Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1382)

[DickeBacke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.708.496 von Herbert H am 25.09.15 13:33:47

Zitat von Herbert H: Besser als Dr. Daniel Stelter in seinem Kommentar kann man die für uns alle wesentlichen Aspekte des VW-Skandals kaum herausarbeiten:
http://think-beyondtheobvious.com/stelter-in-den-medien/ruec…

In dem Artikel werden überhaupt keine westenlichen Aspekte des VW-Skandals herausgearbeitet. Es wird lediglich versucht Zusammenhänge herzustellen, die im besten Fall ziemlich weit hergeholt sind bzw. so überhaupt nicht existieren.

[Herbert H]

Besser als Dr. Daniel Stelter in seinem Kommentar kann man die für uns alle wesentlichen Aspekte des VW-Skandals kaum herausarbeiten:
http://think-beyondtheobvious.com/stelter-in-den-medien/ruec…

[filmen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.705.886 von bulle12 am 25.09.15 09:03:16

Zitat von bulle12: Die USA gehen knallhart gegen Konzerne vor

Gegen deutsche Konzerne ja, um ihre Wirtschaft zu schützen....mit software beschummeln ist dumm und gehört bestraft....aber wenn bei anderen Marken die Airbags aufgehen oder die Schlösser einfach verriegeln und dabei Hunderte Menschen umkommen, dann zahlt man 900 mille und dann ist gut...denn das waren ja amerikanische Firmen...
Aber der deutsche Michel haut nicht nur auf vw ein,,sondern stellt alle Autos aus Deutschland unter generalverdacht...

Die Amis gehen gg Konzerne vor .....wach einfach auf

Gruß
Bulle

Bei GM lag ein Konstruktionsfehler vor, es handelte sich um Fahrlässigkeit. VW hat vorsätzlich betrogen. Kleiner Unterschied oder. Wieviel Menschen sind an dem zusätzlichen Feinstaub gestorben? Weiss man blöderweise nicht so genau.

Auch dein zweites Argument ist falsch. GERADE die Amerikaner gehen oft gegen große Konzerne vor. Auch und sehr oft die eigenen:

Pharmaindustrie:

http://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/pharmaindustrie-m…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.spiegel.de/wissenschaft/medizin/pharmaindustrie-m…


Banken:

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/strafe-ban…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/strafe-ban…


Aber Hauptsache die eigenen Vorurteile pflegen gell?
Sicherlich ist auch die amerikanische Justiz nicht vollkommen unbefangen, aber sie arbeitet definitiv unabhängiger und mutiger als in der EU. Welche Strafzahlungen gegen große Banken gab es denn in der EU?
Natürlich trifft es auch immer wieder EU Konzerne, man hat hier ja gelernt das man von den Behörden nichts zu befürchten hat.
Funktioniert "drüben"nur nicht so gut...
Und wer sich in den USA an die Regeln hält kann dort sehr gute Geschäfte machen, gibt es ja nun tausende Beispiele für. Das Land ist nicht ohne Grund mit der beliebteste Wirtschaftsstandort der Welt. GERADE auch wegen seiner Rechtssicherheit.

[bulle12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.704.797 von filmen am 24.09.15 23:44:42

Die USA gehen knallhart gegen Konzerne vor

Gegen deutsche Konzerne ja, um ihre Wirtschaft zu schützen....mit software beschummeln ist dumm und gehört bestraft....aber wenn bei anderen Marken die Airbags aufgehen oder die Schlösser einfach verriegeln und dabei Hunderte Menschen umkommen, dann zahlt man 900 mille und dann ist gut...denn das waren ja amerikanische Firmen...
Aber der deutsche Michel haut nicht nur auf vw ein,,sondern stellt alle Autos aus Deutschland unter generalverdacht...

Die Amis gehen gg Konzerne vor .....wach einfach auf

Gruß
Bulle

[filmen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.703.159 von Briderle am 24.09.15 19:55:10

Zitat von Briderle: Ich höre immer das Wort Skandal im Zusammenhang mit der innovativen Abgas-Software von VW. Dem durchschnittlichen Autokäufer geht es doch völlig am A... vorbei, wenn die Abgaswerte etwas über der Norm liegen.

Aufregen tun sich vor allem die amerikanischen Umwelt-Drecksäue mit ihrem Erdöl-pro-Kopf-Verbrauch dreimal so hoch wie in Deutschland. Und für die netten angelsächsischen Hedgefonds ist es natürlich ein gefundenes Fressen die deutschen Auto-Aktien platt zu machen um über Leerverkäufe ein Schweinegeld zu verdienen.

Lustig ist es, dass auch in Ländern wie Frankreich und GB ein Riesentheater um VW gemacht wird. Endlich kann man seine riesigen Minderwertigskeits-Komplexe gegenüber der deutschen Industrie abreagieren.

Wenn VW schlau ist, fahren sie ihre US-Aktivitäten in den nächsten Jahren gegen Null. Denn wie sich jetzt herausstellt, schöpft der amerikanische Staat die US-Gewinne über die aberwitzigen Strafen zu mehr als 100 % (siehe auch Strafzahlungen der Deutschen Bank). Und nebenbei werden in den US-Werken von VW zehntausende amerikanische Arbeitsplätze plattgemacht was die Motherfucker vielleicht doch etwas stören dürfte.

Nunja "etwas über der Norm" ist gut. Zum Teil fast 40fach über Norm. Das NOX und Feinstaub nicht ganz so gesund ist, ist ihnen bekannt? Und weil man mehr Erdöl als Deutschland verbraucht (3x so hoch stimmt gar nicht) ist man gleich eine "Umweltdrecksau" Warum?
Im übrigen hatte man genügend Zeit zum nachbessern. Aber VW in seiner grenzenlosen Arroganz und Dummheit meinte man könnte die EPA austricksen.
Die USA gehen nun mal knallhart auch gegen große Konzerne vor, wenn die sich nicht an die Regeln halten.
Ihr DB Vergleich ist idiotisch, die DB hat dermassen viel Dreck am Stecken das man es kaum glauben kann und auch US-amerikanische Banken mussten extrem hohe Strafen zahlen. EU? Kuschelkurs. Ihr Protektionismusargument ist in Wirklichkeit gar keins.
Seien sie lieber froh das wenigstens in einem Land die Justiz noch unabhänig genug ist um auch gegen große Konzerne vorzugehen.

[umbu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.701.431 von Rainolaus am 24.09.15 16:37:40

Selbst die ICCT schreibt, daß es einen Unterschied zwischen Straße und Labor gibt. Alles andere hätte auch wohl jeden gewundert!?

15 Autos von 6 Herstellern von Okt. 2014. Hat wohl bislang niemand interessiert.
Wer nicht lesen kann/will, darf gerne die Schaubilder unten ansehen.
http://www.theicct.org/sites/default/files/ICCT_PEMS-study_d…

[Briderle]

Ich höre immer das Wort Skandal im Zusammenhang mit der innovativen Abgas-Software von VW. Dem durchschnittlichen Autokäufer geht es doch völlig am A... vorbei, wenn die Abgaswerte etwas über der Norm liegen.

Aufregen tun sich vor allem die amerikanischen Umwelt-Drecksäue mit ihrem Erdöl-pro-Kopf-Verbrauch dreimal so hoch wie in Deutschland. Und für die netten angelsächsischen Hedgefonds ist es natürlich ein gefundenes Fressen die deutschen Auto-Aktien platt zu machen um über Leerverkäufe ein Schweinegeld zu verdienen.

Lustig ist es, dass auch in Ländern wie Frankreich und GB ein Riesentheater um VW gemacht wird. Endlich kann man seine riesigen Minderwertigskeits-Komplexe gegenüber der deutschen Industrie abreagieren.

Wenn VW schlau ist, fahren sie ihre US-Aktivitäten in den nächsten Jahren gegen Null. Denn wie sich jetzt herausstellt, schöpft der amerikanische Staat die US-Gewinne über die aberwitzigen Strafen zu mehr als 100 % (siehe auch Strafzahlungen der Deutschen Bank). Und nebenbei werden in den US-Werken von VW zehntausende amerikanische Arbeitsplätze plattgemacht was die Motherfucker vielleicht doch etwas stören dürfte.

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.684.706 von Cemby am 22.09.15 20:37:24

Martin Weiss - was erlaube ...

Danke für diese Info, Cemby. Der verantwortliche "Aktienexperte" war Martin Weiss von Der Aktionär. Was für ein stümperhafter Artikel. Wenn der bei all seinen Analysen so schlampig recherchiert, dann kann man dem keine Zeile ernst nehmen. Setzen sechs, Herr Weiss.

Zitat von Cemby: Dieter Zetsche, Daimler-Chef:

"Ich weiß viel zu wenig über den Fall, um zunächst mal beurteilen zu können, wie gerechtfertigt der Vorwurf Volkswagen gegenüber ist und ob wir zu hundert Prozent und in jeder Betrachtungsweise davor völlig sicher sein können."

Ist doch ne ehrliche Antwort. Jedenfalls ehrlicher als ein zackiges Dementi, das 2 Tage später widerrufen - pardon: richtiggestellt - werden muß.

Und ein Analyst macht daraus dieses:

Daimler-Aktie: Bei 69 Euro rausgehen! Aktienanalyse
...
Daimler-Chef Dieter Zetsche habe im Hinblick auf den VW-Skandal gesagt, dass er nicht hundertprozentig sagen könne, dass bei der Daimler AG alles richtig gelaufen sei. Somit habe man die Zweifel bei den Anlegern nicht zerstreut und die Daimler-Aktie sei zurückgegangen.
...
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_69_…

Der gleiche "Aktienprofi" empfiehlt heute im Hinblick auf VW:

Der Aktienprofi warne Investoren vor Panik. Er finde es nicht vernünftig, wenn man in einer solchen Situation, die es jetzt bei Volkswagen gebe, aus der Aktie massiv rausgehe. Man solle die weitere Entwicklung beobachten und sehen, wie sich z. B. die Großaktionäre der Volkswagen AG, wie das Land Niedersachsen, verhalten würden.
...
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Volkswagen_Aktie_…

Wer diesem Aktienprofi heute gefolgt ist, hat mit der VW-Aktie nochmals 20% verloren.

Also was denn nun?
Ich bleibe dabei - bei Daimler natürlich

[Rainolaus]

das die Messwerte höher sein KÖNNEN unter anderen realen Bedingungen ausserhalb der Prüfstände wissen alle seit Jahren, es geht hier nur um vorsätzlichen Betrug bei der Software o.ä.
wenn Daimler da jetzt sauber raus kommt wären sie sogar der ganz grosse Gewinner

[Benx]

Heute kaufen ist sicher nicht verkehrt !


Daimler sollte mehr als die sonstige Konkurrenz von dem Skandal profitieren können !