Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 10432)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 27.04.24 03:03:48 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 64.377.080 von der_markt am 12.07.20 09:54:29
Schon richtig. Aber
Diese anderen Autos kann man nach 200000 km weiterverkaufen. Zur Not nach MEA oder ex SU
Diese anderen Autos kosten im Median weniger als 25 Tsd Euro neu
Und dagegen ist der Mehrwert der billig zusammengedengeltenTesla Karre nicht erkennbar. Ein mit teurer Batterietechnik ausgestatteter Dacia. Nur mit politischen Druck durchsetzbar. Wie in Norwegen, wo man die Öl und Gasdroge fördert und verkauft, aber dem Volk das Kiffen verbietet
Zitat von der_markt:Zitat von SAUBAERDERECHTE: ...
Du hattest bestimmt auch Solarworld, Prokon und Wirecard. Richtig?
Tesla hat nur ein Produkt. Es heisst Model 3, oder mit anderem Heck Model Y.
Ein und dasselbe Auto.
Keine Gewinne seit Jahrzehnten
OHNE Subvention nicht mal Verkäufe
Ein Vergleich mit Apple oder Nokia ist hanebüchen, weil Tesla nach wie vor keinen zusätzlichen Verwertungswert für das Auto schaffen konnte. Itunes & Appstore = Autopilot und Taxifähigkeit?
No Sir.
Es ist ein Auto, ein Auto, bleibt ein Auto. Nutzen? 1 Stunde pro Tag. Im Stau sogar mehr.
Man kann mit dem Auto nichts tun, was ein 300 Euro Tablett mit Sim card nicht auch könnte.
Dafüer, dass Autos in Deinen Augen sinnfrei sind... werden doch arg viele verkauft!
Schon richtig. Aber
Diese anderen Autos kann man nach 200000 km weiterverkaufen. Zur Not nach MEA oder ex SU
Diese anderen Autos kosten im Median weniger als 25 Tsd Euro neu
Und dagegen ist der Mehrwert der billig zusammengedengeltenTesla Karre nicht erkennbar. Ein mit teurer Batterietechnik ausgestatteter Dacia. Nur mit politischen Druck durchsetzbar. Wie in Norwegen, wo man die Öl und Gasdroge fördert und verkauft, aber dem Volk das Kiffen verbietet
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.377.287 von Spike1978 am 12.07.20 10:40:23
Nicht nur bei einer Fahrt durch eine Pfütze fliegen beim Tesla die Teile ab.
Es gibt auch Videos ( paar 1000 Seite zurück ), wo das gleiche im Winter passierte. Da schiebt sich ordentlich Schnee unter gewisse Teile des Unterbodens von Tesla und macht ein Bastel Auto daraus.
Macht aber nichts, wie all die anderen genialen Gimmigs ( Wasser im Kofferraum, abgesicherte Radaufhängungen, "mehrfarbige" Lackierung, lose Sitze, ... usw. usw. .... ) die der Tesla Bastler so für seine Freizeit Beschäftigung braucht. ..... Denn wir wissen, der Tesla Fahrer steht gern an der Ladestationen und erzählt seine Anekdoten den anderen Tesla Fahreren!
Zitat von Spike1978: 10 Jahre Vorsprung... Beim Auseinanderfallen dieses amerikanischen Batteriesondermüllfahrzeuges... Das ist schon ein besonderer Akt des Masochismus, sich so eine Dreckskarre zu kaufen:
https://teslamag.de/news/model-3-grosse-pfuetze-heck-stossst…
Nicht nur bei einer Fahrt durch eine Pfütze fliegen beim Tesla die Teile ab.
Es gibt auch Videos ( paar 1000 Seite zurück ), wo das gleiche im Winter passierte. Da schiebt sich ordentlich Schnee unter gewisse Teile des Unterbodens von Tesla und macht ein Bastel Auto daraus.
Macht aber nichts, wie all die anderen genialen Gimmigs ( Wasser im Kofferraum, abgesicherte Radaufhängungen, "mehrfarbige" Lackierung, lose Sitze, ... usw. usw. .... ) die der Tesla Bastler so für seine Freizeit Beschäftigung braucht. ..... Denn wir wissen, der Tesla Fahrer steht gern an der Ladestationen und erzählt seine Anekdoten den anderen Tesla Fahreren!
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.376.414 von Superworld am 12.07.20 00:45:46
Nein, sorry, hab auch ein Elektroauto, aber Langstrecke fahr ich nur mit Diesel. Diese blöde Warterei an der Ladesäule für 30 bis 40 min hab ich mir genau einmal auf Langstrecke zum ausprobieren angetan. Und mir kann keiner erzählen, dass das super ist, diese bescheuerte Zwangspause (blablabla, superentspannend, entschleunigend, muss ja eh auf Toilette, weil ich eine Blasenschwäche hab und außerdem alle 2 Stunden was zu fressen brauch von McD, blablabla). Zu Hause laden ist super, elektroauto in der Stadt und Kurzstrecke macht auch Sinn.
Zitat von Superworld:Zitat von Apollonius: Wie kommst du zu solchen Annahmen?
Warum ist deren Zeit abgelaufen?
Ein Schwank aus meinem Leben:
Ich bin seit vielen Jahren elektromobil unterwegs, in den Anfangsjahren hatte ich parallel zu meinem japanischen EV noch meinen bisherigen Premium-Mittelklassekombi aus süddeutscher Produktion. Vor ein paar Jahren ploppten dann entlang der Autobahnen die DC-Schnellladestationen auf und mein EV taugte plötzlich für Langstrecke.
Folge: Im letzen Jahr als ich den Verbrenner hatte bin ich noch exakt 1 mal damit gefahren. Danach habe ich die Knatterkiste verkauft. Ich kenne niemand, dem es anders geht. Wer mal ein EV hatte, für den sind Verbrenner tot. Dauert nur noch etwas, bis die breite Masse das realisiert.
Zitat von Apollonius: E-Autos will keiner haben, oder warum sind deren Zulassungszahlen so gering.
Ich denke jeder kann sich auf Destatis die Kurve der EV Zulassungszahlen ansehen, die man auch in Gedanken extrapolieren kann:
Eine klassische Exponentialkurve wie aus dem Mathematikbuch!
Nein, sorry, hab auch ein Elektroauto, aber Langstrecke fahr ich nur mit Diesel. Diese blöde Warterei an der Ladesäule für 30 bis 40 min hab ich mir genau einmal auf Langstrecke zum ausprobieren angetan. Und mir kann keiner erzählen, dass das super ist, diese bescheuerte Zwangspause (blablabla, superentspannend, entschleunigend, muss ja eh auf Toilette, weil ich eine Blasenschwäche hab und außerdem alle 2 Stunden was zu fressen brauch von McD, blablabla). Zu Hause laden ist super, elektroauto in der Stadt und Kurzstrecke macht auch Sinn.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.377.056 von der_markt am 12.07.20 09:49:12
Anscheinend hast du überhaupt keine Ahnung von wirklich guten Autos! Du fährst wahrscheinlich nur die Proleten Karren, wo Fahrgeräusche mit als Motorsound wahrgenommen wird.
Fahre einmal einen A 8 da hörst du nicht einmal bei 200 km/h etwas. Geschweige nehmen deine Bandscheiben irgendetwas von der Straßenqualität wahr. Davon kann der Tesla mit seinen Bandscheiben Töter Sitzen nur träumen. Ganz zu schweigen von den Fahrgeräuschen bei 150 km/h. Da könnte man denken, man Sitz im Orkan.
Zitat von der_markt:Zitat von tradit: ...
Erzähl den bullshit jemand anderem!
Ein Bekannter (fährt normalerweise nur Raubkatzen) von mir hatte ein MS. Er fährt jetzt wieder Raubkatze Verbrenner.
Ein Geschäftskollege des Freunds mit dem E-Kleinwagen Leasing hatte auch ein MS! Verkauft wegen Windgeräuschen und schlechter Heizleistung!!!
Zum Glück hört man im Diesel die Windgeräuschen nicht so...
Anscheinend hast du überhaupt keine Ahnung von wirklich guten Autos! Du fährst wahrscheinlich nur die Proleten Karren, wo Fahrgeräusche mit als Motorsound wahrgenommen wird.
Fahre einmal einen A 8 da hörst du nicht einmal bei 200 km/h etwas. Geschweige nehmen deine Bandscheiben irgendetwas von der Straßenqualität wahr. Davon kann der Tesla mit seinen Bandscheiben Töter Sitzen nur träumen. Ganz zu schweigen von den Fahrgeräuschen bei 150 km/h. Da könnte man denken, man Sitz im Orkan.
10 Jahre Vorsprung... Beim Auseinanderfallen dieses amerikanischen Batteriesondermüllfahrzeuges... Das ist schon ein besonderer Akt des Masochismus, sich so eine Dreckskarre zu kaufen:
https://teslamag.de/news/model-3-grosse-pfuetze-heck-stossst…
https://teslamag.de/news/model-3-grosse-pfuetze-heck-stossst…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.377.041 von der_markt am 12.07.20 09:45:53
Oooh je, jetzt hast du auch noch eine Leseschwäche! Wird immer interessanter.
Ich fahre ein Deutsche Modell neuster Produktion und in einer Preisliga, wo du bestimmt nicht so schnell hinkommst. Bei diesem Fahrzeug funktioniert der AP 100% und von der Qualität sowie Materialien kann Tesla noch in Jahren davon träumen. Was die für ihren Computer "Schrott" haben wollen und nur etwas für Bastelfreaks.
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
Eigne dir erst einmal etwas Grundwissen zur Sache an, dann kannst du mitreden!
Ansonsten bleib bei deinem Bauchgeflüster, dass scheinst du ganz gut zu beherrschen.
Wasn jetzt Erwin. Du fährst Renault?! Erzähl uns bitte nichts von der schlechten Verarbeitung eines Tesal. Meima...
Oooh je, jetzt hast du auch noch eine Leseschwäche! Wird immer interessanter.
Ich fahre ein Deutsche Modell neuster Produktion und in einer Preisliga, wo du bestimmt nicht so schnell hinkommst. Bei diesem Fahrzeug funktioniert der AP 100% und von der Qualität sowie Materialien kann Tesla noch in Jahren davon träumen. Was die für ihren Computer "Schrott" haben wollen und nur etwas für Bastelfreaks.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.376.867 von smallstick am 12.07.20 09:07:07Das ist nur noch krank!
9.000 € bis Ende 2025, selbst junge Gebrauchte werden mit 5.000 € gefördert.
Wieso muss eine so überlegene Technik dermaßen gefördert werden?
Erinnert mich an Ökostrom, da sollte der Stromkreis auch günstiger werden.
Windräder, welche nach 20 Jahren aus der Förderung fallen, sind nicht mehr rentabel. Aus dem Grund könnten einige abgeschaltet werden! Hier verlangt man eine Förderung von1 C/kWh. Das nur mal als Beispiel was und der Öko Wahnsinn kostet!
Ich bin mal gespannt wer das Recycling der Mio Tonnen Akkus jährlich zahlt, wenn die Anzahl der E-Autos signifikant steigen sollte, ich kam mir schon denken wer...
9.000 € bis Ende 2025, selbst junge Gebrauchte werden mit 5.000 € gefördert.
Wieso muss eine so überlegene Technik dermaßen gefördert werden?
Erinnert mich an Ökostrom, da sollte der Stromkreis auch günstiger werden.
Windräder, welche nach 20 Jahren aus der Förderung fallen, sind nicht mehr rentabel. Aus dem Grund könnten einige abgeschaltet werden! Hier verlangt man eine Förderung von1 C/kWh. Das nur mal als Beispiel was und der Öko Wahnsinn kostet!
Ich bin mal gespannt wer das Recycling der Mio Tonnen Akkus jährlich zahlt, wenn die Anzahl der E-Autos signifikant steigen sollte, ich kam mir schon denken wer...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.376.612 von SAUBAERDERECHTE am 12.07.20 07:34:44
Dafüer, dass Autos in Deinen Augen sinnfrei sind... werden doch arg viele verkauft!
Zitat von SAUBAERDERECHTE:Zitat von Superworld: ...
Ich bin mir sicher, dass Tesla langfristig zumindest die 1000 Mrd. US$ Marktkapitalisierung erreichen wird. Ob man auf dem Weg dorthin mal Kursspitzen zum Verkauf nutzen soll, ist fraglich. Ich neige dazu dabei den Wiedereinstieg zu verpassen.
Ich halte meine Tesla Aktien seit über 5 Jahren und bin ohne das Gezapple sehr gut gefahren.
Du hattest bestimmt auch Solarworld, Prokon und Wirecard. Richtig?
Tesla hat nur ein Produkt. Es heisst Model 3, oder mit anderem Heck Model Y.
Ein und dasselbe Auto.
Keine Gewinne seit Jahrzehnten
OHNE Subvention nicht mal Verkäufe
Ein Vergleich mit Apple oder Nokia ist hanebüchen, weil Tesla nach wie vor keinen zusätzlichen Verwertungswert für das Auto schaffen konnte. Itunes & Appstore = Autopilot und Taxifähigkeit?
No Sir.
Es ist ein Auto, ein Auto, bleibt ein Auto. Nutzen? 1 Stunde pro Tag. Im Stau sogar mehr.
Man kann mit dem Auto nichts tun, was ein 300 Euro Tablett mit Sim card nicht auch könnte.
Dafüer, dass Autos in Deinen Augen sinnfrei sind... werden doch arg viele verkauft!
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.376.432 von tradit am 12.07.20 00:55:55
Zum Glück hört man im Diesel die Windgeräuschen nicht so...
Zitat von tradit:Zitat von Superworld: Wer mal ein EV hatte, für den sind Verbrenner tot.
Erzähl den bullshit jemand anderem!
Ein Bekannter (fährt normalerweise nur Raubkatzen) von mir hatte ein MS. Er fährt jetzt wieder Raubkatze Verbrenner.
Ein Geschäftskollege des Freunds mit dem E-Kleinwagen Leasing hatte auch ein MS! Verkauft wegen Windgeräuschen und schlechter Heizleistung!!!
Zum Glück hört man im Diesel die Windgeräuschen nicht so...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.376.393 von tradit am 12.07.20 00:21:56
Und was kommt dann zurück? 50 EUR?
Zitat von tradit: Die 6k BAFA-Prämie ist die Einmalzahlung, muss er vorstrecken. Leasing mtl. beim 'Klug' 1€. Dann gibt es noch 3k Zusatzförderung (nicht Herstelleranteil), die in 1k/a ausbezahlt wird.
Voila, Gelddruckmaschine! Ist aber gewerblich. Km-Leistung weiss ich nicht, der lässt die Kisten aber eh in der Halle stehen.
Ich sage nur: KRANK!!!
Und was kommt dann zurück? 50 EUR?
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