Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 11892)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 13.05.24 01:30:49 von
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12.05.24 · dpa-AFX |
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Die Videos des LKW zeigen einen Prototyp. Schade scheint noch nicht reif das ganze.
Traderfox, letzendlich geht es um die Wirtschaftlichkeit.
LKWs sind Lasttiere, die bringen Geld wenn sie fahren, nicht wenn sie geladen werden.
Die Infrastruktur muss darauf abgestimmt werden, im innerbetrieblichen Verkehr mag das relativ leicht funktionieren, außerhalb ist das umso schwieriger.
Dann wird es richtig aufwendig, komplex und teuer!
LKWs sind Lasttiere, die bringen Geld wenn sie fahren, nicht wenn sie geladen werden.
Die Infrastruktur muss darauf abgestimmt werden, im innerbetrieblichen Verkehr mag das relativ leicht funktionieren, außerhalb ist das umso schwieriger.
Dann wird es richtig aufwendig, komplex und teuer!
Heute sind schon sehr viele LKWs unterwegs. Ihr denkt bei den LKWs wahrscheinlich nur an die großen 20 t. In Stuttgart zum Beispiel haben wir bei Dachser schon ein Projekt, mit welchem wir Stuttgart mit kleinen LKWs in der City über Minihubs beliefern.
Ich weiß von großen Kunden auch, dass viele den Werksverkehr bereits mit Batterie LKWs planen beziehungsweise diese seit letztem Jahr schon im Test haben und alles super funktioniert. Man darf also nicht nur an die Straße denken, sondern an die vielen Werks-, Stadtverkehr und vor allem auch Kurzstrecken. Hier sehe ich riesiges Potenzial. Also ist die Zahl absolut nicht übertrieben, wenn man aus der Branche kommt und sich ein bisschen mit der Materie beschäftigt. Viele andere Städte in Deutschland haben bereits dieses Thema schon auf dem Tisch und auch bei uns angefragt beziehungsweise diese Themen sind in der Planung
Ich weiß von großen Kunden auch, dass viele den Werksverkehr bereits mit Batterie LKWs planen beziehungsweise diese seit letztem Jahr schon im Test haben und alles super funktioniert. Man darf also nicht nur an die Straße denken, sondern an die vielen Werks-, Stadtverkehr und vor allem auch Kurzstrecken. Hier sehe ich riesiges Potenzial. Also ist die Zahl absolut nicht übertrieben, wenn man aus der Branche kommt und sich ein bisschen mit der Materie beschäftigt. Viele andere Städte in Deutschland haben bereits dieses Thema schon auf dem Tisch und auch bei uns angefragt beziehungsweise diese Themen sind in der Planung
geht es heute nochmal runter?
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.597.926 von carrincha am 06.02.20 06:28:39Mit Akku sicher nicht. Eher sowas:
https://www.autozeitung.de/elektro-lkw-schweden-130948.html
https://www.autozeitung.de/elektro-lkw-schweden-130948.html
Wie Wahrscheinlich ist folgendes, durchaus legal, mit Tesla geschehen?
Es gab hohe Shortpositionen auf Tesla., unter anderem weil die Firma noch nie einen Jahresgewinn
machen konnte.
Ein großer Staatsfond, mit enormer Kapitalkraft, nutzt dies folgendermaßen aus.
Er kauft günstig Longoptionen mit hohem Hebel.
Dann kauft er(ggf. über Strohmänner) massiv Aktien von Tesla, oft im vorbörslichen oder nachbörslichen Handel.
Die bekannten großen Shortseller, natürlich auch die kleinen, werden damit aus ihren Positionen
geworfen und müssen sich mit Teslaaktien eindecken.
Begleitend lässt man die Firma schönreden, zum Beispiel wurden die meines Erachtens schwachen Zahlen aus Q4 über die Maßen als sehr gut dargestellt.
Jetzt hat man sehr günstig Shortpositionen gekauft und verkauft seine Aktien auf Teufel komm raus und macht auf dem Aktienkurs nach unten nochmals große Gewinne.
Begleitend lässt man die Firma jetzt schlechtreden.
Es gab hohe Shortpositionen auf Tesla., unter anderem weil die Firma noch nie einen Jahresgewinn
machen konnte.
Ein großer Staatsfond, mit enormer Kapitalkraft, nutzt dies folgendermaßen aus.
Er kauft günstig Longoptionen mit hohem Hebel.
Dann kauft er(ggf. über Strohmänner) massiv Aktien von Tesla, oft im vorbörslichen oder nachbörslichen Handel.
Die bekannten großen Shortseller, natürlich auch die kleinen, werden damit aus ihren Positionen
geworfen und müssen sich mit Teslaaktien eindecken.
Begleitend lässt man die Firma schönreden, zum Beispiel wurden die meines Erachtens schwachen Zahlen aus Q4 über die Maßen als sehr gut dargestellt.
Jetzt hat man sehr günstig Shortpositionen gekauft und verkauft seine Aktien auf Teufel komm raus und macht auf dem Aktienkurs nach unten nochmals große Gewinne.
Begleitend lässt man die Firma jetzt schlechtreden.
Carrincha
Richtig gedacht nur nicht bis zum Ende gedacht!
Einige sollten mal weiter denken , wenn es so weit kommt das alle LKWs elektrisch fahren!
Alles was wir zum Leben brauchen wird teurer! Warum? Weil die Unternehmen umrüsten müssen. Wenn ich schon höre unsere Lebensmittel sind zu billig, dann können ich K.....n! Die Klimasteuer ist erst der Anfang! Der Z Generation haben wir ihre Jugend genommen. Diese Generation wird in 20 Jahren so wenig Geld zu Verfügung haben, wie unsere Rentner jetzt wo nach 45-50 Jahre Arbeit immer noch Pfandflaschen sammeln müssen.
Richtig gedacht nur nicht bis zum Ende gedacht!
Einige sollten mal weiter denken , wenn es so weit kommt das alle LKWs elektrisch fahren!
Alles was wir zum Leben brauchen wird teurer! Warum? Weil die Unternehmen umrüsten müssen. Wenn ich schon höre unsere Lebensmittel sind zu billig, dann können ich K.....n! Die Klimasteuer ist erst der Anfang! Der Z Generation haben wir ihre Jugend genommen. Diese Generation wird in 20 Jahren so wenig Geld zu Verfügung haben, wie unsere Rentner jetzt wo nach 45-50 Jahre Arbeit immer noch Pfandflaschen sammeln müssen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.597.770 von Daniel5001 am 06.02.20 01:37:54
Gute Frage............nächste Frage!
Im Zuge der Beschlüsse zum Kohleausstieg las ich vor ein paar Tagen das alleine in Deutschland bis 2035 ca. 500 000 LKWs elektrisch fahren sollen, eigentlich ein guter Zeitpunkt in diesem Segment einzusteigen.
Mir persönlich fehlt dazu jegliche Fantasie wie so ein Projekt umgesetzt werden kann.
Die Akkus hierfür müssen gigantische Ausmaße haben, die benötigten Ladeströme toppen alles bisher dagewesene, die Investitionen gingen ins Unermessliche.
Kurzum, die Elektrifizierung des Güterverkehrs ist ein Fake, wird so garantiert ncht stattfinden.
Semi Truck und co. werden höchstens als absoluter Exot die Straßen befahren.
Frei nach dem Motto, wir habens wenigstens versucht!
Zitat von Daniel5001: Wann kommt denn Eigentlich der Truck?
Gute Frage............nächste Frage!
Im Zuge der Beschlüsse zum Kohleausstieg las ich vor ein paar Tagen das alleine in Deutschland bis 2035 ca. 500 000 LKWs elektrisch fahren sollen, eigentlich ein guter Zeitpunkt in diesem Segment einzusteigen.
Mir persönlich fehlt dazu jegliche Fantasie wie so ein Projekt umgesetzt werden kann.
Die Akkus hierfür müssen gigantische Ausmaße haben, die benötigten Ladeströme toppen alles bisher dagewesene, die Investitionen gingen ins Unermessliche.
Kurzum, die Elektrifizierung des Güterverkehrs ist ein Fake, wird so garantiert ncht stattfinden.
Semi Truck und co. werden höchstens als absoluter Exot die Straßen befahren.
Frei nach dem Motto, wir habens wenigstens versucht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.597.770 von Daniel5001 am 06.02.20 01:37:54Mit einem 8 Tonnen Akku und einer Fahrgastzelle aufgrund der man an jeder Mautstelle aussteigen muss??
Warum sollte der kommen?😂😂😂
Da denke ich jedes mal an eine Tausend Schuss Batterie an Sylvester.😁
Warum sollte der kommen?😂😂😂
Da denke ich jedes mal an eine Tausend Schuss Batterie an Sylvester.😁
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