Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15678)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 16.06.24 11:24:28 von
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Was viele hier vielleicht auch nicht wissen: Die Anmeldung von Chapter 11 wäre für die Firma nicht der Untergang. Viele Firmen in den USA, die heute groß sind (Delta Airlines, Gm, American Airlines ...) haben in der Vergangenheit Chapter 11 angemeldet und konnten wieder profitabel werden.
Jeder vernünftige CEO würde in der aktuellen Lage Teslas (Produktions-, Lieferungs-, Nachfrageprobleme, Umstellung auf nur noch 5 Farben in der Produktion etc etc) Chapter 11 anmelden.
Für Elon undenkbar, denn dann hätten die Shorties gewonnen und das ist das einzige was für ihn zählt: Sein Ego.
Jeder vernünftige CEO würde in der aktuellen Lage Teslas (Produktions-, Lieferungs-, Nachfrageprobleme, Umstellung auf nur noch 5 Farben in der Produktion etc etc) Chapter 11 anmelden.
Für Elon undenkbar, denn dann hätten die Shorties gewonnen und das ist das einzige was für ihn zählt: Sein Ego.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.668.993 von Recalion am 11.09.18 11:50:00Man hat kein Marktfähiges Produkt das ist das Problem und das wird auf Jahre so bleiben . Ohne neuen AKKU wird E scheitern es ist einfach so .
Die Zahlen werden es schon wieder zeigen wo TSLA wirklich steht 500-700 Mio Verlust.
Man kann gespannt sein ob es überhaupt noch eine Weihnachtsfeier geben wird?
TSLA hat schon jetzt Absatzprobleme also alle die wollen können Vorbei kommen und sich einen M3 holen die frage ist wer will den?
Man wird schon bald auf die 35000$ Variante gehen müssen mit 5000 -6000 $ Verlust pro Stk d.h. 216 Mio Verlust pro Q aber nur wenn man 4000 Stk pro Woche macht . Das sollte dann entgültig TSLA das geknick brechen.
Falls man wirklich auf das 35000$ Modell gehen wird dann wird man im letzten Q 1 MRD Verlust schreiben .
Die frage ist was soll man jetzt tun ein Modell zu produzieren das keiner will oder eben ein Modell wo man noch mehr Verluste macht als jetzt.
Nur meine Meinung.
Die Zahlen werden es schon wieder zeigen wo TSLA wirklich steht 500-700 Mio Verlust.
Man kann gespannt sein ob es überhaupt noch eine Weihnachtsfeier geben wird?
TSLA hat schon jetzt Absatzprobleme also alle die wollen können Vorbei kommen und sich einen M3 holen die frage ist wer will den?
Man wird schon bald auf die 35000$ Variante gehen müssen mit 5000 -6000 $ Verlust pro Stk d.h. 216 Mio Verlust pro Q aber nur wenn man 4000 Stk pro Woche macht . Das sollte dann entgültig TSLA das geknick brechen.
Falls man wirklich auf das 35000$ Modell gehen wird dann wird man im letzten Q 1 MRD Verlust schreiben .
Die frage ist was soll man jetzt tun ein Modell zu produzieren das keiner will oder eben ein Modell wo man noch mehr Verluste macht als jetzt.
Nur meine Meinung.
Früher oder später werden die ganzen Lügen ans Licht kommen. Die Frage, die man sich stellen muss und die sich auch sicher Elon stellt: Wird der Kurs länger manipuliert werden können, als Shorties liquide sind. Elon wird den Bankrott so lange wie möglich aus alleine diesem Grund hinauszögern.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.668.501 von dig101 am 11.09.18 10:55:28
Skabooshka schätzt, es sind nur 1-2k im Moment und weniger als Model S und X.
Model 3s are currently being produced at a run-rate of less than 2k/week, and very possibly at less than 1k/week. The model S/X production rate is currently greater than the Model 3 production rate.
https://twitter.com/skabooshka/status/1039288395959164928
Zitat von dig101: Und das dazu man produziert 5000 Stk pro Woche für mich ist das Betrug und Aktienmanipulation .
Man hat das ganze 10 Tage geschafft und das wars dann auch.
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
Skabooshka schätzt, es sind nur 1-2k im Moment und weniger als Model S und X.
Model 3s are currently being produced at a run-rate of less than 2k/week, and very possibly at less than 1k/week. The model S/X production rate is currently greater than the Model 3 production rate.
https://twitter.com/skabooshka/status/1039288395959164928
Bei Tesla investierst man weniger in das aktuelle Produkt als in den Innovationsgeist von EM.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.668.897 von benjamin3456 am 11.09.18 11:33:11Trump wird schon bald verstehen das man nicht Ohne China kann. Der Chef von Aplle hat doch geschrieben es wird sehr teuer.
Die blasen werden schon bald platzen. Die Wirtschaft muss und wird sich abkühlen da alles extrem überhitzt ist.
Es ist nur die Frage welcher Auslöser wird es sein der alles zum platzen bringt .
TSLA ist ein witz für einen Autobauer und zur Zeit hat man nicht mal ein Produkt was nur annährend an einen Benziner oder Diesel ran kommen tut.
Die Nachteile sind so Stark alle die finger davon lassen
Die blasen werden schon bald platzen. Die Wirtschaft muss und wird sich abkühlen da alles extrem überhitzt ist.
Es ist nur die Frage welcher Auslöser wird es sein der alles zum platzen bringt .
TSLA ist ein witz für einen Autobauer und zur Zeit hat man nicht mal ein Produkt was nur annährend an einen Benziner oder Diesel ran kommen tut.
Die Nachteile sind so Stark alle die finger davon lassen
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.668.876 von benjamin3456 am 11.09.18 11:29:37Hier auch eine Meldung in Deutsch hierzu:
China hat vor wenigen Minuten bei der WTO beantragt, dass Länder gegen die USA Sanktionen verhängen dürfen, weil die USA gegen Anti-Dumping-Vorschriften aus dem Jahr 2013 verstoßen würden.
Da China über Gegenzölle wenig Instrumente hat, gegen die USA zu agieren, ist die Klage bei der WTO ein Versuch, die USA unter Druck zu setzen und die internationale Gemeinschaft gegen die Trump-Administration zu mobilisieren – und das indem man explizit auf eine Institution verweist, die von den USA stark kritisiert wird!
Und das am 11.September, der in den USA bekanntlich sehr sensibel ist – man darf auf die Reaktion von Trump gespannt sein..
Quelle:
https://finanzmarktwelt.de/aktuell-china-beantragt-bei-wto-s…
China hat vor wenigen Minuten bei der WTO beantragt, dass Länder gegen die USA Sanktionen verhängen dürfen, weil die USA gegen Anti-Dumping-Vorschriften aus dem Jahr 2013 verstoßen würden.
Da China über Gegenzölle wenig Instrumente hat, gegen die USA zu agieren, ist die Klage bei der WTO ein Versuch, die USA unter Druck zu setzen und die internationale Gemeinschaft gegen die Trump-Administration zu mobilisieren – und das indem man explizit auf eine Institution verweist, die von den USA stark kritisiert wird!
Und das am 11.September, der in den USA bekanntlich sehr sensibel ist – man darf auf die Reaktion von Trump gespannt sein..
Quelle:
https://finanzmarktwelt.de/aktuell-china-beantragt-bei-wto-s…
Scheint einige Marktteilnehmer zu überraschen:
https://www.zerohedge.com/news/2018-09-11/stock-futures-drop…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.zerohedge.com/news/2018-09-11/stock-futures-drop…
Nasdaq Future und Tesla schon schön im Minus!
https://www.zerohedge.com/news/2018-09-11/stock-futures-drop…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.zerohedge.com/news/2018-09-11/stock-futures-drop…
Nasdaq Future und Tesla schon schön im Minus!
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.668.774 von charly333 am 11.09.18 11:22:07Ich tippe auf 4000-6000 die Produktion geht schon jetzt massiv zurück auch mit Förderung wird doch keiner 55000$ ausgeben und in D wird es genau das selbe sein wer gibt 40000€ für ein Auto aus was gerade mal 600 KM schafft 8 Std zum laden braucht und im Winter halbiert sich die Reichweite noch .
Das ist auf keinen Fall die Zukunft.
Das ist auf keinen Fall die Zukunft.
Model 3 Verkaufszahlen USA August
Ich habe folgende Zahlen / Schätzungen gefunden:InsideEVs: 17.800
Wards Automotive: 6.000
Automotive News: 4.000
Da ergeben sich kleinere Diskrepanzen, vorsichtig formuliert. Die niedrigen Zahlen stammen aus Quellen bei twitter. Die 17.800 gab es schwarz auf weiß bei InsideEVs.
Ich denke mal, alle sind mit Vorsicht zu genießen, bin gespannt, wer am nächsten dran ist. Alles in der Nähe von 4.000 oder 6.000 wäre der Hammer. Es bleibt spannend.
Long Tesla 2020 Puts seit April 2018.
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