Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1645)

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.060.051 von migi20 am 17.07.13 09:18:43

schade keine antwort...komisch

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Weil wir genau wissen, daß Du schon lange raus bist!

ok, und anhand welcher quellen und fakten hast du diese information ?

Interessiert mich

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.059.661 von migi20 am 17.07.13 08:40:34

Weil wir genau wissen, daß Du schon lange raus bist!

[migi20]

Zitat von Ville7: läuft doch ganz gut. 55 und 57 sind meine Ziele für den VK der bei 44 aufgenommenen Trading-Position.

wieso gerade 55 und 57 €. charttechnisch bedingt?

[Ville7]

läuft doch ganz gut. 55 und 57 sind meine Ziele für den VK der bei 44 aufgenommenen Trading-Position.

[migi20]

Zitat von Beilagenfresser: Ich habe Donnerstag ein Drittel meiner Daimler-Aktien zu 49,29 € verkauft - jaja, ich weiß, im Nachhinein kann das jeder behaupten...

Dann hätte ich noch eine Frage am Rande - warum ist der "böse böse die Divi schadet Daimler-Migi-Thread" der neue Hauptthread geworden? Konnte im Forum keine Vorfälle finden, die einen möglichen Grund darstellen...ich dachte diesen Thread meidet man...?

Gruß

Beilage

PS: Mir ists wurscht...also das mit dem Thread...

Ganz einfach. Will es nur hier richtige infos und Experten Einschätzungen gibt.
Oder hast du jemals richtige infos und Einschätzungen im andren thread gelesen?

[migi20]

Ach was. . Zu 400% richtig

[Beilagenfresser]

Ich habe Donnerstag ein Drittel meiner Daimler-Aktien zu 49,29 € verkauft - jaja, ich weiß, im Nachhinein kann das jeder behaupten...

Dann hätte ich noch eine Frage am Rande - warum ist der "böse böse die Divi schadet Daimler-Migi-Thread" der neue Hauptthread geworden? Konnte im Forum keine Vorfälle finden, die einen möglichen Grund darstellen...ich dachte diesen Thread meidet man...?

Gruß

Beilage

PS: Mir ists wurscht...also das mit dem Thread...

[silvretta]

Zitat von Fmüller:

Zitat von migi20: Und bei Deinem "erfolgreichen" Handel mit Daimleraktien brauchst Du keine Abgeltungssteuer zahlen????

warum das erfolgreiche handeln in Anführungszeichen steht weißt nur du

ganz einfach, man bekommt 2,2 € divi raus und um diesen betrag sinkt dann auch der aktienkurs. also gewinn gleich 0 €.
aber jetzt muss ich auf die 2,2 € steuern zahlen, somit habe ich als aktionär durch die divi einen minusbetrag, bzw. Verlust erwirtschaftet.

wenn ich aktien nach einer 2,2 € höheren kurssteigerung verkaufe dann habe ich auch 2,2 € gewinn pro aktie gemacht. und dann minus 25 %.

Das ist ein erheblicher unterschied.



Deswegen stimem ich immer gegen die dividende und verkaufe den größten teil meiner aktien VOR der divi.

Nach meine Annahme hast du nicht eine Aktie, du laberst nur rum weil dir zu Hause oder auf Arbeit langweilig ist.

zurück zu Daimler: nun haben aber ein paar "dumme" Aktionäre die Div. mit genommen und trotzdem hat die Aktie in kurzer Zeit im Kurs zugelegt. Das aber nun echt doof.

Fmüller

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Fmüller,

Dein Kommentar ist vollkommen 200 % RICHTIG !====================================================

[migi20]

Automobilwoche.de
15.07.
Europäischer Automarkt bleibt auf Talfahrt
Die Krise des europäischen Automarktes verschärft sich weiter. Nach dem kurzen Hoffnungsschimmer im April sind die Verkaufszahlen im Juni den zweiten Monat in Folge zurückgegangen. Mit 1,13 Millionen Autos seien in der Europäischen Union 5,6 Prozent weniger Fahrzeuge neu zugelassen worden als im entsprechenden Vorjahresmonat, teilte der Branchenverband Acea am Dienstag mit. Das ist nur eine minimale Verbesserung im Vergleich zum Mai, als die Verkäufe um 5,9 Prozent gesunken waren. In Deutschland lag das Minus mit 4,7 Prozent nur leicht unter dem Durchschnitt. In Italien sanken die Neuzulassungen um 5,5 Prozent und in Frankreich um 8,4 Prozent. Unter den deutschen Herstellern konnte erneut lediglich Daimler die Verkäufe mit 1,3 Prozent leicht steigern. Volkswagen begrenzte das Minus wieder dank eines kräftigen Aufschwungs bei der spanischen Tochter Seat (+12,2%), die Neuzulassungen der Wolfsburger sanken nur um 3,4 Prozent. BMW musste hingegen erneut ein deutliches Minus von 8,0 Prozent hinnehmen. Die GM-Tochter Opel/Vauxhall setzte 6,9 Prozent weniger Fahrzeuge ab, während der Mutterkonzern wegen eines nochmaligen kräftigen Einbruchs bei Chevrolet (-23,9%) sogar ein Minus von 9,9 Prozent verkraften musste. Weltweit betrachtet stemmten sich dem Verband der Automobilindustrie (VDA) zufolge lediglich die USA und China gegen den allgemeinen Abwärtstrend. In den Vereinigten Staaten legten die Verkäufe um 9,1 Prozent zu, im Reich der Mitte wurden sogar 14,8 Prozent mehr Fahrzeuge verkauft.