Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7737)

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.816.361 von Julius_Bier am 04.02.21 12:05:09

Das tolle ist außer Elon Musk gibt es sehr wenige CEO, die sich solche Aussagen erlauben können. Zugegeben eine Stärke dieser Aktie.

"Musk gibt auch zu, dass Tesla Ende vergangenen Jahres beim Lackieren der Autos Probleme hatte. Tesla habe unbedingt das Produktionsziel von 500.000 Wägen erreichen wollen. Das habe zu Qualitätsproblemen geführt, unter denen auch die Lackierung gelitten habe."

Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-128831-1…

Was bedeutet diese Aussage denn konkret?

Wenn Jemand eine Lackierstraße hat, dann weiß er sehr genau wo die Leistungsgrenze liegt. D.h. wie schnell man die Anlage laufen lassen kann ohne das die Lackqualität dramatisch sinkt. Dort wo du die Leistung (bzw. Geschwindigkeit) einstellst stehen da 100%

Du kannst natürlich auch auf 105, 110 oder soager 120% hoch reglen weißt aber vorher schon ganz genau, daß der Lack nicht richtig trocknet und die Folge davon unweigerlich Autos sind die eine magelhafte Lackierung haben, ob sie nun bereits mangelhaft aus der Lackieranlage kommen, oder der Lack im späteren Montageprozess beschädigt wird weil er nicht ausreichend ausgehärtet ist spielt keine Rolle. Entscheident ist alleine das du es weißt bevor die auf über 100% hoch regelst.

Elon gibt ganz ohne Skrupel zu, daß man eigentlich wissentlich, absichtlich mangelhafte Autos an Kunden ausgeliefert hat nur damit man den Aktienkurs durch Erreichen der Absatzziele puscht.

Mal angenommen GM, Toyota, Mercedes, VW.... würden so was nicht nur machen, nein der CEO bestätigt auch ausdrücklich das man es gemacht hat.

Wie wäre die Reaktion an der Börse, wie wäre die Reaktion der Kunden.

Da bei Tesla eine auch nur im Ansatz vergleichbare Reaktion sowohl an der Börse wie auch bei den Kunden ausbleibt, spielt Tesla definitv in einer ganz anderen Liga.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.816.361 von Julius_Bier am 04.02.21 12:05:09

Für mich sieht es einfach so aus als wenn man die Dinger in aller Eile zusammen baut und das immer noch geschieht auch in den USA siehe Zeltstadt .

https://www.golem.de/news/tesla-elon-musk-ist-wieder-in-der-…

Finger weg von den Pintos aber wie soll man dann die Produktion hoch fahren.

[Julius_Bier]

Schöner link, danke

Elon Musk erklärt, wann man keinen Tesla kaufen sollte

04.02.2021

Der Tesla-Chef äußerte sich in einem Interview ungewöhnlich offen über Probleme bei der Qualitätskontrolle.

Die Qualität der Wägen leide jedes Mal, wenn die Produktion drastisch hochgefahren werde. Dies räumt Tesla-Gründer Elon Musk, in einem Interview mit dem Branchenanalysten Sandy Munro, ein. Es brauche immer eine Weile bis man die Fehler ausbügeln könne.

Er rate Freunden deshalb auch davon ab, während solcher Produktionssteigerungen einen Tesla zu kaufen. "Kauft sie entweder zu Beginn der Produktion oder wenn sie in einem stabilen Zustand ist", sagt der Tesla-Gründer.

Musk gibt auch zu, dass Tesla Ende vergangenen Jahres beim Lackieren der Autos Probleme hatte. Tesla habe unbedingt das Produktionsziel von 500.000 Wägen erreichen wollen. Das habe zu Qualitätsproblemen geführt, unter denen auch die Lackierung gelitten habe.

Der Lack sei einfach nicht schnell genug getrocknet, so der Tesla-Gründer. Man habe aber an der Verbesserung der Qualität gearbeitet.

Munro gilt als versierter Branchenkenner und hatte in der Vergangenheit auch Tesla wegen der Qualität seiner Autos wiederholt kritisiert. Ein Model 3 aus dem Jahr 2018 verglich der Analyst etwa mit einem "Kia aus den 90er-Jahren".

Er könne sich nicht erklären, wie jemand so einen Wagen auf den Markt bringen könne, sagte er damals. Auch Musk konnte sich daran erinnern: "Ich dachte, Ihre Kritik war richtig."

[dig101]

Einfach die Finger von den Fingern lassen aber um die Aktien steigen zu lassen kaufen die Blinden weiter es gibt ja ein paar Mio. die haben wahrscheinlich schon 20 Kisten vor der Tür nur das es abnehmer gibt .

https://futurezone.at/produkte/elon-musk-erklaert-wann-man-k…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.814.075 von Ilsebilse am 04.02.21 10:22:16

FInger weg von diesen Autos

https://teslamag.de/news/vermieter-test-lfp-akku-tesla-model…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.814.075 von Ilsebilse am 04.02.21 10:22:16

Bei den neuen TSLA aus SHangai werden es eher 3 ba man nur ca 230 Km kommt. der letzte wird aber nur wenige Min . dauern .

Fiat hätte lieber das Geld was man TSLA gezahlt hat in die Entwicklung neuer E Autos gesteckt aber das macht man jetzt . Fiat wird sich das Geld sparen und auch die anderen 4- 5 grossen NAbieter sind auf einen guten Weg VW ist durch , Renault auch , Ford ist auch dran und Fiat hat mit PSA fusioniert.

Die Frage ist wer soll 2022 die Zertifikate noch kaufen . Das Geschäftsmodel wird wie eine Seifenblase platzen da man mit Autoverkäufen über 1000$ Verlust macht soll heisen der Gewinn wird dieses JAhr weiter fallen wie man gut in Q 4 2021 gesehen hat .

https://www.autohaus.de/nachrichten/prognose-autoindustrie-d…

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.813.859 von dig101 am 04.02.21 10:14:10

Jetzt mal was zur Belustigung....
Hatte die Tage mal ein Gespräch mit meinem Nachbarn....da erzählte er mir,dass sein Bekannter aus München für die Fahrt von München bis Rabenau im Ostergebirge mit seinem Tesla 2 Tankstopps a 20 min. einlegen mussteund das bei ca. 500km Entfernung
sein lapidarer Kommentar dazu"naja,die Rentner haben ja auch Zeit"....
Oder noch ein Joke:Sagte mir ein VW-Verkäufer"stell dir vor,mein Elektroautokunde will seinen E-Golf nicht mehr,weil er am Stück die 300 km nach Leipzig für Hin-u. Rückfahrt nicht mit der Batterie hinkommt"

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.812.692 von Boblovin am 04.02.21 09:30:57

"Der bettelt damit die SEC gerazu an ihm einen Twitter Maulkorb zu verpassen"

"Betteln" tut er schon aber doch nicht bei der SEC, die geht Elon doch kreuzweise am A.... verbei, weil er sie eh in der hinteren Hosentasche hat.

Nein die SEC ist nittlerweile auch unter der Würde dieses Mannes.

Es gibt einen anderen sehr elitären Club und in den möchte Elon eventuell aufgenommen werden.

Es gibt nur ganz wenige CEO´s die vom Kongress eine "Einladung" bekommen haben öffentlich im Capitol ihre Firmenpolitk zu erklören. Also schon alleine das Gebäude, dann der Saal in dem der Auftritt erfolgt und du kannst es live verfolgen. Das ist die große Bühne wo sich der Elon gerade um einen Auftritt bewirbt.

SEC drittklassiges Gebäude mit Anhörung hinter verschlossenen Türen boring wenn schon Capitol und öffentlich.

Ob seine Aktionen schon bald für eine Einladung reichen?

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.813.325 von Querdenker08 am 04.02.21 09:56:00

Hier die Zukunft des akt Geschäftsmodells

Fiat und viele andere erfüllen die vorlagen d.h. das Geschäftsmodel von TSLa ist somit hinfällig

https://de.motor1.com/news/448386/co2-grenzwerte-daimler-vw-…

Mit der Fusion von Fiat und PSA dürften die Strafen für 2022 wegfallen und somit auch kein Geld mehr an TSLA fliessen . Das wird aber alle Autohersteller machen.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/bmw…

TSLA schon 2022 mit Mio Verluste da keiner CO 2 Zertifikate mehr braucht .

Musk kann ja noch ein paar raketen starten um abzulenken .

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.809.380 von Promethium am 04.02.21 00:23:49

Ein niedrigeres Hoch gestern veranlasst mich heute meine Shorts auszubauen.
Ich würde da mal aus charttechn. Sicht bis Ende Februar/Anfang März warten...