GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1897)

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.459.634 von goge am 06.08.12 07:49:32

Hallo goge,
ja sieht ganz nett aus heute.
Aber alles im allem dümpelt der Kurs nur mit den anderen mit.
Hattes Du nicht vor knapp 4 Monaten gesagt "Hoffentlich nicht mehr unter 0,30€".
Seitdem leider viel rot bzw. seitwärts.
Wollen nur hoffen das die positiven Verkaufszahlen vom Juli sich im August bestätigen.

Gruß joap

[goge]

moin
das sieht ja fast nach einem
endspurt aus

zieh luschie

schönen wochenstart euch allen

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.454.353 von Fire72 am 03.08.12 14:49:04

EX8 und SX7 sollten ja eigentlich schon da sein...

N'abend Fire72&Beans,

zur Zeit war ich der jenige der am meisten getrommelt hat, der SUV muß unbedingt kommen,
aber Geely hat meine Trommel nicht gehört.

Den Bericht über die Geländewagen mit der Experten-Aussage habe ich auch gelesen,
aber ich bin müde geworden das immer wieder zu erwähnen.

Selbst durch die andauernde Verschiebung von dem EX7 der dann als GX7 kommt,
ist Geely viel Umsatz verloren gegangen.

Eigentlich sollte es kein Problem sein den EX8 und SX7 auf den Markt zu bringen,
aber Geely muß es machen, wir können es nur schreiben.

Nicht nur China, die ganze Welt will SUV,
aber Geely baut keine.

Gruß
hauswand

[hauswand]

Noch dazu, da Weidmann isoliert ist: Nicht nur die obersten Notenbanker Österreichs, Luxemburgs und Finnlands, die oft mit ihm auf einer Linie lagen, waren diesmal anderer Meinung. Sondern auch Jörg Asmussen, der zweite Deutsche im EZB-Rat. Jetzt wird es sehr darauf ankommen, wie Weidmann in den nächsten Wochen agiert. Torpediert er den Plan, unterhöhlt er die Glaubwürdigkeit der gesamten Aktion. Und die Hoffnung auf einen halbwegs ruhigen Spätsommer an den Märkten wäre dahin.

Tach Sangonr1,

Du bist natürlich der jenige der das ganze etwas genauer analysiert, womit Du wie fast immer recht hast.

Wenn man Spanien und Italien jetzt Tür und Tor öffnet, ohne gewisse Auflagen, dass gibt zwar kurzfristig Euphorie an der Börse, aber direkt danach 100% Schiffbruch.

Aber wenn Weidmann diese Aktion ganz sterben lässt, ist der halbwegs ruhige Spätsommer wirklich im Eimer.

Gruß
hauswand

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.454.353 von Fire72 am 03.08.12 14:49:04

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Hallo, fire

ja, das wäre eine gute Produktstrategie.
Es zehrt wirklich an den Nerven, dass sich bei Geely scheinbar
so gar nichts tut.

Oder sind wir nur zu ungeduldig ?

An guten Nachrichten fehlt es ja nicht - nur
spiegeln sich diese (noch) nicht im Aktienkurs.

Na ja, die Hoffnung stirbt zuletzt.

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[Fire72]

Hi Beans ,

letztendlich müsste Geely es wie Audi machen.....den
Kleinen schicken (Q3) für die Dame, den Sportlichen für Sohn/Familie (Q5) und den Protzigen für den Herrn Papa/Unternehmer (Q7) ..... wobei ich den Eindruck habe, dass der Q3 sich nicht so durchsetzt und der Q5 dem Q7 schon den Rang abgelaufen hat....Allerdings wäre Geely schon sehr gut beraten, seinen 3 Submarken jeweils mind. einen SUV zu spendieren....EX8 und SX7 sollten ja eigentlich schon da sein...

[Beans01]

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Also, es wird wirklich langsam Zeit für
geely mit den SUV in die Pötte zu kommen.

Denn der Boom hält ungebrochen an.

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Hier ein Auszug:

Sportliche Geländewagen werden in Deutschland immer beliebter.

Laut einer Studie hat der Marktanteil der SUV im ersten Halbjahr 2012 einen Rekordwert erreicht. Stärker wächst kein anderes Fahrzeugsegment.

Die Macher der Studie sehen mehrere Gründe für den Erfolg der Autos. Sie machen keinen Platz auf der Überholspur: Geländewagen liegen in Deutschland weiter im Trend.

Laut einer Studie des CAR-Center der Universität Duisburg-Essen sind die Marktanteile der SUV (Sport Utility Vehicle) im ersten Halbjahr 2012 auf 15,2 Prozent gestiegen. Vor vier Jahren betrug der Anteil noch 8,2 Prozent.

Nach den Kompakten und den Kleinwagen ist diese Fahrzeugklasse damit die drittstärkste in Deutschland. Und laut den Machern der Studie ist kein Ende ihres Erfolgs in Sicht.

Das Erfolgsgeheimnis der Geländewagen liegt nach Ansicht des Experten in deren Vielseitigkeit. "Sie verbinden Emotionen, Abenteuer und Sicherheit." Sportliches Design, Übersicht über die Straße, bequemer Komfort - kein anderer Fahrzeugtyp könne das in sich so vereinen wie die SUV.


"Außerdem liegt das Durchschnittsalter der Autokäufer mittlerweile bei 51 Jahren", erklärt Dudenhöffer, "da tut einem im Sportwagen schon mal das Kreuz weh und die Limousine wird im Vergleich zum Geländewagen als unsicherer betrachtet."


Ganzen Artikel lesen: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/verkaufszahlen-von-gelaen…

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[Sangonr1]

Zitat von hauswand: Moin Geelianer,

Fire Du bist zu nett zu Herr Draghi, die Bezeichnung Vollpfosten reicht bei weitem nicht aus.

Draghi ist jetz ein ganz dicker Freund von mir, denn wenn ich nichts entscheiden(unternehmen) will, kann oder darf, dann halte ich besser die Klappe, denn wenn dann doch nichts passiert,
schadet das mehr als es hilft.

Gruß
hauswand

EZB-Sitzung: Draghis weiser Plan[/green]
Leitartikel EZB-Chef Mario Draghi kündigt umfassende Schritte zur Stützung der Finanzmärkte an. Die Märkte reagieren gereizt – aber sein Plan ist klug und dringend notwendig.
http://www.ftd.de/politik/europa/:ezb-sitzung-draghis-weiser…
Es ist ein kluger Schritt, zu dem sich die Europäische Zentralbank durchgerungen hat: Sie könnte bald wieder Staatsanleihen kaufen, um die gefährlich hohen Risikoprämien zu senken, die Krisenstaaten wie Spanien und Italien zahlen müssen, damit sie Geld an den Märkten bekommen. Gut so, dass EZB-Chef Mario Draghi seinen starken Worten von vergangener Woche, als er eine Art Bestandsgarantie für den Euro abgab, nun einen stimmigen und akzeptablen Plan nachliefert. Das war auch nötig.

Dass die Märkte erst einmal mit Kursverlusten auf Draghis Rede reagierten und die südeuropäischen Krisenstaaten sich vielleicht mehr erwartet haben, überrascht nicht. Denn Draghi knüpft Bedingungen an ein Aufkaufprogramm von Staatsanleihen: Bevor die Zentralbank zugreift, müssten die Staaten unter den europäischen Rettungsfonds schlüpfen - und die damit verbundenen Auflagen in Kauf nehmen. Dagegen wehren sich allerdings Spanien und Italien, die vermeiden wollen, dass sie ihre politischen Freiheiten durch Auflagen und Kontrollen aus Brüssel verlieren.
Ein lupenreiner Kompromiss: Hilfe zum Preis von Freiheitsverlust. Und eine neue Strategie, auf die man sich verständigen konnte, weil sie Bedingungen an alle Seiten stellt. Zuerst an die Krisenstaaten, für die die Aussicht auf EZB-Staatsanleihekäufe ein entscheidendes Argument sein könnte, doch unter den Rettungsschirm zu schlüpfen. Und an Staaten wie Deutschland, dass die Politik die Euro-Rettungsschirme erst aktivieren muss, bevor die EZB überhaupt daran denken kann einzugreifen.
Also nur Harmonie? Das wäre schön gewesen, um die psychologische Wirkung von Draghis Ankündigung nicht zu beeinträchtigen. Doch aus Deutschland kam Widerspruch, einmal mehr vom Chef der Bundesbank, Jens Weidmann, der offenbar als Einziger im EZB-Rat gegen Draghis Plan stimmte. Nicht nur Draghi ist verstimmt. Tatsächlich ist es unklug, in dieser Situation die Reihe des EZB-Rates zu durchbrechen. Der Bundesbankchef schürt Misstrauen, wo es um Vertrauensbildung gehen sollte - nichts anderes will die Notenbank in der Sommerpause erreichen.
Noch dazu, da Weidmann isoliert ist: Nicht nur die obersten Notenbanker Österreichs, Luxemburgs und Finnlands, die oft mit ihm auf einer Linie lagen, waren diesmal anderer Meinung. Sondern auch Jörg Asmussen, der zweite Deutsche im EZB-Rat. Jetzt wird es sehr darauf ankommen, wie Weidmann in den nächsten Wochen agiert. Torpediert er den Plan, unterhöhlt er die Glaubwürdigkeit der gesamten Aktion. Und die Hoffnung auf einen halbwegs ruhigen Spätsommer an den Märkten wäre dahin.

[hauswand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.452.728 von Fire72 am 03.08.12 09:36:47

Moin Geelianer,

Fire Du bist zu nett zu Herr Draghi, die Bezeichnung Vollpfosten reicht bei weitem nicht aus.

Draghi ist jetz ein ganz dicker Freund von mir, denn wenn ich nichts entscheiden(unternehmen) will, kann oder darf, dann halte ich besser die Klappe, denn wenn dann doch nichts passiert,
schadet das mehr als es hilft.

Gruß
hauswand

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, goge, das Sommerloch gepaart mit dem Vollpfostenauftritt des Herrn Draghi von gestern sorgt eben nicht für prickelnde Kurse .....sollte es noch weiter runter gehen, bin ich ernsthaft am überlegen, ob ich noch einmal nachfasse.....

Hier ein Bericht zu unserem Bruderunternehmen ...


"Spy Shots: Volvo V40 T5 testing in China

Published on August 3, 2012 by Joey Wang

Volvo V40 T5 testing in China

Spy shots showing the Volvo V40 T5 lifestyle wagon testing in China. Volvo wants to grow fast on the Chinese auto market, no doubt pushed extra hard by its Chinese owner Geely, and is bringing more cars into the country. Last week the V60 T5 was launched and according to Chinese media the V40 T5 will follow early next year.

Volvo V40 T5 testing in China

The V60 is imported and so will the V40. The Volvo S80L and S40 are still in production at the Chang’an-Volvo joint venture, dating back from the Ford days. Geely however is working to set up its own Volvo factory which will produce the S60, XC60 and a yet unknown new small sedan. There are no known plans at the moment to make the V40 in China as well."

http://www.carnewschina.com/2012/08/03/spy-shots-volvo-v40-t…