Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8592)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 10.05.24 12:18:53 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.799.540 von Synercon am 22.11.20 16:36:56
Ok, wusste ich nicht. Wahrscheinlich hatte TESLAQ die Meldung vorerst auch nicht bewegt bei Twitter.
Zitat von Synercon: Nichts mit Musk oder Tesla zu tun, sondern gilt für alle Fabriken, die mehrschichtig laufen. Also wieder Schaum vor dem Mund wegwischen.
Ok, wusste ich nicht. Wahrscheinlich hatte TESLAQ die Meldung vorerst auch nicht bewegt bei Twitter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.799.417 von Marc_ am 22.11.20 16:24:32
Das hat doch
Nichts mit Musk oder Tesla zu tun, sondern gilt für alle Fabriken, die mehrschichtig laufen. Also wieder Schaum vor dem Mund wegwischen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.799.417 von Marc_ am 22.11.20 16:24:32Alles andere als eine Ausnahmeregelung für Elon wäre aber auch überraschend- Schliesslich muss Kalifornien sich ja Faschismus Vorwürfen von Musk gegenüber sehen.
Ein CEO, der die Gefährlichkeit von Sars-Cov-2 leugnet und dafür als Belohnung eine Ausnahme für den Lockdown bekommt.
Wenn ich jetzt auch ein Unternehmen in Kalifornien hätte und Aufträge abzuarbeiten ... was würde ich daraus lernen ?
Ein CEO, der die Gefährlichkeit von Sars-Cov-2 leugnet und dafür als Belohnung eine Ausnahme für den Lockdown bekommt.
Wenn ich jetzt auch ein Unternehmen in Kalifornien hätte und Aufträge abzuarbeiten ... was würde ich daraus lernen ?
Da schaut man kurz in den Tagesschau Corona Blog....und stolpert wieder über Musk...
Der darf einfach machen, was er will. Krank ist das. Womit die Systemrelevanz???
Tesla-Arbeiter von Ausgangssperre in Kalifornien ausgenommen
06:44 Uhr
Elon Musk hat für seinen Elektroauto-Konzern Tesla den Status als systemrelevantes Unternehmen erkämpft: Wie die kalifornischen Behörden mitteilten, sind die Arbeiter von Tesla von einer nächtlichen Ausgangssperre in dem bevölkerungsreichsten US-Bundesstaat ausgenommen. "Die eingeschränkte Anordnung zum Zuhausebleiben wird nicht auf Arbeitnehmer angewendet, die als essentielle Arbeiter eingestuft werden", erklärte die kalifornische Behörde für öffentliche Gesundheit. Fabrikarbeiter seien solche "wesentlichen Arbeitskräfte".
Seit Samstagabend (Ortszeit) bis zum 21. Dezember gilt für rund 94 Prozent der kalifornischen Bevölkerung eine nächtliche Ausgangssperre von 22.00 bis 05.00 Uhr. Betroffen ist auch Alameda, wo Tesla seine Elektro-Autos zusammenschrauben lässt. Im Mai war Tesla-Gründer Musk mit den Behörden über damalige Corona-Restriktionen in Streit geraten. Er drohte, den Tesla-Hauptsitz und künftige Projekte in anderen Bundesstaaten anzusiedeln, sollte sein Werk nicht vollständig seine Arbeit wieder aufnehmen können. Via Twitter kündigte Musk damals an, dass die Tesla-Produktion nun wieder anlaufe und die Behörden ja versuchen könnten, ihn aufzuhalten. Die Nachfrage nach den klimafreundlichen E-Autos von Tesla ist enorm gestiegen. Dieses Jahr will die Firma eine halbe Million Wagen ausliefern.
Der darf einfach machen, was er will. Krank ist das. Womit die Systemrelevanz???
Tesla-Arbeiter von Ausgangssperre in Kalifornien ausgenommen
06:44 Uhr
Elon Musk hat für seinen Elektroauto-Konzern Tesla den Status als systemrelevantes Unternehmen erkämpft: Wie die kalifornischen Behörden mitteilten, sind die Arbeiter von Tesla von einer nächtlichen Ausgangssperre in dem bevölkerungsreichsten US-Bundesstaat ausgenommen. "Die eingeschränkte Anordnung zum Zuhausebleiben wird nicht auf Arbeitnehmer angewendet, die als essentielle Arbeiter eingestuft werden", erklärte die kalifornische Behörde für öffentliche Gesundheit. Fabrikarbeiter seien solche "wesentlichen Arbeitskräfte".
Seit Samstagabend (Ortszeit) bis zum 21. Dezember gilt für rund 94 Prozent der kalifornischen Bevölkerung eine nächtliche Ausgangssperre von 22.00 bis 05.00 Uhr. Betroffen ist auch Alameda, wo Tesla seine Elektro-Autos zusammenschrauben lässt. Im Mai war Tesla-Gründer Musk mit den Behörden über damalige Corona-Restriktionen in Streit geraten. Er drohte, den Tesla-Hauptsitz und künftige Projekte in anderen Bundesstaaten anzusiedeln, sollte sein Werk nicht vollständig seine Arbeit wieder aufnehmen können. Via Twitter kündigte Musk damals an, dass die Tesla-Produktion nun wieder anlaufe und die Behörden ja versuchen könnten, ihn aufzuhalten. Die Nachfrage nach den klimafreundlichen E-Autos von Tesla ist enorm gestiegen. Dieses Jahr will die Firma eine halbe Million Wagen ausliefern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.799.126 von JMK2019 am 22.11.20 15:31:39
Eigentlich wundert mich, dass Musk nicht diese Technologie hier als Push benutzt hat. Wäre doch eher Elon Style (und sich dann noch als Erfinder dafür feiern zu lassen):
New Technology Uses Lasers to Transmit Audible Messages to Specific People
https://www.osa.org/en-us/about_osa/newsroom/news_releases/2…
Ich hoffe, ich habe Fraudboy damit nicht auf Gedanken gebracht ...
Zitat von JMK2019: Vielleicht meint er eine Hupe... natürlich ganz neu erfunden und noch nie dagewesene!
Eigentlich wundert mich, dass Musk nicht diese Technologie hier als Push benutzt hat. Wäre doch eher Elon Style (und sich dann noch als Erfinder dafür feiern zu lassen):
New Technology Uses Lasers to Transmit Audible Messages to Specific People
https://www.osa.org/en-us/about_osa/newsroom/news_releases/2…
Ich hoffe, ich habe Fraudboy damit nicht auf Gedanken gebracht ...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.349 von Mave86 am 22.11.20 13:36:21
Die IoT SoCs kommen vor allem aus China.
Zitat von Mave86: Wobei überall 5G einbauen, dann steigen meine Qualcomm Aktien.
Die IoT SoCs kommen vor allem aus China.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.799.120 von Spike1978 am 22.11.20 15:30:41
Mist gebaut, hier der richtige Link:
https://tff-forum.de/t/bruch-des-querlenkers-bei-200km-h/802…
Tesla-5 Jahre Vorsprung...beim Verschleiß lebenswichtiger Fahrwerksteile....
Zitat von Spike1978: Hier mal wieder eine neue Anekdote aus dem "Warum-Tesla-eigentlich-Schrott-ist-TFF-Forum:
"Mir scheint es, als ob Tesla uns schon einige Einschränkungen zu viel zumuten:
Batterie nicht zu 100% laden;
Batterie nicht zu oft an DC laden;
Antriebswellen (MX) durch Federungseinstellung „sehr niedrig“ schonen. Dabei in Kauf nehmen das die hinteren Reifen sich innen stärker abnutzen;
Antriebswellen durch nur behutsames Anfahren schonen - du zahlst 130 K EUR für 422 PS, darf aber am liebsten nur die Hälfte zur Einsatz bringen;
Lenkung nicht voll ausnützen. Die anderen Verkehrsteilnehmer sollen dafür Verständnis haben.
Das ist schon ziemlich viel, das wir akzeptieren sollen."
Quelle:
https://tff-forum.de/c/tesla-model-3/model-3-probleme-fehler
Mist gebaut, hier der richtige Link:
https://tff-forum.de/t/bruch-des-querlenkers-bei-200km-h/802…
Tesla-5 Jahre Vorsprung...beim Verschleiß lebenswichtiger Fahrwerksteile....
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.628 von xwin am 22.11.20 14:21:28
Vielleicht meint er eine Hupe... natürlich ganz neu erfunden und noch nie dagewesene!
Zitat von xwin:Zitat von Apollonius: Du siehst an der Frage wozu soll car - 2-car gut sein? Was meinst du wenn das von EM gekommen wäre!
Im Endeffekt zählt nur noch eine Meinung, die vom Führer.
Elon Musk hat sich auch über 'car communication' geäussert:
noises, Elon Musk says
Musk teased a new feature over the weekend that appears to enable Teslas to communicate with pedestrians.
He said in a tweet that the feature will “soon” roll out, but he did not offer a specific timeline.
While no details have been released about the feature, it appears to rely on external speakers.
...
https://www.cnbc.com/2020/01/13/elon-musk-teases-a-new-talki…
Woah ! Crazy stuff ... wo waren die Zeichen
Vielleicht meint er eine Hupe... natürlich ganz neu erfunden und noch nie dagewesene!
Hier mal wieder eine neue Anekdote aus dem "Warum-Tesla-eigentlich-Schrott-ist-TFF-Forum:
"Mir scheint es, als ob Tesla uns schon einige Einschränkungen zu viel zumuten:
Batterie nicht zu 100% laden;
Batterie nicht zu oft an DC laden;
Antriebswellen (MX) durch Federungseinstellung „sehr niedrig“ schonen. Dabei in Kauf nehmen das die hinteren Reifen sich innen stärker abnutzen;
Antriebswellen durch nur behutsames Anfahren schonen - du zahlst 130 K EUR für 422 PS, darf aber am liebsten nur die Hälfte zur Einsatz bringen;
Lenkung nicht voll ausnützen. Die anderen Verkehrsteilnehmer sollen dafür Verständnis haben.
Das ist schon ziemlich viel, das wir akzeptieren sollen."
Quelle:
https://tff-forum.de/c/tesla-model-3/model-3-probleme-fehler
"Mir scheint es, als ob Tesla uns schon einige Einschränkungen zu viel zumuten:
Batterie nicht zu 100% laden;
Batterie nicht zu oft an DC laden;
Antriebswellen (MX) durch Federungseinstellung „sehr niedrig“ schonen. Dabei in Kauf nehmen das die hinteren Reifen sich innen stärker abnutzen;
Antriebswellen durch nur behutsames Anfahren schonen - du zahlst 130 K EUR für 422 PS, darf aber am liebsten nur die Hälfte zur Einsatz bringen;
Lenkung nicht voll ausnützen. Die anderen Verkehrsteilnehmer sollen dafür Verständnis haben.
Das ist schon ziemlich viel, das wir akzeptieren sollen."
Quelle:
https://tff-forum.de/c/tesla-model-3/model-3-probleme-fehler
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.797.194 von Mave86 am 22.11.20 10:25:12
5G ist nicht gleich 5G. Da gibt es mehrere Dienste.
Der, den die meisten kennen ist eMMB, das ist ein besseres Breitband ähnlich 4G.
Interessant für das autonome Fahren ist aber eher mMTC, das ist ein Schmalband Dienst für low power IoT devices:
Darüber könnte z.B. ein in den short shorts eingenähter SoC mit einem TSLAQ SLAughTErtaxi kommunizieren, wenn sich ein short seller wegen seiner Verluste vor selbiges werfen will und dort eine Notbremsung auslösen (bei TSLAQ löst das i.d.R eine SUA aus)!
Generell ist 5G auf extrem niedrige Latenzen ausgelegt, sowohl in der reinen Funkstrecke als auch in der Anbindung ans Internet.
Zitat von Mave86: Wieso braucht FSD eigentlich zwingend eine extrem schnelle Internetkonektivität?
5G ist nicht gleich 5G. Da gibt es mehrere Dienste.
Der, den die meisten kennen ist eMMB, das ist ein besseres Breitband ähnlich 4G.
Interessant für das autonome Fahren ist aber eher mMTC, das ist ein Schmalband Dienst für low power IoT devices:
Darüber könnte z.B. ein in den short shorts eingenähter SoC mit einem TSLAQ SLAughTErtaxi kommunizieren, wenn sich ein short seller wegen seiner Verluste vor selbiges werfen will und dort eine Notbremsung auslösen (bei TSLAQ löst das i.d.R eine SUA aus)!
Generell ist 5G auf extrem niedrige Latenzen ausgelegt, sowohl in der reinen Funkstrecke als auch in der Anbindung ans Internet.
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