Uprade, Cargolifter, Visionix u.a. zum SPOTTPREIS ! - 500 Beiträge pro Seite

[Jacket]

Hi Leute..ich möchte euch an dieser Stelle auf den s-max Finanzwert Kling, Jelko, Dr. Dehmel (WKN 629140) hinweisen. Die Wertpapierhandelsbank wird im Visionix und Cargolifter in diesem Quartal an die Börse führen. Desweiteren hat der Wert Beteiligungen an Upgrade, Cargolifter, Arnet.com, Prout und anderen Werten, welche besonders in den letzten beiden Monaten förmlich explodiert sind (nachzulesen unter http://www.kjd.de/portofilo.php3 )

Die Aktie des Finanzdiestleisters mußte in der Vergangenheit einen starken Kursverlust ( -87%)hinnehmen, da die Beteiligungen besonders Artnet.com und Prout mies liefen und die hohen Gewinnerwartungen nicht erfüllt werden konnten.

Dies wird sich aber spätestens im März ändern, wenn die neuen Zahlen anstehen, da die Upgradeanteile +13200%, MaxInternet +450% verbuchen konnten...

Mit einem KGV von 12,6 und einer Dividente von 3,50 Euro ist die Aktie grundsolide.

Schaut euch den Wert mal an, und schreit nicht im März, das keiner was über KJD gepostet hätte :-)...

mfg
Jacket

[Broon]

KJD bringt aber CL nicht an die Börse!

[Snap]

Hallo!

Ob Cargolifter ein Flop wird? Also ich bezahle nix für eine Aktie eines Unternehmens, das keinen Pfennig Umsatz macht...



bye

[Margo]

Hi,
ist den inzwischen bekannt, wann Cargolifter durch wen an welche Börse gebracht wird?

Danke für Infos

Margo

[Sparkassenfuzzi]

was schreibst du ??? --->s-max

also ab in das passende forum !!!

[walbol]

!

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[walbol]

an Snap.
Wenn Du das Potential nicht erkennst solltest du auch keine kaufen!

No Risk No Fun

HappyLifting

[system a]

Hi zusammen,

also Jacket das sieht mir doch sehr nach eigenwerbung (Kling, Jelko) aus.
Die Börseneinführung wird von ???(kann ich hier noch nicht sagen *hab´s versprochen*) gemacht, aber mit sicherheit nicht von Kling, Jelko!!! ---- GLAUBT MIR!!!

Im übrigen Cargolifter wird fliegen, heben und sich ins verdienen bringen. Vor nunmehr hundert Jahren hätte sich auch niemand denken lassen, daß wir irgendwann in rassenden Blechkisten durch die Lüfte düsen.
Fortschritt läßt sich nicht aufhalten. Und die Zeitersparniß die Cargolifter gegenüber der herkömmlichen Schwertransportlösungen
mit sich bringt sind doch enorm.

Ich bin seit Ende 1997 investiert (Kaufkurs damals DM 27.50 -- mittlerweile hab ich über 10.000 Aktien) und glaubt mir austeigen werd ich erst bei erreichen der € 1.000 Grenze.
Und die sehen wir auch in den nächsten 10 Jahren.

Ruhig bleiben und liegen lassen.

So long & good trade SYSTEM A

[VorsichtFalle]

Hallo system a, Du bist echt ein langfristiger Anleger; doch Hohn
bei Seite, KJDr.D. ist zu billig, wie viele andere Makleraktien auch.
Am 8. März 2000 geht der Hammer ab (KNORR); dann gehen alle MA hoch;
Schnigge verdient sich dumm und dämlich an der Infineon. Was hälst Du als
Langfristfreak vom Effecten - Spiegel (564760 / 564763). Ist z.Zt. auf
absolutem Tiefpunkt, trotz bester Geschäftsergebnisse und 10% Rendite;
ist der Altmeister out, oderr nur in Vergessenheit geraten ?
MFG VF

[milleniumpush]

Ich hab mir mit diesen Scheiss Makleraktien schon saumässig die Finger verbrannt. Woran verienen die eigentlich in schwachen Börsenumsatzzeiten und wenn XETRA ausgebaut und durch zentralen EURO-XETRA ersetzt wird? Wenig Fantasie, miese Perfoirmance seit langem-trotz Börsenhausse. Da geh ich schon liber was riskanter in ein Zukunftsteil wie CARGOLIFTER direkt rein. Hab mir 100 Stück noch für 25 E besorgt und bin sicher, der Wert kommt (s. nur CARGOLIFTER-Seite im Internet, Projekt hat schon über 10000 Aktionäre, Weltfirmen als Partner wie zB ABB (!), Anfragen von Schwerindustrie bis zu den Vereinten Nationen (Hilfslieferungen in unwegsame Gebiete) und ist durch viel Politpushing der Regierung und Staatsknete weich gefedert! Erste Flugtestreihe abgeschlossen, Börsengang Frühjahr/Sommer, Kurs jettzt: 30 E. M.P.

[Wundersam]

Die Beteiligungen der KJD haben sich etwas geändert (siehe Homepage) u.a. ist Upgrade nicht mehr dabei - War der Verkauf durch KJD sogar der Grund des Absturzes ? Ansonsten ist kjd zumindest im Konsortium bei der Cargo-Lifter Emission ( VEM ) - ein Hoffnungsschimmer ?