Varta 25€ als Megatrendaktie und Krisenprofiteur ? 100% Titel??? (Seite 776)
eröffnet am 15.09.18 00:03:06 von
neuester Beitrag 15.06.24 13:21:16 von
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Husquarna E-Bike gehört aber wieder zu Pierer Mobility Ag
Also ist auch Fuß Simon Markt.
Aber alles nur Spekulation. Wer weis ob Vartas Zelle dafür geeignet ist oder infrage kommt.
Ich finde Vartas Partnerschaft mit Pierer äußerst wichtig und auch deren Verknüpfungen zu anderen Unternehmen.
Für mich wesentlich greifbarer als die E-Auto-Spekulationen
Also ist auch Fuß Simon Markt.
Aber alles nur Spekulation. Wer weis ob Vartas Zelle dafür geeignet ist oder infrage kommt.
Ich finde Vartas Partnerschaft mit Pierer äußerst wichtig und auch deren Verknüpfungen zu anderen Unternehmen.
Für mich wesentlich greifbarer als die E-Auto-Spekulationen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.679.224 von Max787 am 01.04.21 11:56:24👍 Stimmt. Sind zwei komplett verschiedene Firmen. Sorry wusste ich nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.679.224 von Max787 am 01.04.21 11:56:24Korrrekt,
nur ist KTM Pierer auch dort ambitioniert am Werk
"Pierer Wir stellen die Elektromobilität stark in den Vordergrund. Das technologische Niedrigvolt-Konzept im Hubraum- Bereich von 50 bis 125 Kubik ist sicherheitstechnisch viel leichter zu managen als der Hochvolt-Bereich, bei dem deutlich strengere Sicherheitsvorschriften greifen. Aber in Summe ist die E-Mobilität ein boomender Markt. Im Jahr 2025 plane ich im Bereich Elektrofahrrad mit einer halben Milliarde Euro. Dazu kommen sicher noch 200 Millionen Euro aus dem Bereich Mofa, Moped, Roller und Motorräder der Führerscheinklasse A1 "
Quelle:
https://industriemagazin.at/a/ktm-chef-stefan-pierer-europa-…
zu KTM Fahrerrad
https://industriemagazin.at/a/ktm-fahrrad-der-markt-ist-ein-…
kann ich nur sagen Respekt.
H2P
nur ist KTM Pierer auch dort ambitioniert am Werk
"Pierer Wir stellen die Elektromobilität stark in den Vordergrund. Das technologische Niedrigvolt-Konzept im Hubraum- Bereich von 50 bis 125 Kubik ist sicherheitstechnisch viel leichter zu managen als der Hochvolt-Bereich, bei dem deutlich strengere Sicherheitsvorschriften greifen. Aber in Summe ist die E-Mobilität ein boomender Markt. Im Jahr 2025 plane ich im Bereich Elektrofahrrad mit einer halben Milliarde Euro. Dazu kommen sicher noch 200 Millionen Euro aus dem Bereich Mofa, Moped, Roller und Motorräder der Führerscheinklasse A1 "
Quelle:
https://industriemagazin.at/a/ktm-chef-stefan-pierer-europa-…
zu KTM Fahrerrad
https://industriemagazin.at/a/ktm-fahrrad-der-markt-ist-ein-…
kann ich nur sagen Respekt.
H2P
![:cool:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/cool.gif)
Kann bitte mal jemand die neuesten Zahlen der shorts posten?
Danke im Voraus!
Danke im Voraus!
KTM Motorrad und KTM Fahrrad gehört nicht zusammen und somit nicht zu Pierer Group soweit ich informiert bin!
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.673.953 von Campari88 am 31.03.21 22:41:19
Nein, keine signifikante Änderungen. Mal geht es minimal hoch, mal minimal runter.
Passiert aktuell nicht viel. Keine Tendenz nach oben oder nach unten zu erkennen.
Alex
Zitat von Campari88: Gibt's hier eigentlich nochmal Veränderung seitens S3?
Danke für die Info. Falls Gnauck oder Thomas mitlesen.
Nein, keine signifikante Änderungen. Mal geht es minimal hoch, mal minimal runter.
Passiert aktuell nicht viel. Keine Tendenz nach oben oder nach unten zu erkennen.
Alex
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.677.340 von OdinAktienBlitz am 01.04.21 10:11:00
diese Gedanken sind durchaus berechtigt....hier schließt sich ein weiterer Kreis....danke für den Beitrag
Zitat von OdinAktienBlitz: Hallo zusammen,
ich bin eigentlich nur passiver Leser, wundere mich aber, das hier neben dem vielen dummen Gelaber nicht wirklich etwas breiter bei den Informationen geschaut wird.
Durch die Kooperation mit KTM habe ich auch seitdem Pierer Mobility mit im Blick. Hier mal eine interessante DGAP vom 25.03.2021.
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/pierer-mobility-pier…
Quer gedacht, könnte da natürlich auch Varta als Zellen-Lieferant davon profitieren.
Im übrigen wird bei KTM u. Husquarna glaube ich auch wenig beachtet, das diese inzwischen auch top aufgestellt sind im Bereich E-Mountainbike. Einfach mal beim Fahrradhändler vorbeischauen, dann wies man, was auf dem Markt gerade los ist.
diese Gedanken sind durchaus berechtigt....hier schließt sich ein weiterer Kreis....danke für den Beitrag
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.675.462 von Purist am 01.04.21 08:23:032051......brauchst du den genauen Tag, die Uhrzeit noch?
Hallo zusammen,
ich bin eigentlich nur passiver Leser, wundere mich aber, das hier neben dem vielen dummen Gelaber nicht wirklich etwas breiter bei den Informationen geschaut wird.
Durch die Kooperation mit KTM habe ich auch seitdem Pierer Mobility mit im Blick. Hier mal eine interessante DGAP vom 25.03.2021.
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/pierer-mobility-pier…
Quer gedacht, könnte da natürlich auch Varta als Zellen-Lieferant davon profitieren.
Im übrigen wird bei KTM u. Husquarna glaube ich auch wenig beachtet, das diese inzwischen auch top aufgestellt sind im Bereich E-Mountainbike. Einfach mal beim Fahrradhändler vorbeischauen, dann wies man, was auf dem Markt gerade los ist.
ich bin eigentlich nur passiver Leser, wundere mich aber, das hier neben dem vielen dummen Gelaber nicht wirklich etwas breiter bei den Informationen geschaut wird.
Durch die Kooperation mit KTM habe ich auch seitdem Pierer Mobility mit im Blick. Hier mal eine interessante DGAP vom 25.03.2021.
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/pierer-mobility-pier…
Quer gedacht, könnte da natürlich auch Varta als Zellen-Lieferant davon profitieren.
Im übrigen wird bei KTM u. Husquarna glaube ich auch wenig beachtet, das diese inzwischen auch top aufgestellt sind im Bereich E-Mountainbike. Einfach mal beim Fahrradhändler vorbeischauen, dann wies man, was auf dem Markt gerade los ist.
Varta Chef bestätigt Batteriezellproduktion
[/url]https://battery-news.de/index.php/2021/03/22/varta-chef-best…[/url]Nachdem in der letzten Woche Gerüchte aufgekommen waren, dass Varta zeitnah in die Produktion von Batteriezellen einsteigen will, dazu schon erste Gespräche mit der Automobilwirtschaft geführt habe, wurde das Vorhaben nun von Varta Chef Herbert Schein bestätigt. Klar ist nun, dass die Fertigung spätestens 2024 anlaufen soll und äußerst schnellladefähige Rundzellen entstehen sollen.
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