Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1214)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 08.05.24 11:09:13 von
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Mercedes-Benz Group: Die Trader zweifeln am „ja, aber“Anzeige |
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Korrektur:
Dieser ganze Dieselhype war mir schon immer suspekt"
Mir nicht. Im Gegenteil, seit November 2015 fahre ich meinen ersten Diesel, Octavia combi, 2.0 L.
Damit kann ich mehr als tausend km Autobahn an einem Stück fahren,
und wenn ich in HH unter 1,0 E/L tanke, kostet mich der Diesel für 1000 km Autobahn nicht mal 50 E.
Ich liebe meinen Diesel. Und solange ich mit 64 Jahren Hamburgs Straßen noch entlang joggen kann, ist mir die Luft definitiv sauber genug.
Dieser ganze Dieselhype war mir schon immer suspekt"
Mir nicht. Im Gegenteil, seit November 2015 fahre ich meinen ersten Diesel, Octavia combi, 2.0 L.
Damit kann ich mehr als tausend km Autobahn an einem Stück fahren,
und wenn ich in HH unter 1,0 E/L tanke, kostet mich der Diesel für 1000 km Autobahn nicht mal 50 E.
Ich liebe meinen Diesel. Und solange ich mit 64 Jahren Hamburgs Straßen noch entlang joggen kann, ist mir die Luft definitiv sauber genug.
Dieser ganze Dieselhype war mir schon immer suspekt<
Mir nicht. Im Gegenteil, seit November 2015 fahre ich meinen ersten Diesel, Octavia combi, 2.0 L.
Damit kann ich mehr als tausend km Autobahn an einem Stück fahren,
und wenn ich in HH unter 1,0 E/L tanke, kostet mich der Diesel für 1000 km Autobahn nicht mal 50 E.
Ich liebe meinen Diesel. Und solange ich mit 64 Jahren Hamburgs Straßen noch entlang joggen kann, ist mir die Luft definitiv sauber genug.
Ich lasse mich von den Umweltalarmisten nicht verrückt machen.
Mir nicht. Im Gegenteil, seit November 2015 fahre ich meinen ersten Diesel, Octavia combi, 2.0 L.
Damit kann ich mehr als tausend km Autobahn an einem Stück fahren,
und wenn ich in HH unter 1,0 E/L tanke, kostet mich der Diesel für 1000 km Autobahn nicht mal 50 E.
Ich liebe meinen Diesel. Und solange ich mit 64 Jahren Hamburgs Straßen noch entlang joggen kann, ist mir die Luft definitiv sauber genug.
Ich lasse mich von den Umweltalarmisten nicht verrückt machen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.419.099 von AktiesuchtBauer am 17.05.16 08:12:55
Das Erwachen für den durchschnittlichen Daimler Kleinaktionär wird wohl hart werden, wenn der geliebte Stern nichts aber auch gar nichts gleichwertiges im Elektroautobereich anbieten kann und die teuren, reparaturanfälligen und schadstoffreichen Dieselfahrzeuge in bestimmten Märkten verboten worden sind.
Zitat von AktiesuchtBauer: der Tesla 3 muss sich erst noch im Alltagsbetrieb bewähren.. derzeit für mich eine Marketing Luftblase *
Das Erwachen für den durchschnittlichen Daimler Kleinaktionär wird wohl hart werden, wenn der geliebte Stern nichts aber auch gar nichts gleichwertiges im Elektroautobereich anbieten kann und die teuren, reparaturanfälligen und schadstoffreichen Dieselfahrzeuge in bestimmten Märkten verboten worden sind.
D>ES
Ich bin bestimmt kein E-Mobilitäts- oder Solargegner,hab mit Ballard oder Solartiteln etc. genug Kohle verballert.
Mit meinem V70 Diesel fahre ich aber vollbepackt in einem Rutsch nach Spanien - und da muss ich nicht gleich hinter der Grenze tanken.
Ich bin bestimmt kein E-Mobilitäts- oder Solargegner,
hab mit Ballard oder Solartiteln etc. genug Kohle verballert.
Mit meinem V70 Diesel fahre ich aber in einem Rutsch nach Spanien - und da muss ich nicht gleich hinter der Grenze tanken.
hab mit Ballard oder Solartiteln etc. genug Kohle verballert.
Mit meinem V70 Diesel fahre ich aber in einem Rutsch nach Spanien - und da muss ich nicht gleich hinter der Grenze tanken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.420.680 von AktiesuchtBauer am 17.05.16 11:26:46Ich möchte kurz Deinen Text bewerten...
Ich gebe Dir in dem einen Punkt recht, dass die Medienlandschaft über jeden und alles Meldungen veröffentlichen, sowohl positiv / negativ, hauptsache sie erreichen die "Leser"!
Wir haben aktuell nicht das Problem, dass Daimler als Unternehmen hohe Stückzahlen / Umsatz etc. erzielt. Wir haben aktuell das Problem, dass der Automobilsektor mit allen Marken Weltweit ein starkes Imageproblem haben angefangen mit der bewussten Manipulation durch Volkswagen.
Und leider tickt die Börse so, wenn gewisse Sparten (Automobilsektor) abgestraft werden, es alle trifft ob gute oder schlechte Arbeit geleistet wird.
Bei Daimler haben wir das Problem, dass viele Dinge jetzt erst ans Tageslicht kommen, obwohl die Aktie schon von Kursen bei 80-90€ bis in den Bereich 60-65€ geprügelt wurde.
Sprich jede negative Message zu Daimler, beeinflusst den Kurs gewaltig und sehr negativ.
Daher müssen wir uns wirklich realistisch fragen, wo wird die Bodenbildung für eine Erholung sein? Mit allen negativen Einflüssen, Nachrichten etc.?
Ich vermute sie könnte bei 55€ liegen. Oder es geht noch eine Etage tiefer, dann wären wir im Bereich 46-51€! 2. hoffe ich für alle Anleger da draußen erstmal nicht...
Ich gebe Dir in dem einen Punkt recht, dass die Medienlandschaft über jeden und alles Meldungen veröffentlichen, sowohl positiv / negativ, hauptsache sie erreichen die "Leser"!
Wir haben aktuell nicht das Problem, dass Daimler als Unternehmen hohe Stückzahlen / Umsatz etc. erzielt. Wir haben aktuell das Problem, dass der Automobilsektor mit allen Marken Weltweit ein starkes Imageproblem haben angefangen mit der bewussten Manipulation durch Volkswagen.
Und leider tickt die Börse so, wenn gewisse Sparten (Automobilsektor) abgestraft werden, es alle trifft ob gute oder schlechte Arbeit geleistet wird.
Bei Daimler haben wir das Problem, dass viele Dinge jetzt erst ans Tageslicht kommen, obwohl die Aktie schon von Kursen bei 80-90€ bis in den Bereich 60-65€ geprügelt wurde.
Sprich jede negative Message zu Daimler, beeinflusst den Kurs gewaltig und sehr negativ.
Daher müssen wir uns wirklich realistisch fragen, wo wird die Bodenbildung für eine Erholung sein? Mit allen negativen Einflüssen, Nachrichten etc.?
Ich vermute sie könnte bei 55€ liegen. Oder es geht noch eine Etage tiefer, dann wären wir im Bereich 46-51€! 2. hoffe ich für alle Anleger da draußen erstmal nicht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.420.368 von Snowy58 am 17.05.16 10:41:06*** schon komische Leute hier, da wird ALLES versucht und zick- fach berichtet um Daimler in den Dreck zu ziehen, dabei versuchen zu dem Journalisten, Verlage und weitere Schaumschläger mit diesen unbewiesenen Veröffentlichungen , Kapital zu schlagen ..
am Ende wird abgerechnet ***
am Ende wird abgerechnet ***
Ich hatte es heute früh noch angesprochen, nun kommen genau solche weiteren Details ans Tageslicht.
Und schon knickt der Kurs gewaltig ein! Und ich bin mir sicher, dass war noch lange nicht alles. Wenn die Unterstützung bei 58€ nicht hält. (Was definitiv der Fall sein wird). Dann wird die Aktie weiter durchgereicht!
Wenn heute Mittag Übersee öffnet, mit diesen schlechten Neuigkeiten / Meldungen wird der Kurs binnend Minuten weiter abstürzen.
Wo wird die Bodenbildung sein bei der Daimleraktie??? 55€ ? 48€ ?
Wir werden es sehen, Cashbestand auf der Seitenlinie parken lautet die Devise!
Und noch in KEIN fallendes Messer langen.
Und schon knickt der Kurs gewaltig ein! Und ich bin mir sicher, dass war noch lange nicht alles. Wenn die Unterstützung bei 58€ nicht hält. (Was definitiv der Fall sein wird). Dann wird die Aktie weiter durchgereicht!
Wenn heute Mittag Übersee öffnet, mit diesen schlechten Neuigkeiten / Meldungen wird der Kurs binnend Minuten weiter abstürzen.
Wo wird die Bodenbildung sein bei der Daimleraktie??? 55€ ? 48€ ?
Wir werden es sehen, Cashbestand auf der Seitenlinie parken lautet die Devise!
Und noch in KEIN fallendes Messer langen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.420.350 von filmen am 17.05.16 10:38:47Denke das heute schon 30000 Euro und 400 km Reichweite möglich sind wenn man gewisse Abstriche bei der Ausstattung macht
ist ja auch ungefähr der Preis des Model 3 das ja noch einige nicht unbedingt notwendige technische Spielereien an Board hat + Marge für Tesla.
ist ja auch ungefähr der Preis des Model 3 das ja noch einige nicht unbedingt notwendige technische Spielereien an Board hat + Marge für Tesla.
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