Wann platzt die TESLA-Blase - Älteste Beiträge zuerst (Seite 8311)

[aceniro]

Wenn ich Euch raten würde, ob ich eine grosse Box mit 7.000 Handys in Eure Garage zum Aufladen stellen könnte ... aber macht Euch keine Sorge, sie hat einen eigenen Lüfter der von einem Computer gesteuert wird.

Also ehrlich gesagt würde ich dieser Person höflich empfehlen lieber eine Wanderung zu unternehmen, denn wenn im Akku die Dinge außer Kontrolle geraten, es zu einem Kurzschluss kommt und das ganze zu einem Brand- und Explosion werden kann.

Nun so ist die Konstruktion einer Tesla Batterie. Es verfügt über 7.000 Panasonic-Akkus für Mobiltelefone mit Kühlung, die von einem Computersystem gesteuert werden. Die Batterien versagen auf die gleiche Weise. Wenn eine scheitert, scheitern alle. Tesla hat sicherlich gute Arbeit mit seinem computergesteuerten Kühlsystem geleistet, aber mit meinem Haus und meinem Leben würde ich dieses Risiko lieber nicht eingehen. Panasonic und Toyota haben Festkörperbatterien patentiert, die die alten, explodierenden Batterien völlig veralten lassen. Ich bin Ingenieur, daher basiert mein Denkprozess nicht auf Vermutungen.

[charliebraun]

Tesla responded to the results in a statement, suggesting that the data they collected from their customers shows that there was only a 1 percent drop at 95 degrees, but the company refused to release their data for cold weather.
Nicht möglich!

Study Shows Electric Cars Become Practically Useless In Cold Weather
https://anewspost.com/electric-cars-useless-in-cold-weather/

[worldtravelthomas]

Diesen Artikel über Tesla finde ich sehr treffend:
https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-warum-sie-gut-fuer-tr…

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.091.401 von worldtravelthomas am 05.12.19 21:40:17

Ja, o.k.
Dankeschön

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.091.569 von charliebraun am 05.12.19 22:05:13

Zitat von charliebraun: Tesla responded to the results in a statement, suggesting that the data they collected from their customers shows that there was only a 1 percent drop at 95 degrees/

Ich würde ja gerne 'fiese, vorsätzliche Lüge' schreien, ist aber ausnahmsweise im Rahmen dessen was man angeben kann.

So fair muss man sein.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.091.569 von charliebraun am 05.12.19 22:05:13

Zitat von charliebraun: Tesla responded to the results in a statement, suggesting that the data they collected from their customers shows that there was only a 1 percent drop at 95 degrees, but the company refused to release their data for cold weather.
Nicht möglich!

Study Shows Electric Cars Become Practically Useless In Cold Weather
https://anewspost.com/electric-cars-useless-in-cold-weather/

Ja, E-Autos lassen sich nur in Ländern verkaufen und benutzen in denen es das ganze Jahr über angenehm warm ist. Z. B. in Ländern wie Norwegen. Dort wird es bekanntlich nie kalt, nur ein paar Monate ziemlich lange dunkel während der Polarnacht.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.085.671 von Albagubrath am 05.12.19 11:18:06

Zitat von Albagubrath:

Zitat von sg-1: ...

anders herum formuliert: Es dürfen also shortseller oder gar Autoren / News-Artikel Schreiber bewusste FUD und suggestive/manipulative Dinge bis hin zu Fake News schreiben, um ihre persönlichen Verluste auszugleichen? Die (Risiken) dazu vorher noch bekannt waren und man bewusst diese Form der Kapitalanlage gewählt hat, weil die versprochenen Renditen hoch waren? Und dazu damit noch einem Unternehmen schaden mit 40+k Angestellten in USA Europa und China? Plus Zulieferer auf der ganzen Welt?

Was shortseller oder irgendwelche Autoren schreiben ist völlig irrelevant für den Kurs einer Aktie, was ein CEO von sich gibt aber eben nicht. Deshalb gibt es da klare Regeln wie Informationen, die das Unternehmen betreffen zu veröffentlichen sind und wie nicht, dass ist der entscheidende Punkt.

Beide "Spekulanten", sowohl diejenigen die mit ihrer Aktie auf steigende Kurse setzen, als auch diejeingen, die auf fallende Kurse setzen haben ein Recht darauf das nur echte und der Wahrheit entsprechende Nachrichten veröffentlicht werden, das gebietet allein schon die Fariness aber das wirst Du nicht verstehen wie ich an deiner Antwort sehen kann.

Nein, es ist eben nicht egal, wenn hier FUD, Fake News Verbreiter und Manipulatoren unterwegs sind. Allein schon aus dem Grund, weil Foreneinträge z.B. in Sentiment-Analyse zum Bot-Trading mit einfließen (als ein Beispiel von vielen). Das ist auch die einzige Erklärung, warum man vehement versucht hier ein negatives Sentiment rein zu bringen mit Beleidigungen und FUD. Bei der derzeitigen positiven News Lage zu Tesla ist man hier schon sehr stark und auffällig bemüht, ein negatives Bild zu generieren.

Das äußert sich z.B. indem man alte News ständig wieder bringt und Themen immer wieder aufkocht. Einige user schreiben ja sogar standardisierte Formulierungen im ständig gleichen Stil. Shortselling ist dabei nicht per se schlecht - es hat ja einen regulierenden Charakter. In Verbindung mit manipulativen News und Desinformation ist es aber gerade im Börsenumfeld nicht hinnehmbar.

Anleger haben natürlich das Recht darauf, dass nur der Wahrheit entsprechende Nachrichten veröffentlicht werden. Aber sie haben auch ein Recht darauf, dass eben keinerlei Manipulation - aus welchen Gründen auch immer stattfindet. Und ich finde das Schema hier Manipulation - dazu noch aus anscheinend persönlichen Gründen. So ein Geschäfts-/ Manipulationsmodell wird nicht ewig funktionieren.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.091.677 von worldtravelthomas am 05.12.19 22:19:45

Zitat von worldtravelthomas: Diesen Artikel über Tesla finde ich sehr treffend:
https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-warum-sie-gut-fuer-tr…

Genau sehr treffend wie meine Aussagen, jeder hat die Wahl:

1. Buchwert 25$
2. Konkurs

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.092.139 von sg-1 am 06.12.19 00:27:23

Das sehe ich ein bisschen anders.
Elon Musk darf einfach bei keiner Firma Chef sein.
Tesla wäre mir ohne E. Weitaus sympathischer.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.091.938 von Orbiter1 am 05.12.19 23:06:22

Zitat von Orbiter1:

Zitat von charliebraun: Tesla responded to the results in a statement, suggesting that the data they collected from their customers shows that there was only a 1 percent drop at 95 degrees, but the company refused to release their data for cold weather.
Nicht möglich!

Study Shows Electric Cars Become Practically Useless In Cold Weather
https://anewspost.com/electric-cars-useless-in-cold-weather/

Ja, E-Autos lassen sich nur in Ländern verkaufen und benutzen in denen es das ganze Jahr über angenehm warm ist. Z. B. in Ländern wie Norwegen. Dort wird es bekanntlich nie kalt, nur ein paar Monate ziemlich lange dunkel während der Polarnacht.

Die mit Abstand größte Metropolregion in Norwegen ist Oslo mit einer Einwohnerzahl von 1.121.020. Damit konzentriert sich 25 Prozent der Bevölkerung des Landes in der Hauptstadtregion.

Die bräuchten eigentlich nur kleine Akkus sind im Prinzip in der Mehrheit als Stadtauto genutzte Fahrzeuge. Langstrecke brauchen die nicht. Deshalb ist Elektro dort auch Erfolgreich!