GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 2138)
eröffnet am 08.04.11 20:35:22 von
neuester Beitrag 08.05.24 16:54:22 von
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Hallo hauswand 
,
Du machst mir mit Deiner SUV-Manie langsam Angst....
...der GX7 wird schon kommen....Ich habe heute ein Rating über BYD gelesen....darin stand, das BYD es demnächst wieder a bissl schwerer haben wird, da deren SUV, der S6, starke Konkurrenz u. a. durch den Geely GX7 bekommen wird ...
Aber bitte nicht vergessen, z. Z. sind die Fabrikkapazitäten für den GX7/EX7 auf 30.000/a begrenzt.....ich habe allerdings die Hoffnung, dass die Kapazitäten raufgesetzt werden, wenn der GX7 einschlagen sollte....
,Du machst mir mit Deiner SUV-Manie langsam Angst....
...der GX7 wird schon kommen....Ich habe heute ein Rating über BYD gelesen....darin stand, das BYD es demnächst wieder a bissl schwerer haben wird, da deren SUV, der S6, starke Konkurrenz u. a. durch den Geely GX7 bekommen wird ...Aber bitte nicht vergessen, z. Z. sind die Fabrikkapazitäten für den GX7/EX7 auf 30.000/a begrenzt.....ich habe allerdings die Hoffnung, dass die Kapazitäten raufgesetzt werden, wenn der GX7 einschlagen sollte
....
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.332.219 von Fire72 am 10.11.11 16:25:47N'abend 
Fire72,
Badkreuznach,
ja es wird selbst schwer werden die Zahlen vom letzten Jahr zu erreichen, aber Ihr beide wisst auch wenn nur ein SUV zu rechten zeit gekommen wäre, wären selbst die 48.000 Stck. kein Thema gewesen.
Weil ich einfach nicht glauben kann, dass Geely mit Volvo Eigentum nicht im Stande ist einen guten SUV zu bauen,
hat hier bestmmt die Regierung ihre Finger im Spiel..
Wir können nur hoffen das der GX7 nicht schon wieder verschoben wird.
China halt.
Gruß
hauswand
Fire72,
Badkreuznach,
ja es wird selbst schwer werden die Zahlen vom letzten Jahr zu erreichen, aber Ihr beide wisst auch wenn nur ein SUV zu rechten zeit gekommen wäre, wären selbst die 48.000 Stck. kein Thema gewesen.
Weil ich einfach nicht glauben kann, dass Geely mit Volvo Eigentum nicht im Stande ist einen guten SUV zu bauen,
hat hier bestmmt die Regierung ihre Finger im Spiel..
Wir können nur hoffen das der GX7 nicht schon wieder verschoben wird.
China halt.Gruß
hauswand
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.332.064 von Badkreuznach am 10.11.11 16:08:00Jupp Badkreuznach,
die Befürchtung ist berechtigt....zumal 2010 noch die Subventionen durch den Staat vorhanden waren......in Anbetracht der aktuellen Gesamtverkaufszahlen zum jetzigen Zeitpunkt, fehlen Geely gute 90.000 Fahrzeuge um die Verkaufszahlen von 2010 zu erreichen....Da war ich wohl heute morgen ein bischen zu optimistisch.....
die Befürchtung ist berechtigt....zumal 2010 noch die Subventionen durch den Staat vorhanden waren......in Anbetracht der aktuellen Gesamtverkaufszahlen zum jetzigen Zeitpunkt, fehlen Geely gute 90.000 Fahrzeuge um die Verkaufszahlen von 2010 zu erreichen....Da war ich wohl heute morgen ein bischen zu optimistisch
.....
Das wäre wirklich klasse, wenn der "Renner" kommen würde ....Unter dem Link findet Ihr wie immer auch Bilder ...
"Spy Shots: Geely GLEagle GS-CC to see Production in China
Published on November 10, 2011 by Tycho
Very interesting news we have here… Geely has applied for patent on the GS-CC, with a roof on it. The GS-CC debuted as a concept on the Shanghai Auto Show in April but was never seen with the roof up, probably because it didn’t really have a roof. The fact that Geely bothered to actually design a roof can only mean one thing: the Geely GLEagle GS-CC will see production.
The Geely GLEagle GS-CC is based on the Geely Emgrand GT concept that debuted on the 2010 Beijing Auto Show which was based on the Geely GT Tiger that debuted on the 2008 Beijing Auto Show. Geely never told anyone what an engine the GT Tiger had, likely had none. The Emgrand GT was a hybrid without Geely with a very complicated power-train from which we never heard again.
The GLEagle GS-CC though did have a real engine; a 1.3 4-cylinder with 129 hp mated to a 6-speed manual gearbox. This all brings to mind that Geely, at the Shanghai show, actually said the GS-CC would go in production in 2014. Let’s wait ‘n see…"
http://www.carnewschina.com/2011/11/10/spy-shots-geely-gleag…
....Unter dem Link findet Ihr wie immer auch Bilder ..."Spy Shots: Geely GLEagle GS-CC to see Production in China
Published on November 10, 2011 by Tycho
Very interesting news we have here… Geely has applied for patent on the GS-CC, with a roof on it. The GS-CC debuted as a concept on the Shanghai Auto Show in April but was never seen with the roof up, probably because it didn’t really have a roof. The fact that Geely bothered to actually design a roof can only mean one thing: the Geely GLEagle GS-CC will see production.
The Geely GLEagle GS-CC is based on the Geely Emgrand GT concept that debuted on the 2010 Beijing Auto Show which was based on the Geely GT Tiger that debuted on the 2008 Beijing Auto Show. Geely never told anyone what an engine the GT Tiger had, likely had none. The Emgrand GT was a hybrid without Geely with a very complicated power-train from which we never heard again.
The GLEagle GS-CC though did have a real engine; a 1.3 4-cylinder with 129 hp mated to a 6-speed manual gearbox. This all brings to mind that Geely, at the Shanghai show, actually said the GS-CC would go in production in 2014. Let’s wait ‘n see…"
http://www.carnewschina.com/2011/11/10/spy-shots-geely-gleag…
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.331.986 von Fire72 am 10.11.11 15:58:16Wer wie, wo u. was zählt bleibt wohl ein Geheimnis der ch. Statistiker u. sollte nicht weiter von Bedeutung sein. Vielmehr ist festzuhalten, dass im Vergleich zum vorigen Jahr runde 4.000 Autos weniger verkauft wurden. 
Vielleicht hat man sogar Probleme das Vorjahresergebnis zu halten?
Vielmehr ist festzuhalten, dass im Vergleich zum vorigen Jahr runde 4.000 Autos weniger verkauft wurden. 
Vielleicht hat man sogar Probleme das Vorjahresergebnis zu halten?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.331.885 von Badkreuznach am 10.11.11 15:46:48Hallo Badkreuznach ,
was mich wirklich wundert ist, dass sie mit dieser Bekanntmachung immer noch nicht ihr Jahresziel gestrichen haben....
Was mich zudem verwundert ist die Tatsache, dass die ständig, wenn die vorläufigen Zahlen bekannt werden, diese immer um einiges höher liegen als dann die offiziell bekannt gegebenen Zahlen...MarcoGeely kann ein Lied davon singen.....
Würde mich echt einmal interessieren, wie es immer wieder zu so einer Diskrepanz kommt
....
,was mich wirklich wundert ist, dass sie mit dieser Bekanntmachung immer noch nicht ihr Jahresziel gestrichen haben....
Was mich zudem verwundert ist die Tatsache, dass die ständig, wenn die vorläufigen Zahlen bekannt werden, diese immer um einiges höher liegen als dann die offiziell bekannt gegebenen Zahlen...MarcoGeely kann ein Lied davon singen
.....Würde mich echt einmal interessieren, wie es immer wieder zu so einer Diskrepanz kommt
....
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.331.885 von Badkreuznach am 10.11.11 15:46:48So,
habe unsere Bibliothek neben den neusten Verkaufszahlen auch in der Rubrik "Gründer und Chef" sowie in der Rubrik "Sonstiges" um die Punkte 11. und 12. ergänzt...
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1165119-61-70/gee…
habe unsere Bibliothek neben den neusten Verkaufszahlen auch in der Rubrik "Gründer und Chef" sowie in der Rubrik "Sonstiges" um die Punkte 11. und 12. ergänzt
...http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1165119-61-70/gee…
Danke schlaechter ,
tjoa, über 4.000 Fahrzeuge wenige, wie in dem Bericht von gestern....schade, schade......aber trotzdem hat sich Geely sehr gut gegen den allgemeinen Oktobertrend durchgesetzt....
,tjoa, über 4.000 Fahrzeuge wenige, wie in dem Bericht von gestern....schade, schade......aber trotzdem hat sich Geely sehr gut gegen den allgemeinen Oktobertrend durchgesetzt
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