Sixt VZ / ST --- sonst nix --- *smile* (Seite 73)
eröffnet am 09.05.03 12:23:07 von
neuester Beitrag 19.04.24 09:34:02 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 52.199.434 von imperatom am 15.04.16 17:23:44Ich seh zumindest Ende März Werte von 20000 bis 35000 und im April eigentlich immer ( bis auf den letzten Tag) deutlich über 10000
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.199.404 von TobiB am 15.04.16 17:19:43Im Link waren meine Anpassungen anscheinend nicht mitgespeichert. Stell mal um auf Xetra und betrachte den April:
Als Volumina erhält man da Werte von 5000 bis 18000 pro Handelstag auf Xetra. Aber dann wäre der Sixt-Anteil eben wirklich so hoch (bei Tradegate, Frankfurt etc. wurden pro Tag unter 2000 Stück gehandelt, kann man ja auch auf der Seite sehen).
Als Volumina erhält man da Werte von 5000 bis 18000 pro Handelstag auf Xetra. Aber dann wäre der Sixt-Anteil eben wirklich so hoch (bei Tradegate, Frankfurt etc. wurden pro Tag unter 2000 Stück gehandelt, kann man ja auch auf der Seite sehen).
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.199.185 von imperatom am 15.04.16 16:51:45
Dein Link bezieht sich auf die Zahlen der Frankfurter Börse - an Xetra wird aber locker jeden Tag das fünffache gehandelt! Wenn da über 20000 Stück am Tag den Besitzer wechseln könnten die Rückkäufe schon auch bis 20% ausmachen, aber 25-30% halte ich für wesentlich zu hoch gegriffen, dafür musst du alle Handelsplätze zusammennehmen (auch Tradegate etc)
Zitat von imperatom:Zitat von TobiB: http://ir.sixt.de/sixt/pdf/2016_sbb_woche4_de.pdf
Verglichen hiermit
http://www.finanzen.net/historische-kurse/Sixt_vz
entsprechen die wöchentlichen VZ-Rückkäufe anscheinen dem etwa 1,5-fachen täglichen Handelsvolumen. Oder anders ausgedrückt gehen rund 25-30 Prozent des Handelsvolumens gerae an Sixt. Interpretiere ich das Volumen falsch? Sonst: Ganz schön viel!
Dein Link bezieht sich auf die Zahlen der Frankfurter Börse - an Xetra wird aber locker jeden Tag das fünffache gehandelt! Wenn da über 20000 Stück am Tag den Besitzer wechseln könnten die Rückkäufe schon auch bis 20% ausmachen, aber 25-30% halte ich für wesentlich zu hoch gegriffen, dafür musst du alle Handelsplätze zusammennehmen (auch Tradegate etc)
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.195.222 von TobiB am 15.04.16 10:09:02
Verglichen hiermit
http://www.finanzen.net/historische-kurse/Sixt_vz
entsprechen die wöchentlichen VZ-Rückkäufe anscheinen dem etwa 1,5-fachen täglichen Handelsvolumen. Oder anders ausgedrückt gehen rund 25-30 Prozent des Handelsvolumens gerae an Sixt. Interpretiere ich das Volumen falsch? Sonst: Ganz schön viel!
Zitat von TobiB: http://ir.sixt.de/sixt/pdf/2016_sbb_woche4_de.pdf
Verglichen hiermit
http://www.finanzen.net/historische-kurse/Sixt_vz
entsprechen die wöchentlichen VZ-Rückkäufe anscheinen dem etwa 1,5-fachen täglichen Handelsvolumen. Oder anders ausgedrückt gehen rund 25-30 Prozent des Handelsvolumens gerae an Sixt. Interpretiere ich das Volumen falsch? Sonst: Ganz schön viel!
Bevor Dienstag die Zahlen kommen: Das Aktienrückkaufprogramm läuft schonmal ganz gut an, auf Jahressicht könnte ein ganz guter Teil an Aktien eingezogen werden.
http://ir.sixt.de/sixt/pdf/2016_sbb_woche4_de.pdf
Im ersten Monat wurden schon über 10 Mio € über das Programm "ausgeschüttet" , zusammen mit der Dividendenrendite ergibt das einen sehr sehr schönen Kapitalrückfluss an die Aktionäre. Ich denke immer noch dass Sixt ziemlich günstig ist, zumal Europcar auch im Gesamtjahr 2015 immer noch über 50 Mio € MIese gemacht hat...
http://ir.sixt.de/sixt/pdf/2016_sbb_woche4_de.pdf
Im ersten Monat wurden schon über 10 Mio € über das Programm "ausgeschüttet" , zusammen mit der Dividendenrendite ergibt das einen sehr sehr schönen Kapitalrückfluss an die Aktionäre. Ich denke immer noch dass Sixt ziemlich günstig ist, zumal Europcar auch im Gesamtjahr 2015 immer noch über 50 Mio € MIese gemacht hat...
Trading Spotlight
Heute in Hamburg: 2 BMW-Elektroautos von DriveNow an Ladesäulen gesehen. Vom Stadtbild her scheinen sie langsam die Oberhand gegenüber Car2Go zu gewinnen.
Kein Wunder, wer will schon immer nen Smart fahren?
Kein Wunder, wer will schon immer nen Smart fahren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.980.819 von crimson am 15.03.16 08:46:25 Dann gratuliere ich zu der fürstlichen Div. Rendite auf den Einkaufskurs, da kann man auch 2008
aushalten.
aktioleer
aushalten.
aktioleer
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.980.819 von crimson am 15.03.16 08:46:25
Man muß dann aber auch sowas wie 2007-2010 aushalten können :-)
Zitat von crimson: Sixt ist eine dieser herrlichen Aktien, die man sich tatsächlich noch unters Kopfkissen legen kann. Ich liebe sie. Bin seit 11,18 dabei.
Man muß dann aber auch sowas wie 2007-2010 aushalten können :-)
Gute Zahlen
Sixt ist eine dieser herrlichen Aktien, die man sich tatsächlich noch unters Kopfkissen legen kann. Ich liebe sie. Bin seit 11,18 dabei.
Sehr stark, mal sehen was die Börse daraus macht.
Wie immer wird der Ausblick etwas vorsichtig gehalten, aber das kennen wir ja schon.
Mich interessiert v.a. Die Entwicklung in den USA.
Auch wenn es ein bisschen Geld kostet, ich bin davon überzeugt dass Sixt sich mit seriöser Arbeit dort ein kleines Stück vom Markt sichern kann... Und vielleicht könnt ihr Euch erinnern dass der gute Erich mal davon sprach dass der US Markt bis zu 1000 sixt- Stationen verträgt. Ich sehe das langfristig nicht nur einfach so dahin gesagt.
Wie immer wird der Ausblick etwas vorsichtig gehalten, aber das kennen wir ja schon.
Mich interessiert v.a. Die Entwicklung in den USA.
Auch wenn es ein bisschen Geld kostet, ich bin davon überzeugt dass Sixt sich mit seriöser Arbeit dort ein kleines Stück vom Markt sichern kann... Und vielleicht könnt ihr Euch erinnern dass der gute Erich mal davon sprach dass der US Markt bis zu 1000 sixt- Stationen verträgt. Ich sehe das langfristig nicht nur einfach so dahin gesagt.
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