GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 2105)

[Fire72]

Upps, sorry,

da ist mir mit dem vorherigen Beitrag ein leichter Fauxpas passiert ...

Hier ein anderer interessanter Bericht aus dem Magazin ....In diesem wird von dem Markteintritt eine Geely-SUVs erst im nächsten Jahr geschrieben...welchen SUV sie da wohl meinen (hoffentlich den EX8) ....

"GEELY sales manager: GEELY's development is steady and consistent

On Media Day during the ninth Guangzhou Auto Show, Liu Jinliang, the sales manager and deputy president of GEELY, said that in the first 10 months of 2011 GEELY achieved sales of 342,000 vehicles, up 6 percent year-on-year. According to him, its middle and high-end brand Emgrand saw an especially high sales growth that exceeded 50 percent and served as a strong example for self-developed brands that are developing and entering the high-end market. When talking about what brands targeted as means of developing into high-end competitors, Liu replied that GEELY focused its efforts on the brands' "vigor" and "endeavor".

According to Liu, "vigor" means that if GEELY aims to enter the high-end market, it has to have consistent innovation. For self-developed brands that want to increase their competitiveness, the key is products, which must be applicable to market demand and properly researched. "Endeavor" means that a company's brand should have a sense of mission and professional dedication, and that the company can take a tangible part in developing the nation's auto industry, thereby enabling self-developed brands to develop smoothly. Also, the products' quality must be reliable. This is the most fundamental and important factor for whether an auto enterprise can see consistent growth.

GEELY's Emgrand was launched on the market in October 2009, and in 2010 its sales reached 70,000 vehicles. In 2011, it broke 100,000 vehicles, up more than 20 percent year-on-year. The hot-selling of the Emgrand cars also significantly improved the brand image of GEELY. The Emgrand example showed that as long as the self-developed brands have a proper position and reliable products, its products and brand power can grow fast and can stand out in the high-end market.

Compared with other firms' superficial passion in building high-end brands, GEELY has been having long-term planning and consistent patience on the road to developing itself into a high-end brand. Liu said that via the strategic transformation in recent years, GEELY made a lot of efforts in brand planning. It established the parent brand and three large branch brands, all of which now have comprehensive lines of products. GEELY also took considerable effort in building channels, giving increased separation to the channels of both its brands and its distributors. GEELY also built different networks and penetrated into the third-tier, fourth-tier, and fifth-tier markets.

Liu said that to ensure the products' high-end development, in the planning of new products, GEELY will launch more new cars including an SUV in the next year. In the new power assembly, considering the economic efficiency of the fuel, GEELY will launch its 1.3T, 1.6T and 1.8T engines on the market. Manual transmissions, which GEELY became a producer of after it acquired the Australian firm Drivetrain Systems International (DSI), will be installed in GEELY cars in succession. Via scientific planning and strategies, GEELY has achieved consistent and steady growth in the auto market this year and has become a symbol of a brand's development into a high-end brand."

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…

[Fire72]

Das neue Geely-Magazin ist da .....vieles, was wir eigentlich schon kennen ist darin enthalten....

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…

Daraus ein ganz interessanter Bericht über den "Aufschwung" der Emgrand-Marke ....

Nach diesem Text soll der GC7 Ende des Monats (ich vermute mal, sie meinen den Nov.) raus sein

Und der GX7 und SC6 sollen demnach Ende Dez. auf dem Markt sein

GEELY Emgrand sees growth exceeding 120% in Guangdong

At the ninth Guangzhou Auto Show held from November 22 to November 28, GEELY Holding Group will bring 19 models from its three large brands, including such hot-selling products as the Free Cruiser, Vision, Panda, Englon SC7 series and Emgrand EC8, as well as models that are expected to be launched on the market in the next two years like Gleagle GC6, GC7, Emgrand EX8, EV8 and Englon SC6. A further three new-energy car models that have been developed recently and are equipped with the world-advanced engine and automatic gearbox will appear at the auto show. GEELY has showed a steady, orderly and confident development trend both in brand-building and product development.

Data recently released by the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) has shown that in October the output and sales of domestic car brands were 1.57 million vehicles and 1.52 million vehicles respectively, down 1.99 percent and 7.37 percent respectively compared with figures from the previous month.

The auto industry as a whole has recently suffered from poor performance, and self-developed enterprises have also generally been limping. However, GEELY's sales numbers have seen growth: in the first 10 months of this year, GEELY's sales reached 334,000 vehicles, up 5.3 percent year-on-year. This 5.3 percent figure is higher than the average of the industry and matches the firm's forecasted sales. In the first half of this year, GEELY achieved double-digit growth both in net profits and in turnover and maintained a stable growth trend. It is notable that GEELY's Emgrand saw breakthrough growth of more than 120 percent in Guangdong Province, which is considered the barometer of the auto market. Overall, GEELY's brands have become the self-developed brands with largest sales potential in the region.

Industry analysts believe that GEELY's stable growth is due to two factors. One is attributable to the firm's improvements in brands and products. After four years of strategic transformation, GEELY insisted on focusing on brand-building, services, value, quality and ethics, adopted a market-oriented strategy, and regarded consumers' demands as a yardstick. And via a series of innovations, reforms and policies in R&D, talent, manufacturing, marketing, corporate culture, and brand management, the firm significantly improved its core competency and brand image.

Secondly, GEELY got excellent results in the channel building and management of its three brands and won the trust of its consumers, which ensured the growth of its sales. It endured the volatility of the market and showed strong resilience, which helped the company survive among fierce market competition and to continuously develop.

Inside sources at GEELY have disclosed that at the end of this month, the GEELY new A-grade three-box Gleagle GC7 will be launched on the market, and that by the end of this year, GEELY's first SUV Gleagle GX7 and Englon SC7, which are equipped with the 6AT models, will also be available. The launch of these cars will enhance the company's image as a provider of reliable products and also increase its market share."" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">"GEELY Emgrand sees growth exceeding 120% in Guangdong

At the ninth Guangzhou Auto Show held from November 22 to November 28, GEELY Holding Group will bring 19 models from its three large brands, including such hot-selling products as the Free Cruiser, Vision, Panda, Englon SC7 series and Emgrand EC8, as well as models that are expected to be launched on the market in the next two years like Gleagle GC6, GC7, Emgrand EX8, EV8 and Englon SC6. A further three new-energy car models that have been developed recently and are equipped with the world-advanced engine and automatic gearbox will appear at the auto show. GEELY has showed a steady, orderly and confident development trend both in brand-building and product development.

Data recently released by the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) has shown that in October the output and sales of domestic car brands were 1.57 million vehicles and 1.52 million vehicles respectively, down 1.99 percent and 7.37 percent respectively compared with figures from the previous month.

The auto industry as a whole has recently suffered from poor performance, and self-developed enterprises have also generally been limping. However, GEELY's sales numbers have seen growth: in the first 10 months of this year, GEELY's sales reached 334,000 vehicles, up 5.3 percent year-on-year. This 5.3 percent figure is higher than the average of the industry and matches the firm's forecasted sales. In the first half of this year, GEELY achieved double-digit growth both in net profits and in turnover and maintained a stable growth trend. It is notable that GEELY's Emgrand saw breakthrough growth of more than 120 percent in Guangdong Province, which is considered the barometer of the auto market. Overall, GEELY's brands have become the self-developed brands with largest sales potential in the region.

Industry analysts believe that GEELY's stable growth is due to two factors. One is attributable to the firm's improvements in brands and products. After four years of strategic transformation, GEELY insisted on focusing on brand-building, services, value, quality and ethics, adopted a market-oriented strategy, and regarded consumers' demands as a yardstick. And via a series of innovations, reforms and policies in R&D, talent, manufacturing, marketing, corporate culture, and brand management, the firm significantly improved its core competency and brand image.

Secondly, GEELY got excellent results in the channel building and management of its three brands and won the trust of its consumers, which ensured the growth of its sales. It endured the volatility of the market and showed strong resilience, which helped the company survive among fierce market competition and to continuously develop.

Inside sources at GEELY have disclosed that at the end of this month, the GEELY new A-grade three-box Gleagle GC7 will be launched on the market, and that by the end of this year, GEELY's first SUV Gleagle GX7 and Englon SC7, which are equipped with the 6AT models, will also be available. The launch of these cars will enhance the company's image as a provider of reliable products and also increase its market share."

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…

[Matischack]

Nur zeigt sich das in anderen chinesischen Kfz-Aktienkursen, nicht aber bei Geely. Leider!

[Sangonr1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.437.329 von Fire72 am 05.12.11 07:46:46

Offensichtlich wird eine potentielle positive langfristige Entwicklung von Geely-Volvo offensichtlich!!!!

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

was ist denn mit der CS los???? Mal ein positives Rating für Geely, obwohl si davon ausgehen, das Geely sein Verkaufsziel für 2011 verfehlen wird....unglaublich .....

"05/12/2011 12:00
[I-bank focus] CS upgrades Geely (00175) to "outperform"

Credit Suisse upgraded Geely Auto (00175) to
"outperform" from "neutral", and tweaked its target price to HK$2.5 from HK$2.4.

The house also cut its FY2011 EPS by 8% on lower unit sales and margins assumptions.
While it expects Geely to miss 2011 sales target, it said this is well priced in, along with potentially lower government subsidies.
Credit Suisse expects improving capacity utilisation in 2012 with modest 13% volume
sales growth, and its product mix continues to improve with 50% of the sales from mid- and
high-end cars now. (KL)"

http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail_…

[Fire72]

Servus Geelianer ,

hmmmm, werde aus dem folgenden Text nicht so ganz schlau .....da sprechen hohe Parteibonzen irgendetwas von der Wichtigkeit des nichtöffentlichen Bereichs und des privaten Wirtwschaftsbereichs....Mr. Shufu hat da auch eine Rede gehalten...Soll der staatlicheTEil vom privaten lernen oder soll der private Bereich verstaatlicht werden ....Oder soll der Staatsbereich den privaten Bereich in seiner Entwicklung schützen???

Habe echt keinen PLan, was der Text uns sagen soll .....

Habt Ihr villeicht Ideen???


"Herr Li nahm an der nationalen Wirtschaft von fortgeschrittenem nicht-öffentlichen Bericht typische Geschichte

[Nach Xinhua news] Geely Vorsitzender Li Shufu, nicht-öffentliches Eigentum Wirtschaft des Landes fortgeschrittene Modelle, 2. Dezember am Morgen, eine kleine Halle in Great Hall in Peking, an einer nationalen nicht-öffentliche Wirtschaft und Fortgeschrittene typische Geschichte veröffentlichte Bericht mit dem Titel " um die Welt und suchen win-win "-Rede, gewann herzlichen Applaus. ZK der KP Chinas Politbüro Ständigen Ausschusses des Landeskomitees der PKKCV Vorsitzender Jia Qinglin nahmen an dem Treffen und hielt eine wichtige Rede.

Im Namen des ZK der KP Chinas Jia Qinglin des Treffens in herzlichen Glückwünsche für die Mehrheit der nicht-öffentlichen Eigentums Wirtschaft statt, um meinen herzlichen Gruß aussprechen. Er sagte, dass nicht-öffentliche Wirtschaft der sozialistischen Marktwirtschaft Chinas Wirtschaft, eine wichtige Komponente der nicht-öffentlichen Eigentums Wirtschaft unerlässlich, die sozialistische Modernisierung Chinas Antrieb eine wichtige Kraft für die gesunde Entwicklung von nicht-öffentlichen Wirtschaft zu fördern, und fördern die gesunde Entwicklung von nicht-öffentliches Eigentum Wirtschaft Als langfristige Politik müssen wir immer zu beachten, als eine wichtige Aufgabe, entschlossen umgesetzt werden.

Jia darauf hingewiesen, dass Chinas gegenwärtige nicht-öffentlichen wirtschaftliche Entwicklung mit vielen günstigen Bedingungen und seltenen Gelegenheiten konfrontiert ist. ZK der KP Chinas und Staatsrates legen großen Wert auf die Förderung des nicht-öffentlichen wirtschaftliche Entwicklung, unbeirrt auf die "zwei unerschütterliche"-Ansatz festhalten, nach verschiedenen Wirtschaftssektoren und aktiv zu gestalten gleichberechtigten Zugang zu Produktionsfaktoren und fairen Wettbewerb auf dem Markt, das gleiche System des Rechtsschutzes die Umwelt.

"Second fünf" Plan zur nicht-öffentlichen wirtschaftlichen Transformation und Modernisierung zu fördern, die Entwicklung zu beschleunigen und um vollen Einsatz, hat das State Department auf die Förderung, Unterstützung und Führung der einzelnen, privaten und sonstigen nicht-öffentlichen wirtschaftlichen Entwicklung ausgegeben und fördern und begleiten private Investitionen in die gesunde Entwicklung von Strategien und Maßnahmen , vor allem die jüngste Entwicklung einer Reihe von kleinen, Entwicklung von Kleinstunternehmen, bevorzugte, nicht-öffentliche Politik der wirtschaftlichen Entwicklung zu unterstützen einen zuverlässigen Schutz bietet, hat einen starken Impuls.

Jia hoffte, dass die Mehrheit der nicht-öffentlichen Eigentums Wirtschaft ernsthaft zu studieren das CPC Kongress und 17 th, das sechste Plenum, gründlich Umsetzung der wissenschaftlichen Konzept der Entwicklung, um weiter zu vereinheitlichen Denken und Handeln, Hervorhebung des Themas der wissenschaftlichen Entwicklung, Implementierung Ansatz für die Transformation der wirtschaftlichen Entwicklung zu beschleunigen die Hauptlinie, stärken das Vertrauen, Chancen zu nutzen, Herausforderungen zu begegnen, um eine stabile und schnelle wirtschaftliche Entwicklung und die soziale Harmonie und Stabilität zu fördern und neue Beiträge.

Erstens, die gemeinsamen Ideale und Überzeugungen zu schaffen, unbeirrbar zu den sozialistischen Weg chinesischer Prägung.

Zweitens müssen wir dringend stärker und exzellente Geschäfts-und bemühen uns, eine wichtige treibende Kraft des Wirtschaftswachstums werden.

Drittens müssen wir gewissenhaft erfüllen ihre soziale Verantwortung Bemühungen um soziale Harmonie und Stabilität aufrecht zu erhalten.

Viertens, um ihre Qualität insgesamt zu verbessern, zeigen Erbauer des Sozialismus chinesischer Prägung ein gutes Image.

Anlässlich der erweiterten Modelle sowie, EVOC High-Tech Holding Group Chairman Chen Spalten eigenen Pavillon Group Chairman Mao Yonghong, Elion Resources Group Chairman Wang Wenbiao, Zhang Jindong, Vorsitzender der Suning Appliance Group, Ningbo geboren Seals Co., Ltd, Vorsitzender der Aktion Wurzeln, Lifan Industry (Group) Co., Ltd Yin Mingshan, Vorsitzender des Shanghai Fuxing High-Tech (Group) Co., Ltd Guo Guangchang, Hina Holding Group Chairman Li River Jun, Übertragung der Group Ltd Chairman Xu Guanju.
Mitglied des Politbüros des ZK der KP Chinas Propaganda-Abteilung Liu Yunshan, PKKCV Vice Chairman, besuchte China Federation of Industry Chairman Huang Mengfu der Sitzung.

Stellvertretender Vorsitzender des Central United Front Work Department Du Qinglin Vorsitz der Sitzung. Der Bericht des Central United Front Work Department der National Federation mitfinanziert. Bericht von Video-und Telefonkonferenz wird in der Form, der Provinzen, autonomen Regionen und Gemeinden, Xinjiang Production and Construction Corps und Regierungsbeamter Städten (Präfekturen und Ligen) und Kreise (Städte, Kreise, Banner) Parteikomitees und Regierungsbeamten, die gehalten werden Ebene United Front Work Department, Federation of verantwortlichen Genossen und nicht-öffentliche Wirtschaft an der Abendkasse im Namen derer, die das Treffen in alle Teilnehmer über 12 Millionen Menschen besucht."

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&pre…

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.434.320 von Fire72 am 03.12.11 14:45:53

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Zitat:
".echt tote Hose z. Z. ..... "


Stimmt - ist wirklich garade absolut nichts los -- die Ruhe vor dem
Sturm ? Montag spricht ja unsere A.Merkel und Freund Nicolas darüber,
wie wir die "Karre aus dem Dreck" bekommen.

Die Ruhe kann nicht an diesem Thread liegen, denn "nebenan" ist es seit über
einer Woche totenstill -- vielleicht Urlaub ?
Ich hoffe, dass es nichts Ernstes ist.

Über andere Dinge als Geely dürfen wir ja nicht reden - so als "Pausenfüller" -
aber das wäre themenfremd und so müssen wir eben warten, bis sich bei Geely etwas
tut.

Ais diesem Grunde wünsche ich Euch allen
schon mal ein super Wochenende.
Macht´s gut.

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Euer Beans.

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[Fire72]

Servus Geelianer ,

danke für die netten Worte, Beans ....wobei ich betonen möchte, dass die von mir hervorgehobenen Textteile natürlich rein subjektiver Natur sind, da ich damit das für mich Interessante markiere, evtl. sieht das ein anderer Leser völlig anders, was für ihn wichtig ist.....deswegen die Bitte an Dich und andere Leser hier, schaut selbst ganz genau über den Text und vertraut mir nicht allzu sehr, denn die Wahrscheinlichkeit ist recht gross, dass ich Dinge u. U. völlig anders interpretiere und als wichtig erachte, als wie Du und andere es tust/tun .....wobei ich schon versuche, meine daraus resultierenden Ansichten hier publik zu machen ....


Manno, sollte nicht wenigstens der GC3 u. GC7 ab Dez. auf dem Markt sein ....echt tote Hose z. Z. .....

[Fire72]

N`abend Geelianer ,

hoffen wir mal, dass Geely a bissl von dem Kuchen ab bekommt, auch wenn von den dt. Autobauern hier geschrieben wird ....

"Autobauer rechnen auch 2012 mit hohem Tempo
Freitag, 2. Dezember 2011, 16:21 Uhr

Berlin (Reuters) - Trotz weltweiter Rezessionssorgen bleibt die deutsche Autobranche auch für die Zeit nach dem Rekordjahr 2011 optimistisch.

"Die Drehzahl wird im kommenden Jahr etwas zurückgenommen, aber die Reisegeschwindigkeit bleibt zügig", sagte der Präsident des Verbandes der Deutschen Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, am Freitag in Berlin. Auch in Deutschland sei ein leichtes Plus möglich. Der hohe Auftragseingang aus dem Inland stimme zuversichtlich, auch der aus dem Ausland biete ein gutes Polster. Wichtig sei, dass die Politik die Schuldenkrise in den Griff bekomme, betonte Wissmann.

In diesem Jahr würden hierzulande wie erwartet mehr als 3,1 Millionen Autos neu zugelassen, das Kraftfahrt-Bundesamt rechnet nach dem jüngsten Zulassungsplus im November in Deutschland sogar mit 3,2 Millionen Neuwagen in diesem Jahr. Haupttreiber für die gute Auftragslage bei den deutschen Autobauer ist jedoch der Export: Der VDA rechnet mit einem Rekord von 4,55 Millionen ausgeführten Autos. Damit verkaufen die deutschen Hersteller drei von vier Neuwagen ins Ausland.

Auch der Umsatz von Deutschlands wichtigster Branche erreicht neue Rekorde: Insgesamt würden fast 360 Milliarden Euro erlöst, ein Plus von 13 Prozent. Dies wirkte sich auch auf die Zahl der Mitarbeiter aus. Mittlerweile sind in der Autoindustrie rund 730.000 Menschen direkt beschäftigt, rund 24.000 mehr als vor einem Jahr. "Unsere Hersteller und auch Zulieferer arbeiten überwiegend an der Kapazitätsgrenze", sagte VDA-Präsident Wissmann. Besonders bei Fachkräften mache sich ein Mangel zunehmend bemerkbar: "Wir werden allein unseren Nachwuchs bei Ingenieuren aus Deutschland nicht holen können." Dies sei die Kehrseite des Erfolges.

WISSMANN: DEUTSCHE AUTOKÄUFER DURCH FINANZKRISE VERUNSICHERT

Wissmann warnte allerdings vor zu viel Optimismus: "2012 wird kein Spaziergang, sondern ein hartes Arbeitsjahr." Im Inland etwa hätten zwar die Käufe von Firmenkunden um ein Fünftel zugelegt, die privaten Verbraucher seien aber mit einem Plus von vier Prozent deutlich zurückhaltender gewesen. Hier wirkten sich schon die Schuldenkrise und die daraus resultierende Verunsicherung der Menschen aus.

Gerade in Südeuropa mit den besonders hoch verschuldeten Ländern sei daher 2012 mit Rückgängen zu rechnen. Deutschland werde dagegen wohl zumindest stabil bleiben, vielleicht auch leichte Zuwächse verbuchen. Der wichtige US-Markt werde sich im nächsten Jahr voraussichtlich als robust erweisen, sagte Wissmann voraus.

Die Zahlen vom November bestätigen dies: Dank zuversichtlicher Verbraucher erholte sich der US-Automarkt den sechsten Monat in Folge. Alle großen Hersteller lockten mehr Käufer an und verbuchten ein deutliches Absatzplus. Am stärksten legte dabei die Daimler-Tochter Mercedes-Benz zu, die die Zahl der verkauften Autos um 55 Prozent steigerte. Volkswagen brachte 41 Prozent mehr Pkw an die Kunden als ein Jahr zuvor. Lediglich Porsche verbuchte ein Minus.

Wichtigster Wachstumsmarkt bleibe aber Asien und besonders China, sagte Wissmann. Zwar würden die Raten dort wohl leicht zurückgehen. Chinas Automarkt werde aber wohl 2012 noch um acht Prozent zulegen, in Indien sei mit einem Zuwachs von zehn Prozent zu rechnen. Optimistisch zeigte sich Wissmann für den weltweiten Markt für Lkw und andere Nutzfahrzeuge: Hier gehe man von einem Plus von sieben Prozent aus.

KBA: DIESEL-FAHRZEUGE GEFRAGTER ALS BENZIN-MOTOREN

In Deutschland - dem größten europäischen Automarkt - wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts im November 269.144 Neuwagen zugelassen, 2,6 Prozent mehr als im Vorjahr. Die bisherige Jahresbilanz 2011 liege damit bei 2,93 Millionen Neufahrzeugen. Am Jahresende werde voraussichtlich mit 3,2 Millionen Neuwagen ein Plus von zehn Prozent zum Vorjahr verbucht, stellte die Behörde in Aussicht.

Gefragt waren im vergangenen Monat trotz der meist höheren Anschaffungskosten Fahrzeuge mit Diesel-Antrieb. Erstmals seien mehr Autos mit Diesel-Motor statt mit Benzin-Antrieb verkauft worden, auffallend hoch sei auch die Zahl der gewerblichen Zulassungen gewesen. Vor allem Geländewagen, Großraum-Vans und Oberklasse-Fahrzeuge waren gefragt. Die Nachfrage nach Kleinstwagen sei hingegen gesunken, zog die Zulassungebehörde Bilanz. Fahrzeuge mit Elektro-Antriebe fristeten weiter ein Schattendasein: Lediglich 83 Elektro-Autos wurden im November neu zugelassen.

http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE7B1040201…

[Beans01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.430.091 von Badkreuznach am 02.12.11 12:39:22

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Auch ich habe mir abgewöhnt, diese ganzen Texte
am Stück zu lesen - weil sich dadurch meine Muttersprache negativ verändert.
Auch mit einigen Aspirin bekomme ich manchmal die "Ameisen" nicht aus meinem Blick.
( Ich meine, die kleinen schwarzen Punkte, die einem nach dem Lesen dieser Chin. Texte so vor den Augen herumflirren.)


Als ich letzes Mal beim Anblick eines vorbeifahrenden Audi A4
von einem "Drachen mit rundem Bauch und einem schönen flachen Schwanzanhang" sprach - und mich meine Frau mehr als befremdet ansah, nahm ich mir vor, dass ich diese langen Texte nur noch quer lese und versuche das Interessanteste zu behalten.

Fire, du hast ganz recht - ich habe in der Firma einenDtaentarif und wenn ich mir diese chinesischen Textergüsse erst aus Shanghai herunterladen müsste, wäre mein Volumen schnell erreicht.

Deshalb bin ich sehr für den Service dankbar - vor allem, wenn die wirklich relevanten Stellen bereits durch dich farbig hervorgehoben sind.

Alles in allem ein wirklich sinnvoller Service
und ein schöner Thread.

Beans.

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