KÜHNE + NAGEL INTERNATIONAL AG - Sichere Bank und international gut aufgestellt? (Seite 2)

[Oginvest]

Kühne+Nagel sieht Bremsspuren nach Coronaboom

Schindellegi (awp) - Kühne+Nagel hat in den letzten beiden Jahren stark von den Pandemieturbulenzen profitiert. Nun hat sich die Lage eingetrübt. Gleichwohl geht das Unternehmen davon aus, auf mittlere Sicht rentabler zu sein als vor der Coronakrise.

2021 und 2022 waren für Kühne+Nagel hervorragende Jahre. Denn die Lieferkettenprobleme im Nachgang zur Pandemie liessen die Kassen klingeln. Das ist nur auf den ersten Blick ein Widerspruch.

Denn Warenströme zu organisieren, war in diesem Umfeld aufwendiger und damit für die Kunden teurer. Die Mitarbeitenden von Kühne+Nagel mussten kurzfristig alternative Routen finden und die Waren öfter umladen - gegen gutes Geld, versteht sich.

Der Nettoumsatz stieg im vergangenen Jahr denn auch um 20 Prozent auf 39,40 Milliarden Franken, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte. In der Folge verbesserten sich die Gewinnzahlen markant. Der operative Gewinn (EBIT) erhöhte sich um 28 Prozent auf 3,76 Milliarden und der Reingewinn um 30 Prozent auf 2,81 Milliarden Franken. Die Aktionäre sollen eine Dividende von 14,00 pro Aktie erhalten nach 10,00 Franken vor einem Jahr.

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Neue Märkte im Visier

Mittelfristig will Kühne+Nagel gleichwohl nicht auf das Vor-Coronaniveau zurückfallen. Die Konversionsrate, die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag beschreibt, soll demnach bis 2026 fast so hoch bleiben wie während des Coronabooms.

Erreicht werden soll die höhere Ertragskraft mit der sogenannten "Roadmap 2026". Die neue Strategie sieht unter anderem Mehrumsätze mit E-Commerce in der Höhe von 500 Millionen vor. Geplant ist ausserdem der Einstieg in neue Märkte.

Konkret will der Konzern künftig stärker mit Anbietern aus dem Bereich erneuerbare Energien sowie mit Halbleiterherstellern zusammenarbeiten. "Wir wollen 2026 mit der Chipindustrie einen Umsatz von 500 Millionen erzielen", sagte CEO Stefan Paul. Geografisch seien Kunden in Japan und Korea im Fokus, aber auch Afrika werde wichtiger.

An der Börse kommen die neuen Pläne sehr gut an. Kurz nach Mittag notieren die Aktien fast 8 Prozent im Plus.

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/KUEHNE-NAGEL-INTERN…

[freddixx]

Ja, wir stehen jetzt wieder so ziemlich genau dort, wo wir vor einem Jahr schon mal waren.

[Oginvest]

Kühne + Nagel bedient Möbelhändler Homeroots mit Logistiklösungen

Schindellegi (awp) - Der Logistikkonzern Kühne + Nagel und der weltweit tätige B2B-Möbelhändler Homeroots haben eine Kooperation abgeschlossen. Laut der Vereinbarung bietet Kühne + Nagel für den Online-Handel von Möbeln und Wohnaccessoires eine One-Stop-Shop-Lösung.

Dabei gehe es unter anderem um Dienstleistungen zum Verkauf und der See- und Luftfracht, wie es am Donnerstagabend in einer Mitteilung heisst. Homeroots ziele mit dieser Lösung vor allem auf Hospitality-Kunden ab. Insbesondere in den USA wachse dieser Kundenstamm stetig, heisst es.
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/KUEHNE-NAGEL-INTERN…

[Oginvest]

Kühne+Nagel nimmt letzte je produzierte Boeing 747 in Betrieb

Schindellegi - Das letzte je gebaute Riesenflugzeug des Typs Boeing 747 ist vom Logistikkonzern Kühne+Nagel übernommen worden. Dessen Tochter Apex wird die «Königin der Lüfte» auf den Transpazifik-Routen einsetzen, wie es in einer Mitteilung vom Mittwoch heisst. Die letzte gebaute Boeing 747-8F mit dem Namen «Empower» würde während einer offiziellen Zeremonie in Seattle der Öffentlichkeit...

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-02/5819837…

[Oginvest]

🤔 Bei Investitionen in Logistik-Werte, könnte neben den allgemeinen News und denen der Unternehmen, auch der Baltic Dry Index hilfreich sein:

The Baltic Exchange is the world's leading source of independent maritime data. Our information is used by shipbrokers, owners, operators, traders and charterers as a reliable assessment of the dry bulk and tanker markets.

The information is compiled and published during both the European and Asian working day by our London and Singapore offices.

Based on professional assessments made by a global panel of shipbrokers, Baltic information is used as a settlement tool for freight derivative trades, for benchmarking physical contracts and as a general indicator of the bulk market's performance.
https://www.balticexchange.com/en/data-services/market-infor…


The Baltic Dry index, which measures the cost of shipping goods worldwide, tumbled for the seventh consecutive session to around 703 points, the lowest level in a two-and-a-half year, dragged by weak demand for capsize vessels. The capesize index, which tracks iron ore and coal cargo of 150,000 tonnes, fell 631 points, or 7.9%, to 631 points, the lowest since June 2020. The panamax index, which tracks about 60,000 to 70,000 tonnes of coal and grains cargoes, was flat at 1,035 points. Among smaller vessels, the supramax index fell by 1 point to 648.
https://tradingeconomics.com/commodity/baltic#forecast

[freddixx]

Ich frage mich, ob die ganzen Papiere im Fracht- und Speditionsbereich den Crash sehen werden, oder ob das nicht sogar die wenigen Aktien sind, die relativ unbeschadet da durch kommen. Ich kann mir eher vorstellen, dass diese dann deutlich später korrigieren.

[borazon]

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

Im kommenden Crash unter 100 CHF überlege ich mir einen Einstieg.

[freddixx]

Hallo zusammen,

nachdem ich neulich zufällig einen Zeitungsartikel über Kühne gelesen hatte, bin ich hier im Forum mal auf die Suche gegangen (und habe auch den Thread zu Hapag Lloyd erstmal komplett gefressen 🙂).

Auch wenn Kühne + Nagel keine vergleichbaren Anstiege zu bieten haben, scheint das Geschäft zu brummen und die Dividende bewegt sich ebenfalls in eine gute Richtung. Ich kann mir vorstellen, dass da zumindest für 2021 und 2022 alles in trockenen Tüchern ist und darüber hinaus übernimmt Kühne auch die Verteilung des ModeRNA-Impfstoffes in Europa (nur so als Randnotiz).

Für mich eine gute Kaufempfehlung, aber ich wollte mal hören, wie eure Meinungen zu dem Unternehmen sind.