Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14369)

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.755.425 von Wegecke am 31.01.19 12:16:58

Zitat von Wegecke: Deine Aussage ist also: Selbst wenn ich 40 % des Stromes mit erneuerbaren Energien produziere, (und fossile KW im Backup habe und ggf. hochfahre wenn die EE nicht liefern) sind die Emissionen gleich hoch, wie wenn ich die ganze Energie gleich fossil erzeuge und die KW durchlaufen lassen.

Geil. Wer ist hier der Traumtänzer?
Natürlich ist derzeit ein Backup nötig. Während der Zeit in dem die Kraftwerke heruntergefahren sind, ist der Strommix aber TATSÄCHLICH sauberer.

Ach Bub, fall doch nicht immer auf die dümmlichen Argumente von Leuten wie Hofreiter oder Trittin rein, die nie einen Beruf gelernt haben!

Befasse Dich mit den Grundlagen.
Durch "Zappelstrom" muss so ein grosses konverntionelles Kratwerk sehr ineffektiv betrieben werden.
Es läuft oftmals einfach nur im Leerlauf weiter und wird nicht abgeregelt, verschwendet also Energie im Überfluss.
Auch der Aufbau deiner Zappelstrom - Infrastruktur verursacht ganz viele "Emissionen". Oder glaubst Du, die riesigen Stahlbetonmasten auf gigantischen Fundamenten, die Offshore per Hubschrauber (fliegt der elektrisch?) gewartet werden müssen, wachsen wie in einer Bio Gärtnerei einfach so aus dem Erdboden?

Wäre es anders, dann bräuchte es doch keine Subventionen, schnallst Du das nicht?
Dann hätte man schon vor über 50 Jahren auf Wind/Kohle - Kombinationskraftwerke gesetzt, wenn man dadurch Kosten gespart hätte. Hat man aber nicht!

Überhaupt: Was soll denn an "Emissionen" schlecht sein?
Wenn Du die so schlimm findest, dann verzichte doch SELBER bitte auf alles, was irgendwie Emissionen verursacht:

Fahr oder fliege nie wieder in den Urlaub, betreibe keine Hobbys, nehme Dir eine winzige Wohnung, besser wäre ein unbeheiztes Zelt, bekomme keine Kinder die den Planeten vergiften usw usf...

Deine Ökoreligion ist doch einfach nur krank,merkst Du das nicht?
Komischerweise setzen diese ganzen Klimaprediger nie bei sich selber an, Elon Musk besitzt riesige Privatvillen, fliegt einen Privatjet, macht mal eben einen PR - Stunt in Thailand und behindert ein paar Höhlenretter mit schwachsinnigern U - Booten.
Das Klima retten sollen eben immer die anderen, so wie die Pfaffen im Mittelalter auch gefressen und gesoffen haben bis sie platzten (und Kardinal Marx bis heute!). Bescheiden und Sparsam sollten immer nur die niederen Chargen sein!

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.755.551 von RubiRubin am 31.01.19 12:29:34

Zitat von RubiRubin: Ist das die Serie, die auf deutsch "Detektiv Rockford - Anruf genügt" hieß und in den 1980er Jahren lief?

Ja, das ist sie, eigentlich aus den 70ern.
"The Great Blue Lake And Development Company", S02E06 (1975)

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.755.566 von tesla4ever am 31.01.19 12:31:51

Da ist ja schon der Lügner-Fanboy-Repräsentant.
Wer hat hier gesagt, Chapter 11 in Q1'19 absolut sicher? Ich tatsächlich sicher nicht und die anderen Leithammeln, glaub ich auch nicht. Solche Behauptungen bitte mit Beleg, oder ganz weglassen.

[enakaji]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.755.440 von tesla4ever am 31.01.19 12:19:03

Zitat von tesla4ever: sondern weil er nie ganz einfriert (Batterie wird temperiert)

Das stimmt so nur für S und X, denn das Model 3 hat aus Kostengründen keine dedizierte Batterieheizung bekommen. Beim Model 3 hat Tesla versucht ob man statt der gesonderten Baterieheizung dies nicht auch einfach über die "Abwärme" der Elektromotoren realisieren kann. Das ist auch der Grund warum das Model 3 im Vergleich zum S und X so viel mehr an Reichweite bei niedrigen Außentemperaturen einbüßt, einen viel höheren Vampiredrain hat und wesentlich länger braucht um am SuC auf volle Ladeleistung zu kommen.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.755.263 von schmacki70 am 31.01.19 12:00:22

Zitat von schmacki70: "Es besteht eine wahnsinnig hohe Nachfrage nach M3, aber die Leute haben nicht soviel Geld Es zu kaufen."

Genial. Das wird das bewährte ökonomische Modell von Angebot und Nachfrage revolutionieren...

Meiner Meinung nach ist die Preiselastizität der Nachfrage beim Model 3 aber gar nicht mal so gigantisch. Angenommen, Tesla würde die früher versprochene $35k-Version anbieten, was sicher an die 50.000 Euro brutto in Europa bedeuten würde, dann gäbe es bestimmt noch ein paar Bestellungen, aber nicht die Millionen, von denen die Fanboys träumen. Das wär immer noch ein Haufen Geld für ein abgespecktes Modell, das mehr noch als die teureren Versionen nur für die Kurzstrecke geeignet wäre.

Also würde sich Tesla damit letztlich vergeblich die Finanzen ganz ruinieren, das Nachfrageloch bestenfalls für ein paar Monate stopfen. Was nicht heißt, daß sie es nicht machen, denn immer noch ein paar Monate weiterzuwursteln ist ihre Strategie.

[tesla4ever]

Chapter 11

sollte doch spätestens im Q1 2019 mit absoluter Sicherheit kommen, gemäss den Leithammeln in diesem Forum.

Ja wo ist das denn nun ?? Etwas schwer sich das vorzustellen .. bei Gewinnen in jedem kommenden Quartal und gleichzeitigem Aufbau von weiteren Gigafactories und Verteilzentren sowie der klaren Verbesserung im Service, wachsende Energie-Sparte, etc etc, nicht ?

SpaceX auch nicht zu vergessen, hängt mit Tesla zusammen.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.754.852 von Teddybear am 31.01.19 11:27:02

Zitat von Teddybear:

Zitat von schmacki70: China soll 3000 die Woche beisteuern und 2019 sollen die ersten vom Band rollen

Dann soll wahrscheinlich diese Hoffnung die Lemminge durchs Jahr tragen. Damit kommt dann der Durchbruch, ganz bestimmt...

Es gibt eine Folge von "Rockford Files", in der Betrüger Grundstücke mitten in der Wüste an ältere Leute verkaufen, angeblich an einem zukünftigen Country-Club und See gelegen. Die absurdeste Szene ist, als ein Verkäufer mit dem Interessenten in der leeren Wüste steht und ihm dort zum Grundstück auch noch ein Boot verkaufen will. Erinnert irgendwie an Teslas gemieteten Sumpf in China.

Ist das die Serie, die auf deutsch "Detektiv Rockford - Anruf genügt" hieß und in den 1980er Jahren lief?

Oder ist das so ein neuer Netflix - Kram???

Um welche Folge handelt es sich genau?

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.754.639 von Wegecke am 31.01.19 11:09:58

Zitat von Wegecke: Aus dem Vampire-Drain von Teslas auf alle E-Autos zu schließen ist genauso falsch. Erst letztens wurde ein Beitrag von jemand geschrieben, der von einem Verlust im 0.1 % Bereich/Tag bei seinem eigenen E-Auto (nicht Tesla) berichtet hat.

Erst letztens wurde ein Beitrag von jemand geschrieben, der ist mit dem Ruderboot über den Atlantik gerudert.
Wir können also alle klimakillenden Transatlantikflüge einstellen und rudern jetzt alle über den grossen Teich, Angela Merkel könnte sowieso etwas abnehmen finde ich...

...

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.754.525 von xwin am 31.01.19 11:00:17

Zitat von xwin: Im investor letter steht 360.000 ... 400.000 Fahrzeuge insgesamt für 2019. Im conference call waren es dann 500.000 Model 3 in 2019 und ausserdem 7.000 Model 3 pro Woche bis Ende 2019.

Elons Aussagen von gestern kann man unmöglich kongruent bekommen. Er hat teilweise gelogen, dass sich die Balken biegen. Ob er irgendwas eingeworfen hatte muss man sich ja eigentlich gar nicht fragen.

Seinen shareholder letter hat er sich nicht durchgelesen. Und sogar die Prognose darin ist absurd hoch. Das hieße, 4 Quartale lang die Rekordauslieferung vom letzten Quartal. Total unrealistischer Blödsinn.

Wie einer auf SA gesagt hat, Musk ist ein geistig derangierter, impulsiver Lügner. Wahrheit, Fantasie und Wünsche sind für ihn praktisch dasselbe.
Erschütternd, daß dieser durchgeknallte Hochstapler für viele ein Held ist.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.755.143 von beobachter64 am 31.01.19 11:49:56

Zitat von beobachter64: Klar!

Wenn die ganzen begeisterten Tesla-Besitzer erzählen,
wie toll Tesla-Fahren im Winter ist und wie man die Tür mit Gewalt öffnet...

Wenn die Steuer-Nachlässe extra für Elon wieder erhöht werden,

wenn alle Kagen gegen Tesla abgewiesen sind,

der hervorragende Ruf Teslas sich durch die mitfühlenden Entlassungen der kompetentesten Mitarbeiter weiter optimiert hat

und alle E-Auto-Konkurrenten pleite sind -

und dann noch alle Amerikaner sowieso sooo viel Geld durch den momentanen Wirtschafts-Boom haben,
dass sie gleich 2 Model 3 bestellen.

Dann wird die Nachfrage explodieren!

Der Tesla ist das bisher beste Winterauto, dass ich je hatte. Nicht nur wegen 4WD, das hatte ich schon vorher- sondern weil er nie ganz einfriert (Batterie wird temperiert) und sich bequem übers Handy vorheizen lässt.
Nein das braucht nicht so viel Strom wie man denkt. Auch stundenlanges im Stau stehen nicht.
Navi ist mittlerweile so gut, dass es auch Staus anzeigt, die vor kurzer Zeit erst entstanden sind (Unfall neulich, wo der Benziner noch lichterloh brannte).

Ein weitere Vorteil im Winter : Er 'startet' immer! Alle Vorgänger schafften das irgendwann nicht mehr.

Nachfrage kommt nur langsam, weil sich die neue Technik erst verbreiten muss.
Noch herrscht, wie man gut sieht, die Skepsis vor.. befeuert durch die meisten Massenmedien.
Die Konkurrenz spielt keine, respektive nur eine positive Rolle.
Das der US Markt nun schon 'abgegrast' ist und nichts mehr hergibt ist blanker Unsinn.
Klar wird das Basismodell einen Schub bringen, aber eben auch wieder für die teureren Modelle.
Wer kauft schon den allerbilligsten Golf, ganz ohne Extras ?!
Bei Tesla ist ein Riesen-Extra ja schon in der Basisversion mit drin - der AP ! Wer über den lacht soll ihn erst einmal richtig selber ausprobieren! Keiner hier im Forum hat das offenbar bis heute gemacht.