ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 15) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 74.875.101 von faultcode am 28.11.23 15:52:14"Ultra-Hard 30X Cold-Rolled stainless-steel" <-- https://www.businessinsider.com/tesla-cybertruck-versus-delo…
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.394.668 von faultcode am 29.08.23 00:45:2028.11.
Musk’s Cybertruck Is Already a Production Nightmare for Tesla
https://financialpost.com/commodities/energy/electric-vehicl…
...
Its stainless steel body may be able to withstand bullets and arrows, but it’s going to be a bear putting the panels together. It will be Tesla’s first high-voltage vehicle, offering the benefit of faster charging, but also potential pitfalls. And it will be Tesla’s only product dependent on in-house battery cells that are years behind schedule.
...
While stainless steel resists corrosion (*) and doesn’t need to be painted, it can be costly and difficult to shape and weld together. It also tends to be heavier than steel commonly used for most car and truck bodies.
...
When Franz von Holzhausen, Tesla’s chief designer, showed up to a car enthusiasts’ event in Southern California early this month with a Cybertruck prototype, photos quickly surfaced showing misaligned fender flares and panel gaps wide enough to stick a finger through.
“The problems that are very evident with the Cybertruck are problems with the concept itself,” said Eric Noble, president of The CarLab, an automotive product and design consulting firm. “The market wasn’t asking for a stainless steel finish, wacky bed configuration, wacky roof line or wacky side visibility. Those are all answers to a question that the pickup truck market wasn’t asking.”
(*) das stimmt pauschal so nicht: Lochkorrosion (Pitting corrosion) kann auch bei Edelstahl auftreten, siehe das CORROSION HANDBOOK von Hilti, 2021, z.B.:
3.2 Corrosion behavior of stainless steel
Steel alloyed with at least 10 % chromium is called stainless steel. The addition of chromium causes the formation of a stable, very thin (few nanometers) oxide layer (passivation layer) on the surface. Stainless steel therefore does not readily corrode or stain when in contact with water like carbon steel does.
However, under some circumstances, the passivation layer can break down causing local attack such as pitting corrosion (see 1.2.2).
Pitting corrosion, as the predominant form of corrosion of stainless steel, does not allow lifetime prediction as is possible with zinc coatings.
In general, for a given application, a grade of stainless steel which is stable and does not show any corrosion in the given environment has to be selected.
...
https://www.hilti.nl/content/dam/urgent-folder/w1/pdf/tech-g…
1.2.2
...
Wobei auch beim Cybertruck mMn wieder gelten wird: "it is obsolescence of the equipment rather than pitting corrosion that puts an end to the lifetime of most equipment exposed to humid environments for decades" --> Beitrag Nr. 9.899: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-171-180/…
Tag: Pit corrosion
Musk’s Cybertruck Is Already a Production Nightmare for Tesla
https://financialpost.com/commodities/energy/electric-vehicl…
...
Its stainless steel body may be able to withstand bullets and arrows, but it’s going to be a bear putting the panels together. It will be Tesla’s first high-voltage vehicle, offering the benefit of faster charging, but also potential pitfalls. And it will be Tesla’s only product dependent on in-house battery cells that are years behind schedule.
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While stainless steel resists corrosion (*) and doesn’t need to be painted, it can be costly and difficult to shape and weld together. It also tends to be heavier than steel commonly used for most car and truck bodies.
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When Franz von Holzhausen, Tesla’s chief designer, showed up to a car enthusiasts’ event in Southern California early this month with a Cybertruck prototype, photos quickly surfaced showing misaligned fender flares and panel gaps wide enough to stick a finger through.
“The problems that are very evident with the Cybertruck are problems with the concept itself,” said Eric Noble, president of The CarLab, an automotive product and design consulting firm. “The market wasn’t asking for a stainless steel finish, wacky bed configuration, wacky roof line or wacky side visibility. Those are all answers to a question that the pickup truck market wasn’t asking.”
(*) das stimmt pauschal so nicht: Lochkorrosion (Pitting corrosion) kann auch bei Edelstahl auftreten, siehe das CORROSION HANDBOOK von Hilti, 2021, z.B.:
3.2 Corrosion behavior of stainless steel
Steel alloyed with at least 10 % chromium is called stainless steel. The addition of chromium causes the formation of a stable, very thin (few nanometers) oxide layer (passivation layer) on the surface. Stainless steel therefore does not readily corrode or stain when in contact with water like carbon steel does.
However, under some circumstances, the passivation layer can break down causing local attack such as pitting corrosion (see 1.2.2).
Pitting corrosion, as the predominant form of corrosion of stainless steel, does not allow lifetime prediction as is possible with zinc coatings.
In general, for a given application, a grade of stainless steel which is stable and does not show any corrosion in the given environment has to be selected.
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https://www.hilti.nl/content/dam/urgent-folder/w1/pdf/tech-g…
1.2.2
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Wobei auch beim Cybertruck mMn wieder gelten wird: "it is obsolescence of the equipment rather than pitting corrosion that puts an end to the lifetime of most equipment exposed to humid environments for decades" --> Beitrag Nr. 9.899: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-171-180/…
Tag: Pit corrosion
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.501.337 von faultcode am 18.09.23 21:48:22Update: die Tesla-Gigafactory-Tournee 2023 -- keine Gewähr auf Vollständigkeit:
• Frankreich
• Indien
• Indonesien
• Italien
• Malaysia
• Saudi Arabien
• Spanien
• Südkorea
• Thailand <-- https://www.evevs.com/2023/11/27/Thai-Prime-Minister-Sita-Te… (*)
• Türkei
<alphabetisch>
(*)
According to the Thai financial media Krungthep Turakij, TESLA has expressed its willingness to establish a new factory in Thailand and plans to invest at least $5 billion. This huge investment plan was revealed by Thai Prime Minister Seth Thaksin in a recent interview.
• Frankreich
• Indien
• Indonesien
• Italien
• Malaysia
• Saudi Arabien
• Spanien
• Südkorea
• Thailand <-- https://www.evevs.com/2023/11/27/Thai-Prime-Minister-Sita-Te… (*)
• Türkei
<alphabetisch>
(*)
According to the Thai financial media Krungthep Turakij, TESLA has expressed its willingness to establish a new factory in Thailand and plans to invest at least $5 billion. This huge investment plan was revealed by Thai Prime Minister Seth Thaksin in a recent interview.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.853.312 von faultcode am 23.11.23 12:34:30EM's "hardcore litigation department" (*) bei der Arbeit:
27.11.
Tesla sues Sweden over blocked license plates, business daily DI reports
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-…
...
Tesla (TSLA.O) has filed a lawsuit against the Swedish government's Transport Agency over a workers' strike that has blocked the U.S. auto maker's requests for license plates for new vehicles, business daily Dagens Industri reported on Monday.
IF Metall, Sweden's biggest manufacturing union, is locked in a fight with Tesla to get a collective bargaining agreement for its mechanics in Sweden. Metall put the mechanics on strike on Oct. 27, refusing to service Tesla's cars.
...
(*) https://twitter.com/elonmusk/status/1527748229470646272
27.11.
Tesla sues Sweden over blocked license plates, business daily DI reports
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-…
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Tesla (TSLA.O) has filed a lawsuit against the Swedish government's Transport Agency over a workers' strike that has blocked the U.S. auto maker's requests for license plates for new vehicles, business daily Dagens Industri reported on Monday.
IF Metall, Sweden's biggest manufacturing union, is locked in a fight with Tesla to get a collective bargaining agreement for its mechanics in Sweden. Metall put the mechanics on strike on Oct. 27, refusing to service Tesla's cars.
...
(*) https://twitter.com/elonmusk/status/1527748229470646272
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.929.806 von faultcode am 16.12.22 17:25:05Update: $TSLA-Ranking nach Gewichten im S&P500-ETF $IVV:
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.929.806 von faultcode am 16.12.22 17:25:0527.11.
Green Stock Selloff Deepens as Tesla Sentiment Sours
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-11-27/tesla-tsl…
...
The negative sentiment appears poised to engulf a wider array of green asset classes, with Tesla Inc. seen at risk of losing its place among the 10 biggest stocks in the S&P 500.
...
Green Stock Selloff Deepens as Tesla Sentiment Sours
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-11-27/tesla-tsl…
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The negative sentiment appears poised to engulf a wider array of green asset classes, with Tesla Inc. seen at risk of losing its place among the 10 biggest stocks in the S&P 500.
...
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.823.038 von faultcode am 17.11.23 14:03:10Gary Black's Price Targets aus seinen berühmten "$TSLA catalysts":
Weihnachten 2022 kam bei ihm die große Ernüchterung; damals senkte er sein übliches "6-12 mo"-Kursziel (PT) radikal und kehrte nie wieder dahin zurück:
https://twitter.com/garyblack00/status/1606432639556231170
Aber was war der Grund dafür?
--> schwer zu sagen: ab 19.12.2022 setzt Gary Black ein Tweet zu Tesla/EM nach dem anderen ab, auch zu einem Twitter Space mit EM
In Summe würde ich sagen, daß Gary Black Tesla's Schwäche in China ("complete silence from the company on China" (+)), inkl. hartem Wettbewerb durch BYD, zusammen mit EM's Twitter-Kapriolen ("Over 50% of TWTR advertisers have left." (~)), wohl nicht länger ignorieren wollte.
Auch blieb ihm nicht verborgen, daß andere PM's (Portfolio Manager) $TSLA verkauften; hier ein Beispiel: https://twitter.com/garyblack00/status/1602693001909866498
U.S.-Discounts und -Steuer spielte wohl auch eine Rolle:
https://twitter.com/garyblack00/status/1606356135145078784
https://twitter.com/garyblack00/status/1606420310122692608
Am 21.12. rechtfertigt er trotzdem noch sein PT von zuletzt $550, was auch sein absolutes Maximum bis heute darstellt: https://twitter.com/garyblack00/status/1605344669348483072
22.12.: "..Given concerns about TSLA brand damage caused by Twitter noise, hitting 4Q volume targets is far more important than a slight 4Q GM% hit..." <-- https://twitter.com/garyblack00/status/1605853528336896001
Am 23.12. hat er dann entgültig den Entschluss zur Kursziel-Senkung gefasst:
https://twitter.com/garyblack00/status/1606357333000404992
(~) https://twitter.com/garyblack00/status/1606022864506740737
(+) https://twitter.com/garyblack00/status/1604211981333934080
Weihnachten 2022 kam bei ihm die große Ernüchterung; damals senkte er sein übliches "6-12 mo"-Kursziel (PT) radikal und kehrte nie wieder dahin zurück:
https://twitter.com/garyblack00/status/1606432639556231170
Aber was war der Grund dafür?
--> schwer zu sagen: ab 19.12.2022 setzt Gary Black ein Tweet zu Tesla/EM nach dem anderen ab, auch zu einem Twitter Space mit EM
In Summe würde ich sagen, daß Gary Black Tesla's Schwäche in China ("complete silence from the company on China" (+)), inkl. hartem Wettbewerb durch BYD, zusammen mit EM's Twitter-Kapriolen ("Over 50% of TWTR advertisers have left." (~)), wohl nicht länger ignorieren wollte.
Auch blieb ihm nicht verborgen, daß andere PM's (Portfolio Manager) $TSLA verkauften; hier ein Beispiel: https://twitter.com/garyblack00/status/1602693001909866498
U.S.-Discounts und -Steuer spielte wohl auch eine Rolle:
https://twitter.com/garyblack00/status/1606356135145078784
https://twitter.com/garyblack00/status/1606420310122692608
Am 21.12. rechtfertigt er trotzdem noch sein PT von zuletzt $550, was auch sein absolutes Maximum bis heute darstellt: https://twitter.com/garyblack00/status/1605344669348483072
22.12.: "..Given concerns about TSLA brand damage caused by Twitter noise, hitting 4Q volume targets is far more important than a slight 4Q GM% hit..." <-- https://twitter.com/garyblack00/status/1605853528336896001
Am 23.12. hat er dann entgültig den Entschluss zur Kursziel-Senkung gefasst:
https://twitter.com/garyblack00/status/1606357333000404992
(~) https://twitter.com/garyblack00/status/1606022864506740737
(+) https://twitter.com/garyblack00/status/1604211981333934080
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.847.456 von faultcode am 22.11.23 12:44:15Updated 11:00 PM MEZ, November 22, 2023
Lawsuit blaming Tesla’s Autopilot for driver’s death can go to trial, judge rules
https://apnews.com/article/tesla-elon-musk-lawsuit-florida-a…
...
A jury should decide whether Tesla and Elon Musk oversold the capabilities of the electric car company’s Autopilot system and caused the fatal crash of a software engineer who engaged it, took his hands off the steering wheel and seconds later slammed into a truck, a Florida judge has ruled.
Circuit Judge Reid Scott rejected Tesla’s motion to summarily dismiss Kim Banner’s lawsuit accusing the company of causing her husband Jeremy Banner’s death in 2019. In a 23-page ruling, Scott found that Kim Banner’s attorneys presented sufficient evidence to let the case proceed to trial sometime next year. Scott also found that Banner can seek punitive damages from the company that, if awarded, could reach millions of dollars.
...
mein Fehler oben: hier handelt es sich um Jeremy Banner als tödlich verunglückter Ehemann der Klägerin und Ehefrau Kim Banner; siehe auch: https://www.plainsite.org/dockets/40e7voynm/county-court-in-…
<Banner v. Tesla Inc., 50-2019-CA-0099662, Florida>
"Stephen Banner" ist hier z.B. wohl komplett irrtümlich genannt worden:
https://www.nbcnews.com/business/business-news/tesla-braces-… (*)
https://techcrunch.com/2023/11/21/florida-judge-finds-tesla-…
..obwohl ganz klar der berühmte "Köpfunfall" in Palm Beach County, Florida von 2019 (...Model 3 drove under the trailer of an 18-wheeler that had turned onto the road, cutting off the Tesla’s roof and killing Banner..) gemeint ist.
Das scheint ursprünglich ein Fehler von Reuters (*) gewesen zu sein, der dann fröhlich kopiert wurde.
Lawsuit blaming Tesla’s Autopilot for driver’s death can go to trial, judge rules
https://apnews.com/article/tesla-elon-musk-lawsuit-florida-a…
...
A jury should decide whether Tesla and Elon Musk oversold the capabilities of the electric car company’s Autopilot system and caused the fatal crash of a software engineer who engaged it, took his hands off the steering wheel and seconds later slammed into a truck, a Florida judge has ruled.
Circuit Judge Reid Scott rejected Tesla’s motion to summarily dismiss Kim Banner’s lawsuit accusing the company of causing her husband Jeremy Banner’s death in 2019. In a 23-page ruling, Scott found that Kim Banner’s attorneys presented sufficient evidence to let the case proceed to trial sometime next year. Scott also found that Banner can seek punitive damages from the company that, if awarded, could reach millions of dollars.
...
mein Fehler oben: hier handelt es sich um Jeremy Banner als tödlich verunglückter Ehemann der Klägerin und Ehefrau Kim Banner; siehe auch: https://www.plainsite.org/dockets/40e7voynm/county-court-in-…
<Banner v. Tesla Inc., 50-2019-CA-0099662, Florida>
"Stephen Banner" ist hier z.B. wohl komplett irrtümlich genannt worden:
https://www.nbcnews.com/business/business-news/tesla-braces-… (*)
https://techcrunch.com/2023/11/21/florida-judge-finds-tesla-…
..obwohl ganz klar der berühmte "Köpfunfall" in Palm Beach County, Florida von 2019 (...Model 3 drove under the trailer of an 18-wheeler that had turned onto the road, cutting off the Tesla’s roof and killing Banner..) gemeint ist.
Das scheint ursprünglich ein Fehler von Reuters (*) gewesen zu sein, der dann fröhlich kopiert wurde.
Aufgrund dessen, das Elon sagt er produziert E-Autos um co2 einzusparen und gleichzeitig die doppelte Menge an co2 Ausstoß verursacht, durch völlig sinnlose Raketenresr, müsste Tesla eigentlich weltweit boykottiert werden.
Und natürlich aus den 1378 plus X anderen Gründen.😴
Und natürlich aus den 1378 plus X anderen Gründen.😴
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.815.220 von faultcode am 16.11.23 11:17:48
die Schweden sind nun die Gallier in Europa, hier über den staatlichen Postversand, der auch den Versand von Auto-Kennzeichen zu Tesla betrifft:
https://twitter.com/NicklasNilsso14/status/17274172224888465…
Die Idee hier ist, daß schwedische staatliche Stellen die staatl.Postnord (https://www.postnord.com/) vertraglich benutzen müssen und Kennzeichen sind ein staatliches Gut. Und so werden die neuen Kennzeichen erstmal eingelagert.
Im Schnitt (Jan-Okt 2023) werden in Schweden 1700 Tezzla's im Monat neu zugelassen.
Zitat von faultcode: diese Schweden aber auch; lassen derzeit einfach keine Tezzla's mehr ins Land:
...
die Schweden sind nun die Gallier in Europa, hier über den staatlichen Postversand, der auch den Versand von Auto-Kennzeichen zu Tesla betrifft:
https://twitter.com/NicklasNilsso14/status/17274172224888465…
Die Idee hier ist, daß schwedische staatliche Stellen die staatl.Postnord (https://www.postnord.com/) vertraglich benutzen müssen und Kennzeichen sind ein staatliches Gut. Und so werden die neuen Kennzeichen erstmal eingelagert.
Im Schnitt (Jan-Okt 2023) werden in Schweden 1700 Tezzla's im Monat neu zugelassen.
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