ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 112) | Diskussion im Forum

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.723.164 von faultcode am 10.11.22 00:39:03

10.11.2022

Zitat von faultcode: ... => $TSLA drehte bislang immer bei einem RSI|14d von 25 wieder nach oben in diesem erhöhten Preisbereich
...

RSI|14d = 24.1 => abseits von echten Katastrophen-Meldungen über Nacht sollte es sich Morgen kursmäßig wenigstens stabilisieren mMn:




siehe auch: After Hours, Last Updated: Dec 20, 2022 5:52 p.m. EST: +0.47%

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.942.395 von faultcode am 19.12.22 18:09:33

Zitat von faultcode: ... => geschlossen wäre es, wenn der Kurs auf das Tageshoch vom 16.11.2020 fallen würde, nämlich USD137.48
...

NASDAQ-Close heute: $137.80 --> der After hours-Handel schloss nun das "S&P 500-Aufnahme-Ankündigungs-Gap":



vielleicht war das die Idee dahinter in der letzten halben Stunde im regulären Handel: Gamma squeeze mal mit Puts

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.951.263 von faultcode am 20.12.22 21:15:01

Ross Gerber, Activist shareholder #1 bei Tesla:

...

https://twitter.com/GerberKawasaki/status/160530131639732224…

=> es ist mMn nicht mehr zu übersehen: EM hält Gerber für intellektuell eher eingeschränkt, aber genau das könnte EM mMn vielleicht doch noch gefährlich werden, weil EM's Argumente sich am Tesla-CEO-Posten offensichtlich mit allen Mitteln festkrallen zu wollen irgendwann verdächtig aussehen

Allein schon der Hinweis, daß John Legere, u.a. Ex-CEO und President von T-Mobile US, "highly capable" sei, ist eigentlich schon als Angriff auf den "Visionary genius" (*) zu werten.

Denn was spricht in der derzeitigen Lage mit mutmaßlichen Margin Calls links und rechts für Kleinanleger dagegen, auch den Aufsichtsrat und CEO-Posten bei Tesla (und Twitter sowieso) gleich mitzuerneuern?


(*) Gary Black, Sommer 2021: https://twitter.com/garyblack00/status/1413536674546651136

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.938.165 von faultcode am 19.12.22 01:15:42

Zitat von faultcode: ...
• oder denkt EM einfach, der $TSLA-Aktienkurs ist nun wirklich gefährlich nahe an Margin Calls, die alles zu Fall bringen könnten?
...

was war das denn gegen Handelsschluss? Sieht mir spontan nicht so rein zufällig aus:

[faultcode]

https://twitter.com/elonmusk/status/1605281685972701197

=> nicht mehr lange und die ersten Tesla-Promis wollen Elon Musk auch nicht mehr als Tesla-CEO


Tags: Ross Gerber, BoD

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.906.877 von faultcode am 13.12.22 17:18:31

siehe auch:

• "New BEV-Index, Ex-Tesla": +0.8%
• $TSLA: -5%

=> ich würde schon sagen: diese Schwäche aktuell ist Tesla-/EM-/Twitter-spezifisch

[faultcode]

=>


https://twitter.com/squawksquare/status/1605236717681795077

=> tax loss selling and margin calls: ich denke auch, daß das derzeit (in den USA) zwei nach unten treibende Faktoren bis wenigstens zu diesem Freitag vor Weihnachten darstellen

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.521.944 von faultcode am 04.10.22 19:53:08

Gordon Johnson:


19.12., Tesla shares will come under ‘tremendous pressure’ soon, says GLJ Research’s Gordon Johnson
https://www.cnbc.com/video/2022/12/20/tesla-shares-will-come…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.906.718 von faultcode am 13.12.22 17:03:24

China-Versicherungsdaten von letzter Woche:


https://twitter.com/MoneybaII_R/status/1605139093536415744

=> wer sich also frägt, warum Tesla Shanghai die Produktion zum Jahresende kürzte (siehe oben)

[faultcode]

December 19, 2022 06:03 PM
U.S. Treasury delays EV tax credit guidance until March
Treasury had been required to issue proposed guidance by Dec. 31. The delay impacts some of the rules for EV incentives between Jan. 1 and the time the guidance will be issued next year.
https://www.autonews.com/manufacturing/treasurys-ev-tax-cred…
...

=> das ist mMn keine gute Nachricht für Tesla, hieß es ja immer, ja im Januar kämen die US-Käufer wieder zurück, weil es dann ja wieder einen (US-Einkommens-)Tax credit ("clean vehicle credit"), hier bis zu $7,500, für BEV-Neuwagen geben würde

=> möglicherweise bekommt Tesla in Q1 in den USA keinen (richtigen) Rückenwind durch diese Verschiebung (so wie jetzt bekannt gegeben)

Und überhaupt: dieser Clean vehicle credit wurde bereits im Rahmen des Inflation Reduction Act im August gesetzlich festgelegt (*). Wer sagt denn, daß das US-Finanzministerium bis März soweit fertig ist, daß dieses Programm auch wirklich z.B. zum 1.4.2023 starten kann?

Scheint kompliziert zu sein: "Its full value may be hard to get" (*) -- obwohl, so wie ich Tesla seit Jahren kenne, werden sie schon einen Weg finden, ihre Autos für den vollen Kredit zu qualifizieren: 😜

(*) https://www.cnbc.com/2022/10/15/the-7500-electric-vehicle-ta…