Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1677)

[Snowdragon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.916.552 von StockCruncher am 23.10.15 12:45:00

Sieht gut aus!
Aber denk bitte auch an Horst Szentiks!
Bei Lufthansa lag er richtig gut!

[StockCruncher]

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-10/35348647…

17,5€ - hätte ich nix dagegen. Ich findes ein Zeichen absoluter Stärke, wenn eine Streikdrohung so weggesteckt wird..

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.915.022 von StockCruncher am 23.10.15 10:36:20

Läuft doch!

Wie war das mit den 12,80€ des großen Chartexperten?? *MUHAAA*

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.915.004 von RosyLabouche am 23.10.15 10:34:09

Sie wird mit nach oben laufen, aber eher schwächer als der Gesamtmarkt. Da drohen schließlich jederzeit Streiks..

[RosyLabouche]

...und wie die läuft.

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.913.150 von codiman am 23.10.15 06:03:04

Quatsch, es läuft die Jahresend-Ralley, da läuft auch die LH mit..

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.902.827 von codiman am 21.10.15 22:47:01

Widerstand Bombenhart

Zitat von codiman:

Zitat von sdaktien: 1% im Minus. Sauber.

So Crunchi, jetzt schauste mal weg, von Technik verstehst du ja nix.

Ich sehe Anzeichen dafür, dass LH den Bereich um 14€ zunächst nicht überwindet. Dort liegt ein Widerstand vom März. Ausserdem ist das Handelsvolumen im letzten Teil der Aufwärtsbewegung stark rückläufig. Wahrscheinlich wird die Lufthansa deswegen zunächst erstmal korrigieren. Eventuell bis in den Bereich um 12,8€, da liegt die 200Tage-Linie. Dort sollte die kleine Abwärtsbewegung spätestens enden.
Dieses Bild ließe sich aber aufheben, wenn die Aktie schnell und deutlich über den Widerstand bei 14€ klettert. Ich halte diese Variante aber für unwahrscheinlicher.

Deswegen hatte ich letzt Woche meine longderivate auch gänzlich aufgelöst.
Allerdings : "...je länger ein Widerstand getestet wird - desto schwächer wird er...."

Heute hätten wir durch gemusst ...
Vielleicht sehen wir doch wieder die 12,80'€ ?

[nickelich]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.912.526 von MisterGoodwill am 22.10.15 22:50:14

"kaum mit nem Grundschullehrer mithalten zu können"

... nach Abzug der Kreditrate mit der er die Ausbildung abzahlt, hat der junge Copilot bei Ryanair meist weniger als eine Stewardess, vom Gehalt eines Grundschullehrers kann er nur träumen. Viele träumen auch noch von einer festen Anstellung und arbeiten als Freelancer, werden nur bezahlt, wenn sie einen Flugauftrag erhalten. Im Winter gibt es viel weniger Aufträge. Bei Krankheit gibt es keinen Cent. Die gesetzlich geforderten Überprüfungen im Simulator müssen aus eigener Tasche bezahlt werden. Es gibt Copiloten, die nebenbei taxifahren, um über die Runden zu kommen.

Aber es gibt eine Steigerung. Bei der in Oslo ansässigen Norwegian werden die Anstellungsverträge in Singapur ausgestellt, das die Piloten noch nie gesehen haben. Aber dort ist das Arbeitsrecht derart unternehmerfreundlich, daß Klagen der Arbeitnehmer von vornherein sinnlos sind. Die Vereinigung Cockpit berichtete davon, ist leider in dieser Angelegenheit machtlos.

[MisterGoodwill]

ja, die sollten mal zu Ryanair gehen. Da müssen junge Plioten sogar ihren Flug zahlen, um Copilot sein zu dürfen und bei ihrer Ausbildung müssen sie alles selbst bezahlen, um am Ende es bei Einstieg kaum mit nem Grundschullehrer mithalten zu können. So lärt sich auch die tolle Marge von Ryanair und Easyjet weit über 10%. Das LH nur bei 2-3% trotz der tollen Ergebnisse liegt, ist schon sehr bedenklich und bietet kaum Reserven.

[Ines43]

Diese raffgierigen Mitarbeiter der LH machen es der Aktie ein bisschen
schwer.
Schon der Mitarbeiter wegen würde ich eine andere Fluggesellschaft wählen, obwohl ich Aktionär bin.
Furchtbares Volk diese LH-Mirbeiter, jedenfalls das fliegende Personal.