DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology (Seite 30)
eröffnet am 17.03.18 18:01:41 von
neuester Beitrag 02.05.24 07:13:28 von
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Ich bin echt fassungslos, wie hier immer wieder ein toter Gaul geritten wird! Das ist mehr als unseriös!
https://www.inv3st.de/kommentare/dynacert-amd-alibaba-sauber…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 70.803.965 von o11i am 11.02.22 00:55:08
Ich schaue mir das nicht funktioniernde Wunderteil aus der Ferne an und grinse.
Zitat von o11i: Wo ist eigentlich der Kater? Biste noch am Start ?
Und wo sind die ganzen Pusher von früher ? Oder haben die nur neue Namen ?
Ich schaue mir das nicht funktioniernde Wunderteil aus der Ferne an und grinse.
Wo ist eigentlich der Kater? Biste noch am Start ?
Und wo sind die ganzen Pusher von früher ? Oder haben die nur neue Namen ?
Und wo sind die ganzen Pusher von früher ? Oder haben die nur neue Namen ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.765.482 von Blockbuster123 am 07.02.22 18:59:22
Warum investierst Du dann (angeblich) trotzdem?
Zitat von Blockbuster123: das weiß doch jeder🤣
Warum investierst Du dann (angeblich) trotzdem?
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.592.348 von cash_is_king am 21.01.22 14:43:09
Wieso? Sprott ist doch raus. Er hat kürzlich seine gesamten Anteile an eine gemeinnützige Stiftung gespendet, oder?
Zitat von cash_is_king:Zitat von manager007: Firmen wo Eric Sprott investiert ist laufen einfach...dynaCert schiesst bald durch die Decke...
Ja, dann muss man aber auch rechtzeitig aussteigen, d.h. bevor Sprott es tut. Das ist der Kern von pump and dump. Hochpushen und dann rechtzeitig durch den Hinterausgang raus. Und man muss es sich - so wie Sprott leisten können - in einen ganzen Strauß derartige Titel zu investieren.
https://de.marketscreener.com/boersen-barone/Eric-Sprott-689…
Ein reddit-User schreibt sehr treffend:
"Every time he puts large sums of money into a micro cap, it gets immediate media attention and tons of guys follow along dumping their money into it, driving the price beyond whatever he paid. I think In his case, he wins on every single gamble he makes. It doesn’t matter what happens long term because he gets in so cheap, with such a large amount of money, that every single one brings him a sizeable return as long as the company doesn’t tank."
Wieso? Sprott ist doch raus. Er hat kürzlich seine gesamten Anteile an eine gemeinnützige Stiftung gespendet, oder?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.759.382 von cash_is_king am 06.02.22 20:02:54das weiß doch jeder🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.758.884 von Blockbuster123 am 06.02.22 17:40:21"Die Apaton Finance GmbH ist daneben im Rahmen der Erstellung und Veröffentlichung der Berichterstattung in entgeltlichen Auftragsbeziehungen tätig.
Es besteht aus diesem Grund ein konkreter Interessenkonflikt."
Paid promotion halt... um stupid German money abzugreifen.
Es besteht aus diesem Grund ein konkreter Interessenkonflikt."
Paid promotion halt... um stupid German money abzugreifen.
Ich teile die unten geschriebenen Artikel drücke dynaCert nach wie vor die Daumen und hoffe das Millionen LKWs, Ihre Fuhrparkmanagements, die Gelegenheit wahrnehmen, die zig Millionen Dollar in Ihre Flotten zunächst aufzurüsten, innerhalb eines Jahres die Kosten von 6-8000 CAD zu amortisieren und danach sogar erhebliche Einsparungen zu generieren vor allem dann, wenn die CO2 Zertifikaterlöse noch dazu kommen. Da kann jedes Unternehmen sogar Gewinne mit ihren Flotten, pro umgerüstetes Fahrzeug, machen. Wenn das nicht geil ist weiß ich auch nicht. Also ich drücke ganz fest die Daumen vor allem das dieses Jahr auch noch die CO2 Zertifizierung kommt. Dann geht es nochmal ab. Ich lege nochmal bei diesem Kurs nach.
https://www.inv3st.de/kommentare/dynacert-amd-alibaba-sauber…
DYNACERT - FRISCHE LUFT FÜR NACHHALTIGKEITS-INVESTOREN
Die kanadische Stadt Ottawa rückt durch den Protest tausender LKW-Fahrer in den Fokus. Die Bilder endlos langer Lastwagen-Konvois verdeutlichen die sonst wenig sichtbaren Dimensionen internationaler Handelswege und die damit verbundene CO2-Emission im Schwerlastverkehr.
In jedem dieser LKWs läuft ein Verbrennungsmotor, rund 1 Mrd. weltweit und täglich. Hinzu kommen jedes Jahr 100 Mio. neue Verbrennungsmotoren. Ob in Schiffen, Bussen, Landwirtschafts- und Baumaschinen oder eben LKW; alle auf Diesel-Technologie entwickelten Verbrennungsmotoren tragen durch ihren CO2-Ausstoß zur globalen Luftverschmutzung bei. Die Transportmittel sind essenziell für die Weltwirtschaft, doch das Ausmaß der Luftverschmutzung kann durch eine patentierte und innovative Technologie reduziert werden.
Nur 450km entfernt von Ottawa befindet sich das in Toronto ansässige Unternehmen dynaCERT Inc. dynaCERT entwickelt, produziert und vertreibt den Einbau von transportablen Wasserstoffgenerator-Nachrüstprodukten für Verbrennungsmotoren. Sowohl in Kanada, den USA als auch international. dynaCERT bietet ein patentiertes Nachrüstprodukt für Dieselmotoren in LKW und weiteren oft genutzten Transportfahrzeugen. Die patentierte Technik sorgt für eine Leistungssteigerung durch die Einspritzung von Wasserstoff und Sauerstoff in den Lufteinlass vom Verbrennungsmotor. Dies führt zu einer höheren Kraftstoffeffizienz und geringeren Kohlenstoffemissionen. Kohlenwasserstoffe und Kohlendioxide werden reduziert. Der Wasserstoff-Kraftstoff enthält praktisch kein CO2 mehr. Der Dieselkraftstoff verbrenne nach Darstellungen des Unternehmens mithilfe von Wasserstoff besser, da eine höhere Flammengeschwindigkeit erzeugt werde. Mehr saubere Luft, mehr Leistung und das für den Großteil aller gängigen Dieselmotoren weltweit.
Investoren, die auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein setzen, können die Chance nutzen, in ein solides kanadisches Unternehmen zu investieren. Für mehr saubere Luft in einem weltweiten Cleantech-Markt mit Wachstumspotential.
https://www.inv3st.de/kommentare/dynacert-amd-alibaba-sauber…
DYNACERT - FRISCHE LUFT FÜR NACHHALTIGKEITS-INVESTOREN
Die kanadische Stadt Ottawa rückt durch den Protest tausender LKW-Fahrer in den Fokus. Die Bilder endlos langer Lastwagen-Konvois verdeutlichen die sonst wenig sichtbaren Dimensionen internationaler Handelswege und die damit verbundene CO2-Emission im Schwerlastverkehr.
In jedem dieser LKWs läuft ein Verbrennungsmotor, rund 1 Mrd. weltweit und täglich. Hinzu kommen jedes Jahr 100 Mio. neue Verbrennungsmotoren. Ob in Schiffen, Bussen, Landwirtschafts- und Baumaschinen oder eben LKW; alle auf Diesel-Technologie entwickelten Verbrennungsmotoren tragen durch ihren CO2-Ausstoß zur globalen Luftverschmutzung bei. Die Transportmittel sind essenziell für die Weltwirtschaft, doch das Ausmaß der Luftverschmutzung kann durch eine patentierte und innovative Technologie reduziert werden.
Nur 450km entfernt von Ottawa befindet sich das in Toronto ansässige Unternehmen dynaCERT Inc. dynaCERT entwickelt, produziert und vertreibt den Einbau von transportablen Wasserstoffgenerator-Nachrüstprodukten für Verbrennungsmotoren. Sowohl in Kanada, den USA als auch international. dynaCERT bietet ein patentiertes Nachrüstprodukt für Dieselmotoren in LKW und weiteren oft genutzten Transportfahrzeugen. Die patentierte Technik sorgt für eine Leistungssteigerung durch die Einspritzung von Wasserstoff und Sauerstoff in den Lufteinlass vom Verbrennungsmotor. Dies führt zu einer höheren Kraftstoffeffizienz und geringeren Kohlenstoffemissionen. Kohlenwasserstoffe und Kohlendioxide werden reduziert. Der Wasserstoff-Kraftstoff enthält praktisch kein CO2 mehr. Der Dieselkraftstoff verbrenne nach Darstellungen des Unternehmens mithilfe von Wasserstoff besser, da eine höhere Flammengeschwindigkeit erzeugt werde. Mehr saubere Luft, mehr Leistung und das für den Großteil aller gängigen Dieselmotoren weltweit.
Investoren, die auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein setzen, können die Chance nutzen, in ein solides kanadisches Unternehmen zu investieren. Für mehr saubere Luft in einem weltweiten Cleantech-Markt mit Wachstumspotential.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.591.703 von manager007 am 21.01.22 14:04:47
Ja, dann muss man aber auch rechtzeitig aussteigen, d.h. bevor Sprott es tut. Das ist der Kern von pump and dump. Hochpushen und dann rechtzeitig durch den Hinterausgang raus. Und man muss es sich - so wie Sprott leisten können - in einen ganzen Strauß derartige Titel zu investieren.
https://de.marketscreener.com/boersen-barone/Eric-Sprott-689…
Ein reddit-User schreibt sehr treffend:
"Every time he puts large sums of money into a micro cap, it gets immediate media attention and tons of guys follow along dumping their money into it, driving the price beyond whatever he paid. I think In his case, he wins on every single gamble he makes. It doesn’t matter what happens long term because he gets in so cheap, with such a large amount of money, that every single one brings him a sizeable return as long as the company doesn’t tank."
Zitat von manager007: Firmen wo Eric Sprott investiert ist laufen einfach...dynaCert schiesst bald durch die Decke...
Ja, dann muss man aber auch rechtzeitig aussteigen, d.h. bevor Sprott es tut. Das ist der Kern von pump and dump. Hochpushen und dann rechtzeitig durch den Hinterausgang raus. Und man muss es sich - so wie Sprott leisten können - in einen ganzen Strauß derartige Titel zu investieren.
https://de.marketscreener.com/boersen-barone/Eric-Sprott-689…
Ein reddit-User schreibt sehr treffend:
"Every time he puts large sums of money into a micro cap, it gets immediate media attention and tons of guys follow along dumping their money into it, driving the price beyond whatever he paid. I think In his case, he wins on every single gamble he makes. It doesn’t matter what happens long term because he gets in so cheap, with such a large amount of money, that every single one brings him a sizeable return as long as the company doesn’t tank."
Firmen wo Eric Sprott investiert ist laufen einfach...dynaCert schiesst bald durch die Decke...
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