ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 84) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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29.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla +10%: Musk verspricht Robotaxi und erschwingliche AutosAnzeige |
29.04.24 · dpa-AFX |
29.04.24 · dpa-AFX |
Quartalszahlen: ON Semiconductor: Tesla-Zulieferer nach Zahlen gefragt!Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.777.297 von faultcode am 02.11.21 14:13:51
7.2.
Hertz Has Less Than Half the Teslas It Planned to Order by Now
• Order of 100,000 cars sent Tesla stock soaring in October 2021
• Hertz had fewer than 50,000 Tesla cars in its fleet last year
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-02-07/hertz-s-h…
...
In an annual regulatory filing Tuesday, Hertz said its rental fleet in the Americas peaked at 428,700 vehicles last year, and that Teslas were 11% of its fleet. That means Hertz had fewer than 50,000 Teslas in its fleet — less than half the 100,000 the company said it would order by the end of 2022.
Hertz’s October 2021 announcement of its Tesla order sent the electric-vehicle maker’s valuation soaring past $1 trillion for the first time. It also helped drum up interest in the rental-car company, which staged its post-bankruptcy public offering two weeks later.
...
Hertz’s filing provides some clues as to why it’s added far fewer Teslas than the car renter said it would order. The first risk factor the company lists pertaining to its EV initiatives is that the strategy depends on the “ability to secure adequate vehicle supply within the time frame we, and our customers, expect.”
...
Another factor that may have come into play: Tesla raised prices on several occasions last year, which might have made acquiring cars costlier than Hertz expected. That’s less of an issue after Tesla slashed prices across its lineup last month.
7.2.
Hertz Has Less Than Half the Teslas It Planned to Order by Now
• Order of 100,000 cars sent Tesla stock soaring in October 2021
• Hertz had fewer than 50,000 Tesla cars in its fleet last year
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-02-07/hertz-s-h…
...
In an annual regulatory filing Tuesday, Hertz said its rental fleet in the Americas peaked at 428,700 vehicles last year, and that Teslas were 11% of its fleet. That means Hertz had fewer than 50,000 Teslas in its fleet — less than half the 100,000 the company said it would order by the end of 2022.
Hertz’s October 2021 announcement of its Tesla order sent the electric-vehicle maker’s valuation soaring past $1 trillion for the first time. It also helped drum up interest in the rental-car company, which staged its post-bankruptcy public offering two weeks later.
...
Hertz’s filing provides some clues as to why it’s added far fewer Teslas than the car renter said it would order. The first risk factor the company lists pertaining to its EV initiatives is that the strategy depends on the “ability to secure adequate vehicle supply within the time frame we, and our customers, expect.”
...
Another factor that may have come into play: Tesla raised prices on several occasions last year, which might have made acquiring cars costlier than Hertz expected. That’s less of an issue after Tesla slashed prices across its lineup last month.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.238.812 von faultcode am 06.02.23 13:55:49
Das ist so zu verstehen: Die shorts haben das noch nicht gelernt . Anleger hingegen wissen das meiner Meinung nach.
Zitat von faultcode:
https://www.patreon.com/posts/what-heck-is-78254874
...
For some, it may already be helpful to realize that Tesla is not an automaker, but a disruptive technology company poised to become the largest and most profitable company in the world.
...
=> man sollte vielleicht die Finger von einem Portfolio-Großinvestment als solches lassen, wenn man dieses nicht versteht
Das ist so zu verstehen: Die shorts haben das noch nicht gelernt . Anleger hingegen wissen das meiner Meinung nach.
"almost no one understands it fully" -- Alex Voigt
https://www.patreon.com/posts/what-heck-is-78254874
...
For some, it may already be helpful to realize that Tesla is not an automaker, but a disruptive technology company poised to become the largest and most profitable company in the world.
...
=> man sollte vielleicht die Finger von einem Portfolio-Großinvestment als solches lassen, wenn man dieses nicht versteht
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.235.884 von faultcode am 06.02.23 00:58:49
Was hat das mit einem Pool an Talenten zu tun? was schwurbelst du hier?
Zitat von faultcode:
https://twitter.com/elonmusk/status/1622000758617939969
=> wenn einem der Pool an Talenten ausgeht
Tag: FSD
Was hat das mit einem Pool an Talenten zu tun? was schwurbelst du hier?
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.059.656 von faultcode am 10.01.23 13:17:46
https://twitter.com/elonmusk/status/1622000758617939969
=> wenn einem der Pool an Talenten ausgeht
Tag: FSD
https://twitter.com/elonmusk/status/1622000758617939969
=> wenn einem der Pool an Talenten ausgeht
Tag: FSD
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.228.732 von faultcode am 04.02.23 01:15:10
Damit dürfte ein 1 Mrd. Vergleich vom Tisch sein
Zitat von faultcode:
https://twitter.com/elonmusk/status/1621653950947799042
=> bekommt nun jedes Jury-Mitglied demnächst ein kostenloses "Lifetime-Robotaxi-Abo"?
Damit dürfte ein 1 Mrd. Vergleich vom Tisch sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.228.618 von faultcode am 04.02.23 00:13:33das WSJ schreibt gerade, daß der Kläger-Anwalt sich nächste Schritte überlegt:
Nicholas Porritt, an attorney for the investors, said he was disappointed with the outcome and considering next steps. Glen Littleton, the lead plaintiff, declined to comment.
Ansonsten:
...
This case is unusual for having gone to trial. From 1997 to 2021, less than 0.2% of federal securities class-action cases, excluding those involving mergers or acquisitions, were tried to a verdict, according to Cornerstone Research.
Of the few cases that have proceeded that far, plaintiffs and defendants each have won around half the time, said Joseph Grundfest, a former SEC commissioner and a professor emeritus at Stanford Law School.
“From that perspective, it’s a coin toss. Who wants a coin toss when you can just split the baby?” Mr. Grundfest said, explaining why most cases settle.
...
Updated Feb. 3, 2023 7:01 pm ET
Elon Musk Found Not Liable in Trial Over Tweets Proposing to Take Tesla Private
https://www.wsj.com/articles/elon-musk-found-not-liable-in-t…
Nicholas Porritt, an attorney for the investors, said he was disappointed with the outcome and considering next steps. Glen Littleton, the lead plaintiff, declined to comment.
Ansonsten:
...
This case is unusual for having gone to trial. From 1997 to 2021, less than 0.2% of federal securities class-action cases, excluding those involving mergers or acquisitions, were tried to a verdict, according to Cornerstone Research.
Of the few cases that have proceeded that far, plaintiffs and defendants each have won around half the time, said Joseph Grundfest, a former SEC commissioner and a professor emeritus at Stanford Law School.
“From that perspective, it’s a coin toss. Who wants a coin toss when you can just split the baby?” Mr. Grundfest said, explaining why most cases settle.
...
Updated Feb. 3, 2023 7:01 pm ET
Elon Musk Found Not Liable in Trial Over Tweets Proposing to Take Tesla Private
https://www.wsj.com/articles/elon-musk-found-not-liable-in-t…
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.228.618 von faultcode am 04.02.23 00:13:33
https://twitter.com/elonmusk/status/1621653950947799042
=> bekommt nun jedes Jury-Mitglied demnächst ein kostenloses "Lifetime-Robotaxi-Abo"?
https://twitter.com/elonmusk/status/1621653950947799042
=> bekommt nun jedes Jury-Mitglied demnächst ein kostenloses "Lifetime-Robotaxi-Abo"?
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.228.678 von faultcode am 04.02.23 00:40:21...
...
https://twitter.com/garyblack00/status/1621444986188300289
Schon seit geraumer Zeit geht die Daten-Transparenz in China laufend zurück. Das muss also nicht unbedingt Tesla-China-spezifisch sein. Natürlich hat auch die China Passenger Car Association (CPCA) das zu machen, oder nicht zu machen, was ihr die Vertreter der Chinese Communist Party sagen:
https://twitter.com/ShanghaiMacro/status/1583676489983152128
=> also sind (mMn) die zeitnahen Tesla-Export-Daten (mindestens) seit November 2022 mehr oder weniger und logischerweise Daten aus Datenlecks
Vor allem, so meine Unterstellung, wenn sie kein so gutes Licht auf den Auto-Absatz in China werfen sollten. Siehe oben: Ende 2023 soll ja "Zahltag" bei der Giga Shanghai sein.
...
https://twitter.com/garyblack00/status/1621444986188300289
Schon seit geraumer Zeit geht die Daten-Transparenz in China laufend zurück. Das muss also nicht unbedingt Tesla-China-spezifisch sein. Natürlich hat auch die China Passenger Car Association (CPCA) das zu machen, oder nicht zu machen, was ihr die Vertreter der Chinese Communist Party sagen:
https://twitter.com/ShanghaiMacro/status/1583676489983152128
=> also sind (mMn) die zeitnahen Tesla-Export-Daten (mindestens) seit November 2022 mehr oder weniger und logischerweise Daten aus Datenlecks
Vor allem, so meine Unterstellung, wenn sie kein so gutes Licht auf den Auto-Absatz in China werfen sollten. Siehe oben: Ende 2023 soll ja "Zahltag" bei der Giga Shanghai sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.686.875 von faultcode am 03.11.22 18:02:42
China Update Exporte: November, Dezember, Januar:
Seit November werden die Tesla-Export-Daten aus berufenem Munde in China - sagen wir mal so - nicht mehr so offensiv verkündet. Sie wurden auch schon zuvor mitunter gerne mal "nachgereicht".
Die Januar-Export-Daten habe ich nun einer "Fanboy-Quelle" entnommen (nein, die sagt nicht, woher sie ihrerseits diese Daten hat ), bislang ohne Abgleich aus seriöseren Quellen.
Auch in Zukunft werde ich Daten nachkorrigieren, wie auch schon zuvor, wenn ich bessere Quellen (z.B. @MoneybaII_R u.a.) mit anderen Angaben (zufällig) finden sollte.
Zitat von faultcode: ...
<Export später>
3.11.
Tesla price cuts are resulting in cancellations for China EV brands
https://electrek.co/2022/11/03/tesla-price-cuts-cancellation…
China Update Exporte: November, Dezember, Januar:
Seit November werden die Tesla-Export-Daten aus berufenem Munde in China - sagen wir mal so - nicht mehr so offensiv verkündet. Sie wurden auch schon zuvor mitunter gerne mal "nachgereicht".
Die Januar-Export-Daten habe ich nun einer "Fanboy-Quelle" entnommen (nein, die sagt nicht, woher sie ihrerseits diese Daten hat
), bislang ohne Abgleich aus seriöseren Quellen.Auch in Zukunft werde ich Daten nachkorrigieren, wie auch schon zuvor, wenn ich bessere Quellen (z.B. @MoneybaII_R u.a.) mit anderen Angaben (zufällig) finden sollte.
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29.04.24 · dpa-AFX · Amazon |
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