Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1654)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 13.05.24 20:19:42 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 44.982.695 von Ville7 am 04.07.13 14:31:55gestern ging es doch schon auf 7750 runter... das meine ich ja...aufwärtstrendlinie hat gehalten.
Daimler maschiert unterdessen kräftig weiter.
Sommerloch?
fällt wohl aus... egal, jetzt noch 1 € und ich fange wieder an zu verkaufen.
spätestens bei 50 € verkaufen da wird es einen abpraller geben.
Daimler maschiert unterdessen kräftig weiter.
Sommerloch?
fällt wohl aus... egal, jetzt noch 1 € und ich fange wieder an zu verkaufen.
spätestens bei 50 € verkaufen da wird es einen abpraller geben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.981.437 von migi20 am 04.07.13 12:14:15Deine 7700 hast du heute auch nicht bekommen.
Daimler maschiert unterdessen kräftig weiter.
Sommerloch?
Daimler maschiert unterdessen kräftig weiter.
Sommerloch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.981.327 von Ville7 am 04.07.13 11:57:25glaub ich nicht, er ist bilderbuch mäßig an der aufwärtstrendlinie abgeprallt.
Warten wirs ab. Ich denke 7500 sollte der DAX noch hergeben...
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Migi, was machst du wenn Daimler das Sommerloch ausfallen lässt?
was habt ihr den alle mit VW. wen interessiert VW?
Fakt ist Daimler wird dieses Jahr mehr Fahrzeuge verkaufen wie audi.
Damit sindwir Absatzmäßig vor audi und somit wieder auf platz 2. und platz 1 ist dann in sichtweite.
Dann gehtsan die Kosten.
Es ist doch shcon seit fast einem jahr oderl änger offensichtlich wie esbei Daimler laufen soll.
erst massive modelloffensive also stückzahlen erhöhen und neue modelle bringen mit.
Wenn dies geschehen ist nun mit Abshcluss des GLA im März 2014 werden dann die kosten optimiert.
kosten senken,ausgaben senken, einahmen durch Modellabschöpfung erhöhen und offensive mit den AMG modellen auch bei den kompakten, somit rendite erhöhung.
eine A-klasse AMG modell in sapan hat einen deckungsbeitrag von ca. 20 000 €, nur mal so zur info.
wenn Daimler dann eine Umsatzrendite von ca. 9 % aufweisen kann bei einem umsatz von 110 Mrd. € könnt ihr den Gewinn und MK selber ausrechnen.
Fakt ist Daimler wird dieses Jahr mehr Fahrzeuge verkaufen wie audi.
Damit sindwir Absatzmäßig vor audi und somit wieder auf platz 2. und platz 1 ist dann in sichtweite.
Dann gehtsan die Kosten.
Es ist doch shcon seit fast einem jahr oderl änger offensichtlich wie esbei Daimler laufen soll.
erst massive modelloffensive also stückzahlen erhöhen und neue modelle bringen mit.
Wenn dies geschehen ist nun mit Abshcluss des GLA im März 2014 werden dann die kosten optimiert.
kosten senken,ausgaben senken, einahmen durch Modellabschöpfung erhöhen und offensive mit den AMG modellen auch bei den kompakten, somit rendite erhöhung.
eine A-klasse AMG modell in sapan hat einen deckungsbeitrag von ca. 20 000 €, nur mal so zur info.
wenn Daimler dann eine Umsatzrendite von ca. 9 % aufweisen kann bei einem umsatz von 110 Mrd. € könnt ihr den Gewinn und MK selber ausrechnen.
Aber auch VW soll ja dieses Jahr nicht allzu gut verdienen. Wenn man die Effekte durch Porsche weglässt ist es ja auch eher lau als wow.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.976.135 von migi20 am 03.07.13 17:39:26
Audi und Porsche sind mit bei VW die großen CASH COWS !
Wobei VW mit der Kermarke selbst selber Gewinn erwirtschaftet und Skoda
und SEAT nicht vergessen !
Vermutlich wird der VW-Konzern bereits dieses Jahr die 10 Mio.-Grenze
erreichen und überschreiten.
Audi und Porsche sind mit bei VW die großen CASH COWS !
Wobei VW mit der Kermarke selbst selber Gewinn erwirtschaftet und Skoda
und SEAT nicht vergessen !
Vermutlich wird der VW-Konzern bereits dieses Jahr die 10 Mio.-Grenze
erreichen und überschreiten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.976.135 von migi20 am 03.07.13 17:39:26Das zu VW ausser Audi auch noch Porsche etc. gehört weisst Du also nicht? 
Alleine diese 3 Marken aus dem VW-Konzern haben im Juni in USA 54363 Fahrzeuge abgesetzt, der aktuelle Margenkrepierer Daimler gerade mal 24415!
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