Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8661)

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.750.940 von sg-1 am 18.11.20 12:06:10

Die SALD - Variante:

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/fraunhofer-su…

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.750.178 von Marc_ am 18.11.20 11:26:54

Zitat von Marc_: Vielleicht hat der ein oder andere deutsche Anbieter einen guten Draht zum Fraunhofer Institut und deren Batterieentwicklung....
Mal sehen, was Tesla noch so alles verschläft und ob es nicht zu spät ist, wenn man mal aufwacht.
Genug Baustellen sind bekanntermaßen vorhanden.

meinst du damit das IE4B Pojekt, bei dem (unter anderem) Varta beteiligt ist?

deutsch
https://www.isc.fraunhofer.de/de/presse-und-medien/presseinf…

englisch
https://www.isc.fraunhofer.de/en/press-and-media/press-relea…

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.023 von Marc_ am 18.11.20 10:16:12

Zitat von Marc_:

Zitat von Mave86: Dachte bis vor kurzem, dass Uber ein Konkurrent von Tesla ist. Tesla will ja bald einen eigenen "Taxidienst" starten.

Jetzt stellt sich mir die Frage ob es auch eine Kooperation zwischen Uber und Tesla denkbar wäre. Die Synergien könnte ein Gewinn für beide Unternehmen sein. 🤔 Was denkt ihr?

Da Tesla niemals Robotaxen auf die Straße bekommen wird, ist es keine Konkurrenz im Taxi-Sinne.
Also ist der Weg frei für sonstige Zusammenarbeit.

Unterschätze nicht die Innovationskraft der Technologieunternehmen. Es wird in einigen Jahren mehrere Lösungen fürs autonome Fahren geben. Nicht nur von Tesla. Der Preis wird entscheidend sein.

Man spricht hier von einem 7-8 Trillionen $ Markt in ferner Zukunft.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.947 von Mave86 am 18.11.20 11:13:13

Vielleicht hat der ein oder andere deutsche Anbieter einen guten Draht zum Fraunhofer Institut und deren Batterieentwicklung....
Mal sehen, was Tesla noch so alles verschläft und ob es nicht zu spät ist, wenn man mal aufwacht.
Genug Baustellen sind bekanntermaßen vorhanden.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.812 von Synercon am 18.11.20 11:05:27

Zitat von Synercon: PS BYD verbaut im neuem D1 bereits kobaltfreie LFP-Batterien. Das sind zudem Blade-Batterien, welche nicht mehr anfällig für Fahrzeugbrände sind. Die Entwicklungen im Batteriebereich gehen rasch voran. In wenigen Jahren sind damit die noch heute geführten Diskussionen über Antriebsarten, Problemstoffe, Reichweiten etc. gelöst und erledigt.

LFP ist eine sehr gute Technologie, wenn die Energiedichte nicht ganz so hoch sein muss. Zudem sind diese Zellen sehr preiswert.

Deshalb baut Tesla (bei den Standard Range Modellen) und auch viele chinesische Hersteller auf diese Technologie. Die deutschen Hersteller brauchen für diese Erkenntnis wohl noch ein paar Jahre, wenn sie merken, dass sie nicht mehr konkurrenzfähig sind. 🤐

[cyrosos]

Kaufen und einfach halten, so einfach kann Börse sein.

[Synercon]

PS BYD verbaut im neuem D1 bereits kobaltfreie LFP-Batterien. Das sind zudem Blade-Batterien, welche nicht mehr anfällig für Fahrzeugbrände sind. Die Entwicklungen im Batteriebereich gehen rasch voran. In wenigen Jahren sind damit die noch heute geführten Diskussionen über Antriebsarten, Problemstoffe, Reichweiten etc. gelöst und erledigt.

[upanddown66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.714 von Mave86 am 18.11.20 10:02:21

Ja in der Tat. Eine schöne Froschparade.🤣

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.263 von smallstick am 18.11.20 10:32:00

Zitat von smallstick: Solange es nicht zutrifft, ist es absoluter dünnschiss.

Trifft im übrigen auch auf....."wann platzt die TESLA-Blase".... zu! 😅

Miezi

[Miezekatze71]

Allianz: Tesla und 27 weitere Unternehmen wollen USA auf Elektroauto-Kurs bringen
https://teslamag.de/news/verband-tesla-27-weitere-unternehme…

Hmm...🤔

Unabhängig von Tesla.....
Hier könnten sich durchaus neue "Anlagestrategien" ergeben.....!?

Muss mich mal in den nächsten Tagen damit beschäftigen.....

Miezi