COMROAD - Die Stellungnahme von Schnabel - 500 Beiträge pro Seite

[Innocens]

Unter der Adresse:

http://www.comroad.com/investor/brief.pdf

findet Ihr die lang ersehnte Stellungnahme von Schnabel.
Es ist ein vierseitiges pdf-Dokument, das Ihr einfach durch Anklicken der obigen Zeile erreicht. Ich hielt das für einfacher als es hier her zu kopieren.

Schnabel kündigt darin u.a. auch an, rechtliche Schritte in Erwägung zu ziehen.

Die Formulierung wirkt auf den ersten Blick recht schwammig. Da ich selbst aber inzwischen rechtliche Schritte prüfen lasse (vgl. Thread "COMROAD - Der Musterbrief an Platow - korrekte Fassung", und dort meine Beiträge von 11:44:38 und 15:41:21), weiß ich inzwischen, daß rechtliche Maßnahmen zwar nicht unmöglich, aber doch sehr schwierig sein werden. ANDROHEN kann man sie ja trotzdem mal.
Schnabel wird mE kaum rechtliche Schritte einleiten. Ein Verfahren zöge sich über viele Monate hin, mit ungewissem Ausgang - und der Schaden einer monatelangen Negativpresse wäre mit Sicherheit ungleich größer als ein möglicher Prozeßgewinn.

Gruß
I.

[HSM]

"Nichts ist älter als die Nachricht von gestern"

Also braucht man nicht die obige pdf Datei anzuklicken...





Offener Brief der ComROAD AG an die Redaktion Der Platow Brief - Börse vom 17. April 2001

[17.04.2001 - 08:49 Uhr]


Unterschleißheim (ots) -

Sehr geehrter Herr Rückel, Sehr geehrter Herr Peeters,

in der Ausgabe vom Freitag, 13. April 2001 der Platow Börse
haben Sie den folgenden Beitrag veröffentlicht:

Wortlaut des Beitrages in der Platow Börse vom Freitag, 13.04.01

Was steckt hinter dem ComROAD-Kursdesaster?

Obwohl der Telematik-Spezialist ComROAD (WKN 544 940) den Markt
mit Ergebnissen "über Plan" verwöhnt, fällt die Aktie wie ein Stein.
Informierte Kreise berichten uns nun, dass die Umsätze, die CEO Bodo
Schnabel der Anlegerschaft präsentiert, nicht auf seriösen
Geschäftsbeziehungen beruhen sollen!

Wir blicken beim britischen Kooperationspartner Skynet Telematics
"hinter die Kulissen": 2001 hat der Partner bisher 150
Telematik-Einheiten bei seinen Kunden installiert. Geplant ist aber
der fragwürdige Absatz von rd. 8.000 Einheiten!. Es kommt noch
besser: ComROAD selbst will sogar 15000 Stück an Skynet liefern, fest
eingeplant in die Prognosen für 2001.

Branchenkenner fürchten, dass Skynet den Münchnern die Einheiten
bewusst ohne die Chance auf einen Weiterverkauf abnimmt. ComROAD
präsentiert so "saubere Erlöse und Erträge". Um ein "Ausbluten" von
Skynet zu verhindern, soll Schnabel dem Unternehmen mit einer
Finanzspritze in Form einer Beteiligung unter die Arme gegriffen
haben. Aktuell besitzt ComROAD 5% an Skynet. Das nötige "Kleingeld"
für derartige Spielchen hätte der clevere Bayer. Die zum Hype
platzierte Kapitalerhöhung hat immerhin über 50 Mio Euro in die
ComROAD-Kassen gespült.

Ein ähnliches, fast schon an "Wechsel-Reiterei" grenzendes Spiel,
vermuten Insider auch beim spanischen Kooperationspartner Idea-Lab.
Die Iberer haben aktuell erst 20 (!) Einheiten verkauft. In den
Planungen von ComROAD sollen aber mindestens 30.000 Stück an Idea-Lab
geliefert werden. Und das ist fast 1/5 der gesamten Planung für 2001!

Bodo Schnabel befindet sich derzeit in den USA und war für eine
Stellungnahme am Donnerstag nicht zu erreichen. Dazu am Rande: In den
USA hat die Skynet-Mutter, an der ComROAD zu 3,5% beteiligt ist,
Ihren Firmensitz!

Fast schon skandalös finden wir es, dass der Jahresabschluss 2000
noch immer nicht bei der Dt. Börse vorliegt. Auf der DB-Homepage
findet sich lediglich eine 6-seitige Kurzfassung. Unsere Bemühungen
über das Unternehmen an diese Pflichtveröffentlichungen zu gelangen,
schlagen seit Wochen fehl. Stattdessen berichtet ComROAD wieder mit
"Über-Plan"-Zahlen für das 1. Quartal 2001! Meiden Sie das Papier bis
der Sachverhalt endgültig geklärt ist.

Ende des Beitrages

Zu ihrem Beitrag dürfen wir Ihnen folgendes mitteilen:

Als erstes legen wir Wert auf die Richtigstellung einiger formaler
Dinge.

Sie erwecken in Ihrem Beitrag bei Ihren Lesern unweigerlich den
Eindruck, als hätten Sie Ihre Informationen aus erster Hand erhalten.
Unserem Kenntnisstand zufolge haben Sie jedoch weder mit einem
Vertreter von Skynet noch mit einem Vertreter von IdeaLab persönlich
gesprochen. Vielmehr geben Sie Informationen Dritter wieder und
verlassen sich ungeprüft auf deren Darstellungen. Ich halte also
fest: Die von Ihrer Redaktion als "hinter die Kulissen (von Skynet)
blicken" bezeichnete Recherche basiert nicht auf von Ihnen selbst
recherchierten und schon gar nicht von Ihnen überprüften
Informationen. Die von Ihnen genannte Informationsquelle ist uns im
übrigen mit großer Wahrscheinlichkeit bekannt. Wir weisen Sie deshalb
darauf hin, dass die Ihnen übermittelten Information aus unserer
Sicht fehlerhaft sind.

Auch mich persönlich haben Sie zu dieser Angelegenheit nicht
befragt. Von der Redaktion des Platow Briefes hat niemand, wie von
Ihnen behauptet, versucht, mit mir Kontakt aufzunehmen geschweige
denn haben Sie mit mir über Skynet oder IdeaLab gesprochen. Da
Redaktionsmitglieder des Platow Briefes seit November 1999 sowohl
meine Email-Adresse als auch meine HandyNr. kennen, wäre dies ein
Leichtes gewesen. ComROAD-Aktionäre, die mit mir über E-mail
kommunizieren, werden bestätigen können, dass ich nach Möglichkeit
prompt auf jede Anfrage Antwort gebe und sofort Stellung nehme, wenn
Gerüchte kursieren. Da also niemand aus Ihrer Redaktion in den
letzten Tagen und Wochen und mit Sicherheit nicht nach dem 16. März
2001 persönlich Kontakt zu mir aufgenommen hat, ist Ihre Darstellung
keine Informationen von mir erhalten zu haben zwar richtig, jedoch
von Ihnen selbst verursacht. Am Samstag, den 14.04., habe ich im
übrigen unmittelbar nachdem ich an meinem Aufenthaltsort in den USA
Kenntnis über Ihren Bericht erhalten habe, sowohl Herrn Peeters als
auch Herrn Rückel eine E-Mail geschrieben und noch einmal meine
Kontaktdaten kundgetan. Gemeldet hat sich aus Ihrer Redaktion bisher
niemand bei mir. Allerdings räume ich ein, dass Sie über Ostern Ihre
E-mail nicht abgerufen haben.

Weiterhin monieren, Sie dass Sie seit Wochen vergeblich versucht
haben, von ComROAD den Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2000 zu
erhalten. Hiervon ist mir nichts bekannt. Sie haben sich
diesbezüglich nicht bei mir sondern sich vielmehr, und dies auch erst
am Donnerstag den 12.04., lediglich bei unserer PR-Agentur gemeldet.
Diese hat Ihre Anfrage umgehend an mich weitergeleitet. Unmittelbar
danach haben Sie von der Agentur weitere von ComROAD bereitgestellte
Informationen per Fax erhalten. Daraufhin haben Sie keine weiteren
Informationen angefordert, so dass unsere Agentur davon ausgehen
musste, dass die bereitgestellten Informationen für Sie ausreichend
sind. In Ihrem Beitrag haben Sie leider versäumt, dieses zu erwähnen.

Weiterhin behaupten Sie, dass am Freitag, den 13.04.01 der ComROAD
Jahresabschluss zum Geschäftsjahr 2000 der Deutschen Börse AG noch
immer nicht vorlag und nicht auf deren Homepage zu finden sei. Damit
erwecken Sie bei Ihren Lesern den Eindruck, dass ComROAD die von der
Deutschen Börse AG gesetzte Frist zur Abgabe der von der Deutschen
Börse AG geforderten Unterlagen nicht eingehalten hat und zu den
"schwarzen Schafen" in dieser Hinsicht zählt. In diesem Zusammenhang
dürfen wir auf die in der vergangenen Woche mehrfach von der
Deutschen Börse AG veröffentlichte Liste hinweisen, die jene
Unternehmen ausweist, die der gesetzten Abgabefrist nicht
nachgekommen sind. ComROAD ist nachweislich nicht auf dieser Liste zu
finden. Wir stellen hiermit also sachlich richtig, dass ComROAD die
Frist eingehalten und der Deutschen Börse die erforderlichen
Unterlagen rechtzeitig und im geforderten Umfang zur Verfügung
gestellt hat . Dieses dürfte auch dem Platow Brief nicht verborgen
geblieben sein. Nicht das Verhalten von ComROAD sondern Ihre
Berichterstattung muß deshalb als "fast schon skandalös" bezeichnet
werden.

Zu den erhobenen Vorwürfen in Zusammenhang mit Skynet und IdeaLab
verweisen wir auf die mit den beiden Unternehmen geschlossenen
Verträge. Diese besagen, in dem für Ihre Leser relevanten Teil, dass
Skynet wie auch IdeaLab sich darauf verpflichten, die von uns
genannten Planzahlen zu erreichen. Im Rahmen von Analysten-Roadshows
am 09. und 10. April 2001 haben sowohl Skynet als auch IdeaLab die
von uns genannten Planzahlen in aller Öffentlichkeit bestätigt.
Hierzu erläutern wir, dass ComROAD bei allen Partner-Verträgen
lediglich der Lieferant der Technologie und nicht verantwort-lich für
deren Vermarktung durch den jeweiligen ComROAD-Vertragspartner ist.
Wir müssen uns also bei Vertragsabschluss darauf verlassen können,
dass der jeweilige Partner seine uns zugesicherten Planzahlen
einhält. Sollte es indes weder Skynet noch IdeaLab oder unseren
anderen Partnern gelingen, die zugesicherten Absatzzahlen zu
realisieren, wird der erste Leidtragende die ComROAD AG sein, da auch
wir dann unsere Planzahlen aller Voraussicht nach nicht erfüllen
können. In aller Regel würde in diesem Fall auch der Kurs der
ComROAD-Aktie massiv einbrechen und die ComROAD Aktionäre würden
sicherlich Verluste erleiden. Doch selbst dieser von uns nicht
angenommene Worst-Case berechtigt Sie nicht, die ComROAD AG zu
kriminalisieren. Hiergegen verwahren wir uns auf das Entschiedendste.
ComROAD hat bisher immer nur von Planzahlen und Geschäftsaussichten
und nicht von bereits realisierten Geschäften gesprochen.
Hinsichtlich der Realisierung sind wir entscheidend von den Erfolgen
unserer Partner abhängig. Da wir auf deren Zusagen vertrauen, gehen
wir nach wie vor davon aus, dass wir insgesamt die von uns für das
Jahr 2001 und die Folgejahre prognostizierten Umsatzzahlen erreichen
werden.

Weiterhin mutmaßen Sie über Scheingeschäfte zwischen ComROAD und
Skynet Telematics. - Zitat Anfang - : ComROAD selbst will sogar
15.000 Stück an Skynet liefern will" - Zitat Ende. Ihre Formulierung
läßt vermuten, dass Sie weder das Geschäftsmodell der ComROAD AG
verstehen, noch grundlegende Marktgesetze hinsichtlich Auftrag und
Lieferung beherrschen. Wir müssen Sie an dieser Stelle fragen, wer
sonst, ausser ComROAD als Vertragspartner der Skynet Telematics,
sollte diese 15.000 von Ihnen als "Stück" bezeichneten "Einheiten"
liefern? Da Sie in Ihrem Beitrag lediglich von Stück und von
Einheiten sprechen, ohne die von uns gelieferten Produkte konkret
benennen zu können, läßt auch dies leider vermuten, dass Sie keine
Vorstellung davon haben, wie die Verträge zwischen der ComROAD AG und
Skynet bzw. IdeaLab gestaltet sind und was da eigentlich von ComROAD
in welchem Zeitraum und zu welchem Zweck an wen genau geliefert wird.

Zu guter letzt diffamieren Sie unser Untenehmen wegen einer
Beteiligung an Skynet, Telematics, die Sie als Finanzspritze der
ComROAD AG bezeichnen, die das "Ausbluten" von Skynet verhindern
soll. Auch in diesem Zusammenhang müssen wir Ihre
betriebswirtschaftlichen Kenntnisse erheblich in Frage stellen. Die
von ComROAD an Skynet gehaltene Beteiligung beträgt, wie von Ihnen
selbst bestätigt, 5% am Unternehmen oder monetär ausgedrückt, 1 Mio
US Dollar. Bitte erläutern Sie Ihren Lesern wie diese relativ
geringfügigen Finanzmittel mittelfristig, sprich dem Zeitrahmen
unserer Planungen entsprechend, die Existenz eines Unternehmens in
der Größenordnung von Skynet Telematics sichern sollen. Diese Aussage
Ihrerseits muss eigentlich nicht weiter kommentiert werden.
Beteiligungen an einem Unternehmen sind darüber hinaus nicht
verwerflich. Lediglich, wenn zum Beispiel Journalisten einen Fall
konstruieren wollen, müssen sie eventuell für hanebüchene
Argumentationsketten, wie in ihrem Beitrag schlussgefolgert,
herhalten. Wir versichern Ihnen jedoch, dass es sich bei der
ComROAD-Beteiligung an Skynet ausschließlich um eine von uns als
sinnvoll erachtete Investition in ein Unternehmen mit, wie wir
meinen, hervorragenden Wachstumschancen handelt. Eine Finanzspritze
aus Unternehmensgeldern der ComROAD AG zu einem anderen Zweck als der
beschriebenen Beteiligung hat es nicht gegeben und wäre aus
wirtschaftlicher Sicht vollkommen unsinnig. An dieser Stelle bitte
ich Sie deshalb, den Sinn Ihrer Behauptung mit nachvollziehbaren,
jedem Ihrer Leser verständlichen, Argumenten zu untermauern und sich,
sollten Sie hierzu nicht in der Lage sein, wieder auf seriösen,
stichhaltigen Journalismus mit einwandfrei recherchierten
Informationen zu besinnen. Wir sind sicher, dass sich damit die
Auflagenzahlen der Platow Börse am nachhaltigsten werden steigern
lassen.

Unabhängig hiervon haben Sie eventuell Verständnis dafür, dass ich
Ihre Anmerkung dass ich mich zur Zeit in USA befinde und sich dort
die Mutterfirma von Skynet befindet, als amüsanten und deshalb
gelungenen Beitrag empfinde. Zu Ihrem diesbezüglichen
Rechercheergebnis, dass ich gerne bestätigen will, möchte ich Sie
deshalb ausdrücklich beglückwunschen.

Der Vollständigkeit halber hätten Sie Ihre Leser vielleicht lieber
über den folgenden Beitrag zum Fall ComROAD unterrichten sollen. Da
Sie dieses jedoch bisher versäumt haben, wollen wir das gerne tun.
Die in Österreich ansässige Finanzzeitung Euroinvest berichtet am
14.04.:

Vorsicht Falle! Kleinanlegerbetrug durch Börsenbriefe?

Auch die "kostenpflichtigen" Börsenbriefe hatten in den letzten
Monaten nichts zu lachen. Durch den Aktiencrash ging die Nachfrage
nach diesen Diensten rapide zurück, und die oftmals ohnehin
zweifelhaften Empfehlungen konnten nur durch spezielle
Marketingaktionen wie durch Gratisausgaben gepusht werden.

Die Falle COMROAD!

Comroad - eines der wenigen Vorzeigeunternehmen des jungen
Marktes wurde in den letzten Wochen durch eine angeblich abgestimmte
Miesmache-Aktion zweier großer Börsenbriefe massiv gedrückt. Laut
unseren vorliegenden Insider-Informationen wird der Kurs massiv unter
12 Euro gedrückt werden, um den "billigen" Einstieg eines
Großinvestors zu ermöglichen. Auch eine Übernahme des
Telematik-Spezialisten wird diskutiert, wird aber auf Grund der
Eigentümerverhältnisse kaum möglich sein. Auch wenn sich der Kurs von
Comroad in den nächsten Wochen wieder erholt, verlieren alle
Kleinanleger die in Panik diesen unseriösen Berichten folgen. Wir
können vor selbst-ernannten Spezialisten, die für schwachsinnige
Kommentare nicht nur Anleger schädigen sondern auch noch Geld dafür
verlangen, nur ausdrücklich warnen. Dadurch verlieren aber alle, da
der Markt durch solche Methoden nie gesundet sondern stirbt.
Verhindern kann das nur die selbst börsennotierte Deutsche Börse mit
einer drastischen Regelverschärfung nach US-Vorbild. Weg mit
unseriösen Firmen, die Anlegern das Blaue vom Himmel versprechen! Und
weg mit unseriösen Börsenbriefen! Weg mit den Betrügern am Neuen
Markt!

Was Comroad betrifft: Wir rechnen für Dienstag aus obigen Gründen
mit Panikverkäufen rund um 12-13 Euro. Wir setzen für unser
Musterdepot ein tiefes Limit mit Kursziel von 30 Euro für die
nächsten 6 Monate.
K.Sommer 14.2001

Ende des Beitrages in Euroinvest

Wir dürfen Sie darauf hinweisen, dass wir diesem Gerücht, dass wie
es scheint, ebenfalls aus "informierten Kreisen" zu stammen scheint,
nachgehen und gegebenen-falls die Staatsanwaltschaft bitten werden,
in dieser Angelegenheit zu ermitteln.

Wir wollen jedoch Ihre Leser und unsere Aktionäre hinsichtlich
Euroinvest ganz bewußt auf den letzten Satz des Beitrages von
Euroinvest hinweisen, aus dem hervorgeht dass dieses Medium eine
geringe Anzahl Aktien der ComROAD AG in einem Musterdepot führt und
deshalb an einer Klärung des Sachverhaltes aus ideellen Gründen und
per se Interesse haben dürfte.

Der Platow Börse unterstellen wir jedoch gemäß dem Grundsatz "im
Zweifel für den (scheinbar) Angeklagten" keine unlauteren Absichten
und glauben vielmehr an eine übereilte Berichterstattung. Jedoch
bitte ich die Redakteure der Platow Börse um möglichst schnelle
Kontaktaufnahme mit mir. Spätestens nachdem ich Ihnen bereits am
Freitag (13.04.) eine E-mail mit einer ersten Stellungnahme zu Ihren
Vorwürfen geschickt habe, müssten Ihnen die entsprechenden und
zwischenzeitlich offenbar abhanden gekommenen Daten zur
Kontaktaufnahme mit mir eigentlich wieder vorliegen. In der
Zwischenzeit fragen wir uns in geringfügiger Abwandlung der
Überschrift Ihres Beitrages in der Hoffnung damit kein Copyright zu
verletzten:

"Wer steckt hinter dem ComROAD Kursdesaster?"

Wir hoffen sehr, dass Sie uns bei der Beantwortung dieser Frage
tatkräftig mit profunden journalistischen Fähigkeiten unterstützen
werden. Ihre Leser und unsere Aktionäre würden es Ihnen danken.

Abschließend wollen wir die Gelegenheit wahrnehmen und darauf
hinweisen, dass die von einem anderen, zweiten Börsenbrief erhobenen
Vorwürfe, es gebe keinen Vertrag mit Mannesmann, am 16.03. im Rahmen
einer DVFA-Konferenz von ComROAD entkräftet worden sind. Auch der
unmittelbar darauf folgende diffamierende Vorwurf der Bilanzfälschung
wird nicht länger erhoben und das am 31. 03. 01 in der Tageszeitung
DIE WELT kolportierte Gerücht einer nicht bestehenden
ComROAD-Partnerschaft mit der Schweizer Firma Sohard ist ebenfalls
von ComROAD durch Nennung des Ansprechpartners bei Sohard widerlegt
worden.

Wir bitten Sie deshalb darum, noch einmal kritisch die Motivation
Ihres Informanten zu hinterfragen, diesen nach unserer heutigen
Stellungnahme erneut zu konsultieren und mittels Befragung meiner
Person konstruktiv zur Klärung des Sachverhaltes beizutragen.

Mit freundlichen Grüßen

Bodo Schnabel
Vorstand ComROAD AG


ots Originaltext: ComROAD AG
Im Internet recherchierbar: http://recherche.newsaktuell.de

Ihr Ansprechpartner:
Bodo A. Schnabel
Vorstand ComROAD AG
Edisonstraþe 8
D-85716 Unterschleißheim
Tel. [phone]
Fax [phone]
mobil: 0172-890 96 66

zur Zeit in USA und unter der
angegebenen Mobiltelefonnummer
grundsätzlich erreichbar.


Quelle: http://recherche.newsaktuell.de/story.htx?nr=240720

[slaxbond24]

Ich verfolgte diesen Bericht mit Zustimmung und meiner Meinung ist diese Stellungnahme von Herrn Schnabel eine SICHERERE, SERIÖSERE und RICHTIGERE als die von Platow oder anderen "Negativ"-Faktoren !

Für mich ist es unverständlich, das GERADE JETZT, bei diesen Marktverhältnissen derartige Sachen passieren. Sprich fehlerhafte Recherche, Ignoranz und Vorurteile gegenüber Unternehmen und nicht zu vergessen die NICHT erfolgte direkte Absprache bzw. Unterhaltung mit dem VORSTAND der ComRoad AG oder PARTNERN !!!

Natürlich ist mir klar das auch die ComRoad AG manches anders machte als erwartet. ABER SOLLTE DAS DER GRUND FÜR DIESEN KURSRUTSCH SEIN ???

NEIN ! Der wahre Grund dafür liegt eben in "SUBJEKTIVEN" Meinungen von namhaften Instituten wie Platow und die Presse.

Mein Apell and die ComRoad AG : Der erste Schritt und auch der wichtigste Schritt ist schon getan. Der Schritt der WAHRHEIT !! Wichtig ist jetzt das die Aussagen von Herrn Schnabel bestätigt und bewiesen werden, indem realisierte Zahlen vorgelegt werden. Persönlich habe ich vollstes Vertrauen in diesen Bericht da ich ComRoad schon etwas länger kenne und die ungefähre Marktsituation der Branche kenne.

Mein Apell an PLATOW (etc.) und die Presse: GENAUE RECHERCHEN Jungs, denn mit dem was hier geleistet wurde, wurde nicht nur ComRoad geschadet, sondern wenn Herr Schnabel Recht behält, auch euch massiv geschadet womit ich Ruf und Vertrauen anspreche.

Mein Apell an die ComRoad Aktionäre: ComRoad AG IST massiv unterbewertet. Auch wenn die momentane Marktlage alles andere als wirklich schön ist, wird ComRoad steigen. Meine Meinung: Entweder KAUFEN oder ansonsten HALTEN!! Dies sollte aber keine Aufforderung sein. Recherchiert wirklich selbst bei ComRoad damit auch ihr seht DAS es ein gutes und wichtiges Unternehmen für den NM ist. Dann werdet ihr gleicher Meinung wie ich sein.

P.S.: Ich entschuldige mich für den am Freitag angesagten Tipp das bei ComRoad eine Rallye beginnen sollte. Fakt ist aber sicher das sich das nur verzögert. Allerdings bitte ich euch das ComRoad Aktionäre sich nicht gegenseitig beschimpfen sondern Informationen sammeln, recherchieren und Meinungen austauschen.

Ich wünsche auch allen zusammen schon ab Montag

"Good Trades" und auf das ComRoad erlöst wird von diesem argen Bash auf annähernd normales Niveau (um die 20 Euro) steigt.

>euer slaxbond24<

[DerStaatsanwalt]

@Slax

Diesem netten Posting kann ich nur meine vollste Zustimmung geben,hat echt keinen Sinn sich hier zu zerfleischen.
Auch die Leute, die nicht in Comroad investiert sind, könnten Schaden aus der oberflächlichen Recherche von Platow davontragen, denn hier wird der Ruf des Neuen Marktes auf`s Schärfste beschädigt.
Auch ich habe vollstes Vertrauen zu Comroad und die Zeit spielt für uns.Aber nicht nur die Zeit, sondern auch die fundamentalen Daten.

KEIN BASHER kann gegen die hohen Cashreserven oder niedrige KGV`s oder hohe Wachstumsraten etwas sagen.

Statt dessen wird hier versucht gegen die Person Bodo Schnabel Stimmung zu machen.

BRINGT MIR DOCH MAL FUNDAMENTALE FAKTEN, die gegen Comroad sprechen!!!!!!!

[33prozent]

!

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[bares@nobles]

@DerStaatsanwalt

Hier nur zwei Fakten:
1. Comroad stellt sich aktuell (Quelle: Stock-World Neue Märkte) immer noch als Partner von BMW dar. Mittlerweile bezeichnet man sich neben Motorola/BMW sogar schon als den dritten Partner im Boot.

Zitat:
"Im Gegensatz zu einem Zeitungsbericht der „Welt“ führt Comroad nach eigenen Angaben aktuell bereits Gespräche und Pilotprojekte
mit namhaften Autoherstellern wie BMW, die zum Ende des laufenden Jahres zu ersten Ergebnissen führen könnten. Auch die
Kooperation zwischen Motorola und BMW sieht Wollenschneider positiv: „BMW baut die Autos, Motorola die Übertragungstechnik
und Comroad die erforderlichen Anwendungsprodukte.“

Hier das Dementi von BMW:

"Unser Partner bei Navigationssystemen ist die Firma Mannesmann/VDO. Unser Partner bei Telematik-Dienstleistungen, die wir als

BMW ASSIST in unseren Fahrzeugen anbieten, ist die Firma Vodafone Passo. Die Firma ComRoad ist kein Entwicklungspartner
und kein Zulieferer von BMW. Auch gibt es seitens BMW keine Absichtserklärung, mit ComRoad eine Serienentwicklung zu
starten." So die Auskunft der Presseabteilung von BMW gegenüber Finance-Online.
"Anders lautende Aussagen seitens Comroad, sowie auf der Cebit vorgezeigte Fotos von Comroad-Systemen in BMW-Fahrzeugen
sind falsch. Bereits mehrfach musste die Presseabteilung von BMW Aussagen dementieren, in denen Comroad vorgibt mit BMW
zu kooperieren. Es hatten lediglich Vorgespräche statt gefunden, wobei Comroad damals einen Prototypen für ein Motorrad
angeboten hat. Diese Gespräche wurden ohne Ergebnis und ohne Zusagen auf Weiterführung von BMW endgültig abgebrochen.
BMW hat zur Klarstellung solcher Gerüchte zwischenzeitlich die Rechtsabteilung eingeschaltet, nachdem Comroad diese
Falschmeldungen weiterhin, trotz Untersagung seitens BMW, verbreitet hat", so der Sprecher weiter.
Die Aktie kam gestern nach einem Artikel in der Platow-Börse unter Druck. Bodo Schnabel, der CEO von Comroad, hat bisher
allerdings alle Anschuldigungen abgewiesen. Aktuell notiert die Aktie bei 9,40 Euro und damit 12,40% im Minus.
Quelle: Finance Online 18.04.2001 16:53

2.Eine Analystin der Dresdner hat zwei von den 33 Partnern von Comroad besucht.
Bei dem was sie dort gefunden hat, hat sie einen großen Unterschied zwischen dem was Comroad in seinen Aussagen propagiert und der Wirklichkeit entdeckt und dieses Mißverhältnis ist jetzt der Öffentlichkeit bekanntgeworden.

Dies sind nur zwei Fakten bei weiteren vielen Ungereimtheiten. Beispielsweise hat noch nie jemand außer auf Messen und Präsentationen ein Comroad-Gerät im Einsatz gesehen.

[DerStaatsanwalt]

FAKT ist Comroad arbeiten mit Mannesmann.

Was soll das hier alles.

Mannesman mit Bmw

[Cpt Blaubär]

bei welcher Marktdurchdringung ist CR denn fürn Vertragspartner überhaupt rentabel,wär doch schade wenn da einer finanziell schlapp macht und für zukünftige Partner ne schlechte Reputation,soll heißen das Risiko der Marktaktzeptanz trägt zunächst mal der Partner,doch trifft sie Bodos Hütte mit verzögerung auch,das Teil ist zwar billig doch die laufenden Kosten sind exorbitant ohne wirklichen Mehrwert zu bieten,bei UMTS sind sich alle einig das kein Mensch bereit wäre nen Hunni für den Kram abzudrücken,gehts um CR nehmen die gleichen Fachleute wie selbstverständlich an der Durchschnittsautofahrer(Statistisch 15Min wird ne Karre pro Tag bewegt)gäbe mit freude im Herzen 50-100Märker im Mon. für das zweifelhafte Vergnügen son Bastelteil sein eigen nennen zu können,vergesst das bitte ganz schnell
blaubärgrüsse

[Innocens]

über Psychopathen wie Coolman, Taos_NM, bares@nobles usw

nach kurzem Engagement in den hiesigen Foren ziehe ich mich wieder zurück und betreibe meine eigenen - auf Fakten begründeten - Analysen.

Ich möchte nicht eines Tages mit Leuten wie "Coolman", "Taos_NM", "bares@nobles" und ähnlichen Subjekten auf eine Stufe gestellt werden.

Es ist einfach unmöglich, deren Niveau zu unterbieten.

Und damit will ich nix zu tun haben.

Tschüß an die Vernünftigeren, Staatsanwalt zB.

Natürlich werde ich in dieser Umgebung auch niemanden mehr in Kenntnis setzen über den Fortgang meiner Klage gegen Platow e.a.

I.