Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1890)

[Zeitblom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.281.220 von sonork am 06.04.10 17:58:36

ich habe mich entschieden,meine Bezugsrechte nicht zu verkaufen,sondern die entsprechende Anzahl neuer Aktien zu beziehen.Um auf eine notwendigerweise wünschenswerte Zahl von Bezugsrechten zu kommen, habe noch Bezugsrechte dazugekauft.

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.281.220 von sonork am 06.04.10 17:58:36

- ich kann meine Bezugsrechte im Moment für knapp 95 Cent verkaufen, oder sie wahrnehmen, die Aktie für 65€ bekommen und sie dann für 70 verkaufen. Wo ist denn da der Sinn hinter dem Preis von 95 Cent? Warum liegt der nicht viel höher und warum sollte man Bezugsrechte dann verkaufen?
Du musst das Bezugsverhaeltnis beruecksichtigen. Man bekommt fuer 37 Bezugsrechte 6 neue Aktien. D.h. 0.95 * 37 / 6 + 65 = aktueller Kurs

- in dem Brief den ich bekommen habe steht, dass ich ab dem 1.1.09 Dividendenberechtigt bin, macht das irgendeinen Unterschied zu jetzt neu gekauften Aktien?
Nein, aber es gibt KE, bei denen die jungen/neuen Aktien nicht vollstaendig an der Dividende beteiligt werden. Hier ist das jedoch nicht der Fall.

[sonork]

Hi,

ich hätte ein paar vermutlich dumme Anfängerfragen:

- ich kann meine Bezugsrechte im Moment für knapp 95 Cent verkaufen, oder sie wahrnehmen, die Aktie für 65€ bekommen und sie dann für 70 verkaufen. Wo ist denn da der Sinn hinter dem Preis von 95 Cent? Warum liegt der nicht viel höher und warum sollte man Bezugsrechte dann verkaufen?
Dazu kommt in meinem Fall würde sich der Verkauf der Bezugsrechte kaum lohnen, wegen Ordergebühren. Der Verkauf der Aktien logischerweise schon.

- in dem Brief den ich bekommen habe steht, dass ich ab dem 1.1.09 Dividendenberechtigt bin, macht das irgendeinen Unterschied zu jetzt neu gekauften Aktien?

Wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

[Fred3]

Bin leider erst jetzt auf die KE bei VW gestoßen. Würde bitte jemand die Daten zur KE hier bekanntgeben (Bezugsverhältnis, Bezugspreis u.
Dauer). Vielen Dank.

[zivielkubaner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.270.613 von Zeitblom am 03.04.10 09:49:10

Vielleicht, aber riskieren könnte mans ja. Das Vertriebsnetz ist ja sicher auch für Konzerntöchter nutzbar.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[Zeitblom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.268.329 von zivielkubaner am 02.04.10 11:43:58

Vielleicht fürchtet man, dass diese Marken dort nur wenig gekauft werden würden.

[zivielkubaner]

Warum sind Seat und Skoda eigentlich nicht auf dem US-Markt präsent? Man hört immer nur von Audi und VW.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[Zeitblom]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.262.529 von steve73 am 01.04.10 13:57:55

Na ja - definierte Kursvorhersagen habe ich zwar nicht,aber ich denke,dass die KE auch für diejenigen Aktionäre,die ihr Bezugsrecht nutzen werden, ein Erfolg wird.Ich habe sogar zu meinen Bezugsrechten noch zugekauft.

[steve73]

Für mich sieht das ganz klar nach dramatisch steigenden Kursen aus bei den VZ.

Die letzten Tage waren wegen WIRECARD etwas ruhig , denn den Verlauf nach Rückgang auf 5 Euro haben wohl die meisten Profis vorhergesehen.

NUN gilt volle Konzentration auf die Vz. (meine persönliche Meinung keine Empfehlung ist ein relativ schneller Spurt auf 80)
KZ Ende April / Mitte Mai 100 Euro.

[zivielkubaner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.259.629 von FrauOK am 01.04.10 08:39:38

WIWO : Volkswagen vor Verlust

http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/volkswagen-drohen-mil…

Sicherheitshalber sofort ALLE VW Bezugsrechte und Aktien
verkaufen und in sichere Bundesanleihen gehen ???

Noch hat VW 2 Jahre Zeit um des CO2 Ausstoß zu senken. Hybridfahrzeuge sind bis dahin sicher auch einige im Programm. Erste Elektrofahrzeuge folgen 2013. Ich denke die Strafzahlungen werden dann, wenn überhaupt, eher niedrig ausfallen. Und: VW macht wenigstens Gewinn. Mehr Sorgen würde ich mir bei Daimler machen.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner