ADAMANT Holdings Inc ehemals Upco International Inc. - neue Blockchain-Rakete! (Seite 1511)
eröffnet am 08.12.17 13:45:27 von
neuester Beitrag 17.03.24 19:23:51 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.493.509 von ZehnFranz am 27.01.20 08:35:35Moin,
Ich muss leider sagen, für mich liest sich die News über die Finanzierung und die strategische Orientierung wie ein Start-Up aus 2017. Upco hat das Projekt total verpennt (warum auch immer?) und will jetzt über eine Wallet und Währungsaustausch an den Mann kommen.
Grundsätzlich ist der Gedanke nicht schlecht. Ob man über die Börse alleine (Marketing so gut wie nicht vorhanden) genug bekanntheit erreicht und die Marktlücke wirklich gut ist (War gut aber Zug ist ziemlich abgefahren) wird die Zukunft bringen.
Ich investiere hier nichts mehr.
Gruß Niko
Ich muss leider sagen, für mich liest sich die News über die Finanzierung und die strategische Orientierung wie ein Start-Up aus 2017. Upco hat das Projekt total verpennt (warum auch immer?) und will jetzt über eine Wallet und Währungsaustausch an den Mann kommen.
Grundsätzlich ist der Gedanke nicht schlecht. Ob man über die Börse alleine (Marketing so gut wie nicht vorhanden) genug bekanntheit erreicht und die Marktlücke wirklich gut ist (War gut aber Zug ist ziemlich abgefahren) wird die Zukunft bringen.
Ich investiere hier nichts mehr.
Gruß Niko
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.492.108 von Leipzig2011 am 26.01.20 21:35:36Wow super 👍 bin begeistert über deine Arbeit. Danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.467.917 von ZehnFranz am 23.01.20 18:52:31
Ich habe dazu etwas gefunden:
Ein 40 ft-Container hat eine Transportkapazität von ca. 26,5 to.
Bei einem Innenmaß von ziemlich genau 12 m Länge und 2,35 m Breite (also 28,2 m²) kann er demnach nur knapp 1 m hoch beladen werden, um im Gewichtslimit zu bleiben.
Die Fotos lassen darauf schließen, dass dies zutrifft.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/ISO-Container ab Punkt 4.1
Maximalgewicht Container
Zitat von ZehnFranz: Das habe ich mir auch gedacht, das da noch luft nach oben ist. Aber wer weiß, vielleicht gibt es ja ne Gewichts Begrenzung? Wasser ist ja nicht gerade leicht......
Ich habe dazu etwas gefunden:
Ein 40 ft-Container hat eine Transportkapazität von ca. 26,5 to.
Bei einem Innenmaß von ziemlich genau 12 m Länge und 2,35 m Breite (also 28,2 m²) kann er demnach nur knapp 1 m hoch beladen werden, um im Gewichtslimit zu bleiben.
Die Fotos lassen darauf schließen, dass dies zutrifft.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/ISO-Container ab Punkt 4.1
Es ist Wochenende, bleib entspannt. Nächste Woche wird veröffentlicht.
Trading Spotlight
Warum findet man die Nachricht nirgendwo anders?...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.483.793 von PinselInho am 25.01.20 08:55:47Wurde das nicht schon längst hier diskutiert was sie mit dem Geld machen wollen. Damit sollten doch die beiden Übernahmen finanziert werden wenn ich mich recht erinnere?
Gestern auch wieder mal etwas Bewegung in Canada. Schlusskurs war 0,065$, was ca 0,045€ entspricht.
Bleibt weiterhin spannend. Bin gespannt, was mit der Kohle angestellt wird, hoffentlich was sinnvolles.
Bleibt weiterhin spannend. Bin gespannt, was mit der Kohle angestellt wird, hoffentlich was sinnvolles.
Das könnte heute der Tiefpunkt gewesen sein!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.481.687 von Ethan15 am 24.01.20 20:51:35Ergänzung:
Die Neuzeichner haben 0,10c$ bezahlt also rund 0,07€.
dahin müsste zumindest der Kurs kurzfristig wieder hin, wenn die Neuzeichner Gewinn machen wollen
(davon geht man ja aus-wenn sie einen Wissensvorsprung haben)
dürfte die Spekulation schon darüber liegen.
Die Neuzeichner haben 0,10c$ bezahlt also rund 0,07€.
dahin müsste zumindest der Kurs kurzfristig wieder hin, wenn die Neuzeichner Gewinn machen wollen
(davon geht man ja aus-wenn sie einen Wissensvorsprung haben)
dürfte die Spekulation schon darüber liegen.
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