Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8982)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 30.04.24 00:14:34 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.326.319 von tradit am 08.10.20 18:32:23
Du brauchst dringend noch ein par gepostete Bildchen, um über den Schmerz mit Tesla zu kommen.
Meine Güte, bist du empfindlich.
Zitat von tradit:Zitat von Maaanche: Soll Musk jetzt wegen dir ein Elektroflugzeug vorstellen?
Er könnte ja seinen Hyperloop nehmen? Oder eines seiner Robotaxis?
Stattdessen eine G650ER ist einfach nur heuchlerisch.
Du brauchst dringend noch ein par gepostete Bildchen, um über den Schmerz mit Tesla zu kommen.
Meine Güte, bist du empfindlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.326.214 von Querdenker08 am 08.10.20 18:22:04
1990 war der Stromverbrauch nur gut 10% kleiner als heute.
60 TWh + 110 TWh sind 33% - statt 50% - Mehrverbrauch, aber nicht komplett auf der Niederspannungsebene. Das magst du nicht verstehen. Rechnen kannst du demnach nicht.
Wenns FÜR DICH teuer wird, dann ist das eben so. Den typischen Anwender trifft es nicht.
Zitat von Querdenker08: Und wie du schon selber schreibst nur das E-Auto würde den Strombedarf um gut 50% erhöhen und zwar gegenüber 2020 und nicht 1980.
1990 war der Stromverbrauch nur gut 10% kleiner als heute.
60 TWh + 110 TWh sind 33% - statt 50% - Mehrverbrauch, aber nicht komplett auf der Niederspannungsebene. Das magst du nicht verstehen. Rechnen kannst du demnach nicht.
Wenns FÜR DICH teuer wird, dann ist das eben so. Den typischen Anwender trifft es nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.326.124 von Maaanche am 08.10.20 18:15:26
Er könnte ja seinen Hyperloop nehmen? Oder eines seiner Robotaxis?
Stattdessen eine G650ER ist einfach nur heuchlerisch.
Zitat von Maaanche: Soll Musk jetzt wegen dir ein Elektroflugzeug vorstellen?
Er könnte ja seinen Hyperloop nehmen? Oder eines seiner Robotaxis?
Stattdessen eine G650ER ist einfach nur heuchlerisch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.326.154 von Maaanche am 08.10.20 18:16:55
Würde bei einem VW das Dach in der Fahrt abfallen ... würde sich auch eine Armee von Fanbots über den Käufer hermachen, der das einfach mal nicht so dolle findet ? Vermutlicht nicht ... eher Kommentare, die die berechtigte Kritik unterstützen.
Aber Tesla hat ja keine PR ... daher fühlen sich die kleinen Tesla-PR-Bots auch gleich an ihre Profession erinnert. Wären es einfach nur 'zufriedene Kunden' gäbe es wohl kaum diese heftige Reaktion wie ein Immunsystem, das versucht einen vermeintlichen Schädling zu vernichten.
https://insideevs.com/news/447795/topless-tesla-model-y-roof…
Zitat von Maaanche:Zitat von xwin: ...
Braucht keine PR ?
Stimmt. Bei Tesla ist die PR privat organisiert. Jedenfalls scheint es so. Oder soll so scheinen.
Tesla spielt das 'soziale Medien' Klavier wie kein anderes Unternehmen. Keine PR ... ja klar. Nach Dinosaurier-Masstäben vielleicht.
Die Oma mit dem Golf wird ihr Problem nicht twittern, die wird still in die Werkstatt fahren.
Würden VW-Kunden so medienaffin herumhgeistern wie die Telsaner, wären die sozialen Medien voll mit Mängelberichten.
Würde bei einem VW das Dach in der Fahrt abfallen ... würde sich auch eine Armee von Fanbots über den Käufer hermachen, der das einfach mal nicht so dolle findet ? Vermutlicht nicht ... eher Kommentare, die die berechtigte Kritik unterstützen.
Aber Tesla hat ja keine PR ... daher fühlen sich die kleinen Tesla-PR-Bots auch gleich an ihre Profession erinnert. Wären es einfach nur 'zufriedene Kunden' gäbe es wohl kaum diese heftige Reaktion wie ein Immunsystem, das versucht einen vermeintlichen Schädling zu vernichten.
https://insideevs.com/news/447795/topless-tesla-model-y-roof…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.323.244 von Maaanche am 08.10.20 15:05:07Mein Maaache du kannst oder willst nicht verstehen.
Mein Haus ist von echten fachleuten sehr detailiert geplant worden und zwar genau mit den Vorgaben die ich für das Haus gemacht habe.
Da ich nichts davon gesagt habe das mir damals ein Modell S gefallen hat, mangels Geld aber jenseits meiner Möglichkeiten war, war logischerweise keine Wallbox in den Planungen enthalten.
Die Hobelmaschine und die Kreissäge waren auch nicht drin, weil die sollen oder sollten nie ins Haus. UNd warum nicht 1.000 m² Solaranlage später eventuell mal aufs Grundstück setzen wenn man mehr als genug Platz hat und finanziell die Voraussetzungen stimmen?
Ein bekannter von mir hat vor 5 Jahren seine Firma verkauft und das Geld zum größten Teil in 2 Hektar Solaranlage investiert keine Ahnung wie viel genau er hat da zumindest weit über 1 Million € rein gesteckt, eben weil die Tschechen wahsinnige Vergütungen geboten haben.
Tja von den Einnahmen der Solaranlage hat er ein schönes Leben und weil es ohne Arbeit zu langweilig ist, leistet er sich just vor fun eine eigene Disco die zwar jedes jahr Verlust macht nur als Besitzer ist er king bei den Mädels. Da sage doch einer etwas gegen die Ökos und die Energiewende. Ach ja E-Auto fährt er auch nicht weil die Dinger so gut, sondern die Beschleunigung so geil ist. Wenn E-Autos auch auf Langstrecken so gut wären, hatte er nicht zusätzlich ein SUV mit Verbrennungsmotor.
Die Planer meines Hauses haben sich beim Stromanschluß ganz exakt an die üblichen Regeln der Technik gehalten. So groß wie nötig aber eben auch so sparsam und billig wie möglich. Für den "GAU" ist alles okay d.h. Winter Wärmepumpe zieht relativ viel auf dem Herd wird gekocht und in der Röhre ist ein Braten etwas Reserve dazu passt.
Wenn es aber extrem kalt ist, d.h. das Haus wird komplett mit Strom beheizt zusätzlich gebe ich ne Party weshalb am Hard auf allen Feldern gekocht wird dann fliegen die Sicherungen spätestens in dem Moment wo noch ein Wasserkocher oder die Mikrowelle läuft.
Kommt eventuell alle 5 Jahre einmal vor na ja und wenn es die Hauptsicherungen raus haut, wird es unangenehm weil die sind 30 Meter vom Haus weg und in einem Anschlusskasten, den ich offiziell nicht mal öffnen darf.
So nun mal angenommen der Stromanschluss wäre so wie geplant gebaut worden.
Tja wozu brauche ich einen Schnellader fürs E-Auto? Na ja 11 kW sollten es schon sein. Wenn ich mit dem E-Auto um 4 Uhr mit fast leerem Akku nach Hause komme, dann hätte ich schon gerne wieder min. 100 km Reichweite im Akku und das schon Abends um 6 und nicht erst am nächsten Morgen.
Du bist du Teslas Fan und hast sicher einen. Liberec in Tschechien sag mir doch mal wie es in der Gegend aktuell mit öffentlichen Ladestationen aussieht und falls nicht so toll wann ist den damit zu rechnen das es besser wird.
Mit 11 KW Wallbox wäre das Haus im Winter aber schon öfters an der Grenze wo die Sicherungen fliegen. Also entweder Hausanschluss neu legen, oder die Wallbox lastabhängig steuern was auch nicht ganz billig ist und zudem dazu führt das du im Zweifel die heizung ausschalten mußt um dein E-Auto zu laden.
Und ohne Wärmepumpe als "Großverbraucher" mit welcher max. Anschlussleistung hätte die dann geplant? Bei einem einzelnen Hausanschluß mag so ein Durchlauferhitzer in der Reserve drin sein. Wenn aber die Erdkabel für ein komplettes Wohngebiet geplant bzw. verlegt wurden, dann hat man irgendwann ermittelt wie viel elektriosche Energie im Jahr wohl so gebraucht wird darauf die leitungen dimensioniert und aus die Maus. Und weil die meisten Leitungen zu Zeiten verlegt wurden, wo Durchlauferhitzer eher die Ausnahme waren, an Spülmaschinen und Waschtrockner aber noch nicht zu denken war kann ich mir schwer vorstellen, das zur Spülmaschine, dem Waschetrockner den immer mehr in Mode kommenden Klimaanlagen auch noch demnächst das immer mehr in Mode kommende E-Auto mit in den Planungsreserven war.
In Neubaugebieten wären die Planer heute Deppen wenn sie E-Autos nicht berücksichtigen. In den meisten Wohngebieten und Städten sind die Kabel aber vor deutlich mehr als 20 Jahren in die Erde gekommen. Mein altes zu Hause da wurden vor rund 40 Jahren zum letzten mal Kabel in der Erde verlegt die damals noch leeren Bauplätze wurden gleich für einen Anschluß vorbereitet aber doch nicht mir 1980 mit der Annahme in 2030 fährt Jeder E-Auto.
Und wie du schon selber schreibst nur das E-Auto würde den Strombedarf um gut 50% erhöhen und zwar gegenüber 2020 und nicht 1980.
Mein Haus ist von echten fachleuten sehr detailiert geplant worden und zwar genau mit den Vorgaben die ich für das Haus gemacht habe.
Da ich nichts davon gesagt habe das mir damals ein Modell S gefallen hat, mangels Geld aber jenseits meiner Möglichkeiten war, war logischerweise keine Wallbox in den Planungen enthalten.
Die Hobelmaschine und die Kreissäge waren auch nicht drin, weil die sollen oder sollten nie ins Haus. UNd warum nicht 1.000 m² Solaranlage später eventuell mal aufs Grundstück setzen wenn man mehr als genug Platz hat und finanziell die Voraussetzungen stimmen?
Ein bekannter von mir hat vor 5 Jahren seine Firma verkauft und das Geld zum größten Teil in 2 Hektar Solaranlage investiert keine Ahnung wie viel genau er hat da zumindest weit über 1 Million € rein gesteckt, eben weil die Tschechen wahsinnige Vergütungen geboten haben.
Tja von den Einnahmen der Solaranlage hat er ein schönes Leben und weil es ohne Arbeit zu langweilig ist, leistet er sich just vor fun eine eigene Disco die zwar jedes jahr Verlust macht nur als Besitzer ist er king bei den Mädels. Da sage doch einer etwas gegen die Ökos und die Energiewende. Ach ja E-Auto fährt er auch nicht weil die Dinger so gut, sondern die Beschleunigung so geil ist. Wenn E-Autos auch auf Langstrecken so gut wären, hatte er nicht zusätzlich ein SUV mit Verbrennungsmotor.
Die Planer meines Hauses haben sich beim Stromanschluß ganz exakt an die üblichen Regeln der Technik gehalten. So groß wie nötig aber eben auch so sparsam und billig wie möglich. Für den "GAU" ist alles okay d.h. Winter Wärmepumpe zieht relativ viel auf dem Herd wird gekocht und in der Röhre ist ein Braten etwas Reserve dazu passt.
Wenn es aber extrem kalt ist, d.h. das Haus wird komplett mit Strom beheizt zusätzlich gebe ich ne Party weshalb am Hard auf allen Feldern gekocht wird dann fliegen die Sicherungen spätestens in dem Moment wo noch ein Wasserkocher oder die Mikrowelle läuft.
Kommt eventuell alle 5 Jahre einmal vor na ja und wenn es die Hauptsicherungen raus haut, wird es unangenehm weil die sind 30 Meter vom Haus weg und in einem Anschlusskasten, den ich offiziell nicht mal öffnen darf.
So nun mal angenommen der Stromanschluss wäre so wie geplant gebaut worden.
Tja wozu brauche ich einen Schnellader fürs E-Auto? Na ja 11 kW sollten es schon sein. Wenn ich mit dem E-Auto um 4 Uhr mit fast leerem Akku nach Hause komme, dann hätte ich schon gerne wieder min. 100 km Reichweite im Akku und das schon Abends um 6 und nicht erst am nächsten Morgen.
Du bist du Teslas Fan und hast sicher einen. Liberec in Tschechien sag mir doch mal wie es in der Gegend aktuell mit öffentlichen Ladestationen aussieht und falls nicht so toll wann ist den damit zu rechnen das es besser wird.
Mit 11 KW Wallbox wäre das Haus im Winter aber schon öfters an der Grenze wo die Sicherungen fliegen. Also entweder Hausanschluss neu legen, oder die Wallbox lastabhängig steuern was auch nicht ganz billig ist und zudem dazu führt das du im Zweifel die heizung ausschalten mußt um dein E-Auto zu laden.
Und ohne Wärmepumpe als "Großverbraucher" mit welcher max. Anschlussleistung hätte die dann geplant? Bei einem einzelnen Hausanschluß mag so ein Durchlauferhitzer in der Reserve drin sein. Wenn aber die Erdkabel für ein komplettes Wohngebiet geplant bzw. verlegt wurden, dann hat man irgendwann ermittelt wie viel elektriosche Energie im Jahr wohl so gebraucht wird darauf die leitungen dimensioniert und aus die Maus. Und weil die meisten Leitungen zu Zeiten verlegt wurden, wo Durchlauferhitzer eher die Ausnahme waren, an Spülmaschinen und Waschtrockner aber noch nicht zu denken war kann ich mir schwer vorstellen, das zur Spülmaschine, dem Waschetrockner den immer mehr in Mode kommenden Klimaanlagen auch noch demnächst das immer mehr in Mode kommende E-Auto mit in den Planungsreserven war.
In Neubaugebieten wären die Planer heute Deppen wenn sie E-Autos nicht berücksichtigen. In den meisten Wohngebieten und Städten sind die Kabel aber vor deutlich mehr als 20 Jahren in die Erde gekommen. Mein altes zu Hause da wurden vor rund 40 Jahren zum letzten mal Kabel in der Erde verlegt die damals noch leeren Bauplätze wurden gleich für einen Anschluß vorbereitet aber doch nicht mir 1980 mit der Annahme in 2030 fährt Jeder E-Auto.
Und wie du schon selber schreibst nur das E-Auto würde den Strombedarf um gut 50% erhöhen und zwar gegenüber 2020 und nicht 1980.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.326.052 von xwin am 08.10.20 18:07:50
Die Oma mit dem Golf wird ihr Problem nicht twittern, die wird still in die Werkstatt fahren.
Würden VW-Kunden so medienaffin herumhgeistern wie die Telsaner, wären die sozialen Medien voll mit Mängelberichten.
Zitat von xwin:Zitat von Maaanche: ... genau wegen solcher Spacken und entsprechender Kommentatoren braucht Tesla keine PR.
Braucht keine PR ?
Stimmt. Bei Tesla ist die PR privat organisiert. Jedenfalls scheint es so. Oder soll so scheinen.
Tesla spielt das 'soziale Medien' Klavier wie kein anderes Unternehmen. Keine PR ... ja klar. Nach Dinosaurier-Masstäben vielleicht.
Die Oma mit dem Golf wird ihr Problem nicht twittern, die wird still in die Werkstatt fahren.
Würden VW-Kunden so medienaffin herumhgeistern wie die Telsaner, wären die sozialen Medien voll mit Mängelberichten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.325.998 von tradit am 08.10.20 18:03:52
Du warst zu blöd den Smilie stehen zu lassen und zu kapieren, und lastest mir deine Dusseligkeit an?
Sonst noch ein bisschen nass hinter den Ohren?
Soll Musk jetzt wegen dir ein Elektroflugzeug vorstellen?
Hat VW nicht ähnliche "Ziele", unterhält aber gleich nen ganzen Fuhrpark von ZEHN Flugzeugen, wobei die Zahl der Flüge sicher nicht von der Zahl der Werke abhängt ... bei VW weiß man spätestens seit der Dieselaffäre nicht mal, was die Ingenieure nutzen und verbauen!
Und nun troll dich ...
Zitat von tradit: Anstatt zuzugeben, dass Du im Ausgangspost Unsinn gepostest hat, kommst Du jetzt mit einem smiley???
Bei Felons Lügen- und Wichtigtuerklitsche steht aber sowas wie 'transition to sustainable transport' auf der Agenda!
Und dann mit dem grössten gas guzzler private jet der Welt kürzeste Strecken zurücklegen!
Von seit Jahren versprochener PV auf der gigafactory gar nicht zu reden!
Du warst zu blöd den Smilie stehen zu lassen und zu kapieren, und lastest mir deine Dusseligkeit an?
Sonst noch ein bisschen nass hinter den Ohren?
Soll Musk jetzt wegen dir ein Elektroflugzeug vorstellen?
Hat VW nicht ähnliche "Ziele", unterhält aber gleich nen ganzen Fuhrpark von ZEHN Flugzeugen, wobei die Zahl der Flüge sicher nicht von der Zahl der Werke abhängt ... bei VW weiß man spätestens seit der Dieselaffäre nicht mal, was die Ingenieure nutzen und verbauen!
Und nun troll dich ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.325.539 von Maaanche am 08.10.20 17:30:23
Braucht keine PR ?
Stimmt. Bei Tesla ist die PR privat organisiert. Jedenfalls scheint es so. Oder soll so scheinen.
Tesla spielt das 'soziale Medien' Klavier wie kein anderes Unternehmen. Keine PR ... ja klar. Nach Dinosaurier-Masstäben vielleicht.
Zitat von Maaanche: ... genau wegen solcher Spacken und entsprechender Kommentatoren braucht Tesla keine PR.
Braucht keine PR ?
Stimmt. Bei Tesla ist die PR privat organisiert. Jedenfalls scheint es so. Oder soll so scheinen.
Tesla spielt das 'soziale Medien' Klavier wie kein anderes Unternehmen. Keine PR ... ja klar. Nach Dinosaurier-Masstäben vielleicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.325.779 von Maaanche am 08.10.20 17:48:00Anstatt zuzugeben, dass Du im Ausgangspost Unsinn gepostest hat, kommst Du jetzt mit einem smiley???
Bei Felons Lügen- und Wichtigtuerklitsche steht aber sowas wie 'transition to sustainable transport' auf der Agenda!
Und dann mit dem grössten gas guzzler private jet der Welt kürzeste Strecken zurücklegen!
Von seit Jahren versprochener PV auf der gigafactory gar nicht zu reden!
Bei Felons Lügen- und Wichtigtuerklitsche steht aber sowas wie 'transition to sustainable transport' auf der Agenda!
Und dann mit dem grössten gas guzzler private jet der Welt kürzeste Strecken zurücklegen!
Von seit Jahren versprochener PV auf der gigafactory gar nicht zu reden!
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.325.629 von tradit am 08.10.20 17:37:11
SO ist das, wenn man nicht liest was man kommentiert, und Smilies löscht.
Zitat von tradit:Zitat von Maaanche: relativ zur Marktkapitalisierung hat Tesla eindeutig zu wenige Privatjets.
Aha, die Anzahl an Privatjets richtet sich also nicht an der Anzahl von Werken aus, sondern nach der MK???
Bei Dir zieht sich es durch alle posts, Du postest Unsinn und wenn man Dich darauf hinweist, postet Du noch grösseren Unsinn!
SO ist das, wenn man nicht liest was man kommentiert, und Smilies löscht.
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