Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10069)

[Miezekatze71]

Exklusiv: Tesla bereitet Strom-Angebote vor – Nachfrage-Steuerung und Komplett-Paket

Ausgesuchte Kunden haben am Freitag Post mit interessanten neuen Informationen von Tesla bekommen – und ein Leser war so freundlich, teslamag.de darauf hinzuweisen: In einer E-Mail lud Tesla zur Teilnahme an einer Umfrage über Energie-Tarife, das Aufladen von Elektroautos, Akku-Speicher für zuhause und Photovoltaik ein. Und die sehr konkreten Fragen erwecken den Eindruck, dass Tesla einen groß angelegten sowie ganzheitlichen Einstieg auf den deutschen Strom-Markt vorbereitet. Vermutlich ist die Offensive sogar europäisch oder weltweit.

https://teslamag.de/news/exklusiv-tesla-einstieg-strom-markt…

Und die Tesla Hasser/Basher dürfen dann wieder zum "Kerzenlicht" greifen....lol
Oder schon mal einen Dauerauftrag einrichten.....und nicht vergessen.....Empfänger: ELON MUSK!

Miezi

[GiGi_002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.873 von erwinsklein am 03.08.20 21:06:13

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Wegecke: ...

Wen versuchst du hier zu veräppeln? Der Tesla war das einzige Fahrzeug, das im Winter (bei niedriger Temperatur) getestet wurde.. dass das Tesla Model 3 ein Winterschwäche hat ist bekannt. Das wird sich natürlich mittelfristig mit der Wärmepumpe ändern... 😎

Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Werden wir ja sehen, wer sich den Elektroporsche Taycan kauft oder doch eher das günstigere und optisch fast identische Verbrennermodell. Der Tayan ist kein Konkurrent zum Modell S, schon allein der Preisunterschied ist viel zu groß.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.012 von smallstick am 03.08.20 19:28:05

Zitat von smallstick: Ist das Dein Niveau?
Wenn Dein Nachbar die Familie gegenüber umbringt, dann dass Du den Nachbar auf der anderen Seite umbringen??😭😭
Wer Tesla oder Boeing unterstützt, ist im Prinzip ein aktiver Mörder aus Gier, und das alles obwohl es absolut bekannt ist.

Ihr seid vielleicht ein Haufen voller Heuchler....lol

Selbst euer Guru "charlybraun" hat des öfteren hier zugegeben, dass er auch long Positionen bei Tesla einnimmt....
Im übrigen habt ihr das auch selbst immer wieder behauptet....!

Im Prinzip seid ihr doch die richtigen Gier - Mörder.....lol
Hauptsache....Geld verdienen...egal wie. Und dann noch dabei heucheln....
"Schlimmer geht nimmer"....

Miezi

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.634.029 von Mave86 am 03.08.20 21:25:05

Zitat von Mave86:

Zitat von erwinsklein: ...



Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Bei dir reichts wohl nichts mehr für einen Porsche nach dem Vervielfacher der Aktie. 🤣 Vielleicht doch ein Tesla?

Die Tesla Aktionäre können sich jetzt einen Porsche leisten, die sind aber ganz zufrieden mit Tesla. ☺

Ob es bei jedem Tesla Aktionär dazu reicht ist fraglich!
Ich bin ganz zufrieden mit meinem jetzigen Auto. Da bekomme ich wenigstens Qualität fürs Geld. Davon kann ein Tesla Besitzer nur träumen.

[ShortTesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.837 von tradit am 03.08.20 21:01:11

Du treibst dich auch in den dunkelsten ecken des Internets rum

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.873 von erwinsklein am 03.08.20 21:06:13

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Wegecke: ...

Wen versuchst du hier zu veräppeln? Der Tesla war das einzige Fahrzeug, das im Winter (bei niedriger Temperatur) getestet wurde.. dass das Tesla Model 3 ein Winterschwäche hat ist bekannt. Das wird sich natürlich mittelfristig mit der Wärmepumpe ändern... 😎

Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

Bei dir reichts wohl nichts mehr für einen Porsche nach dem Vervielfacher der Aktie. 🤣 Vielleicht doch ein Tesla?

Die Tesla Aktionäre können sich jetzt einen Porsche leisten, die sind aber ganz zufrieden mit Tesla. ☺

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.979 von Wegecke am 03.08.20 19:24:35

Zitat von Wegecke:

Zitat von tradit: Die chinesische Kopie effizienter als das M3P? Da staunt TeslaBjörn nicht schlecht:



TSLAQ ist so doomed, Björn hat gleich das piano concerto aufgelegt:

Wen versuchst du hier zu veräppeln? Der Tesla war das einzige Fahrzeug, das im Winter (bei niedriger Temperatur) getestet wurde.. dass das Tesla Model 3 ein Winterschwäche hat ist bekannt. Das wird sich natürlich mittelfristig mit der Wärmepumpe ändern... 😎

Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Tesla ist doch bekannt, dass sie bei den Angaben ziemlich betrügen! Werden aber die Praxis Test als Beweis heran gezogen, da ist der gleichgroße Tesla S kommt dieser gerade einmal ca. 35 km weiter. Wobei gleichgroß bei Tesla so die Frage ist. Denn mit der Angabe der Netto Batterie macht Tesla ein Geheimnis. Was kein Geheimnis ist, ist bei allen Tesla die beschissene Qualität und die billigen Materialien .... egal ob Oberklasse oder Premium .... billiges Plaste, billige Sitze, billiges " Veganer Leder ... ach Kunstleder, billige .... billig ... Zwar kostet der Porsche mehr, dafür gibt es auch Qualität und super Materialien. Nicht solche billigen Klapper Materialien wie im Tesla S und den anderen. Ein Porsche ist eben für Menschen mit Geld und nicht so wie bei Tesla .... für Schuldner und Möchtegern Fahrer.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.633.747 von Der-sexy-Luegner am 03.08.20 20:47:47

Im Sektenforum wurde der Xpeng thread inzwischen geschlossen. Zu gross die Angst, dass da einer die dB Werte des P7 veröffentlicht und deren 100k+ Schrott entwertet...

[Der-sexy-Luegner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.979 von Wegecke am 03.08.20 19:24:35

Zitat von Wegecke: Das Video zeigt dafür vor allem:

1. Das Model S zerstört deinen hochgelobten Porsche Taycan bezüglich Effizienz und Reichweite.

2. Auch das Model 3 ist dem Porsche Taycan im Hinblick auf Effizienz und Reichweite vergleichbar.. wohlgemerkt ein Auto, das signifikant weniger kostet.

Der Schuss ist nach hinten losgegangen...

Dein Beitrag zeigt vor allem: Elektromobilität als solche geht Dir am Arsch vorbei, dir geht es nur darum, deine beschissenen - und da beziehe ich mich auf Qualität und Markenimage - Teslas zu verteidigen.

Ändert nix dran, dass ich lieber die Straßenseite wechle, wenn mir einer dieser Ü50 möchtegern Hipster in seiner Schrottkarre entgegen kommt. Wer weiß, welche Systeme der aktiviert hat oder ob er nicht nach seiner Ray Ban sucht im Handschuhfach, natürlich via feiner Touchbedienung.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 64.632.571 von Mave86 am 03.08.20 18:42:52

Zitat von Mave86:

Zitat von Sommernacht_2: ...

Ja, der September wird lustig, wenn die Bilanztricksereien endgültig auffliegen und der Absatz im Q3 noch schlechter ist als im Lockdown-Q2. In seinen europäischen Volumenmarkt spielt Tesla aktuell keine Rolle mehr, im Juli kommen auf mehr als 700 verkaufte Audi E-tron gerade mal 34 verkaufte TESLA, verteilt auf 22 Model 3, 8 Model X und 4 Model S. In Schweden gehe ich davon aus, dass Polestar TESLA hier die Kunden abjagt, in Europa ist aus meiner Sicht nicht mehr viel zu holen für TESLA. In den USA ist der Markt aus meiner Sicht auch weitestgehend gesättigt, die reichen US-Bürger, die TESLA fahren wollen, haben bereits einen, der Rest kann ihn sich aktuell entweder nicht (mehr) leisten, oder fährt lieber Ford F150.

Dein Problem ist, das es keine Beweise zu illegalen Bilanztrickserien gibt. Wenn es legal ist, interessiert auch niemand.

Weiter höre ich mir schon seit einem Jahr hier an, dass es für nächstes Quartal keine Nachfrage gibt. Die Wahrheit ist, dass sich die Fahrzeuge sehr gut verkaufen. Der Markt wird extrem wachsen und die hohen Förderungen der Staaten wird sich bemerkbar machen. Im Juli kommen auch keine Schiffe in Europa an: Wie erwartest du da gute Zahlen? Es gibt kein Inventar in Europa!

An euren Beiträgen erkenne ich, dass die Nerven blank liegen. Jeder ist für sein Geld selber verantwortlich. 💰

Irgendwie musst du in den letzten Monaten tief geschlafen haben! Anders kann man solch einen geschriebenen Unsinn nicht erklären.
Wo verkaufen sich denn ein S oder X sehr gut? Was du hier betreibst ist einfach unglaublich!
Ähnlich scheint es sich beim M3 abzuzeichnen. Weder in Kalifornien noch in Europa kann von sehr guten Verkauf die Rede sein. Tesla hat so viel Schiss die direkten M3 Verkäufe seit diesem Jahr zu benennen. Stattdessen werden die Auslieferungen vom M3 und Y zusammen publiziert. Damit ja keiner gewisse Entwicklungen sieht. Wer aber die Bilanzen sich anschaut, sieht dass mit der Einführung des M3 die Forderungen in die Höhe geschossen sind! Um es im Fan Sprachgebrauch zu betreiben ..... um ein Vielfaches!
Daher liegen eher bei euch Fans die Nerven blank!