen. Ich sehe das Bauvorhaben von Tesla auf dem ausgewiesenen Gewerbegebiet auch gar nicht kritisch... Ich sehe eher das Problem bei Tesla, dass diese beim Wasserverbrauch nicht nach dem Stand der Technik bauen und veraltete, ressourcensparende Anlagen einbauen wollen, damit die Investitionssumme möglichst gering ist. Meist armotisieren sich ressourcenschonende Anlagen ziemlich schnell... ich vermute Tesla macht das nur bei einem ROI <1...

[Kryptoterminator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.739.023 von worldtravelthomas am 08.04.21 13:56:41

Kann ich voll bestätigen, und mehrmals mit schönen Gewinnen rechtzeitig geschmissen

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.739.644 von sg-1 am 08.04.21 14:35:31

Zitat von sg-1:

Zitat von Spike1978: ...da beweist man...

Alles klar 🤣 Viel Glück bei deinen Investments 😎

Uiuiui, vor allem er braucht das Glück wirklich nötig

[Spike1978]

Ach ja, die alten Autohersteller aus Deutschland, also die nach Fangirllesart ja alle doomed sind und bald nicht mehr exist:

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bmw-meldet-ver…

Bestes Quartal aller Zeiten!!!! Sogar mit Gewinn im operativen Geschäft. Ihr wisst schon, das was Tesla nur mit Blianztricks erreicht, da operativ ständig im Minus!

[SunStealer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.739.689 von want2know am 08.04.21 14:38:05

Zitat von want2know:

Zitat von Spike1978: ...

Du willst es wirklich wissen! Na sicher Tesla, ist das hier der VW-Thread? Ich sag nur Desaster mit Nextmove-Vermietfahrzeugen Model 3:Von Tesla storniert, weil man es gewagt hatte, die zusammengefriemelten Seifenkisten nachbessern lassen zu wollen, Desaster Model X Flughafen Taxiunternehmen Amsterdam Klage gegen Tesla wegen dauernder Defekte und deswegen Umsatzeinbußen, Desaster Model S 85 wegen Ladekapazitätsbeachränkungen usw.
Und das wäre ja alles nicht so schlimm, wenn Tesla einen kulanten Kundenservice hätte, aber neeeeee, Fehlanzeige. Fazit: Autos Müll, Service ebenso. Also Tesla für die Tonne. Bestätigt auch durch diverse Teslabesitzer im TFF-FORUM.

Diese armen Menschen, die jeden Tag mit ihrem Tesla fahren müssen. Das ist schon hart.

Ja, ist manchmal echt ätzend ständig von neugierigen ausgefragt zu werden. Mitfahren wollen sie auch alle. Aber die Last wird kleiner, man sieht mehr und mehr Teslas.

Das Strassenbild wandelt sich ganz klar in Richtung Elektro