Wann platzt die TESLA-Blase
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 13.05.24 02:17:39 von
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Was die Schwarzseher nicht verstehen, ist die auf Hochtouren laufende Transformation vom Autohersteller mit geringen Margen hin zu einem Energy Storage and Delivery, Software, Lizenzen, etc. Unternehmen mit hohen Margen.
Allein die Anzahl disruptiver Technologien und Märkte ist beängstigend und überfordert schlicht die meisten Standardgehirne mit lautstarken Meinungen.
Dazu passiert das alles parallel, da kann man auch schlicht den Überblick verlieren, erst recht wenn man mit der dt. Verbrenner-Brille draufschaut.
Das wird ein Spaß die nächsten Jahre...
Allein die Anzahl disruptiver Technologien und Märkte ist beängstigend und überfordert schlicht die meisten Standardgehirne mit lautstarken Meinungen.
Dazu passiert das alles parallel, da kann man auch schlicht den Überblick verlieren, erst recht wenn man mit der dt. Verbrenner-Brille draufschaut.
Das wird ein Spaß die nächsten Jahre...
Basher-Fantasien vs. Realität: Teslas Auslieferungen weltweit in Q1/2024 sind weit entfernt von Absturz...
Number of Tesla vehicles delivered worldwide from 1st quarter 2016 to 1st quarter 2024 (in 1,000 units)
https://www.statista.com/statistics/502208/tesla-quarterly-v…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.771.946 von You_Dont_Mess_with_the_Zohan am 12.05.24 23:22:26
Und daraus machen die Bullen hier: "Tesla ist gut aufgestellt" witzig oder?
Zitat von You_Dont_Mess_with_the_Zohan: Gerade eben lief bei stern TV eine Diskussion zum Thema e-Auto mit Umfrage. Hier das Ergebnis der Umfrage:
Sollte in der Mediathek zu finden sein.
Ich würde mal sagen, Tesla game over.
Und daraus machen die Bullen hier: "Tesla ist gut aufgestellt" witzig oder?
Top selling BEVs in Australia in April 2024 were...: Natürlich Tesla mit Platz 1 und 2. mit Abstand!
Deutschland ist kein Maßstab für die Welt und driftet ab in Verbrennner-Propaganda sowie linker Kapitalisten-Bekämpfung...Tesla Model Y (1,166 sold in April) — year to date 7,956
Tesla Model 3 (911) — year to date 6,865
BYD Seal (811) — year to date 2,384
MG4 (476) — year to date 1,811
BYD Atto 3 (418) — year to date 2,638
BMW i4 (206) — year to date 663
BYD Dolphin (181) — year to date 869
Volvo XC40 Recharge (140) — year to date 584
Hyundai Kona Electric (127) — year to date 629
Kia EV6 (132) — year to date 721
https://cleantechnica.com/2024/05/09/are-tesla-sales-slowing…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.771.946 von You_Dont_Mess_with_the_Zohan am 12.05.24 23:22:26Alle die eins haben wollten, haben wohl schon eins. Und die merken, dass ihre Fahrzeuge rasant an Wert verlieren.
Trading Spotlight
Jetzt hat Tesla wieder eine Ausrede
<iframe width="324" height="576" src=" title="Grünheide: Aktivisten stürmen Tesla-Gelände" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
Gerade eben lief bei stern TV eine Diskussion zum Thema e-Auto mit Umfrage. Hier das Ergebnis der Umfrage:
Sollte in der Mediathek zu finden sein.
Ich würde mal sagen, Tesla game over.
Sollte in der Mediathek zu finden sein.
Ich würde mal sagen, Tesla game over.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.770.088 von Marc_ am 12.05.24 09:18:08
Bezieht sich auf einen Beitrag von Nokery.
Über kurz oder lang werden die Algorithmen natürlich besser sein als der Mensch. Das interessiert allerdings nur die Versicherungen, die belohnen werden, wenn Du Deine Finger bei FSD 2 oder 3 möglichst oft vom Lenkrad lässt.
Eine Lizenz für echtes Full Self Driving ohne Lenkrad, wie für Robotaxis erforderlich, wird allerdings erst kommen, wenn die Software quasi keine Fehler mehr macht. Denn schon Einzelfälle, wo der Verdacht besteht, ein menschlicher Fahrer hätte es besser hinbekommen, sind ein großes Problem, selbst wenn es sich nur um einen Stau durch einen festgefahrenen Tesla handelt.
Noch schlimmer sind systemische Fehler, z. B. dass Only Vision Software bei Gegenlicht schlechter als ein Mensch funktioniert. Das ist ein absolutes NoGo für eine Lizensierung und deshalb kauft Elon jetzt Luminar LIDARs. Die Käufe im 1Q waren vielleicht nur der Anfang. Aber es wird noch einige Jahre Testen und Optimieren dauern, bis er das lizensiert bekommt. Er hat halt jahrelang aufs falsch Pferd Only Vision gesetzt.
Zitat von Marc_: Bitte einen Beweis für deine Aussage, dass es sicherer sein wird als der Mensch.
PS: Elons Aussagen sind keine Beweise.
Tatsachenbehauptung ohne Nachweis
Bezieht sich auf einen Beitrag von Nokery.
Über kurz oder lang werden die Algorithmen natürlich besser sein als der Mensch. Das interessiert allerdings nur die Versicherungen, die belohnen werden, wenn Du Deine Finger bei FSD 2 oder 3 möglichst oft vom Lenkrad lässt.
Eine Lizenz für echtes Full Self Driving ohne Lenkrad, wie für Robotaxis erforderlich, wird allerdings erst kommen, wenn die Software quasi keine Fehler mehr macht. Denn schon Einzelfälle, wo der Verdacht besteht, ein menschlicher Fahrer hätte es besser hinbekommen, sind ein großes Problem, selbst wenn es sich nur um einen Stau durch einen festgefahrenen Tesla handelt.
Noch schlimmer sind systemische Fehler, z. B. dass Only Vision Software bei Gegenlicht schlechter als ein Mensch funktioniert. Das ist ein absolutes NoGo für eine Lizensierung und deshalb kauft Elon jetzt Luminar LIDARs. Die Käufe im 1Q waren vielleicht nur der Anfang. Aber es wird noch einige Jahre Testen und Optimieren dauern, bis er das lizensiert bekommt. Er hat halt jahrelang aufs falsch Pferd Only Vision gesetzt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.771.463 von Nokery am 12.05.24 19:22:16
Lt. dieser Quelle sind es ca. 750:
https://twitter.com/TeslaqJ
Zitat von Nokery: Total Tesla Fires as of 12.5.2024: 232 confirmed cases | Fatalities Involving a Tesla Car Fire Count: 83
Lt. dieser Quelle sind es ca. 750:
https://twitter.com/TeslaqJ
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.769.920 von Nokery am 12.05.24 08:07:07
Scheinbar hat sie jetzt doch jemanden gefunden. Kostet Tesla bestimmt wieder einiges an Abfindungen.
Dass der Autopilot eingeschaltet war ist doch höchstwahrscheinlich, auf dem Hinweg war er es auch. Und gerade weil der Fahrer Alkohohl hatte verliess er sich auf den diesen, wie schon viele vor ihm, die dem Marsimperator glauben.
Zitat von Nokery: "An autopsy report showed the driver’s blood-alcohol level at three times the legal limit. His widow, Nora Bass, told the Washington Post in February that she had been unable to find an attorney to take the case due to his intoxication.
Scheinbar hat sie jetzt doch jemanden gefunden. Kostet Tesla bestimmt wieder einiges an Abfindungen.
Dass der Autopilot eingeschaltet war ist doch höchstwahrscheinlich, auf dem Hinweg war er es auch. Und gerade weil der Fahrer Alkohohl hatte verliess er sich auf den diesen, wie schon viele vor ihm, die dem Marsimperator glauben.
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