Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13254)

[aceniro]

FIAT investiert 788 Mio. USD in den Bau eines neuen 500-EV in Italien

Was ist mit dem Deal für Tesla?

https://www.autonews.com/manufacturing/fca-invest-788m-build…

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.008.689 von SAUBAERDERECHTE am 12.07.19 07:19:02

Zitat von SAUBAERDERECHTE: Achduliebergott,

Elon der neue Benediktinermönch. Ora et labora.

Das Märchen seiner achsolangen Arbeitstage ist doch Teil seiner Aura. In Wirklichkeit hält er die Leute vom Arbeiten ab, oder schmeisst Ihre Ergebnisse in den Müll, weil er die Ergebnisse nicht akzeptiert. Elon ist für Tesla als Autobauer so wichtig, wie es Karl May für den Fortbestand der Sioux Indianer war.

Bei SpaceX hält er die Klappe, weil diese Firma vom Umsatz lebt, den sie generiert. Und er leider keinerlei Ahnung von Raketentechnik hat (nein, alle Staffeln Captain Future sind kein Abschluss in Luft- &Raumfahrttechnik). Dort ist er Investor, und sonst nichts. Ob SpaceX nennesnwert Geld verdient, sei mal dahingestellt. Zunächst macht diese Firma hauptsächlich die Preise kaputt.

Bei Tesla lebt die Aktie und ihr Handel von seinem Geschwafel und seine alltäglichen neuen Phantastereien. Damit scheffelt er und seine Mischpoke Millionen. SolarCity schon vergessen?

Sie macht die Preise kaputt
beste Formulierung für "den Weltraum für alle erschwinglich machen" Glaubst du nicht, die vielen Forschungsprojekte die Satelliten benötigen sowie die Kommunikationsnetze wie GPS und bald Starlink freuen sich, wenn Raketenstarts bald nur noch einem Bruchteil kosten und man nicht mehr von ineffizienten, langsamen öffentlichen Weltraumagenturen abhängig ist?

Glaubst du echt, man gründet ein privates Raketenunternehmen und ein Autounternehmen, die beide mehrmals fast pleite waren indem man 8 Stunden Tage schiebt?

Du hast Recht, es gibt einen Personenkult um ihn, dennoch heißt das nicht, dass er nur auf der faulen Haut sitzt.
Vielleicht solltest du mal seine Biographie lesen.

[SAUBAERDERECHTE]

Achduliebergott,

Elon der neue Benediktinermönch. Ora et labora.

Das Märchen seiner achsolangen Arbeitstage ist doch Teil seiner Aura. In Wirklichkeit hält er die Leute vom Arbeiten ab, oder schmeisst Ihre Ergebnisse in den Müll, weil er die Ergebnisse nicht akzeptiert. Elon ist für Tesla als Autobauer so wichtig, wie es Karl May für den Fortbestand der Sioux Indianer war.

Bei SpaceX hält er die Klappe, weil diese Firma vom Umsatz lebt, den sie generiert. Und er leider keinerlei Ahnung von Raketentechnik hat (nein, alle Staffeln Captain Future sind kein Abschluss in Luft- &Raumfahrttechnik). Dort ist er Investor, und sonst nichts. Ob SpaceX nennesnwert Geld verdient, sei mal dahingestellt. Zunächst macht diese Firma hauptsächlich die Preise kaputt.

Bei Tesla lebt die Aktie und ihr Handel von seinem Geschwafel und seine alltäglichen neuen Phantastereien. Damit scheffelt er und seine Mischpoke Millionen. SolarCity schon vergessen?

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.008.116 von erwinsklein am 11.07.19 23:05:39

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Andreas.Hillenbrand: Auf kununu.com kann man nachlesen, wie Tesla als Arbeitgeber ist. Wie zu erwarten: unterirdisch.

Wenn dem Elon der Arbeitsschutz und Umweltschutz seiner Mitarbeiter egal sind, kann nur ein unterirdisch rauskommen.

Wenn man hört und sieht, was dort für Zustände sind, könnte man in die Zeit des Frühkapitalismus zurück versetzt fühlen.

Aber irgendwo muss das Geld herkommen, was der Elon mit allen Tricks sich in die Taschen schaufelt.

Klar, die Milliarden die Tesla und SpaceX jeden Tag jedes Jahr verdienen schaufelt er sich direkt in die eigenen Taschen. Und wann soll er das Geld ausgeben? In seinen 30 Minuten freier Zeit, die er bei seinen 10-12 Stunden-Tagen hat? Ich liebe eure Argumente manchmal wirklich

Btw ist Tesla nicht bedeutend schlechter als andere Autohersteller beim Arbeitsschutz (auch nicht besser, das ist mir klar). Also mal wieder reiner FUD...

[aceniro]

Völlig sinnlose Diskussion:

EINE FABRIK=KEINE KAPAZITÄTEN =KEIN GELD=KEIN WACHSTUM.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.007.762 von Andreas.Hillenbrand am 11.07.19 22:03:16

Zitat von Andreas.Hillenbrand: Auf kununu.com kann man nachlesen, wie Tesla als Arbeitgeber ist. Wie zu erwarten: unterirdisch.

Wenn dem Elon der Arbeitsschutz und Umweltschutz seiner Mitarbeiter egal sind, kann nur ein unterirdisch rauskommen.

Wenn man hört und sieht, was dort für Zustände sind, könnte man in die Zeit des Frühkapitalismus zurück versetzt fühlen.

Aber irgendwo muss das Geld herkommen, was der Elon mit allen Tricks sich in die Taschen schaufelt.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.004.048 von uli888 am 11.07.19 14:09:18

Zitat von uli888:

Zitat von charliebraun: Ja, uli, das gibt schöne Jahresvergleichszahlen direkt nach Einführung eines lange erwarteten "Massenmodells", effektiv zum halben Preis der bereits vorher bestehenden Modelle.
Entscheidend ist aber, gerade bei einem Wert wie TSLA, ob sich das Wachstum fortsetzt. Und da sagen die direkten Quartalsvergleichszahlen vorerst mal nichts Gutes aus.

Ja Charlie da bekommst Du meine volle Zustimmung und es reicht zur Beurteilung des Wachstum sicher auch nicht aus nur auf Europa zu schauen!

Daher hier ein Chart der weltweiten Verkäufe:




Ich zumindest sehe hier einen klaren Trend nach oben mit einem Aussetzer nach unten in Q1 2019 (welcher von der Börse auch heftigst abgestraft wurde), schlauer werden wir Alle dann nach Q3 und Q4 sein!

Ich persönlich habe da wenig Bedenken 🍾 denn als „Platzhirsch“ in einem Markt mit solchen (siehe Grafiken) Wachstumsprognosen müsste schon so einiges zusammenkommen um nicht sehr schön zu wachsen...





Gute Gewinne und Greetz

Uli

Machst du jetzt völlig einen auf Elon?
Willst du wirklich eine Diskussion mit gefakten Auslieferungszahlen anfangen?

Dir ist doch bekannt, dass Ende des 1. Quartals 14000 Tesla unterwegs waren und auf das 2. Quartal angerechnet wurden. Somit sind von den ca. 95000 Auslieferungen wirklich nur 81000 im 2. Quartal ausgeliefert wurden.

..... Wer sich aber die Produktionszahlen ansieht, sieht auch das im 2. Quartal gar nicht das Potential für ein neuen Rekord da war. Denn die Produktionszahlen bewegen sich seit dem 3. Quartal 2018 immer um die 85000 je Quartal. Von einer bedeutenden Steigerung bzw. einer Steigerung wie Tesla es gern hätte, ist schon knapp 1 Jahr nicht zu sehen. Da kann der naive und total unwissende User tesla4ever auch noch so viel von expotentialen Wachstum schreiben. Bei tesla4ever weiß man, dass er gern seine Unwissenheit zur Schau stellt. Er brappelt gern etwas nach, was er einmal aufgeschnappt hat und weiß gar nicht dessen Bedeutung! Nun scheinst du auch auf die Masche zu machen. Willst hier mit den Elon Hütchenspieler Tricks die Leute verarschen. Leider wird das nicht klappen, weil die Produktionszahlen bekannt sind und diese die Badis sind. Da kann der Elon und du noch so viel mit den Auslieferungszahlen tricksen.

[Andreas.Hillenbrand]

Auf kununu.com kann man nachlesen, wie Tesla als Arbeitgeber ist. Wie zu erwarten: unterirdisch.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.006.295 von Rostocker_Fischkopp am 11.07.19 18:46:21

0,34 % Tesla Marktanteil in D im ersten Halbjahr 2019

Zitat von Rostocker_Fischkopp: Du hast den Marktanteil vergessen, könntest du diesen bitte noch nennen.

Keine Ursache ☺ Ist mir nur aufgefallen 😇

Ja, der wird gerne nicht erwähnt, weil er nahe der Nachweisgrenze liegt:

Im ersten Halbjahr 2019 betrug der Tesla-Marktanteil in Deutschland aufgerundet 0,34 %.

99,66 % der Neuwagenkäufer entschieden sich gegen einen Tesla, das waren 1.842.791 von 1.849.000
(Zulassungsberichte des kba).

Tesla significance secured.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.006.814 von xwin am 11.07.19 19:49:57

Zitat von xwin: Ähm ... das ist doch eine völlig irrelevante Meldung, so lange nicht klar ist, dass die Teile nur von diesem Zulieferer kommen und nicht z.B. ein anderer Zulieferer entsprechend weniger liefert.
...

stimmt natürlich auch wieder