European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 8)
eröffnet am 02.11.16 23:00:19 von
neuester Beitrag 11.05.24 10:41:20 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.053.592 von SmartVisitor am 05.01.24 07:42:23
Das habe ich schon vor ca. 2 Jahren hier geschrieben, weil die Entwicklung niemals bei Li stehen bleibt, die Natrium Akku werden bereits produziert,
schaut die Nachrichtenlage um VW an.
https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/prototypen-test-e…
Zitat von SmartVisitor: Die Entwicklung der Li-freien Batterie schreitet voran.
https://www.spiegel.de/auto/natrium-ionen-batterie-chinesisc…
Das habe ich schon vor ca. 2 Jahren hier geschrieben, weil die Entwicklung niemals bei Li stehen bleibt, die Natrium Akku werden bereits produziert,
schaut die Nachrichtenlage um VW an.
https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/prototypen-test-e…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.056.838 von numILV am 05.01.24 15:40:08
Wie kannst du dir anmaßen zu sagen ich hätte den nicht zu Ende gelesen.
Habe den Artikel wertfrei geteilt.
Die Entwicklung schreitet voran und wenn jemand glaubt LI wird künftig die Hauptrolle spielen hat schon verloren.
Bis EL zu produzieren anfängt (was ich mir schwer vorstellen kann) wird es noch ganz andere Entwicklungen geben und das Angebot an LI höher sein als die Nachfrage. So meine Meinung.
Aber Glaube versetzt ja bekanntlich Berge.
Zitat von numILV:Zitat von SmartVisitor: Die Entwicklung der Li-freien Batterie schreitet voran.
https://www.spiegel.de/auto/natrium-ionen-batterie-chinesisc…
Leider nutzlos für alle Wagenklassen, es steht explizit dabei, dass das für Kleinwagen gedacht ist. Du hast den Artikel wohl gar nicht gelesen.
Die Batterie ist viel schwerer und gerade für größere Autoklassen nicht geeignet.
Wie kannst du dir anmaßen zu sagen ich hätte den nicht zu Ende gelesen.
Habe den Artikel wertfrei geteilt.
Die Entwicklung schreitet voran und wenn jemand glaubt LI wird künftig die Hauptrolle spielen hat schon verloren.
Bis EL zu produzieren anfängt (was ich mir schwer vorstellen kann) wird es noch ganz andere Entwicklungen geben und das Angebot an LI höher sein als die Nachfrage. So meine Meinung.
Aber Glaube versetzt ja bekanntlich Berge.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.053.592 von SmartVisitor am 05.01.24 07:42:23
Leider nutzlos für alle Wagenklassen, es steht explizit dabei, dass das für Kleinwagen gedacht ist. Du hast den Artikel wohl gar nicht gelesen.
Die Batterie ist viel schwerer und gerade für größere Autoklassen nicht geeignet.
Zitat von SmartVisitor: Die Entwicklung der Li-freien Batterie schreitet voran.
https://www.spiegel.de/auto/natrium-ionen-batterie-chinesisc…
Leider nutzlos für alle Wagenklassen, es steht explizit dabei, dass das für Kleinwagen gedacht ist. Du hast den Artikel wohl gar nicht gelesen.
Die Batterie ist viel schwerer und gerade für größere Autoklassen nicht geeignet.
Und weiter geht’s
Die Entwicklung der Li-freien Batterie schreitet voran.
https://www.spiegel.de/auto/natrium-ionen-batterie-chinesisc…
https://www.spiegel.de/auto/natrium-ionen-batterie-chinesisc…
Leider viel Rauch um Nichts
Jetzt geht es wieder in die richtige Richtung. 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.022.643 von SmartVisitor am 28.12.23 09:15:34Ich kann mir auch nicht vorstellen wo an der Nasdaq dann auf einmal eine wundersame Wertvermehrung durch eine fast Verzehnfachung der MK herkommen soll.
Freue mich jedoch, dass der Kurs gerade steigt.
Werde bei € 0,105 alles verkaufen, dann bin ich inkl. meiner vorherigen Verlustverkäufe null auf Null - und gut ist es für mich.
AMLI, wo ich ebenfalls investiert bin ist für mich die bessere Wahl.
Jeder handelt für sich und wie er es für richtig hält!
Freue mich jedoch, dass der Kurs gerade steigt.
Werde bei € 0,105 alles verkaufen, dann bin ich inkl. meiner vorherigen Verlustverkäufe null auf Null - und gut ist es für mich.
AMLI, wo ich ebenfalls investiert bin ist für mich die bessere Wahl.
Jeder handelt für sich und wie er es für richtig hält!
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.022.304 von Ronni123 am 28.12.23 07:46:24
Was ist das für eine Sprache in der du schreibst?
Sollte es dir entgangen sein, sind wir immer noch unter dem BuyBack Preis. Eigentlich sollte der Kurs in etwa bei 20A$c liegen und nicht bei 10.
Du scheinst tief im Minus zu sein, und hoffst, auf ein Wunder, dass es nicht geben wird.
Schau dir den Li Preis an, schau dir den Fortschritt in Saudi Arabien an, schau dir die Vereinbarung mit BMW an, usw.......
Und ganz ehrlich: wieso soll ein Unternehmen mit einer MK von unter 100mio auf einmal durch einen Merger 750mio wert sein?
Wünsche dir aber stark steigende Kurse, damit du dann zumindest mit 0 verkaufen kannst.
Allen viel Erfolg im 2024er.
Zitat von Ronni123: was werden die Dummschreiber wieder von sich geben Brüll ich brech ab vor lachen
meine Güte was eine schlechte News mal wieder von EL brüll ha ha ha
Mein Fazit:
Erntezeit wird kommen juhu juhu juhu
In diesem Sinne allen Investierten noch ein paar schöne Tage in 2023
Für 2024 alles Gute vor allem viel Gesundheit
Was ist das für eine Sprache in der du schreibst?
Sollte es dir entgangen sein, sind wir immer noch unter dem BuyBack Preis. Eigentlich sollte der Kurs in etwa bei 20A$c liegen und nicht bei 10.
Du scheinst tief im Minus zu sein, und hoffst, auf ein Wunder, dass es nicht geben wird.
Schau dir den Li Preis an, schau dir den Fortschritt in Saudi Arabien an, schau dir die Vereinbarung mit BMW an, usw.......
Und ganz ehrlich: wieso soll ein Unternehmen mit einer MK von unter 100mio auf einmal durch einen Merger 750mio wert sein?
Wünsche dir aber stark steigende Kurse, damit du dann zumindest mit 0 verkaufen kannst.
Allen viel Erfolg im 2024er.
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