Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7986)

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.962 von Mave86 am 27.01.21 18:58:06

Bei uns im Zollgrenzbezirk heisst es nur...."kaum gestohlen,schon in Polen",aber zum Glück sind jetzt mal wieder die Grenzen fast dicht und von 22 bis 6 Uhr ist Ausgangssperre....
Mal ehrlich,WER soll die gebrauchten E-Karren mal kaufen?
Der Gebrauchtwagenmarkt ist in dieser Antriebsart eigentlich NULL
Auf Gebrauchte gibt es doch noch keine Förderung und wie wird eine 5 bis 7 jahre alte Batterie bewertet?
Bekommt man da als Gebrauchtwagenkäufer noch Geld vom Verkäufer für den Sondermüll dazu?

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17

Zitat von Mave86: Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣

Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!

Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.

Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢

Das Frittenfett kann er eh nur in seiner 200D Sänfte mit der schwarzen 00 Plakette aufm eigenen Acker fahren. Gibt dann nen leckeren Kartoffelstampf...

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.570 von der_markt am 27.01.21 19:58:19

Zitat von der_markt:

Zitat von Querdenker08: Und was soll ein Wirtschaftsjournalist mit Ehre bei Tesla noch groß aufdecken und damit Wirkung am durchgeknallten Aktienmarkt erreichen.

Das Elon und Tesla nicht mal im Ansatz liefern was sie versprechen ist doch eine ganz einfache Wahrheit, die Jeder selbst innerhalb von 5 Minuten findet zumindest wenn er sich die Mühe macht mal zu suchen. Nur was soll das? Die meisten kennen die Wahrheit in ihrem Unterbuwußtsein doch eh schon längst nur weil sie halt unbequem ist wird sie ganz einfach verdrängt. Und solange der Aktienkurs diese "Eigenlüge" so einfach stützt Kann dein Eiermann schreiben was er will es bleibt erst mal ohne große Reaktion.

Aus Wikipedia:

"Im März 2017 gab Elon Musk bekannt, dass mit der Produktion im Juli 2017 begonnen werden sollte und man zum Jahresende 2017 pro Woche 5.000 Fahrzeuge des Typs produzieren wolle und dies im Februar 2018 auf 10.000 Fahrzeuge steigern wolle."

So viel zu Aussagen von Tesla und Elon Musk wenn es um das Hochfahren einer Produktion geht. Klar aktuell geht es um das Hochfahren der Produktion in Grünheide die ja dieses jahr erfolgen soll, obwohl aktuell nur der Rohbau der Halle steht.

Glaubt diesmal einer den Schwachsinn wirklich ernsthaft? Ist doch egal auf den Aktienkurs hat diese Frage eh keinen Einfluss.

"Elon Musk hatte im März 2017 angekündigt, im Jahr 2018 500.000 und im Jahr 2020 eine Million Fahrzeuge zu produzieren."

"Elon Musk kündigte den Bau weiterer Werke für das Tesla Model 3 an, weil die bisher einzige Fabrik in Fremont bei einer Produktion von einer Million Fahrzeugen pro Jahr aus allen Nähten platzen würde."

So weit ich mich erinnere ist das was da in Wikipedia steht sogar schon die deutlich abgeschwächte version von Elons Visionen.

Das Modell 3 sollte weil es erstens ein E-Auto und damit dem Verbrenner eh haushoch überlegen ist und zweitens von der genialen Firma Tesla kommt nicht mehr und nicht weniger werden als das meistverkaufte Auto aller Zeiten in Bezug auf die jährlichen Produktoionszahlen. Da Top Seller wie VW Golf oder Ford Focus so auf rund 1 Million Einheiten pro Jahr kommen, hat der Elon mal ganz sportlich 1,5 Millionen Einheiten im Jahr angepeilt, die wiederum aus nur 3 weltweiten Supermontagelinien (the machine which builds the machine) kommen. Umsetzen wollte Elon das Alles bis so ca. 2020.

Na gut wir haben Anfang 2021. Von den 3 geplanten mega giga gaga Fabriken sind erst 2 fertig gebaut und haben im letzten Jahr voll produziert. Und wo sind die 1 Million Modell 3 die in 2020 produziert und verkauft wurden?!

Ach so insgesamt hat Tesla in 2020 nur magere 500.00 Einheiten produziert. Und Modell 3 waren das auch nicht alles, weil so gut verkauft sich die Karre garnicht. Um überhaupt die Absatzzahlen zu steigern mußte ganz schnell das Modell Y nach geschoben werden weil viel mehr als 300.000 Einheiten kriegt Tesla vom erfolgreichsten Auto aller Zeiten weltweit überhaupt nicht verkauft.

Das Elon/Tesla eine Montagetechnologie haben die der Konkerunz überlegen ist, kannst du doch wohl auch knicken. Für diese mageren 500.000 Einheiten gibt es eine Großserienlinie in Freemont (eventuell eine 2 für das MY?!) und eine weitere in China nur sollte da nicht längst eine 2 Linie gebaut und in Betrieb sein? Von den mageren 500.000 Einheiten mußt da aber noch mal 60.000 abziehen weil das waren ja MS und MX die auf 2 separaten Kleinserienlinien gebaut wurden.

Wenn es also um den technologischen Vorsprung bei der Montage von Autos geht, dann benötigt Tesla mindestens 2 eventuell sogar 3 oder 4 Linien um auf magere 440.000 Einheiten im jahr zu kommen.

Also weder diese super Autos sind real so gut um auch nur Ansatzweise am Markt die Verkaufserfolge zu haben die ursprünglich mal angekündigt wurden. Ein Auto was mal mit 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr angekündigt wurde, dem aber schon bei so rund 0,3 Millionen Einheiten die Puste ausgeht, würde ich als ganz einfach nur als Flopp bezeichnen.

Na ja und 440.000 Autos die noch dazu kaum Variationsmöglichkeiten haben auf 2 Montagelinien bauen schafft außer auch kein anderer Automobilhersteller. Stimmt sogar die Anderen schaffen fast alle deutlich mehr.

Die Fakten liegen also klar für jeden sichbar auf dem Tisch und sie zeigen das Elons Ankündigungen zum größten Teil nur heuiß Luft, Märchen Illusionen sind da muß Niemand mehr groß was aufdecken.

Nur trotz allem ist Tesla an der Börse mehr wert als die 3 weltweit führenden Automobilhersteller zusammen. Das ist ein Wahnsinn gegen den du nicht anschreiben kannst.

Lass die Herde laufen bis sie in den Abgrund stürzt und versuche garnicht sie zur Vernuft zu bringen, bestenfalls erreichst du Nichts, schlimmstenfalls kommst du unter die Hufe.

Selbst Teslafans sind lernfähig.

Auch die begreifen immerhin schon, das es besser ist die Börsenerfolge von tesla zu feiern als irgendwelche Verkaufserfolge an den Märkten, weil wenn man da mit Jubelmeldungen kommt, schießt man sich immer öfter ein Eigentor.

Früher ja früher haben Pusher gerne Absatzzahlen präsentiert gut wenn ich sehr selektiv. Heute kommen doch fast nur nach Kritiker von Tesla auf die Idee hier Zulassungsstatistiken oder Marktanteile ein zu stellen. Selbst bei reinen E-Autos solltest du besser nicht mehr auf den Marktanteil von Tesla schauen der sinkt nämlich schon nahezu überall mindestens so schnell wie der Anteil von E-Autos am Gesamtmarkt steigt. Und um das noch länger bei den Gesamtverkaufszahlen von tesla zu kaschieren, gehen dem Elon so langsam aber sicher die neuen Absatzmärkte aus. Tja mit Indien muß er jetzt schon Länder aufs Korn nehmen in denen die Infrastruktur wenn es ums Stromnetz geht na sagen wir mal subotimal für E-Autos ist.

Elon keine Angst E-Auto geht immer und überall wenn es eine AHK hat. Ganz kleiner Anhänger, Notstromaggregat und 100 - 200 Liter Tank Elon Geheimtechnologie uneinholbarer Vorsprung über 1.000 km Reichweite und vor allem dynamische Laden während der Fahrt Afrika, Südamerika überall kannst du deine genialen Autos verkaufen.

Was wenn Elon das wirklich bringt? Kurse weit jenseits der 1.500 $ garantiert?! Bei Tesla gut möglich weil der ganze Laden ist doch nur eine Illusion von angeblicher Überlegenheit die außer an der Börse nirgends real existiert.

Als ich Querdenker las, war alles klar...

Und was genau war an dem Post von Querdenker jetzt kein Fakt und korrekt? Außer seinem Namen der dir nicht passt?

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.642.767 von Ilsebilse am 27.01.21 17:01:09

Zitat von Ilsebilse: Meinen neuen Diesel muss ich auch immer unter Verschluss haben.....weil er bei meinen Nachbarn solche Maschinchen gefragt sind.....
Von E-Autos ist da bei den Fachkräften für Export keine Rede

So einen Akku kann ja auch Keiner gebrauchen... Vom Wert mal ganz abgesehen. Da exportieren die lieber VW Bus Sitzreihen für ne kleine Mark...

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.086 von Querdenker08 am 27.01.21 18:23:25

Zitat von Querdenker08: Und was soll ein Wirtschaftsjournalist mit Ehre bei Tesla noch groß aufdecken und damit Wirkung am durchgeknallten Aktienmarkt erreichen.

Das Elon und Tesla nicht mal im Ansatz liefern was sie versprechen ist doch eine ganz einfache Wahrheit, die Jeder selbst innerhalb von 5 Minuten findet zumindest wenn er sich die Mühe macht mal zu suchen. Nur was soll das? Die meisten kennen die Wahrheit in ihrem Unterbuwußtsein doch eh schon längst nur weil sie halt unbequem ist wird sie ganz einfach verdrängt. Und solange der Aktienkurs diese "Eigenlüge" so einfach stützt Kann dein Eiermann schreiben was er will es bleibt erst mal ohne große Reaktion.

Aus Wikipedia:

"Im März 2017 gab Elon Musk bekannt, dass mit der Produktion im Juli 2017 begonnen werden sollte und man zum Jahresende 2017 pro Woche 5.000 Fahrzeuge des Typs produzieren wolle und dies im Februar 2018 auf 10.000 Fahrzeuge steigern wolle."

So viel zu Aussagen von Tesla und Elon Musk wenn es um das Hochfahren einer Produktion geht. Klar aktuell geht es um das Hochfahren der Produktion in Grünheide die ja dieses jahr erfolgen soll, obwohl aktuell nur der Rohbau der Halle steht.

Glaubt diesmal einer den Schwachsinn wirklich ernsthaft? Ist doch egal auf den Aktienkurs hat diese Frage eh keinen Einfluss.

"Elon Musk hatte im März 2017 angekündigt, im Jahr 2018 500.000 und im Jahr 2020 eine Million Fahrzeuge zu produzieren."

"Elon Musk kündigte den Bau weiterer Werke für das Tesla Model 3 an, weil die bisher einzige Fabrik in Fremont bei einer Produktion von einer Million Fahrzeugen pro Jahr aus allen Nähten platzen würde."

So weit ich mich erinnere ist das was da in Wikipedia steht sogar schon die deutlich abgeschwächte version von Elons Visionen.

Das Modell 3 sollte weil es erstens ein E-Auto und damit dem Verbrenner eh haushoch überlegen ist und zweitens von der genialen Firma Tesla kommt nicht mehr und nicht weniger werden als das meistverkaufte Auto aller Zeiten in Bezug auf die jährlichen Produktoionszahlen. Da Top Seller wie VW Golf oder Ford Focus so auf rund 1 Million Einheiten pro Jahr kommen, hat der Elon mal ganz sportlich 1,5 Millionen Einheiten im Jahr angepeilt, die wiederum aus nur 3 weltweiten Supermontagelinien (the machine which builds the machine) kommen. Umsetzen wollte Elon das Alles bis so ca. 2020.

Na gut wir haben Anfang 2021. Von den 3 geplanten mega giga gaga Fabriken sind erst 2 fertig gebaut und haben im letzten Jahr voll produziert. Und wo sind die 1 Million Modell 3 die in 2020 produziert und verkauft wurden?!

Ach so insgesamt hat Tesla in 2020 nur magere 500.00 Einheiten produziert. Und Modell 3 waren das auch nicht alles, weil so gut verkauft sich die Karre garnicht. Um überhaupt die Absatzzahlen zu steigern mußte ganz schnell das Modell Y nach geschoben werden weil viel mehr als 300.000 Einheiten kriegt Tesla vom erfolgreichsten Auto aller Zeiten weltweit überhaupt nicht verkauft.

Das Elon/Tesla eine Montagetechnologie haben die der Konkerunz überlegen ist, kannst du doch wohl auch knicken. Für diese mageren 500.000 Einheiten gibt es eine Großserienlinie in Freemont (eventuell eine 2 für das MY?!) und eine weitere in China nur sollte da nicht längst eine 2 Linie gebaut und in Betrieb sein? Von den mageren 500.000 Einheiten mußt da aber noch mal 60.000 abziehen weil das waren ja MS und MX die auf 2 separaten Kleinserienlinien gebaut wurden.

Wenn es also um den technologischen Vorsprung bei der Montage von Autos geht, dann benötigt Tesla mindestens 2 eventuell sogar 3 oder 4 Linien um auf magere 440.000 Einheiten im jahr zu kommen.

Also weder diese super Autos sind real so gut um auch nur Ansatzweise am Markt die Verkaufserfolge zu haben die ursprünglich mal angekündigt wurden. Ein Auto was mal mit 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr angekündigt wurde, dem aber schon bei so rund 0,3 Millionen Einheiten die Puste ausgeht, würde ich als ganz einfach nur als Flopp bezeichnen.

Na ja und 440.000 Autos die noch dazu kaum Variationsmöglichkeiten haben auf 2 Montagelinien bauen schafft außer auch kein anderer Automobilhersteller. Stimmt sogar die Anderen schaffen fast alle deutlich mehr.

Die Fakten liegen also klar für jeden sichbar auf dem Tisch und sie zeigen das Elons Ankündigungen zum größten Teil nur heuiß Luft, Märchen Illusionen sind da muß Niemand mehr groß was aufdecken.

Nur trotz allem ist Tesla an der Börse mehr wert als die 3 weltweit führenden Automobilhersteller zusammen. Das ist ein Wahnsinn gegen den du nicht anschreiben kannst.

Lass die Herde laufen bis sie in den Abgrund stürzt und versuche garnicht sie zur Vernuft zu bringen, bestenfalls erreichst du Nichts, schlimmstenfalls kommst du unter die Hufe.

Selbst Teslafans sind lernfähig.

Auch die begreifen immerhin schon, das es besser ist die Börsenerfolge von tesla zu feiern als irgendwelche Verkaufserfolge an den Märkten, weil wenn man da mit Jubelmeldungen kommt, schießt man sich immer öfter ein Eigentor.

Früher ja früher haben Pusher gerne Absatzzahlen präsentiert gut wenn ich sehr selektiv. Heute kommen doch fast nur nach Kritiker von Tesla auf die Idee hier Zulassungsstatistiken oder Marktanteile ein zu stellen. Selbst bei reinen E-Autos solltest du besser nicht mehr auf den Marktanteil von Tesla schauen der sinkt nämlich schon nahezu überall mindestens so schnell wie der Anteil von E-Autos am Gesamtmarkt steigt. Und um das noch länger bei den Gesamtverkaufszahlen von tesla zu kaschieren, gehen dem Elon so langsam aber sicher die neuen Absatzmärkte aus. Tja mit Indien muß er jetzt schon Länder aufs Korn nehmen in denen die Infrastruktur wenn es ums Stromnetz geht na sagen wir mal subotimal für E-Autos ist.

Elon keine Angst E-Auto geht immer und überall wenn es eine AHK hat. Ganz kleiner Anhänger, Notstromaggregat und 100 - 200 Liter Tank Elon Geheimtechnologie uneinholbarer Vorsprung über 1.000 km Reichweite und vor allem dynamische Laden während der Fahrt Afrika, Südamerika überall kannst du deine genialen Autos verkaufen.

Was wenn Elon das wirklich bringt? Kurse weit jenseits der 1.500 $ garantiert?! Bei Tesla gut möglich weil der ganze Laden ist doch nur eine Illusion von angeblicher Überlegenheit die außer an der Börse nirgends real existiert.

Als ich Querdenker las, war alles klar...

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.086 von Querdenker08 am 27.01.21 18:23:25

Vielleicht sollte man lieber in diese Firma https://www.melkus-motorsport.de/melkus-motorsport-start.htm…
investieren?
Zwar kein E-Auto,aber der Hammer....

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17

Die haben dann aber auch nicht 18 Tsd. für Photovoltaikbezahlt, und können dafür 300 mal volltanken.😘

Sind bei mir 30 Jahre.

Dann ist die auf Deinem gemieteten Haus schrott!

Oder fährst Du immer von Deinem gemieteten zu Deinem um Nachzuladen??😜

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.644.525 von Superworld am 27.01.21 18:01:33

Klaro unser Highflyer Tesla hat auch ein Alleinstellungsmerkmal,nämlich eine moderne Autoproduktion unter fast freiem Himmel in Freemont

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17

Komisch!😎🙄🤔

Du wohnst doch in Miete!?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.060 von ItaloCalvino am 27.01.21 19:37:11

Meiner hat gerade ein Wirkungsgrad von 110%.🙃

40% Vortrieb, und 70% Wärme🤣

LG Smalli😉